AUTO
L
官方新聞稿。《2019 AMG Driving Academy 駕駛學院》 即刻加入地表最速家族,勇闖 AMG 極速禁區!
「《AMG 駕駛學院》滿足了個人所有幻想與期待,甚至遠遠超出預期,用心至每項細節的團隊,處處充滿巧思的課程,與車壇傳奇的近距離接觸」–吉它腳(知名攝影部落客) 「《AMG 駕駛學院》讓你培養足夠的能力和反應,讓你更淋漓盡致的駕馭這些性能猛獸。」–龔懷主 (知名 F1 主播)
L
官方新聞稿。2020年式LEXUS 小改款 RX 全面創新 豪華新視野
RX作為豪華休旅車級距的先驅，自1999年上市至今，累積銷售已突破6萬台，更是20年來同級距銷售霸主。藉由本次的小改款，RX車系除在外觀內裝全面進化之外，也將消費者引頸期盼的主、被動安全及便利配備全數導入，相信將延續銷售氣勢，稱霸中大型豪華休旅車級距。
IIHS撞擊測試 Tesla Model 3獲得Top Safety Pick+！
最近大家對於Tesla的印象肯定都還在紐伯林的最速之爭，近日Tesla執行長Elon Musk頻頻在Twitter上放話，不論是Model S即將打敗Porsche Taycan的消息，或是新一代Roadster將拿下最速量產車的寶座，每個消息都讓大家相當興奮，而Model 3的IIHS評選也出爐，獲得了最高等級的Top Safety Pick+殊榮！
比Porsche Taycan快了20秒？Model S將進入最後測試！
電動車爭霸戰熱烈開打！隨著Porsche Taycan的發表，Tesla自然也不想輸給他們，在綠色地獄當中Taycan作出了7:42的單圈成績，Model S也加緊進入最後測試，根據目擊者指出，粗估現在的測試車輛就快上了將近20秒左右的時間，將打破Taycan所締下的紀錄。
L
官方新聞稿。「五門進口掀背車銷售冠軍TOYOTA AURIS 2020年式升級TSS 2.0」 極致安全 全面進化
日本進口*1運動掀背車TOYOTA AURIS 2020年式於9月中全新上市。AURIS憑藉其運動化的流線外觀、TNGA兼具操控及舒適的優異性能與完善的主被動安全科技，深受年輕消費者的青睞，榮獲2019年1~8月五門進口掀背車銷售冠軍*2，累積登錄達2,626台。此次，全新AURIS安全科技再進化，導入「Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統」，標配「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」、「LTA車道循跡輔助系統」、「PCS預警式防護系統」及「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」，提供消費者更安全的駕乘體驗。
以Focus為基礎打造Pickup 將搭載2.0L渦輪增壓引擎
近幾年來除了熱銷保證的SUV車型之外，另一個崛起的應該就屬擁有粗獷靈魂的Pickup車型了，當然這類型的車款在美國市場本就很受到歡迎，Ford想要再新增這類的車型也頗有道理，但這輛用上Focus底盤的小型皮卡究竟會有多大的吸引力呢？
AC Schnitzer讓你的BMW 3系列更帥!!
