賽事
這次Triumph不走紳士風！全新小排量越野車 明年投入MX賽事！
早在2021年，Triumph就已經正式公佈將投入MX2/MXGP系列賽事，並網羅越野界冠軍車手攜手打造全新的英倫越野車款投入賽事，歷經一段時間的研發後，Triumph Motorcycles 近期發布了關於其越野機車新車發布會的預告片。該預告片中顯示了新車的車架和引擎，並表示將在9月釋出實車騎乘畫面。
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Honda Acura Integra Type S DE5全新賽車，將挑戰北美賽事
Honda性能開發部(Honda Performance Development)揭幕他們最新賽車神秘面紗，這輛車比過往所發表的賽車還具話題與吸睛度，而其實它與Honda Civic Type-R有著很多處似共通點，這輛車就是Acura Integra Type S DE5，即日起開放預訂。
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倍耐力與WSBK攜手20年，為公路胎的創新科技與研發寫下嶄新歷程。賽事總里程累積290萬公里，可以往返月球近8次。
2023賽季第5回合，本週末將在義大利MISANO賽道展開。倍耐力也將在本站慶祝與WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）攜手，成為本賽事所有級別的輪胎獨家贊助商20週年。
頂尖賽事誰更難？ Danilo Petrucci：MotoGP硬梆梆！
Danilo Petrucci認為在比賽難度方面，MotoGP勝過WorldSBK賽事，儘管WorldSBK在每個周末都多出了一場正賽。自從MotoGP在今年賽季增加了衝刺賽以來，MotoGP場上有兩個經歷過這種單周雙賽事模式的車手，Danilo Petrucci認為，MotoGP的強度勝過了WorldSBK。Petrucci在法國分站中代班了DUCATI廠隊車手Enea Bastianini的位子，另一位來自WolrdSBK的車手是HONDA的Iker Lecuona。
暗指國際政治介入？2023年哈薩克分站因「營運問題」取消賽事！
距離MotoGP在2023年賽季的全新分站，哈薩克賽道突然宣布取消分站賽事。官方給出的原因是來自於Sokol賽道正在進行認證工作，加上當前的營運環境並沒有辦法在期限內作為MotoGP賽事賽道為由，正式取消了今年的哈薩克分站。
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一票杜卡海，對賽事發展是福是禍？IRTA主席：肯定是好事！
IRTA主席Herve Poncharal相信所有MotoGP製造商都將會在不久的將來各自擁有至少一支廠牌衛星車隊，當然他也相信目前場上多達八台的DUCATI賽車，對於MotoGP賽事的影響是正向的。
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TSR全國機車錦標賽4/23首站登場 最熱血賽事開戰 打響台灣機車魅力 統一Uni Girls啦啦隊到場助陣
由TSR台灣騎士精神發展運動協會舉辦的2023年TSR全國機車錦標賽正式起跑，今年預計5站賽事，首站將於4月23日台南安定賽車場盛大舉行，「統一7-ELEVEn獅隊」專屬啦啦隊Uni Girls受邀擔任表演嘉賓，妮妮、yuki、Mina、Maggie、Joy、瑟七將到現場一起共襄盛舉。
頂級賽事的後勤效率！MotoGP運送140台攝影機，350噸的設備，還有一堆天價賽車的整備秘辛！
為了讓賽事可以如期且順利進行，大量的材料與物件必須要從地球上的某一條賽道，轉移到地球上的另外一條賽道上。對於MotoGP頂級賽事的物流作業，可能遠比你在電視上看到的還要更加繁瑣與辛苦。
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市售最強性能胎 新版大閃電強勢再臨 源自頂尖賽事的完美工藝。Pirelli Diablo SUPERCORSA V4
廣受全球專業騎士、賽道玩家喜愛，被譽為最強市售性能胎的 Pirelli Diablo SUPERCORSA 系列，日前正式發表最新版本 Diablo SUPERCORSA V4，透過全 新胎紋設計、優化版膠料配方、新世代獨家專利技術導入，陪伴騎士探索速度 與性能的極限之巔!
