當我們看到一台驚世的增壓車款時,外型決定了他在騎士心中的樣貌,能否傳達他內在凶惡的基因,這壓力落在工業設計師之手。2016東京車展正式展開,KAWASAKI特別將H2的工業設計圖公布,我們也提供了高解析圖給各位下載,買不起H2放在桌布欣賞也痛快!
資料來源.Kawasaki by.BEN
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資料來源.Kawasaki by.BEN
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回首2018年,隨著SuperNaked Z900、經典重現Z900RS的熱銷、黃牌震撼彈Ninja400在麗寶賽車場的發表、五股重車展發表增壓旅行猛獸Ninja H2 SX SE,及各式車主活動和安駕課程,皆是Kawasaki Taiwan戮力滿足消費者期待的具體作為。2019年將持續散發”RIDEOLOGY”的產品精神給喜愛Kawasaki的消費者、並秉持品牌衷旨”Powering Your Potential “作為服務車主的圭臬。
吸引眾多大型重型機車愛好者的目光,Kawasaki旗下NINJA車系中,歷經改頭換面的全新車款-NINJA 400,在Kawasaki Taiwan台崎重車的積極引進之下,即將在台上市。嶄新的NINJA 400搭載399c.c.並列雙缸引擎,除了動力提升至45ps馬力之外、也成功瘦身後達到168KG的車重,使其在動力與重量之間取得了完美平衡,余同級距的車款之中,擁有最佳的動力和優秀的配備...
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美國部品大廠ICON對於賽車推廣不遺餘力,由於賽車是一項昂貴的燒錢運動,對於想要推廣賽車的ICON來說,該如何降低花費門檻吸引更多人投入賽車是一大考驗,當中最核心的關鍵在於賽車取得。除了MotoGP採用原型廠車外,其他賽事的賽車都是由市售車升級而來,然而由市售車改裝依舊要花費龐大的資金,為此ICON打造統規賽車的想法獲得美國Kawasaki總部支持,提供原廠資源並在俄勒岡州波特蘭的ICON MOTOSPORTS總部,打造以競技為目標的ZX3-RR賽車。