SUZUKI將於2017年12月22、23兩日在北灣俱場舉行2017年重機新車派對,本次活動除了多樣化的新車展示之外,廠商也設置了老少閒宜的賽道VR體驗活動,同時提供多樣化的改裝與人身部品展示讓車友們可以在享受車輛所帶來的高性能之餘也獲得良好的保護。
SUZUKI將於2017年12月22、23兩日在北灣俱場舉行2017年重機新車派對,本次活動除了多樣化的新車展示之外,廠商也設置了老少閒宜的賽道VR體驗活動,同時提供多樣化的改裝與人身部品展示讓車友們可以在享受車輛所帶來的高性能之餘也獲得良好的保護。
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還記得2016年「始作俑者」DUCATI將定風翼的概念正式帶進了GP闈場之中,剛開始從各家紛紛撻伐之下,物理的定律成就了優秀的下壓力也是不可否認的事實,而後當YAMAHA群起效之,APRILIA更是學的有模有樣,東山再起的SUZUKI更是張揚的不可一世時,身為日本二輪大廠的HONDA卻只是錦上添花一般的將定風翼與空力套件等內斂含蓄地裝在RC213V的兩側。
講到性能重機你絕對不會忘了這輛車,那就是「隼」!那驚人的動力輸出令人著迷之外,其外型的設計更是令人陶醉,而自1999年第一次發表至今,僅僅經歷過了一次大改款,明年也不會進行改款的動作,讓不少人開始猜測是不是要終止這輛車的開發了。
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11月初時方於台灣發表的SUZUKI新車SV650,其優異的操控性、紮實的做工搭配上細膩且飽滿的動力輸出,舒適協調的騎乘感受至今依舊回味無窮,但SV650略顯樸素的外型在這重口味的世代中確實是顯得....