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搶救賽事關注大作戰！Lin Jarvis：Rossi不會回來，我們必須要適應這一點！
2023年賽季即將開跑，毫無疑問的，今年賽季最大的話題就在於衝刺賽的導入，今年會是一個相當不一樣的賽季內容。
Alpinestars Supertech R10賽事用帽初登板！Jack Miller：表現出色！
在馬來西亞舉行的MotoGP季前測試中，不只有各家車廠的賽車進行了科技力的提升，車手們所配戴的人身安全部品也同樣有帶來的一些進步與創新。以安全氣囊連身皮衣、車靴等部品而聞名的Alpinestars，經歷過漫長的測試後，在今年的季前測試中以安全帽製造商的名義進軍最高賽事殿堂。
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TC的編輯視角│時速350公里下的生死關頭！MotoGP賽事人身裝備的重要性！
任何一種賽車運動形式，都具備相當大的風險。儘管在這些賽車運動中，很少有比摩托車比賽要冒更大風險的。與F1、IndyCar不同，MotoGP車手是處於一個完全暴露在賽道上，並且沒有任何車殼或防護環可以在碰撞時提供保護的環境條件下，以時速超過350公里在進行比賽。
後Rossi時代的賽事人氣下跌，缺乏指標性人物的MotoGP！Luca Marini：我們必須耐心等待... ...
2023年將會是我們看不到Valentino Rossi在場上奔馳的第二個MotoGP賽季，這位義大利八屆世界冠軍除了在賽事上取得成就之外，同時也曾經是代表了整個錦標賽事的指標人物。
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特仕款暴力鴨登場！Toyota於2023東京改裝車展亮相全新GR Yaris特仕車型、Rally2賽事用車
2023年東京改裝車展在日前正式落幕，在這次的車展上我們看到了不少首次亮相的改裝部品及車款。如果你恰巧是世界拉力錦標賽(World Rally Championship)的忠實粉絲，那你千萬不能錯過Toyota推出的這四款拉力風格的GR Yaris概念車，而且他還相當有機會投入生產！
多年合作關係延續！Yoshimura SERT Motul做好準備代表Suzuki車隊出戰2023 EWC賽事
2022年，Suzuki對外宣布了令MotoGP賽事迷們相當震驚且遺憾的消息，那就是他們將於2022年底退出MotoGP賽事。雖然在MotoGP賽事當中，沒辦法再看到Suzuki車隊的身影，不過好消息來了！因為Suzuki官方宣布他們將參與2023年的EWC賽事(Endurance World Championship)！
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Rossi改開大鼻孔M4，成為「BMW M 官方車手」，未來有望參加更多四輪賽事！
Valentino Rossi這位MotoGP九屆世界冠軍在2021年退役之後，加入WRT車隊跑GT3賽事繼續自己的賽車生涯，近日WRT車隊也確定從AUDI轉投BMW M的懷抱，Rossi也進一步宣布將成為BMW M Motorsport的成員，並且將在2023年2月份出賽澳洲舉辦的Bathurst 12小時耐久賽事。
Honda Civic Type R TCR 為賽事而生 明年2月於北美開放訂購
近日，Honda 性能部門 Honda Performance Development (HPD)在官網釋出了最新 FL5 世代 Civic Type R TCR 車輛偽裝圖，並預告車輛將在 2023 年 2 月 1 日起於北美正式開放訂購，同時，也宣布 Civic Type R TCR 將投入參與明年 4 月舉辦的 IMSA Michelin Pilot Challenge 系列賽事，可說是名符其實「專為賽事而生」的廠車。
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MotoGP賽事即將迎來數位廣告？Seamless Digital防摔衣、車殼上螢幕專利圖曝光
對於任何機車、汽車賽事而言，贊助商的廣告費用一直都是車隊相當重要的收入來源之一。今年十月的F1賽事當中，我們就看到了McLaren車隊展示了全新的廣告科技。他們在駕駛艙兩側各安裝一塊螢幕，讓這塊螢幕上的贊助商廣告可以隨時切換。而最近，相同的概念似乎也準備吹到MotoGP賽事上了！因為設計出McLaren這套全新廣告科技的公司Seamless Digital最近申請了螢幕在機車和防摔衣的專利！
