懸吊
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電子懸吊上身！KTM 1290 SUPER DUKE R/EVO 海外發表
KTM 1290 SUPER DUKE R作為市場上頂級的運動街車，強悍的性能和狂暴的動力輸出特性，擄獲不少車迷的心，繼2021年初發表的1290 SUPER DUKE RR之後，2021年底KTM再次端出加入電子懸吊的2022 KTM 1290 SUPER DUKE R EVO，WP第二代電子懸吊提供更廣泛的適用性，車重部分則是小幅增加2公斤。
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前後懸吊可調、完整電控上身！2022 KTM RC390 海外發表
歷經多年的謠傳和間諜照流出後，KTM旗下的性能小鋼炮RC390終於在2022年發表全新世代的大改款車型，本次改款在外觀上就如同先前已經曝光的照片一樣，換上全新的盾牌型車頭設計，配備方面則是全面提升，升級可調的前後懸吊、完整電控和全彩TFT儀表等好料。
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時速破百、可調懸吊滑板車！前GP車手Bradley Smith代言 滑板車賽事明年開跑
電動滑板車近年來在全球已逐漸成為一種代步風潮，比起腳踏車省力又比機車省錢環保，而且在一位難求的市中心，電動滑板車的收納更是方便，加上極易上手的特性讓電動滑板車成為許多城市漫遊者的通勤首選。
Öhlins懸吊、BREMBO卡鉗、復古塗裝上身！KAWASAKI Z900RS SE 歐洲現身
KAWASAKI旗下令人喜愛的招牌復古經典車型Z900RS近日在歐洲推出全新的SE特仕版，外觀換上源自70年代KAWASAKI Z1的YELLOW BALL塗裝，車身懸吊和剎車也獲得升級，用上Öhlins懸吊以及BREMBO卡鉗等好料，讓這台Z900RS SE不只外觀更有型，戰鬥力也大幅提升。
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全新外觀、電子懸吊、轉向輔助燈。YAMAHA TRACER 9/TRACER 9 GT 正式發表！
繼MT-09改款後，YAMAHA在今(11/17)日帶來使用相同排量升級CP3三缸引擎的TRACER 9/GT兩款新車登場，TRACER 9/GT外觀換上和2019年登場的TRACER 700類似的風格設計，同時換上KYB電子懸吊、6軸IMU、全LED燈源和轉向輔助燈等配備。
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DOHC新引擎、馬力加大懸吊升級！2021 HONDA CB125R
HONDA Neo Sports Cafe家族中的小老弟CB125R，在2021年也獲得相當“有感”的升級，這台在歐洲地區深獲入門騎士喜愛的風格街車，在2021年加入全新的DOHC水冷4V單缸引擎，馬力提升1.6HP、扭力提升1.2Nm，前懸吊升級41mm SHOWA SFF-BP倒立式前叉。
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懸吊升級、定速巡航加入。2021 Yamaha MT-09 SP 海外發表！
繼前些日子發表完2021年式改款的MT-09之後，YAMAHA隨即推出規格更好的MT-09 SP 2021年式新車，外觀同樣換上異形家族風格，外觀上SP版本使用和R1M類似的塗裝風格，並針對懸吊部分升級，換上前全可調的KYB 41mm倒立式前叉和全可調的Ohlins中置單槍後避震，電控方面則加入定速巡航功能。
紅魔鬼的細節！DUCATI在Misano測試推出Desmosedici GP前懸吊新套件！
賽車運動不變的鐵則用遠都會是無止盡的發展。當然，發展可以能會被賽事規則、時代科技所能及的範疇給制約，但就如同賽季凍結引擎的規定與空氣動力套件的禁止開發等特別條款中，賽車工程師永遠都可以找到一些小細節來進行改進與創新。
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前四懸吊、傾斜車架？！KAWASAKI獨特三輪跑車專利曝光
