專題
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自帶防滾籠！BMW全新“電動速可達”專利曝光
要怎麼把車子做得“更安全”一直是車廠研發人員努力追求的目標，特別是在二輪摩托車上，優於先天的劣勢，造成二輪騎士在發生重大意外時，都往往會造成比較嚴重的傷勢，儘管近年人身部品有越來越先進的科技加持，但要如何把車做得更安全，依舊是車廠努力的目標，近日BMW就曝光一組看似自帶“防滾籠”的全新速可達專利設計，目的看來就是要打造一台更耐撞、更安全的摩托車。
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復刻，復活│HONDA CBR600RR Retro by FRANCIS VON TUTO
手工訂製改裝的初衷當然是為了追求心目中的獨一無二，但如果能夠在車款上重現品牌經典的靈魂的話，也同樣會令人陶醉其中。這就是為什麼今天這台2006年式的HONDA CBR600RR能夠打動我們的原因。他來自義大利改裝職人FRANCIS VON TUTO一位在澳洲Queensland居住了八年之後才會到故鄉義大利的改裝大師。
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哈雷也玩增壓？Harley-Davidson機械增壓引擎專利曝光！
說到增壓引擎，相關的技術專利早已成為各間車廠之間的備戰武器，面對越來越嚴苛的排放環保法規，除了電動化發展之外，要保留內燃機引擎的聲浪與樂趣，增壓成為被寄與厚望的救贖之一，近日Harley-Davidson也曝光一組機械增壓的引擎專利，有望在未來替經典三拍的V型雙缸引擎，增加更猛爆的性能。
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免拉離合器！KAWASAKI 電子變速專利曝光
隨著近年電控系統的成熟，不少車款都配備有先進的進退快排功能，但對於更講求舒適度和巡航性的車款來說，進退快排依舊無法真正的自手排系統，KAWASAKI近日曝光一組全新的電子變速系統專利圖，暗示未來KAWASAKI將有可能推出擁有更滑順自動變速功能的車款。
後疫情時代轉變。BMW Motorrad宣布“無限期退出大型車展！”
在經歷過2020年疫情衝擊之後，BMW在近日宣布將無限期退出所有的大型車展活動，意味著在2021年底的米蘭車展上，BMW將不會以官方身份現身參展，這也代表在“後疫情時代”，車廠的發表會、活動都將有不小的改變！
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有點可愛，有點暴走！為Jason "Wee Man"Acuña量身訂做的HONDA Monkey by RSD
手工訂製車的初衷，可能跟美學或是性能有關，但也有可能是為了能夠讓車輛更適合車手而進行，來自Roland Sands Design的兇猛HONDA Monley將美學、性能與量身訂做合而為一，相較起一般的訂製車輛，這台HONDA Monkey的改裝清單足足多了一倍有餘。
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老調重彈？有關YAMAHA MT-07改YZF-R7的最新謠言分析！
近日外媒傳出YAMAHA似乎正在秘密研發準備將旗下熱銷的MT-07雙缸街車加上整流罩變身成為YZF-R7的消息，其實類似的消息從YAMAHA推出MT家族之後便生生不息，每年都能聽到類似的風聲傳出，不過究竟YAMAHA會不會推出以MT家族CP2、CP3引擎的街跑、仿賽車款呢？就讓我們來分析一下吧！
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重量只有原廠的一半，"碳"為觀止-ROTOBOX 碳纖維輪框
輪框一直以來都是是車友改裝的重點，輪框一改，不論從外觀、性能或著是重量，整體都是提升的，當然，外觀部分見仁見智，除了一些硬派玩家或視覺系為主的車主，應該只有極少數車友會把輪框改比原廠更重吧?
