賽事 | SUPERMOTO8

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MotoGP的極速大比拚！從卡達站分析賽季走向

卡達揭幕了今年的MotoGP賽季，新的開始代表各車廠推出的新賽車，將在賽道上相互比拚，究竟是哪一間車廠有著最速的賽車呢? 又是哪間車廠開發出的新引擎，能爆發出最強的戰鬥力呢? 就讓我們分析卡達的極速數據來一探究竟吧！

Ziv 2018/03/28

KAWASAKI重拳伺候。WSBK冠軍Jonathan Rea領軍爭奪2018鈴鹿8耐冠軍

連續三年強奪WSBK冠軍的英國車手Jonathan Rea，近日正式宣佈將領軍KAWASAKI車隊，角逐2018年日本鈴鹿8耐的獎盃...

Ben 2018/03/26

選我選我！Crutchlow瞄準Pedrosa的HONDA廠隊位置

廠隊車手的位子總是充滿魅力，正如最近DUCATI的Petrucci也公開坦承自己有能力也渴望成為正廠隊車手，並且非常願意嘗試跳槽他隊的可能性，即使在Pramac Racing車隊中表現優異，騎著也是最新的GP18，但正廠隊擁有的廣大資源與強大開發能力才是每位頂尖車手的嚮往與目標。而身處LCR HONDA的Crutchlow也同樣有著野心與盼望。

Tatsuya 2018/03/22

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日製車架新戰力NTS，Moto2初出場！用賽車讓世界知道福島很好！

「當我們剛抵達歐洲時，依然有許多人對來自福島的我們投以異樣眼光。『這些車架摸了不會有事吧？真的沒問題嗎？』、『福島現在還好嗎？』等等的質問屢見不鮮。」NTS執行長生田目將弘回憶著。

Tatsuya 2018/03/22

Marc VDS可能取代Tech3成為YAMAHA衛星車隊？

在Tech 3決定2018年後結束與YAMAHA達18年的愛情長跑，琵琶別抱投入KTM陣容的消息底定，全球車迷無不睜大眼睛地緊盯著這間日本大廠，未來在衛星車隊的動向與盤算。結束一段戀情可以有很多種原因，要開始新的一段關係也同樣撲朔與迷離。

Tatsuya 2018/03/21

有誰看到我的剎車皮？Lorenzo談卡達站的離奇摔車

DUCATI在卡達度過了一個憂喜參半的周末，雖然Dovizioso延續了去年的好狀況，奮力的擋下了Marc Marquez在最後一彎的反殺。但在DUCATI Pit區的另一邊，紅軍的低氣壓卻也形成了強烈對比的畫面。

Tatsuya 2018/03/20

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2018 MotoGP 卡達站賽後訪問

經過了冬天的休息後，相信各位車迷在3/19日凌晨無不守著電視機或是電腦螢幕觀賞MotoGP 2018年開幕戰。今年的本站焦點絕對是於排位賽時刷新卡達站最速單圈紀錄的Zarco，繼去年優異的表現之後，Zarco在2018年同樣展現了強大的競爭力。去年與世界冠軍擦身而過的Dovizioso雖然於第五名起跑，但是一路穩紮穩打並且發揮Ducati賽車瘋狂的尾速表現，最終以第一名之姿取得勝利...

Webber 2018/03/19

MotoE 2019正式來襲，11支隊伍18位車手同場競爭！

還記得前兩天的MotoGP開幕戰嗎？2018年的第一場賽事就從卡達開始，但除了在GP戰場上的風風雨雨以外，還有個令人期待已久的賽事也正式公布官方消息，在2019年即將舉辦的MotoE比賽當中，將確定會有11支隊伍以及18位車手一同較量，讓兩輪頂級賽事也正式進入了電動紀元。

Dickson 2018/03/15

一點都不簡單，MotoGP煞車的秘密

隨著2018賽季MotoGP賽季的開賽，相信許多朋友最近話題總是離不開MotoGP，透過電視畫面享受車手在過彎時貼地飛行的緊張感，出彎補油後在下個彎道前用力煞車，彷彿將四周圍空氣瞬間定格般殺入彎道，煞車系統的好壞對於車手成績的影響我想大家都清楚，能不能再入彎前準確地減速對於爭取名次絕對有直接影響...