近幾年前二後一的三輪車款已經越來越常見，不論是YAMAHA NIKEN、Tricity還是高級豪華的Can-Am，相信車友們都相當熟悉，而近日KAWASAKI也被挖出一個相當有趣的三輪車專利，同樣採用前二後一的設計，但卻有著並排的座位和方向盤，從專利圖看來，KAWASAKI似乎準備打造一台三輪敞篷跑車！
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BILSTEIN進軍二輪市場！推出BMW S1000RR車系懸吊
BILSTEIN這間知名的德國懸吊品牌，過去都將產品主力放在四輪市場上頭，特別是在越野賽事方面，BILSTEIN有著相當輝煌的成績與豐富的開發經驗，近日BILSTEIN宣布將在年底推出首款進軍二輪市場的產品，瞄準的是同樣來自德國的BMW S1000RR車型，預計將會突出從2009年至今皆能使用的懸吊產品。
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雙A臂懸吊移植SUPER CUB？HONDA最新專利曝光！
HONDA近日被海外媒體挖出一項非常有趣的新專利圖，從專利圖上可以看到，HONDA似乎有意替旗下的SUPER CUB C125，換上和旗艦巡航休旅GOLDWING相同的雙A臂懸吊，不過這套相較於傳統油壓叉管設計的懸吊系統，在成本方面價格更高昂，究竟HONDA是在做什麼樣的打算，真的令人感到好奇！
DUCATI又出怪招？！Jack Miller測試GP20新裝置，降低後懸吊讓出彎加速更猛爆！
MotoGP 2020年開季在即，上週末各個車隊也已經移師來到卡達，進行賽季開始前的最後一次季前測試，過去每一季開季時都有新武器亮相的DUCATI，這次在卡達測試中也被場邊的媒體捕捉到似乎正在測試一項秘密武器，準備來幫助原本過彎性能較弱的DUCATI賽車補強。
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官方新聞稿。SYM城市酷跑，七期Z1 attila搭載零後仰懸吊進化登場！
2020年全台七期環保法規正式上路，號稱三陽SYM「輕量級拳王」、「CP值突破天際」的Z1 attila當然也推出廢氣排放標準更嚴格，環保省油但動力不減的七期新車款，提供消費者最超值的選擇！
懸吊也有人工智慧？HONDA「AI智慧懸吊」幫你預測路面狀況！
科技進步，近年不少頂級車款也搭載上越來越先進、智慧的電子控制系統，其中各種不同功能的感測器可以說是這些電控系統的眼、耳、鼻，他們透過迅速的信息收集與傳導，幫助車載電腦判斷騎士當下的路面狀況，而近日HONDA也曝光了一個相當有趣的AI智慧懸吊專利，究竟這當中有什麼樣的奧祕呢？
2018科隆車展。Aprilia Tuono 1100 Factory Ohlins半主動懸吊搭載
如果你有在關注本站，或是對於全球機車市場有長期關注的話，今年底的車展期間可以說是跑車、性能車爆炸的一年，而以V4引擎招攬一定數量擁護者的Aprilia，旗下公升級街車Tuono 1100更是同級距中性能亮眼的車輛之一，但是一直以來，Tuono 1100 Factory與RR兩個版本總是讓人覺得差距細微，產品定位似乎有些模糊。
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越野王者FORD F-150 Raptor再進化，主動式懸吊讓越野更輕鬆
美系粗獷越野之王Ford F-150 Raptor推出進化改款車型，此次進化主要是針對性能部分，像是換上電子控制的FOX™避震器，能隨著車輛身上感知器變化避震器阻尼，還加裝了防脫框鋁圈機構，因應越野輪胎洩壓時的穩定性，車內則增加Recaro運動型座椅加強戰鬥氣息。最快會在今年底美國上市，台灣當然還是無望。
休旅王者更加進化，全新HONDA GOLDWING擁有新的懸吊系統
HONDA GOLDWING被許多人認為是兩輪世界當中的霸王，不僅是那舒適的騎乘帶來休旅的氣息，水平對臥六缸的大排氣量引擎更是霸氣十足，加上碩大的車頭以及後方的行李箱，宛如汽車一般的車身大小在道路上成為矚目的焦點，現在全新2018 HONDA GOLDWING可能將會擁有全新的懸吊系統，並且搭配上當家的DCT來讓你騎乘更加順暢。
SUZUKI懸吊設計新專利。主動式預載調整！？
隨各家高階多功能車配備不斷提升，ABS、TCS都已漸成標配，電子懸吊的使用也越來越普遍，從日前流出的專利書中我們將能看到SUZUKI對於下一代多功能車的企圖與全新電子懸吊系統...
