氫氣
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跑車、大羊、三輪卡丁氫氣化！Kawasaki氫氣車專利曝光，氣瓶安裝位置成最大難題
在2024年的SUZUKA 8 HOUR 鈴鹿8耐賽前，Kawasaki在賽道上進行旗下氫氣動力原型車的動態展示，證明這項技術確實可行，但同時也帶來一個關鍵問題「如何有效地儲存氫氣？」，儘管原型車的體型與H2 SX SE相當，但卻僅能容納一名騎士，且行李空間極少，因為氫氣罐龐大且形狀不便。
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解決詭異的後移臘腸狗造型！SUZUKI 氫氣 Burgman新專利曝光 終於迎來正常的軸距
去年十月，SUZUKI發表了一款氫能 Burgman 機車原型。這是該公司參與 HySE 聯盟，致力於將氫能應用於重機和機車燃燒引擎的成果之一。最近，一份新公開的專利申請揭示了這項設計的新變化，主要解決了原型車最大的問題——車身尺寸。
能換氣也能在家加氫！瑞士新創公司HydroRide推出「氫氣電動自行車」
瑞士新創公司HydroRide推出了一款顛覆傳統的電動自行車，不僅採用環保的氫燃料，讓您在家也能輕鬆製造氫氣！電動自行車已成為都市通勤的熱門選擇，但火災風險等問題仍是消費者擔心的議題。 HydroRide的氫動力電動自行車，或許能改變這個局面。
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推進器增壓氫氣忍者！KAWASAKI「NINJA H2 SX 氫氣版」鈴鹿八耐震撼亮相
7月20日 KAWASAKI 在鈴鹿八耐舉行場地上，展示了以 Ninja H2 SX 為基礎的氫氣引擎測試車的運轉演示。這可是全球首家量產二輪車廠商公開氫氣引擎摩托車運行的英姿，這次亮相的氫氣忍者，基於 Ninja H2 SX 改裝而成 (車名尚未確定)，是 KAWASAKI 正在研發的測試車輛。
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儲氣瓶加大、噴射科幻造型、明年道路測試！KAWASAKI NINJA H2 SX 氫氣概念車亮相
KAWASAKI近日舉辦了Grope Vision 2030 進度報告會議，在這場會議上也亮相全新以NINJA H2 SX為基礎打造的氫氣概念車，相較於先前的CG圖，這次打造出來的氫氣概念車在外型上最大的不同就是安裝在尾部的儲氣瓶變得更巨大，同時車頭、車身線條也重新打造，整台車看上去多了幾分科幻感。
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氫燃料有望普及？Yamaha「αlive」發展計畫將著重氫氣引擎與氫燃料研發
不論是機車產業或是汽車產業，電動化都是目前的產業發展的趨勢，不論是傳統大廠或是新創的車廠勢必都要朝向電動化的方向前進。尤其是在亞洲、歐洲市場，電動機車相對於北美市場是來的更普及，但電動化真的是未來唯一的趨勢嗎?抱歉，Yamaha可不這麼認為。他們最近對外公佈了名為「αlive」的發展計畫，對於未來各種替代能源保持開放態度！
三缸氫氣發電機，馬力不輸MT-09！YAMAHA αlive RX 新能源動力心臟亮相
日本四大機車廠前些日子剛剛宣布合作成立研發氫氣小型引擎的HySE技術研究協會，YAMAHA最近更迅速曝光了全新的三缸氫氣發電機αlive RX、alive H2E氫燃料引擎等，這些全新的氫氣動力概念產品將會在5月底於2023年人車技術展上亮相。
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HONDA、SUZUKI、KAWASAKI、YAMAHA合作開發“小型氫氣引擎”，成立HySE技術研究協會！
電動車已經成為近年不少人換車時的考慮對象，隨著電動車越來越成熟，電動化轉型也成為車廠難以抗拒的宿命，不過日本車廠似乎不打算放棄內燃機引擎的設計，紛紛投入氫氣動力的研究，近日HONDA、KAWASAKI、SUZUKI與YAMAHA就宣佈將共同成立名為「HySE」的小型氫氣引擎技術研究協會。
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H2增壓引擎配氫氣動力！KAWASAKI HYDROGEN MOTORCYCLE 概念圖曝光
KAWASAKI在2022年底的米蘭車展上，帶來一系列新世代動力的概念車款，除了有搶先在鈴鹿8耐亮相過的Z400 BEV電動車、NINJA 1000 HEV混合動力車款之外，採用氫氣作為內燃機燃料的HYDROGEN MOTORCYCLE也是備受矚目的車型之一，近日就有日本媒體針對這台氫氣動力機車做詳細的介紹。
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內燃機不死！KAWASAKI與TOYOTA宣布合作開發氫氣引擎
KAWASAKI在2021年底的商業政策說明會上曾經帶來一顆令人驚豔的氫氣引擎，近日KAWASAKI也宣布將與汽車大廠TOYOTA合作開發氫氣引擎，TOYOTA在氫氣引擎方面也有相當深入的研發，除了有已經上市多年的Mirai之外，先前還宣布和YAMAHA合作開發氫氣引擎。
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3.3kWh電量、5公斤！TOYOTA與ENEOS合作開發“氫氣電池”交換站
對於台灣人來說，換電站已經漸漸成為一種騎車日常，特別是在有共享機車的都會城市，即便你不是電動機車車主，也有很高機率體驗過換電的日常，不過除了換電池之外，TOYOTA還準備把這種交換能源的模式移植到氫氣上頭，與ENEOS合作開發氫氣的能源交換站。
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450匹氫氣V8！YAMAHA與TOYOTA合作開發高性能氫氣引擎
隨著各國法規越來越嚴，不少車廠都積極開發能實現碳中和的新世代動力，先前KAWASAKI已經公布未來將會開發氫氣引擎並積極投入市場，近日YAMAHA也公布與TOYOTA合作打造的全新氫氣V8引擎，排氣量更來到驚人的5.0L，擁有450匹的最大馬力。