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復古車的老派越野風。Kawasaki W800 cross by.MRS Oficina
Kawasaki W800一直是相當有老味的復古車款代表，同時也是不少改裝玩家喜愛的創作平台，加上一些簡單的基礎手工改裝，就能變化出非常多樣的復古風格，但這些改動對於MRS Oficina的Mário Raphael Soares來說並不能滿足，近日他與Kawasaki法國經銷商合作，推出這台非常不一樣的改裝作品「W800 Cross」。
蘇花改1/19日起開放大貨車，機車解禁遙遙無期！
蘇花改自從通車以來就有不少的爭議，其中在通車初期僅提供自小客車使用的規定，更是飽受大家抨擊，而近日交通部公路總局也發出新聞稿表示從2021年1月19日起，將開放蘇花改「南澳到和平、和中到大清水」路段允許大貨車通行，同時大貨車也將禁止進入部分舊蘇花公路。
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論美麗與野性，CB650R STREET TRACKER by Kingstom Custom
我之前曾經提到過關於HONDA CB車系對於改裝風格與創意等發揮上，具有相當優秀的體質與基底，特別是CB650R這類型的中量級街車，更是多數改裝玩家的最愛。原因無他，容易操控且做工精良，不做的車架搭配優秀的懸吊，94hp並列四缸引擎搭配造型出色的排氣管。
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迷你暴走族！HONDA CUB/CT 125暴走族樣式
HONDA推出的Fun Bike在全球都有相當亮眼的銷售成績，同時各國的玩家也都用這些Fun Bike小車玩出各種不同的風格，不論是改成Cafe Racer、Scrambler等復古風，又或者是改成仿賽樣式等，近日來自泰國的Bosozoku Bike Siam粉絲專頁，貼出一群相當特別的「暴走族樣式」Fun Bike改裝。
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紀念創辦人的絕美藝術。MAGNI Italia 01 / 01
來自義大利的小車場MAGNI近日推出一款紀念創辦人Arturo Magni的絕美車款「Italia 01 / 01」，這台外型使用經典老賽車風格的Italia 01 / 01，代表著創辦人Arturo Magni曾經在GP500賽事寫下的風光偉業，引擎則使用來自MV Agusta的直列三缸引擎，老味十足的外觀加上現代化的車身與動力，絕對是2020年最美的車款之一。
Rossi教你騎Motor Ranch！影片教學體驗成為VR46學員訓練
近年Valentino Rossi除了持續在賽場上征戰之外，他也一手創辦VR46賽車學院與VR46車隊，隨著旗下品牌進軍MotoGP各級別賽事，Rossi在家鄉建造的Motor Ranch成為Rossi與子弟兵們練習的重要場所，近日Rossi與Dainese攜手合作，錄製了Motor Ranch的攻略影片，Rossi本人更是親口解說每個彎道該如何騎乘。
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1500萬買石頭人的GP廠車！2008 DUCATI DESMOSEDICI GP8 求售中
身為一個MotoGP車迷，收藏一台MotoGP廠車絕對是不少人的終極夢想，繼先前KTM開價1,650萬台幣求售GP廠車RC16，近日在歐洲也有收藏家將2008年的DUCATI MotoGP廠車開價449,000歐元開賣，更特別的是這台車是當年Casey Stoner在賽季中真正騎過的其中一台廠車！
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不是我想改，是我的基因想改！鬥魂滿滿的YAMAHA XSR900"CARBONA XR9" by BOTTPOWER
如果在YAMAHA的眾多車款中讓你任意選擇一輛車型來大爆改，你會選擇哪一台？對於David Sanchez與BOTTPOWER這班才華洋溢的改裝愛好者而言，他們毫不猶豫地選擇了YAMAHA XSR900，並且將這部三缸街車打造成我們有史以來看過最凶猛的Yard Built改裝車之一！
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純電的優雅啟示錄。ZERO SR/S by DEUS Ex Machina
我們對於「純電二輪」普遍存在著「現代」、「未來科技感」、「新潮」與「前衛」等刻板印象，但 DEUS Ex Machina向我們證明了自己有能力顛覆思維，用復古的美感再次挑戰我們對於電動車款的品味。
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砲管能救命？羅馬尼亞研究：車內聽不到，效果不彰！
隨著噪音科技執法準備在台灣上路，不少車友們對於車輛噪音的相關議題都充滿熱烈的討論，近日羅馬尼亞摩托車發展協會(MotoADN)針對機車排氣管噪音進行一項有趣的研究實驗，他們要驗證究竟「噪音管能不能起到示警作用？」進而保護騎士在道路上的安全，而他們發表的實驗結果也相當有趣。
