仿賽
每售出四台仿賽，就有一輛是DUCATI Panigale！DUCATI 2019銷量再創高峰
在台灣的稅制加持下，DUCATI或許不是你今天可輕鬆列在買車清單上的選項之一，但這間義大利廠商日前公布2019年銷售成績，除了銷量再創新高以外，Panigale家族更成為去年最暢銷的頂級運動車款，可見義大利魅力讓許多車迷難以招架啊！
川崎入股後第二款車，BIMOTA「KB4 復古仿賽」準備在暑假量產測試！
BIMOTA在2019年底宣布由KAWASAKI入股49.9%之後，隨即迅速的在年底的米蘭車展上，帶來採用Ninja H2 998c.c.機械增壓引擎的Tesi H2，獨特的懸吊設計與機械增壓動力，也讓不少車迷感到興奮；近日BIMOTA也向外國媒體證實，旗下與KAWASAKI合作的第二款車型也即將在2020年夏日展開投產測試。
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仿賽、街頭、巡航，Triumph 米蘭車展三缸家族
2019年的米蘭車展上，Triumph除了推出特仕版的復古車型，讓風格騎士再次陷入選擇障礙以外，也把2019年陸續曝光的性能車種一字排開給大家欣賞，這些三缸引擎陣容包含擁有量產車鐘數一數二大排量的ROCKET III、以及765級距的性能雙雄，甫剛改款的STREET TRIPLE 765RS，以及終於重返市場的Daytona Moto2 765 Limited Edition。
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整流罩？仿賽？Harley-Davidson全新專利曝光，唯一仿賽VR1000有望回歸？
世上機車百百種，但是如果說到來自美國的Harley-Davidson，相信百分之九十九的人，腦中都會馬上浮現那壯碩的車身、高聳的手把，以及震耳欲聾的V缸聲浪，Harley-Davidson的車款形象是如此強烈，讓「Harley-Davidson」這個字眼幾乎已經成為獨樹一格的車款分類了。 不過近日有外國媒體挖出一則相當有趣的全新專利，從專利圖中可以看到一個相當圓潤造型的整流罩，這也讓人不禁猜測，莫非Harley-Davidson正在著手研發一台全新的「仿賽」嗎？
即將發表的中量級仿賽戰將！KTM RC390最新測試圖流出
「Ready to Race」一直是KTM品牌形象的精神標語，該品牌旗下的RC390不僅在WSBK賽事中大放異彩，相較同級的仿賽車型，RC390不論在視覺還是動力上都來的更具侵略性；經過2017年大改款之後，日前，外媒再次流出了2020年式樣的RC390，外表看來不只更加具有仿賽氣息，同時多了幾分老大哥RC8 1190的氛圍。
電動仿賽？跑旅？眾所期待的Zero SR/F整流罩車型終於降臨！
今年二月份Zero推出SR/F街車時，讓不少人都感到失望，最大的原因在於不少人都相當期待Zero能推出旗下第一台擁有整流罩的仿賽車款，不過近期從外國媒體接獲的間諜照片看來，讓不少人再次燃起熱情，因為Zero終於準備推出旗下第一款仿賽/跑旅車型。
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仿賽、冒險、復古三個願望一次滿足！Triumph三測試車間諜照曝光
近日英國車廠Triumph可以說是驚喜連發，先是性能控期待已久的Triumph Daytona Moto2 765終於宣佈將在2020年展開限量市售，緊接著又發表了親民款式的ROCKET III R/GT兩款新車，你以為這樣就結束了嗎？不Triumph近日又在西班牙被捕捉到三台新車測試間諜照，而且還是冒險、復古、仿賽三個願望一次滿足！
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Z900變身80年代仿賽經典！ZXR900改裝套件 by.JAPAN LEGENDS
對於仿賽跑車，幾乎可以說是一般人對於大型重機的第一印象，張揚的整流罩，配上低趴的騎乘姿勢，可以說是完美的滿足了多數人對於重機、對於性能的想像；不同的時空背景下，也衍生出許多不同風格的仿賽車款，今天就讓我們隨著Disco的舞步搖擺，回到那如夢似幻的80年代吧。
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雙缸頂配600仿賽，Aprilia RS 660專利圖預測新車樣貌