BMW 3系列一直以來都是最帥的中型四門轎跑房車，而想要讓原廠3系更有型，可以找原廠M Sport套件之外，專門改造BMW車系的AC Schnitzer改裝品牌也是消費者可選擇方案。日前他們針對原廠代號G20的BMW 3系列推出一系列升級套件，包含外觀與內裝以及底盤部件，經過巧手裝扮後，BMW 3系列可繼續蟬連最帥四門轎跑車。
14
全新7人座車款來襲，搭載ADAS系統！LUXGEN URX媒體預賞會
經過了多次的預告之後，納智捷於今天（9/16）正式向媒體公開LUXGEN URX這輛5+2車款細節，這場活動也是LUXGEN第一次正式亮相URX實車，該場活動雖然尚未公佈正式售價，但原廠表示該車款將在2019年第四季正式上市，首波車型為五人座、七人座兩種規格。
600hp還不夠！Audi表示RS6、RS7還會有更強版本出現！
在今年的法蘭克福車展上，Audi展現了許多RS家族的新車款，包括RS6 Avant以及RS7 Sportback，配備了更新世代的外觀造型，極具性能的兇狠外貌，搭配上600hp的動力，以及quattro的四驅魅力，讓這兩輛車受到很多性能迷的青睞，但Audi表示這樣的動力還不夠，應該還要更強才對！
多加一顆馬達 Tesla Model S即將再創紀錄！
隨著Porsche Taycan的出現，Tesla Model S的強大表現一直被當作比較的對象，Taycan已經在綠色地獄紐伯林拉下了最快四門電動跑車的稱號，現在Tesla並不是很開心，因此特別為了紐伯林賽道設計出全新的動力模組，就是要在賽道上也擊敗Porsche Taycan，拿下最強電動車的封號。
VW與Ford聯手，Amarok與Ranger不使用電動馬達
VW汽車表示，他們將與Ford合作開發下一代的Amarok與Ranger，而在法蘭克福車展上大放異彩的電動車ID.3的動力單元並不會使用在皮卡上，所以接下來全新世代的VW、Ford皮卡依舊會採用內燃機引擎作為動力，所以老派的玩家們不用擔心電力會影響皮卡性能。
26
買不起全新Defender 至少還有樂高可以過過癮！
先前在六月份就已經有人洩漏的全新Defender的樂高版本，當初也有人猜測應該會是舊款的模型，只是剛好遇到新的Defender發表，而隨著新車的上市，Lego也揭開了這個模型神秘的面紗，這的確是一輛全新的車款，並且即將在10/1於全球市場當中推出！
Hyundai展現企圖心，推出Veloster N ETCR鎖定全新賽事
我想大家都應該知道TCR規格系列賽，裡面的TCR廠車是由各家車廠自行推出的統一規格，隨著電動時代來臨，TCR將在2020年舉行ETCR規格系列賽，也就是會使用上電動馬達的TCR廠車。法蘭克福車展中，Hyundai推出自家品牌首輛ETCR比賽車Veloster N ETCR，準備挑戰全新級別賽事。
9
L
官方新聞稿。躍馬品牌革新力作 — 全新Ferrari F8 Spider 搭載Ferrari法拉利史上最頂尖V8中後置引擎敞篷跑車
作為躍馬品牌旗下新一代敞篷跑車，並搭載Ferrari法拉利史上最成功的中後置V8引擎，全新Ferrari F8 Spider重磅登場。全新Ferrari F8 Spider擁有與F8 Tributo互通的設計理念，同時新車型採用躍馬品牌精巧且高效的Retractable Hard Top可折疊式硬頂敞篷，完美塑造優美的車身線條，在同級別產品中堪稱頂尖之作。
8
鼻孔放大沒有極限！BMW Concept 4正式亮相！
隨著新世代的BMW車系逐一上市，那車頭極具品牌特色的雙腎型水箱護罩也不斷放大，原以為已經到了極限的狀態，但BMW卻認為大還要更大！在最新的Concept 4身上看到了沒有極限的超大鼻孔，而在水箱護罩當中的菱形格柵更像是修剪整齊的鼻毛一般，整體的造型真的非常讓人難忘！
8
所有G-Class都適用的Brabus Adventure越野套件
前一陣子Brabus堆出G V12 900新產品，是一輛經過升級後的G-Class，它與原廠版本有著很大區別，並換上了一句V12的發動機，改裝過後可達到900匹最大馬力與1500牛頓米最大扭力。這次Brabus所推出的並非性能載具Brabus Adventure越野套件，越野套件上身後得到粗獷的風貌，個人覺得更符合G-Class該有的靈魂。
13
最高續航力550公里，VW旗下首款純電車，VW ID.3法蘭克福車展發表
