賽事
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讓Rossi教你騎車的機會又來啦！Dainese Riding Master安駕訓練課程4月開跑
想和九屆世界冠軍Valentino Rossi一起下賽道，並享受Rossi親自的一對一指導嗎？今年你的機會又來了！Dainese將舉辦Riding Master experience的安駕、賽道訓練課程，其中包含了基礎的安駕入門課程、進階騎乘技巧、賽道訓練指導，以及最頂級的MotoGP車手親自教學，這次活動也開出兩個競標名額能與Rossi一起騎著2020 YAMAHA YZF-R1M在Misano賽道上課！
續約未來四年冠軍？！HRC與Marc Marquez簽下四年合約！2024以前搶人無望
HONDA賽事部分HRC今日(2/20)發出新聞稿，宣布與八屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez簽下長達四年的新合約，這也意味著Marc Marquez到2024年之前，都會騎乘RC213V賽車在場上奔馳，新合約的簽訂也讓Marquez未來轉戰其他車隊的可能性頓時煙硝雲散！
不屈服的戰士！Andrea Dovizioso個人紀錄片，即將於Red Bull TV上映
Andrea Dovizioso的MotoGP個人紀錄片「Andrea Dovizioso: Undaunted」，即將在2月21日於Red Bull TV平台上映，這支片長52分鐘的紀錄片，記錄了Dovi在2019年賽季中的點點滴滴，這位效力於DUCATI TEAM的車手，在去年賽季中拿下2勝、9次頒獎台與年度第二的成績。
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美式機車尬螺旋彎！MotoAmerica將在Laguna Seca站新增Bagger組別
說到摩托車比賽，特別是在賽車場舉辦的賽事，相信大家腦中浮現的應該是低趴的騎乘姿勢、流線設計的整流罩，甚至是近年興起的小翅膀等，不過近來美國的MotoAmerica卻決定在知名的Laguna Seca賽道，新增一個令人相當費解的全新賽事組別：美式機車Bagger組！
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綠色怪物回歸有望？Carmelo Ezpeleta：KAWASAKI希望有機會可以外卡MotoGP！
Carmelo Ezpeleta，可以說是MotoGP的老闆，也是Dorna首席執行長的身分，沒有什麼更好的機會可以在瑞士的國際摩托車聯合會議FIM總部聽聽他對於新賽季與新車隊的看法。 「我一直認為，新賽季應該會比之前都還要更好，」Ezpeleta微笑說，「我知道，測試的結果有一個相對值，但這些在馬來西亞已經表明了，從技術角度來看所有的製造商都趨於接近，我認為這將是具有高度競爭力的一個賽季。」
WSBK未跑先開酸！Scott Redding：DUCATI不能贏，原因出在Alvaro Bautista！
Scott Redding在今年可謂背負著DUCATI的期待轉戰至WSBK廠隊效力，並且將於Chaz Davies一同騎乘DUCATI PAnigale V4R賽車的人。英國車手將取代Alvaro Bautista的位置，並且對於自己的全新Panigale充滿期待。
脫臼肩傷復發？！Marc Marquez可能錯過2020 MotoGP開季前兩站
Marc Marquez在2018年賽季時的嚴重肩傷，讓這位冠軍的肩膀變得非常容易脫臼，Marquez在2019開賽前進行肩膀手術，當時發現Marquez的傷勢比預期更為嚴重，在剛結束的2020雪邦冬測中，Marquez僅跑出第12名的最佳單圈成績，落後了第一位的Quartararo 0.423秒，可見肩膀的傷勢確實影響Marquez的表現。
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DUCATI與HONDA的過去，Jorge Lorenzo：人生不可能永遠做正確的選擇。
騎上YAMAHA的Jorge Lorenzo，這也許才是他的魅力所在，也許是看到YAMAHA那熟悉的藍色賽車所帶給他許多精彩的比賽與美好回憶，當Jorge Lorenzo再度地跨上M1並且發動引擎離開PIT區時，乘載著無數關注的目光下完成了回歸YAMAHA後的首次測試車手任務。