2018年可視為中量仿賽車款復活的一年，Kawasaki以ZX-6R喚醒了沈睡已久的中量仿賽市場外，Aprilia也透過2018米蘭車展宣布加入這場戰局，直接在現場擺出RS 660概念車，以雙缸、驚人的空氣力學吸引全球車迷目光。
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DUCATI V4R v.s BMW S1000RR，頂級性能仿賽改成電腦你選哪一台？
相信有不少讀者還記得前幾年，一位來自泰國的愛車人動手將自己的電腦，改裝成愛車DUCATI Monster的模樣，在網路上引起大家的討論，同樣的點子在近期也被一間專職電腦客製化設計的工作室JMDF再次利用，打造出BMW S1000RR以及DUCATI V4R兩台超級仿賽電腦！
L-twin仿賽即將更新！Ducati 959 Panigale測試車海外捕獲
遙想當年，在Ducati的Panigale V4尚未推出之時，或者是剛發表之際，許多Ducati車迷對於V-twin引擎的更換感到失望，但在車輛實際上市後，加上賽事中亮眼的表現，倒是讓車市吹起一股「給我V4，其餘免談」的氛圍，雖說如此，喜歡雙缸引擎的愛好者，你或許有機會在下個世代中的959繼續享受V-twin的激情。
仿賽一秒變跑旅。HONDA CBR1000RR FireBlade 騎姿調整專利曝光
騎仿賽車款環島絕對是不少人的夢想，但是仿賽車款對於體能的高度要求，絕對是所有仿賽車主的痛，畢竟想要擁有絕佳的性能，就不能缺少超級戰鬥的騎乘姿勢，但是長途以戰鬥姿勢騎乘，絕對是會讓人感到非常痛苦的，這樣的痛苦HONDA也懂。
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中量仿賽新標竿，Kawasaki ZX-6R媒體試乘會
受限於全球車市的影響，加上日益嚴苛的環保法規，現在要在市場上找到一輛新世代的600級距仿賽車款似乎不是一件簡單的事，Kawasaki在2018年底為全球車迷帶來一項大禮，將旗下的ZX-6R，636c.c.版本進行改款。台灣總代理台崎重車也聽見台灣車迷的需求，炫風引進全新世代的ZX-6R販售，這也是該車款暌違五年的大改款車型，配備也比過往的599版本更為豐富。
電閃雷鳴！Lightning Strike平價電動仿賽震撼上市。
從年初就不停在網路預告將要發表新平價車款的Lightning Motorcycles，終於在近日正式發表了旗下第二台電動仿賽車款「Strike」，這款全新的電動仿賽依照馬力、電池、最大里程分為三個等級，售價從入門款的1萬3美元，大約40萬台幣，到頂規版的2萬美元，大約60萬台幣上下。
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更多GP廠車市售化？DUCATI引爆新世代頂級仿賽的戰爭
DUCATI V4R在WSBK開幕戰掀起了一陣狂風，Álvaro Bautista在菲利浦島賽道上，以三戰全勝之姿君臨WSBK的首場賽事之外，兩場正賽更跑出了與對手之間超過10秒的差距，更是讓全球車迷都看傻了眼，更有媒體以“10秒以上的差距，WSBK賽車運動的終結“來形容DUCATI V4R與Álvaro Bautista聯手的恐怖成績。
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仿賽等級電子配備，2019 KAWASAKI Versys 1000
2018年米蘭機車大展中，KAWASAKI除了展出提前曝光的新款ZX-6R外，另一個於現場的亮點則是睽違四年終於改款的公升級多功能車2019 KAWASAKI VERSYS 1000 SE，除了外觀換上全新家族特徵外，玲琅滿目的電子配備更是本次改款大幅升級的重點，對於使用範圍涵蓋鋪裝、非鋪裝路面以及長途騎乘表現的多功能車來說，的確相當重要。
最後的救命神丹！ZERO 將會推出 SR / F電動仿賽車款？
即使到了現在，美國的ZERO Motorcycle車廠卻少見其起色。不過關於最新的摩托車消息，根據外媒的接露，我們也許可以看出這間電動車製造商的一些企圖與野心。 又或者說，最後的困獸之鬥。
空力新戰場，HONDA疑似在新V4引擎仿賽套用尾殼擾流技術
在這個V4引擎主宰MotoGP的年代，有著特殊聲浪與震動的V4引擎似乎成為近年來各車廠爭相發展的引擎類型，車界中早已傳言已久HONDA將推出V4引擎仿賽車款，但只聞樓梯響，不見車出來的情況也持續許久，近期有關於HONDA V4車款的傳言則是與引擎、車架無關，吸引人的細節來自於車尾的空力設計。