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我就雙標仔！圓燈 x 拉力 x 滑板 HONDA SUPER CUB"Baja" by K-Speed
平平都是兩顆圓燈，K-SPEED手上創造的HONDA Super Cub就是討喜又耐看一點。那個致敬小小兵的速克達我就先不嘴了。
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阿基拉式的反烏托邦主義。SUZUKI GSX-R750 "Neo Tokyo" by COOL KID CUSTOMS
相較起多數追求優雅、低調風格的Cafe Racers，有時候，適當地給一些視覺衝擊也許並非太壞，荷蘭阿姆斯特丹的Haarlem COOL KID CUSTOMS工作室的Michel Szozda打造的這台GSX-R750，別開生面的為我們平凡無奇的生活打開了一些有趣的開端。
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薩爾斯堡的日義混血黑天鵝 HONDA CB900F "Black Swan"by NCT
伏特加(Vodka)，是從斯拉夫語「voda」變化而來，字義是「水」，由於俄羅斯位於高緯度，氣候嚴寒，古時飲用伏特加具有著禦寒取暖之效，所以當地人又稱其為「生命之水」，這也是俄國人的酒量和酒癮都如此驚人的原因。同時，伏特加也被稱為最純粹的基酒，具有高度的靈活性，可以凸顯任何配角的風采，但也同時背負了「沒有個性」的戲稱，在眾多基酒當中，伏特加算是最考驗調酒師的創意與巧思。
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鈴柱日輪刀！有沒有把GSX-R1100改成KATANA的八卦？by Rusty Wrench Motorcycles
我當然知道跑車改街車並不是什麼新鮮事，諸如過去在社群媒體上相當風雲的存在的那台R1《等一群人，咖啡-YAMAHA R1M Café Racer by Holographic Hammer》或是在義大利猛獸Panigale頭上動土的《赤燄鬼武者 -DUCATI 1199s Panigale 「Onimusha」 by Shibuya Garage》都是個非常棒的例子，而這次帶來的SUZUKI GSX-R1100方面，葡萄牙的Rusty Wrench Motorcycles工作室則決定將這部已經很經典的老車走向更經典、更復古方向：KATANA Style，並且同時將這部作品命名為《BUSHIDO》(武士道ぶしどう)！希望你會喜歡！
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明年初還有新電動車，持續與世界各新創品牌合作！KYMCO 董事長柯勝峯談未來市場計畫
2020年底，KYMCO透過舉行在台灣的國際發表會，一口氣帶來五款話題新車，涵蓋台灣的白牌-紅牌級距，燃油車-電動車，本次我們透過與 KYMCO董事長 柯勝峯 深入專訪，來一窺KYMCO近期、未來的車款規劃。
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感恩MotoGP，讚嘆MotoGP！DUCATI無縫變速箱市售化開發中！
20年前當MotoGP賽會決定將二行程時代終結，迎接全面四行程的車輛時代時，其實某方面也是希望結果會是將市售車層面也一併的改變。從那一刻開始，「頂級賽事科技下放」就不是什麼不可能的天方夜譚，曾經在賽場專屬的循跡控制、快速排檔、IMU測量單元、空力套件大小翅膀以及200hp以上的恐怖引擎輸出，MotoGP下放科技的力道逐年在增強，也同時這個循環也比過往都還要快。技術先驅DUCATI在四行程時代才進入了MotoGP賽事，而目前，似乎這間義大利工廠正努力的將無縫變速箱以不同的形式「下凡」到市售車款上。
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渦輪MT-10？YAMAHA三缸渦輪測試車曝光，180匹馬力、缸內直噴低排放！
YAMAHA在去年曝光渦輪專利，近日外媒報導YAMAHA研發部門做出一台以MT-09的CP3引擎開發的渦輪Prototype測試車，測試車身除了引擎之外，其餘的車架、外觀部件都使用現有零件打造，根據YAMAHA研發團隊的數據，這台引擎渦輪測試車，擁有180HP最大馬力和176Nm最大扭力，而且排放遠低於EURO5法規要求。
純電模式可打檔、Boost加速按鈕！KAWASAKI HYBRID油電專利曝光
KAWASAKI在2019米蘭車展上，悄無聲息的帶來一台Project EV電動概念車，讓不少人對綠色軍團的電動車燃起希望，而近日外國媒體揭露KAWASAKI除了電動車之外，似乎也有打算在開發HYBRID油電混合車款，而這項計畫未來或許會搶先在Versys多功能車款上實現。
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Desmodromics汽門取消！DUCATI V4 Granturismo 新引擎發表
DUCATI在近日發表全新的V4 Granturismo引擎，這具即將搭載在V4 Multistrada車款上的新引擎，除了在排氣量、體積部分比起現行款的V2更輕、更小之外，在機械結構部分也取消使用DUCATI招牌的Desmodromics汽門系統，改採傳統彈簧汽門設計，根據DUCATI新的V4引擎能擁有高達6萬公里的保養週期。
