復活
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再戰Mugello！Jorge Lorenzo能否重演復活戲碼？
西班牙無敵艦隊目前看來依然是Marc Marquez在獨挑大樑。但Jorge Lorenzo的情況會如何我們實在很難說。又到了接近Mugello的周末，去年的義大利分站中，Jorge Lorenzo的99號Demosedici GP一舉奪得睽違一年半的分站冠軍的畫面依然歷歷，今年又會如何的難以捉摸？
日式英倫經典復活？KAWASAKI W800有望在明年回歸
KAWASAKI在2016年時，由於環保法規以及市場萎縮等諸多原因，宣布停產了旗下相當經典的W800車系，當時也並未宣布新的後繼機種的開發，也因此讓許多W系列的粉絲們感到失望，不過隨著這兩年過去，經典車款的市場再次燃起了熊熊熱焰，各家車廠紛紛推出許多新古典，以及全新的經典復古車款來搶攻市場，這也讓KAWASAKI W800的復活再次燃起了一絲絲希望的火焰。
可以，這很6！HONDA將於2019年復活六缸霸主CBX900？？
如果說在這個講求小體積高爆發的年代，去奢望重現大排量的舊夢看似癡狂與不切實際，但對於多缸車獨鍾的綿密聲浪與出力，又會是多少新世代強調經濟訴求的車款所無法理解與體會的絕美境界。CBX，便是在1978年至1982年間，HONDA最美的章節。
三輪V魔的復活？！YAMAHA V-MAX將以三輪之姿重返市場？
有了NIKEN的兇惡扮相與極致操控之後，三輪摩托車的狂想，才正要邁向序曲。Young Machine也透露了關於已經停產的YAMAHA V-MAX將以三輪的形式重生，重新讚頌著關於銀色音叉的V缸史詩。
YAMAHA經典青樹車款SR400復活！
SR400在台灣又有人稱做“大愛將”，可說是YAMAHA有史以來最長青的代表性車款，第一代車型在1978年首度問世，中間除了2010年時供油系統全面噴射化，幾乎是原汁原味的繼承了一切，簡單、純粹甚至有些原始，畢竟到21到了世紀連越野車都有電發，它大爺卻仍堅持著Kickstart腳踩發動...