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BMW G310R，仿賽套件即將市售
或許有些人對於這輛覆蓋滿碳纖維車殼的BMW G310有印象，他正是於2018下半年引起大家關注的仿賽版本G310，這輛由日本當地製造商改造的有罩BMW於近期公佈更多細節，甚至有實際套件市售的消息，就讓我們一起看看最新的資訊吧。
小翅膀正夯！Puig推出市售仿賽專用翅膀
自從MotoGP推出小翅膀定風翼以來，越來越多的車廠紛紛將這項GP技術下放到自家的頂級仿賽車款上，像是Aprilia以及Ducati都推出了加裝了翅膀的仿賽車款，讓小翅膀逐漸成為新一代仿賽車款的軍武競賽項目，針對那些尚未有原廠套件的車款，來自西班牙的改裝品廠商Puig也推出了一系列的改裝小翅膀，來提供車友們最新、最殺的仿賽配備。
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美夢成真還是空歡喜一場？BMW G310 仿賽車殼現身
近年來，亞洲市場崛起以及消費者喜好的轉變，造成各家車廠加強黃牌級距車款的研發腳步，BMW也與印度車廠TVS合作生產，推出G310R這輛單缸小車，但是面對強勢的街跑競爭者KAWASAKI Ninja400、YAMAHA YZF-R3以及KTM RC390等車款，難免讓心中充滿熱血基因的消費者感到幾分遺憾，苦等不到BMW G310仿賽版本正式現身。
600級仿賽強勢回歸，HONDA CBR600RR測試資料流出
隨著環保法規持續加嚴以及市場喜好轉變，在過去兩年來600仿賽市場顯得格外冷清，雖然YAMAHA仍推出全新大改款YZF-R6為這灘死水中注入了些許活力，歐系品牌MV AGUSTA也為F3 675提供符合歐洲四期環保的對應版本，但是相較於其他定位的車款，600仿賽在過去的兩年來，說是被車廠拋棄也不為過...
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賽道性能直逼仿賽，KTM 790 Duke台灣正式發表，賽道體驗
2017年在米蘭車展上亮相的KTM 790 Duke，也於2018年正式販售，而在短短的半年裡，790 Duke便已經在許多條賽道、道路賽中，創下許多賽道紀錄，像是知名的派克峰挑戰賽，790 Duke就刷新中量級組別的賽道紀錄。 KTM的台灣總代理安東貿易，在本週日(8/12日），在大鵬灣透過車主賽道日，同場進行KTM 790 Duke的上市活動，就讓我們一同來看看，這輛全新的奧地利雙缸公爵吧...
中量級仿賽狼煙再起，Aprilia、KAWASAKI計劃推出中量級新一代車款
在世界各地中，頗受熱血騎士喜愛的600級距跑車市場雖然在過去兩年較為低迷，甚至HONDA CBR600RR、SUZUKI GSX-R600等車款在歐洲地區更因為環保法規問題不得不停產等待改款，但是這波低迷的氣氛在近期則被注入幾分活力...
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從台灣頭騎到台灣尾！來自印度的電動仿賽EP-1
來自印度卡納塔克邦的Mankame Automotive，近期發表了一台電動仿賽車款：EP-1，在Mankane發布的數據當中，EP-1有一項令人驚訝，甚至讓人懷疑造假的浮誇數據，高達500公里的最大里程，這樣的續航能力足以挑戰一日雙塔了，究竟這台電動仿賽，是如何做出驚人的續航里程的呢？讓我們一起來看看吧！
V4大法好，日本雜誌繪出HONDA V4仿賽預想圖
自從Ducati推出Panigale V4後，攪動了V4引擎這池平靜的湖水，本由APRILIA RSV4為主的公升及四缸市場悄悄有了變化，而在過往善於打造四缸引擎的HONDA也不遑多讓，雖然先前曾推出RC213V-S滿足車迷親近MotoGP廠車的夢，但是過高的售價與限量的銷售方式讓許多人無法一親芳澤...
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輕量化就是王道，Lotus推出仿賽車Exige Sport 410
以輕量化賽車DNA為品牌方向的Lotus，推出了一款以Exige Cup 430賽車為基礎的公路市售Exige Sport 410，搭載極輕的車身與增壓引擎，靜止加速到百公里只需要3.3秒，原廠推出Coupe與Roadster兩種版本，消費者可自行選購喜愛的車身樣式，開在路上就像是賽車，隨時隨地都戰鬥力破表。