2019年法蘭克福車展，對於VW來說是相當重要的里程碑，在過去幾年不斷以概念車方式預告的純電動家族I.D.終於正式登場，並在車展前的VW展前展正式發表ID家族旗下首款電動車ID.3，採用頗受消費者接受的五門掀背設定作為首款量產車型，加上三種可選電池尺寸投入市場，VW也表示ID.3將會在2019年11月開始生產。
6
世界最強敞篷量產車！Ferrari 812 GTS正式亮相！
在2019的法蘭克福車展上，Ferrari發表了他們最新的敞篷車款-812 GTS，當然這是一輛承襲了812 Superfast的血統，並賦予上空外貌的終極跑車，更重要的是，不像過去的有些特別車係採用了限量版販售的模式，這輛812 GTS將回成為常規車型，提供給喜愛上空的層峰人士們更好的選擇。
Skoda全產品進入電動化！法蘭克福車展發表iV電動子品牌！
Skoda的銷售量在全球皆成長不少，Volkswagen集團對於這個品牌也越來越重視，相關的新科技皆會更快下放到這個品牌當中，而隨著電動化的趨勢越趨白熱化，Skoda旗下眾多車款也將進行動力更新，不僅僅是油電版本車型，包含的純電動車、PHEV車款都會在這次的法蘭克福車展當中亮相。
7
五百萬台幣即可擁有 Alpine A110 Rally賽車
Alpine於今年正式發表了頂級A110S雙門跑車後，又再度推出全新之作，只不過這作品為特殊產品，是一輛供喜愛賽車朋友能直接下場的A110拉力賽車。從A110車名不難發現它是由哪款車進化而來，Alpine提供私人車隊或者私人買家接單生產，此車目標通過FIA R-GT後輪驅動拉力賽車認證。
10
Smart EQ ForTwo、EQ ForFour改款變身，期待充電普及
現在是電動車當道的時代，各家廠牌爭相推出電動車產品，在我認為最有資格成為都市使用小型電動車就屬Smart品牌。9月10日他們將在法蘭克福車展上推出改款EQ ForTwo和EQ ForFour，加入ForEase和ForEase+概念車元素，微型小車中得到未來科技感。
12
L
Porsche首輛電動車來襲 Taycan最高750hp輸出！
Porsche近年來專注於電動車輛的開發，首輛的電動車款Taycan也醞釀了好一陣子，這次的發表會更是在三大洲同時登場，象徵的全新電動車世代的開始，其中Taycan Turbo S擁有750hp的最大馬力，未來更有Taycan Cross Turismo的車型出現，帶動整體品牌邁向全新紀元。
20
L
TOYOTA「SUPRA」兩種動力引進，203萬起正式上市！
經過全球車迷等待17年以後，過往在改裝界、賽道相當熱門的TOYOTA SUPRA正式在2019年初正式回到市場，這輛由TOYOTA旗下賽車部門GAZOO Racing與BMW共想資源後推出的傳奇跑車，台灣總代理和泰汽車也積極與原廠協調，在2019年9月4號盛大在台中麗寶賽車場舉行新車發表會！
18
跨界始祖大改亮相 Nissan Juke帥氣更運動！
隨著跨界風潮越來越盛行，身為跨界始祖的Juke肯定不能置身事外，終於發表了第二代車型，全新的V-Motion家族語彙在這輛車上展露無遺，同時擁有了更具線條感的外貌加上質感頗高的內裝搭配下，輔以新世代的引擎動力，讓Juke躍升成為了跨界市場當中的佼佼者。
Citroën Berlingo最終測試挑戰拉力路面
Citroën將其全新的Berlingo廂型車版本交給了自家全球拉力賽車隊來測試，其透過小幅度的調整來進行終極測試，挑戰拉力路面讓車輛可達到最強水平，就來看看市售版本Berlingo可完成這次挑戰。
再次寫下極速紀錄 Bugatti Chiron Prototype突破490km/h大關！
Bugatti一直以來都以打造出一流的速度機器聞名，尤其是極速表現更是令人瞠目結舌，而最新的Chiron Prototype透過一些細微的調整，讓整輛的的極限得以再次突破，經過認證之後，其極速來到了490.484km/h，再次突破了最速量產車的紀錄。
要維持V12的傳統 Lamborghini必須走向電動化一途！
許多超跑都走向了油電化動力，或者是採用渦輪配置讓動力可以有效提升，但對於Lamborghini來說，自然進氣是他們不變的堅持，雖然在Urus身上也採用了渦輪技術，而在現今的超跑市場當中，V12的配置如今也不常見了，而Lamborghini想要堅持下去卻沒辦法抵擋法規的趨勢，他們將在未來採用油電系統維持V12的輝煌歷史。
