超級週報。12/31-01/05 新聞精選

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Webber 2019/01/04

科技樹又點歪了? YAMAHA投資Roam Robotics外骨骼科技公司
YAMAHA這間以樂器和摩托車生產聞名世界的日本公司,可以說是出了名的愛亂點科技樹,不過YAMAHA也非常積極的在美國矽谷進行新創公司的投資,近期YAMAHA投資了一個讓人充滿無限遐想的新投資項目:Roam Robotics,Roam Robotics近期也推出他們的第一個作品外骨骼系統。


新年新車隊,唯一不變的是油箱,Jorge Lorenzo首次以HONDA MotoGP車手接受訪問
說到2019年MotoGP賽事看點,曾在YAMAHA擁有好成績,後來轉隊至Ducati且在18年末異軍突起,將在2019年至HONDA MotoGP車隊取代Dani Pedrosa,並成為七屆世界冠軍Marc Marquez的隊友,Jorge Lorenzo這位31歲的五屆世界冠軍絕對是大家關注的焦點,雖然在2018年末的瓦倫西亞與赫雷斯兩站的測試皆可看到這位西班牙人騎乘HONDA廠車,但礙於與Ducati的合約尚未結束,他無法發表在當時發表任何意見。


英倫火箭準備發射。2019 Triumph Rocket III現身
Triumph在這幾年推出了相當多款令人喜愛的車款,特別是Triumph最令人癡迷的英倫浪漫街車,在復古與現代之間的完美平衡,可以說是許多車友的夢想車款,Triumph散發著濃厚的英倫紳士氣息,讓人很難把他跟暴力的重型巡航車款產生聯想,不過Triumph可是曾經打造過地表排量最大的量產巡航機車:Rocket III。


中量級跑車的興衰。SUZUKI GSX-R 750之死
自從HONDA在1969年發表了CB750以來,SuperBike一詞深深的植入了所有玩車人的腦中,在充滿著激情的性能萬神殿中,SUZUKI GSX-R750是獨一無二的存在,因為它是奠定了現代SuperBike仿賽車款的重要里程碑,這台全世界首創採用鋁合金車架、四缸引擎、大包整流罩的市售仿賽車款,先進的造車理念,成為了日後性能旗艦的標竿,影響了數個世代的仿賽跑車設計理念。

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。