印度
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外型更新、配備小升級。YAMAHA AEROX 155 CONNECTED 印度發表！
YAMAHA今(11/2)日在印尼發表小改款「AEROX 155 CONNECTED」，這台搭載155c.c. BLUECORE VVA水冷引擎的運動速可達，在外觀、配備部分做出小更新升級、全車使用LED燈源、儀表加入藍芽連線功能等，全新的AEROX 155 CONNECTED在印尼當地售價為29,000,000印尼盾起，大約5萬6台幣。
KAWASAKI W175、YAMAHA XSR 155進軍印度，未來有望引進台灣？
繼前陣子HONDA在印度發表誘人的H'ness CB350後，又有日系車廠宣布進軍印度的復古車市場，KAWASAKI W175以及YAMAHA XSR 155都宣布會在2021年於印度市場販售，這也意味著這兩台過去因為沒有ABS而無法引進台灣的車款，或許未來將有望引進台灣市場。
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2021年 GP配色印度發表！SUZUKI Gixxer SF 250“公司貨”預告明年導入台灣
2019年在印度發表，由150車款升級而來的SUZUKI Gixxer SF 250，不僅在當地擁有亮眼銷量，台灣也有貿易商引進車款在台販售，而從今年開始也一直傳出台灣SUZUKI總代理台鈴機車，要將此款白牌檔車導入台灣販售，隨著2021年配色發表，是否代表近期台鈴機車會有相關計畫呢？
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HONDA H'ness CB 350 七萬五台幣印度發表！
HONDA今(9/30)日於印度發表H'ness CB 350，這台有著HONDA CB家族經典外型，搭配348c.c.空冷單缸引擎、20.8HP最大馬力、LED大燈、HSTC循跡系統、ABS等配備的復古街車，在印度開出190,000印度盧比的售價，大約是台幣7萬5左右，價格相當吸引人。
市場級距完全不同！Harley-Davidson放棄印度市場！
印度是全球最大的兩輪市場，同時也對於價格最為敏感，作為世界上第二大的人口大國自然有著強大的需求，但是哈雷似乎沒辦法掌握到這個市場的特性，畢竟他們的產品似乎也沒辦法適合印度市場，在這裡需要的是速克達以及小排氣量車款，水土不服的Harley-Davidson只好忍痛退出。
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倒叉單缸小黃蜂。HONDA「Hornet 2.0」印度發表！
在台灣提到HONDA Hornet相信不少人腦中馬上會浮現那有如F1一般高亢的四缸高轉聲浪，車如其名，Hornet車系綿密的引擎嘶吼真的有如黃蜂振翅從你耳邊飛過一般，令人熱血沸騰；近日HONDA再次以“黃蜂”之名於印度市場推出「Hornet 2.0」街車，究竟這台Hornet 2.0能否配得上黃蜂之名呢？就讓我們看下去吧！
Norton風波終結，1600萬歐元賣給印度TVS Motor！
英國老牌車廠Norton在爆出財務和欠稅危機之後，陷入了被政府管收的狀態，但與此同時Norton響亮的品牌光環，也受到全世界各大車廠的目光，終於在近日傳出好消息，來自印度的TVS Motor宣布以1600萬歐元收購這個英國車廠，TVS Motor過去也和德國BMW合作生產過G310R的黃牌車款。
我只是有點遲到！SUZUKI計畫以印度作為電動車主推市場
對比多數傳統車廠逐漸踏入電動機車的生產、製造領域，日本四大廠之一的SUZUKI倒是在電動車生產與研發顯得格外安靜，而根據近期外媒的訪談中提供的最新消息，未來鈴木愛好者或許也可以享受電動車款帶來的魅力！
跟進家族新風格？新款V-Strom 250有望二月在印度車展發表！
印度汽車博覽會即將在2月7日到2月12日展開，今年SUZUKI作為車展中唯一參加的日系機車品牌，預計將成為此次車展的重點攤位，近日外國媒體也猜測，SUZUKI可能會在這場車展中，搶先亮相換上全新家族外觀的SUZUKI V-Strom 250。
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先進騎乘科技！印度Liger Mobility的自體平衡技術
