YAMAHA 車隊上週在8耐中強勢奪冠,他們所使用的正是最新科技的R1戰車,讓我們一起透過以下的影片來了解R1有哪些最新的技術同時觀察技術介入協助的狀態。
TCS傾角感測循跡系統
判斷車輛傾斜角度來提供不同的防滑控制,預防車輛在大傾斜補油時打滑轉倒
SCS滑動控制系統
下放M1的技術。判斷車輛過彎時後輪飄移的幅度,介入控制並減少飄移
LIF車頭抬升控制系統
減少不必要的仰頭狀態,讓車輛換得最佳的加速性
QSS快排系統
透過電子輔助切油入檔,讓車輛減少換檔時間與動力的耗損
YAMAHA 車隊上週在8耐中強勢奪冠,他們所使用的正是最新科技的R1戰車,讓我們一起透過以下的影片來了解R1有哪些最新的技術同時觀察技術介入協助的狀態。
TCS傾角感測循跡系統
判斷車輛傾斜角度來提供不同的防滑控制,預防車輛在大傾斜補油時打滑轉倒
SCS滑動控制系統
下放M1的技術。判斷車輛過彎時後輪飄移的幅度,介入控制並減少飄移
LIF車頭抬升控制系統
減少不必要的仰頭狀態,讓車輛換得最佳的加速性
QSS快排系統
透過電子輔助切油入檔,讓車輛減少換檔時間與動力的耗損
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或許我們買不起新款 YZF-R1M ,但現在你只要花小錢就可立即擁有YAMAHA最強跑車,且無需擔心出保固問題。近日YAMAHA 日本官方正式推出全新YZF-R1M紙模型檔案,供紙模型玩家下載組裝....
YAMAHA官方公布,YZF-R1與R1M變速箱齒輪,在材質上有著強度上的瑕疵,在極端操駕與不當使用變速箱情況下,二齒輪和小齒輪有可能造成崩裂的情況發生,而YAMAHA也將分批召回....
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YAMAHA在去年米蘭車展推出了新世代R1之後,R1歷史中首度追加的限定強化版R1M更是在公升級跑車級距裡,與BMW S1000RR HP4的競爭更加白熱化;而R1與R1M越來越接近M1賽車的基因,吸引越來越多騎士作為進攻賽道的戰馬.....