Webber 2018/03/14

MotoGP 2018開幕戰卡達轉播時間

經過了幾個月的休息後，令人熱血沸騰的2018年MotoGP將在週末開始首站賽程啦，在去年賽季中有多位極具競爭力的車手車手展露頭角，例如來自Tech 3車隊的法國車手Johann Zarco就展現了直逼廠隊車手的速度，KTM車隊的兩位選手Pol Espargaro和Bradley Smith雖然最終的年度排名不甚理想，但是在2017年賽季下半年度穩定的完賽表現展現出車隊強大的企圖心...

Webber 2018/03/14

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向1998年的初衷致敬！YAMAHA YZF-R1 20周年紀念版塗裝登場！

2018年全日本Road Race選手權首戰即將在4月7日茂木賽道上舉行，JSB1000級別中，YAMAHA廠隊也發表了自家的戰車2018年式的YZF-R1最新的首站特別塗裝──YZF-R1 20周年紀念版。

Tatsuya 2018/03/12

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MotoGP老將續戰，Valentino Rossi將在YAMAHA繼續奮鬥至2020

MotoGP即將在本週開始，而車手的合約新聞也不斷曝光，其重最受人矚目的新聞當然就是Valentino Rossi了，已經滿39歲的他原本將在今年賽季結束合約就滿了，因此要不要續約一直都是圍場邊最大的新聞，而現在他不只續約了，而且還是一份兩年的合約，VR46的粉絲們還能夠在賽場上多看到幾次老闆的身影了！

Dickson 2018/03/10

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沒那麼簡單！GP車手泰國賽道測試心得

卡達站開幕在即，在賽前的第二次官方測試選在了泰國武里喃府的Chang賽道上，然而，在去年當GP廠車的輪胎尚未碰觸這條令人引頸期盼的新賽道之前，各家車手也紛紛表達了自己的看法與期許。Well… …，很多事情就像哈密瓜，有些人喜歡，有些人不怎麼愛。在泰國的三天測試下來，也許對於一些原本厭惡這條賽道的車手有了些回心轉意，且讓我們來聽聽。

Tatsuya 2018/03/01

再延兩年，Marc Marquez繼續為Repsol Honda效力！

MotoGP還在休賽期間，但車手的合約話題卻沒有間斷，畢竟在這個頂尖的職業戰場上，車手往往是決定成敗的關鍵，好的車手就要積極保留，像是Marc Marquez這樣的六冠王在市場上可是炙手可熱的人選，Honda為了讓Marquez可以在2018賽季專心備戰，決定與MM93再續兩年合約，到2020年止Marquez都會在Repsol Honda奮戰！

Dickson 2018/02/27

YAMAHA賽場神話不再，Tech3 2019年轉投KTM陣營

Movistar Yamahay在2017年度過了有史以來最艱困的賽季，但同樣使用Yamaha M1的衛星車隊Tech3卻是兩樣情，在Folger接連因傷病缺席菜鳥Zarco獨撐大局的情況下，不但多次向領先進團進逼甚至多次站上頒獎台，輝煌的戰績對比Yamaha正廠隊的黯淡何止諷刺而已，而近日更傳出Tech3在2018賽季結束後將不再與Yamaha續約，接連不斷的問題不經令我們好奇，難道Yamaha的賽場神話已經走到終點了嗎...