隨著時代演進，越來越多意想不到的科技已經來到你我的眼前，但這些科技依舊難以扭轉摩托車需要「騎士」操控、平衡，才有辦法運作的先天條件。雖然過去我們可以看到HONDA、YAMAHA、BMW等車廠相繼推出自體平衡概念車，甚至近期SEGWAY-NINEBOT也在發表會上頭展示了自平衡車，可看出這項科技逐漸成為未來車展的發展走向之一。
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Husqvarna VITPILEN 250、SVARTPILEN 250印度發表，依舊帥氣
自從Husqvarna被KTM收購後，推出的VITPILEN、SVARTPILEN 401\701車型，結合現代設計語彙暗藏古典線條，成為街車市場的頗受矚目的焦點之一，而在兩種版本、兩種排量共四款現代街車皆在全球市場販售後，KTM與印度合作廠牌Bajaj正式投入250版本的VITPILEN、SVARTPILEN生產上市工作。
自動平衡速克達亮相 印度學生創建Liger Mobility打造
要把一輛車騎好，首先要有好的平衡感才行，但對於很多人來說會是一大困難，因此不少廠商想要開發出自動平衡的機車給更多人使用，但這類型機車多半都是大型重機為主，像是Honda以及BMW都有開發類似的產品，不過現在來自印度孟買的一群學生開發了一輛擁有自動平衡的速克達，將為市場帶來全新的商機。
印度品牌持續擴張！Bajaj將與Triumph成為合作夥伴！
印度對於兩輪機車的需求量位居世界第一，而Bajaj銷售量位居印度機車品牌當中的第四名，但他們還想要更上一層樓，積極與其他廠牌合作，開創更多市場並且前進到全世界，現在最新的合作對象是來自英國的Triumph，最快在2020年第三季就會簽署正式的合約！
更換電池成為電動車顯學？印度Blacksmith也將採用換電模式！
你可能沒聽過Blacksmith Electric，畢竟這只是一家新創的公司，且總部未在印度的清奈，當然這家公司的成立就是為了打造電動機車，不過一直沒辦法解決充電的問題，而面對印度政府一直在兩輪以及三輪車上的電動化壓力，他們也不得不採取了全新的思維模式來解決，那就是用上電池交換系統。
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KYMCO Ionex攻佔全球最大市場「印度」！三車款發表，240座換電站首發登場
國內機車龍頭KYMCO去年與印度22Motors宣布合作，在今日於印度舉辦了新車發表會，發表了iFlow、LIKE 200以及X-Twon 300i ABS三台新車，同時22 KYMCO也宣佈將會在印度比瓦迪建立全新的生產線，預計初步將有10萬台的產能，預計新的生產線將進行iFlow電動車的生產，以及LIKE 200、X-Twon 300i ABS的進口組裝。
印度積極導入電動機車，2025年前達到零排放目標
台灣的機車密度在世界上名列第一，但因為地狹人稠的關係，機車總數沒辦法排上前三名，在印度市場來說，幾年第一季的銷售量就已經達到2200萬輛機車，比他們的汽車銷售量還要多出7倍，隨著人口逐漸上升，新型的移動方式也成為了印度需要解決的問題，當然摩托車是一個很方便的產品，但現在印度政府開始正視摩托車所帶來的污染問題，即將導入電動化的計畫改變市場。
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當地售價250c.c.七萬七，SUZUKI Gixxer SF 250印度發表
今天，印度SUZUKI發表了旗下的250c.c.輕檔車新血，從舊有的Gixxer SF 150升級而來，以全新的外型與引擎打入市場，同時許多科技配備與安全配備，也都沒有缺席在這輛單汽缸250級距的小車上頭。
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輕檔街車魅力再現！YAMAHA FZ-FI V3.0印度上市
在過去幾年由東南亞市場吹起的輕檔車風潮，可以說是席捲了全世界，就連台灣這個長久以來有如死水一般的檔車市場，也能感受到這陣風潮的強悍影響力，去年市場上引起轟動的平價進口輕檔車YAMAHA FZ-FI，近日也在印度發表新一代小改款FZ-FI V3.0。
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越野小公爵印度現身。KTM 390 Adventure
今年的米蘭車展上沒能看到390 Adventure的身影讓不少期待已久的車迷感到失望，不過KTM也讓大家失望太久，在去年就已經幾乎證實要投入量產的390 Adventure近日也在印度街頭被捕獲測試車了，根據外媒Indian Autos Blog的報導，未來390 Adventure很有可能與790前輩一樣，會有兩種不同版本的車款發表。