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電動車時代來臨！Honda HRC宣布賽事專用純電機車、汽車研發中、純電CB500F有望登場？
為了降低碳排量，「電動化」近幾年來成為了各大車廠努力的目標。昨天，Honda官方對外發布了一則新聞稿提到了HRC部門於2023賽季的計畫，雖然新聞稿中主要是提到他們對於下個賽季的展望，不過值得注意的是Honda官方在新聞稿中正式宣布了他們目前正在研發賽事專用的純電機車、純電汽車！
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GT2組別新賽事，Mercedes-AMG推出GT2賽車
Mercedes-AMG GT上市已有一段時間，快要接近產品尾聲，也就在這時刻，Mercedes-AMG給了車迷驚喜。原廠近日推出了一款名為Mercedes-AMG GT2的客戶賽車，它的樣貌有點像早些時間發表的GT Track Series，但其實在細節以及規格方面，兩者還是有所差異。目前售價尚未公布，預計會超過30萬美金。
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渦輪印度小鋼砲！TVS Racing Apache DR-TRUBO 1/4英里寫下賽事新紀錄
來自印度的TVS Apache RR 310，在2022年作為BMW G 310 RR的雙生車款又再度獲得關注，這台搭載312c.c. DOHC單缸引擎的印度小鋼炮，近日參與了孟買舉辦的Vally Run直線加速賽活動，TVS原廠直接帶來一台爆改的渦輪增壓Apache RR 310，成功寫下1/4英里11.5秒的成績。
平權？悲報？Dorna宣布2023年WorldSBK賽事將不會再有賽車女郎！
再過兩場分站之後，World SBK將準備進入2023年賽季，但在新的一年開始前，Dorna宣布了明年賽季WorldSBK賽事中，我們將不會在起跑線上看到身穿贊助廠商標誌的賽車女郎的美麗身影。
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MotoGP賽道講堂｜兩輪頂級賽事，三種級別賽車小知識
MotoGP可謂是兩輪賽事中的最高殿堂，賽道上每輛呼嘯而過的賽車皆是集結世界頂尖車廠造車工藝與強大科技所帶來的性能猛獸，而在MotoGP場上三個級別的賽車究竟又有什麼樣差異，就讓我們透過官方的3D影片快速了解一下吧。
老朋友回來啦！Danilo Petrucci將代班Joan Mir參加泰國分站賽事！
在2021年底離開MotoGP之後，在MotoAmerica取得了耀眼的成績，Danilo Petrucci證明了自己身手依舊之外，同時他也是闈場內最受媒體歡迎的車手之一。在即將迎來的MotoGP泰國分站的周末，SUZUKI官方也證實了將會與Danilo Petrucci合作，讓這位義大利車手再次回鍋並代班受傷的Joan Mir參加泰國Buriram的賽事。
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重返比賽開局馬上領便當！Marc Marquez：比賽事故。
八屆世界冠軍在Aragon的三號彎拯救了自己差點Highside的危機，但卻沒有拯救後方Fabio Quartararo的接觸撞擊，後者在碰撞之後一路滾滑到賽道邊緣，一分未得之外胸口也因為這次的轉倒碰撞而造成大面積的燒傷與擦傷。
積極追上機車發展速度！Michelin將於2024年推出全新MotoGP賽事用胎
身為一位機車騎士，你應該會發現自己的後輪磨耗往往會比前輪快上許多。但如果是在機車二輪賽事MotoGP上呢？似乎就沒有發生這種事情。這是因為MotoGP賽事使用的輪胎和日常的通勤或是賽道胎的設計不太一樣，而最近Michelin的產品經理Piero Taramasso接受了外媒採訪，當中也提到了不少輪胎的小細節！
新帽測試中！2023年賽季實戰登場！Alpinestars SR10賽事帽款在Misano測試曝光！
在2022年賽季，Andrea Dovizioso選擇在賽季中後半段的Misano分站結束後褪下MotoGP車手身分正式退役，但在這之前，其實Andrea Dovizioso在實戰中所配戴的安全帽相當有故事。
