隨著具有歷史意義的義大利老品牌Moto Guzzi進入百年誕辰，Moto Guzzi宣布了旗下V9系列的改造部分，回想2020年12月中旬，Moto Guzzi認為是時候拋棄舊式744cc引擎，轉而採用V85TT衍生的850cc 90度V型雙缸發動機，Moto Guzzi顯然決定直接將V7引擎直接塞入V9系列。
無倫如何，2021年V9依然改進了不少東西，首先，Moto Guzzi表示他們加強了車頭區域的車架強度，從而為騎士提供了更高的穩定性與更精確的操控性，腳踏部分也安裝了安裝了橡膠墊以減少震動，標配的ABS和MGCT循跡控制系統相信也會為旅途上提供更好安全性與舒適性。
顧名思義，Bobber依然遵循了極簡的Bobber風格，新的座墊，鋁製側蓋，多數部件均為黑色，16吋的胖胖胎，更侵略而低趴的騎乘姿勢，Roamer則更為雅致，看那多美的直拉輪框，兩者皆採用850cc 的V85TT發動機，在6800rpm提供65匹馬力，53.8lb-ft的扭力則在5000rpm湧現。
新的Bobber將採用完全消光的Nero Essenziale配色，Roamer則有新的亮面Grigio Lunare配色供選擇，兩款V9都充分的運用LED大燈的優勢，新的大燈殼設計採用引以為傲的Mandello Eagle作為日行燈，當大燈亮起時，就像飛翔在太陽前的老鷹一樣，這意境如果你也懂，還在考慮甚麼呢?
