在米蘭車展上發表的全新Scrambler 1100,成為Ducati在Scrambler車系當中的全新旗艦。而推出的三種版本全數都搭載1079c.c.的L型雙缸油冷引擎,復古的外型搭配完善的電控系統,不僅將旗下子品牌Scrambler更發揚光大,也讓喜愛Scrambler的朋友有了全新的選擇。
在米蘭車展上發表的全新Scrambler 1100,成為Ducati在Scrambler車系當中的全新旗艦。而推出的三種版本全數都搭載1079c.c.的L型雙缸油冷引擎,復古的外型搭配完善的電控系統,不僅將旗下子品牌Scrambler更發揚光大,也讓喜愛Scrambler的朋友有了全新的選擇。
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Ducati Scrambler自從上市以來,就頗受市場的好評,尤其是在近年相當火熱的復古市場上,Scrambler也成為了Ducati旗下銷量相當不錯的車款,特別是在推出了相當多樣化的車款以及排量選擇之後,Scrambler儼然成了Ducati旗下的一個小小子品牌,而即將在2019年改款的Ducati Scrambler也預計會在近期的德國科隆展上現身。
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Scrambler車型在市場上受到不少人歡迎,這類型略帶點復古特色的輕越野車輛,讓不少騎士深深著迷,Ducati甚至為了Scrambler發展了子品牌,也代表著Ducati旗下有著眾多的Scrambler車款,現在米蘭車展上發表了全新的Scrambler 1100,成為車系當中的全新旗艦。
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展前已經被狗仔抓包的SCRAMBLER 400,在DUCATI告別小排氣量車種多年後,正式在今年米蘭車展以 SIXTY2 400之名正式登場。