Van 2018/02/26

MotoGP比F1還要更硬派，至少F1世界冠軍Lewis Hamilton是這麼認為的！

同為賽事的最高殿堂，只是一個是兩輪，一個是四輪的比賽，兩者都有個自的喜好者，當然因為輪子的數目不太一樣，從來也沒有人來比較過誰優誰劣，畢竟使用的技巧完全不同，同樣是追尋速度，但他們彼此在不同的道路上不斷突破極限，而現任的F1世界冠軍Lewis Hamilton在與Cal Crutchlow騎完車之後，表示這比F1還要更硬派啊！

Dickson 2018/02/22

亞洲車手再登GP舞台！Tech 3 YAMAHA證實由Hafizh Syahrin替補Folger

在去年底時，身為亞洲人我們當然非常開心IDEMITSU HONDA車隊的中上貴晶，在MOTO2磨練多年後，總算受到HONDA賞識提拔進了GP殿堂。而另一個PIT裡面，YAMAHA的衛星車隊Monster Tech 3卻在同一時間收到了噩耗：Jonas Folger因為受到了吉伯特氏症候群，也就是所謂的體質性肝功能異常影響之下決定下來的一整年高掛免戰牌，專心治療身體。

Tatsuya 2018/02/22

猶抱琵琶半遮面，碳纖維搖臂再現MotoGP！

直到2018年賽前測試，在新增的泰國賽道上，HONDA廠隊再度的讓我們驚豔，當然，這與他們那萬年不變又了無新意的塗裝無關，而是在以往散發著鋁原色的銀色光芒與美麗的焊接痕跡的一對粗壯後搖臂，這次卻悄然的變更成了啞黑色，這不是保護蓋，也並非水轉印，而是名符其實的碳纖維搖臂再度降臨！

Tatsuya 2018/02/21

謎底即將揭曉。Valentino Rossi將在美國站宣布是否續約

關於Valentino Rossi何時退休的新聞幾乎成為近幾年來各家媒體、網路討論區、賽事講評等摩托車相關產業最熱門的話題，本站也曾分析過到底羅老闆還可以跑多久，如今這項傳言將會在2018年4月22的美國站終止，因為Valentino Rossi將在美國站宣布自己是否續約繼續他的MotoGP之旅...

Webber 2018/02/02

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2018 MotoGP 各家車手冬測帽暗藏玄機？

在正賽尚未揭幕之前，能在為廠內看見工廠賽車的身影，對於身為車迷如你我而言是幸福的。而冬測中除了能夠先一睹各家廠車推出的新式套件的風采之外，今年有些車手頭上的安全帽也做了許多小巧思，不管是換了贊助商還是有了新塗裝，都非常值得我們一看！這些特別的塗裝有可能只是冬季測試的驚鴻一瞥，也有可能成為市售帽款的標準花色，喜歡嗎？選一頂吧！

Tatsuya 2018/02/01

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場邊記事。見怪不怪－車手的迷信之舉

在頂尖運動聯盟中，若想保持競爭力，數據是一個很好的工具，它能讓選手理解缺失和優勢，而且完全不會說謊。但真實情況下往往還有其它不確定因素，間接造就了選手對某些事物的特殊迷信...

Jeffrey W 2018/01/30

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2018 MotoGP空力套件再亂鬥？各家新套件分析給你看

還記得2016年「始作俑者」DUCATI將定風翼的概念正式帶進了GP闈場之中，剛開始從各家紛紛撻伐之下，物理的定律成就了優秀的下壓力也是不可否認的事實，而後當YAMAHA群起效之，APRILIA更是學的有模有樣，東山再起的SUZUKI更是張揚的不可一世時，身為日本二輪大廠的HONDA卻只是錦上添花一般的將定風翼與空力套件等內斂含蓄地裝在RC213V的兩側。

Tatsuya 2018/01/29

傳奇的下一章。Valentino Rossi還能再戰多久？

在2017年，MotoGP歷經了高潮迭起的一年，從剛開賽大家關心YAMAHA車隊擁有好成績的Jorge Lorenzo轉隊到Ducati後的表現、賽季末的冠軍爭奪戰、新人Johann Zarco來勢洶洶等事件相信大家都記憶猶新，但是Valentino Rossi可就沒有如過往賽季般受到大家注目，加上接近40歲的年紀讓何時退休的傳言甚囂塵上...

Webber 2018/01/27

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