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Sepang測試的積極結果！Valentino Rossi：最需要的不是技巧，而是勇氣！
Sepang測試上的Valentino Rossi是相對積極且正面的。以兩天下來的成果來看，即將邁入41歲生日的義大利傳奇車手跑出了1分58.41個人最佳單圈，最終以第五名結束馬來西亞的季前測試，年紀似乎對九屆世界冠軍並沒有帶來太大的麻煩。
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Rossi全新測試彩繪登場，普普風日月彩繪
隨著2020年三月八號的卡達開幕戰即將到來，這幾天MotoGP車隊們皆聚集在雪邦賽道進行2020年開跑前的測試工作，對賽車迷來說近期將會是一睹2020新版賽車面貌的絕佳機會，除此之外這也代表許多車手將會配戴專屬的測試彩繪安全帽登場，其中目前介於可能退休但也有可能在2021轉往衛星車隊的Valentino Rossi，他的安全帽塗裝自然再度被大家所關注。
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首勝的銀藍塗裝！SUZUKI Ecstar MotoGP Team 2020廠車亮相
隨著MotoGP即將在下個月初開跑，SUZUKI Ecstar MotoGP Team也自今日於馬來西亞的雪邦賽道，舉辦了2020年廠隊發表會，兩位當家車手Alex Rins與Joan Mir也一同現身與換上全新塗裝的SUZUKi GSX-RR同台亮相！
熟悉的M1最對味！Jorge Lorenzo重返YAMAHA首日：我感覺像回到家！
這幾年要看到Jorge Lorenzo在賽道上展現笑容其實真的不容易，上一次大概是還穿著紅色皮衣準備面臨車隊不續約自己卻連續奪下分站冠軍的2018年賽季。
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馬家兄弟同台現身！Repsol HONDA Team 2020 MotoGP廠車亮相！
隨著MotoGP 2020賽季即將到來，Repsol HONDA車隊也選在今日(2/4)於印尼雅加達舉辦2020賽季的新車發表會，發表會由Marquez兄弟搭檔各自的RC213V賽車亮相。
Alex Rins和SUZUKI續約成功？！2021繼續騎乘GSX-RR征戰頒獎台！
根據西班牙媒體報導，SUZUKI與Alex Rins已經簽訂2021、2022年的車手合約，儘管目前尚未有官方消息證實，但Rins憑藉著在2019年賽季成功摘下兩座分站冠軍，相信這位年輕小將絕對是SUZUKI最想爭取續留的車手。
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HONDA CBR1000RR-R裸罩曝光！捌弟WSBK新戰車測試亮相
HONDA在2019年的米蘭車展上，帶來了全新的CBR1000RR-R仿賽，這台多了一個R的新炎刃也在近日展開的WSBK季前測試中曝光，HONDA今年更找來去年季初在DUCATI V4R上表現亮眼的Alvaro Bautista來擔任廠隊車手，就讓我們一起來看看捌弟的全新戰車的細節圖吧！
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藍色賽車與螢光黃的終局之戰，MotoGP亞洲分站統整！把握Rossi身披YAMAHA車隊制服最後一年
民國109年的農曆新年最後一天，大年初六開工前的夜晚，相信許多車迷都被YAMAHA帶來的驚喜大禮搞的徹夜未眠。2019年度最佳新人Fabio Quartararo，在新手賽季騎乘YAMAHA衛星車隊Petronas YAMAHA Sepang車隊賽車奪下6次竿位、7次頒獎台的驚人佳績，使他取得2021－2022的廠隊車手位置，將搭配Maverick Vinales一同征戰未來賽季。
YAMAHA未來藍圖確立！Fabio Quartararo將晉升廠隊車手！
作為獨立車隊Petronas YAMAHA車手，Fabio Quartararo在2019年賽季已經展現出超乎預期且甚至可以說是威脅自家廠隊車手的表現，年度最佳新秀的頭銜無庸置疑之外，目前YAMAHA也確定了2021-2022年的廠隊車手位置正式交給目前陣中的Maverick Vinales以及這位Fabio Quartararo這位法國籍後起新秀。
要幫忙可以，你先秀起來！DUCATI：如果Johann Zarco可以拿出好成績，我們肯定會提供幫助。
