Harley-David哈雷機車作為美國形象的代表之一，在摩托車界可以說是獨樹一格的標誌品牌，不過哈雷機車近年在美國國內市場，面臨了銷量下滑的挑戰，加上美國騎車人口的年齡老化，以及騎車風氣的衰退，都讓哈雷積極的轉往國際市場，特別是歐洲發展，不過這樣的市場策略卻強碰上了美國總統川普的貿易戰風波。
在川普總統決定以關稅壁壘來保護國內產業，設下了高達25%的進口鋼鐵關稅，其中受害最深的就屬哈雷機車了，也因此哈雷決定將部分產線轉移至歐洲，來迴避其他國家的高額關稅報復，不過這樣的市場策略看在美國總統川普眼裡卻是背骨、不愛國的行為，也因此川普大力的在社群媒體上抨擊哈雷的策略。
或許是受到川普總統的影響，今年第三季哈雷的銷售成績顯示，哈雷在美國國內的銷量持續的下滑，下滑幅度來到了13.3%，儘管哈雷在今年年中，宣布了將會在未來推出更多不同款式的車款，來吸引、進攻年輕市場，不過以目前哈雷的車款選擇來說，確實對於年輕的吸引力不如其他品牌來得強烈。
不過相當特別的是，儘管哈雷在自己國內的銷量持續的下滑，加上美國總統川普的不愛國批評，哈雷在整體的獲利方面卻是反其道而行的逆勢增長，在歐洲市場，哈雷從去年的六千八百二十萬元成長到今年的一億一千三百萬，成長了67%之多，可見哈雷機車身受歐洲買家的喜愛，讓哈雷在歐洲的銷量屢創佳績，或許這也是為何哈雷寧可冒著“不愛國”的罵名，也要進軍歐洲設廠的原因。
哈雷今年可以說是做出了相當多的改變，除了公布將會逐步拓展全新車系、車款之外，更宣布了明年將會上市研發已久的LiveWire電動車款，在國際市場，特別是歐洲市場的銷量加持下，也期待這些新車能幫助哈雷找回在自家市場的人氣與買氣。