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二輪世界新戰場 印度。KYMCO Ionex揮軍搶佔全球最大市場！
KYMCO昨日在台北舉辦了Ionex Commercial 車能網商業版的台灣發表會，在發表會上除了介紹Ionex商業版的垂直整合套裝方案以及四款全新的Ionex車款之外，董事長 柯勝峯更表示下周KYMCO將帶著Ionex進軍印度新德里。
印度罷工潮。Yamaha與Royal Enfield印度生產線遭受影響！
近年來，印度低廉的人力以及廣大的市場，讓許多車廠紛紛選擇在此設廠生產車輛，除了廣大的內需市場之外，低廉的勞動力也讓車廠能在外銷市場上獲得優勢，除了長年經營東南亞市場的日系品牌之外，歐美車廠也紛紛投入，積極的尋找在印度的合作夥伴，不過隨著經濟起飛，低廉的薪資也引發了勞工的不滿，在近日Royal Enfield與YAMAHA的工廠更是爆發了罷工運動。
印度大廠TVS三千萬資金挹注！Ultraviolette電動機車2019年底上市
電動車市場的龐大商機，讓許多車廠都紛紛投入這個藍海市場，來自印度的機車大廠TVS也同樣積極的在尋找進軍電動機車產業的合作夥伴，去年TVS就入股了一間印度新創電動車品牌Ultraviolette Automotive，看準的就是他們發表的酷炫電動機車，而近日TVS更是加碼投資了將近三千萬台幣，讓Ultraviolette Automotive有望在明年底就能上市這輛超酷炫的電動機車。
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忍者軍團的野心。Kawasaki瞄準印度市場
作為摩托車產業的最大市場，印度是摩托車製造商近年積極部署的市場之一，越來越多的摩托車龍頭將目光轉向了印度，甚至為印度市場，開造了獨特的新產品，在當地建立生產基地。Kawasaki就是其中之一。這家日本巨頭不僅希望增加在印度的產量，還計劃將印度作為進軍其他市場的基石。
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電動大軍正式來襲，HONDA與Panasonic聯手研發電池科技 2018年底印度測試
如果你長期關注科技、汽機車產業動態，2018年CES展中HONDA帶來的全新電池應用Honda Mobile Power Pack或許仍記憶猶新，沉寂了一段時間之後，這間日本公司在七月份投下市場震撼彈，將與電池大廠Panasonic合作，在今年底之前於印尼開始第一波實驗計畫...
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間諜片流出！Royal Enfield Interceptor/Continental GT 印度街頭直擊
去年在米蘭車展Royal Enfield帶來了兩款全新的650cc級距車款Interceptor和Continental GT，這兩款新車將會是Royal Enfield在全球戰略上相當重要的進階車款，而在沈寂了半年之後，最近Youtube上流傳出一段測試車在道路測試的影片，在短短的影片當中，可以見到兩台測試車輛的大概模樣，也讓人感到非常期待，能在今年的米蘭車展上，一睹這兩台Royal Enfield 650cc車款的模樣。
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從台灣頭騎到台灣尾！來自印度的電動仿賽EP-1
來自印度卡納塔克邦的Mankame Automotive，近期發表了一台電動仿賽車款：EP-1，在Mankane發布的數據當中，EP-1有一項令人驚訝，甚至讓人懷疑造假的浮誇數據，高達500公里的最大里程，這樣的續航能力足以挑戰一日雙塔了，究竟這台電動仿賽，是如何做出驚人的續航里程的呢？讓我們一起來看看吧！
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國際版圖再擴展。KYMCO將在2021進軍印度13億市場
Kymco光陽身為全球第五大的摩托車製造商，在台灣的市佔率也是龍頭角色，就連歐洲市場方面也是前五名。現在除了於歐洲以及美國的業務之外，Kymco打算把觸角延伸到印度市場，雖然Kymco這個名字對於印度來說相當陌生，對於光陽是一大挑戰，不過他們已經誓言要在2021年前在印度開始銷售第一款產品。