對於DUCATI會如此反應，其實我們早就不太意外就是了。DUCATI原廠在近日表示，如果johann Zarco在獨立車隊AVINTIA DUCATI的表現上可以取得另原廠滿意的成績，那麼DUCATI原廠方面願意提供更多支援給這位法國車手。
禁藥風波不斷 Anthony West抨擊FIM腐敗！
Anthony West今年在台灣打開了極大的知名度，先前成為了台中麗寶賽車場的兩輪機車場地紀錄保持人，雖然在年初被Mike Jones打破紀錄，但前MotoGP車手的名號依舊吸引許多人注目，但其實在2018年被FIM驗出使用禁藥，目前Anthony West正處於禁賽期間，但持續在巴西的Superbike Championship比賽的他最近被FIM警告，不過他強烈回擊稱FIM是個「腐敗」的機構！
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2020新車新展望！Andrea Divizioso：我相信沒有人是不可被擊敗的！
2020年全新賽季對於DUCATI一哥Andrea Dovizioso而言壓力會比之前任何一年都來的重大，原因無他，這可能是這位義大利車手最後一次機會用最強的DUCATI Desmosedici版本來擊敗Marc Marquez。
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嗆聲卡位廠隊位置？！Jack Miller：2021年沒拿到DUCATI廠隊位置，我就不幹啦！
Jack Miller這位澳洲超新星2019年在Pramac DUCATI車隊騎乘GP19拿下亮眼的成績單，總計五次的頒獎台，在車手年度排行上，更是僅落後DUCATI正廠隊車手Danilo Petrucci一個名次；但隨著2021年的MotoGP大風吹即將在今年賽季展開，Jack Miller也在近日的訪談中表示，自己如果沒能拿下2021年的DUCATI廠隊席次，那他很可能會轉往其他車隊試試運氣！
Danilo Petrucci：DUCATI的廠車優點之一 就是在直線上的速度。
說到近幾年的MotoGP賽事，如果你細心觀察每場比賽，想必都會對DUCATI那令人印象深刻的尾速表現感到驚奇，甚至在部分賽道的大直線上，DUCATI廠車與他牌賽車的速度差距就如同在山路上騎乘600c.c.仿賽被身後的1000c.c. V4車款追擊一樣嚇人，在最近的寒假期間，Danilo Petrucci與我們分享了有關於尾速的問題！
YAMAHA 起跑問題有解？廠隊將在二月Sepang測試亮相新武器！
YAMAHA看起來對於2020年的賽季的投入程度是比起過往的幅度要來的大上許多。從2018年的日本Motegi分站以來，DUCATI已經使用了特殊的起跑輔助系統，這個系統降低了賽車的後輪高度，而2019年的APRILIA則是更直接的使用了傳統越野車式的前叉調整系統。
終結達卡冠軍荒！Ricky Brabec騎乘Honda奪得本屆冠軍！
講到越野拉力賽大家可能第一時間都會想到KTM，這當然也歸功於他們優秀的比賽表現，而世界上最知名的拉力賽之一Dakar Rally達卡拉力賽在1/17正式結束，這個極度困難的賽事當中考驗著車手以及車輛的表現，而Honda終於在這裡拿下了久違的冠軍頭銜！
奪冠方程式，John McGuinness將在2020年TT大獎賽騎乘KAWASAKI賽車
如果MotoGP是金錢與車隊、車手實力的競賽，曼島TT除了以上元素以外，還加入勇氣，而且勇氣可能還比前述的幾項重點排名還要前面。在近幾年的曼島TT比賽中，John McGuinness就如同神一般的橫掃英國旁的這座小島，從1996年首度參賽以來，即便中間幾度中斷參賽，但總共奪下23座冠軍獎盃，使他成為曼島TT的傳奇人物。
二行程復活？！「蓖麻油芬香」有望重現F1賽場，MotoGP有可能跟進嗎？
相信不少車友，在玩車的歷程中，都聽過二行程時代的美好傳說，但二行程車款在邁入千禧年之後，由於排放污染問題漸漸的淡出車壇，但隨著近幾年的科技技術進步，近期傳出在F1賽場上，引擎工程師們開始考慮將二行程引擎再次「重啟」！
新輪胎比賽更精彩？ MICHELIN宣布將在2020賽季帶來全新後胎結構
不容許出差錯、慢一秒就輸了的MotoGP賽場上，除了考驗車手技術以外，各家車廠的調教與設定都與奪冠有著不可切斷的關聯性！2020年的賽季即將到來，MICHELIN日前也在官方網站上宣布，將帶來全新的後輪結構設計讓車手使用。
