賽車
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簡而，言之- 「死亡之聲」，從ALTA灰燼中重生的電動泥地賽車 by John McInnis
優雅，這通常不是一個非常適合使用在電動車身上的字眼。 但是這款簡約洗鍊的Tracker，嬌小、美觀也優雅。作品來自一家名為Blatant Moto，位於舊金山的Dogpatch地區的新公司，「我們三個是前ALTA的員工，」設計師兼聯合創辦人John McInnis說「這是一輛從ALTA電動車改裝而來。」以ALTA為基底，解釋了這部作品的專業與思維模式至完成階段的一致性，作品名稱被稱呼為「死亡之聲」
GP車手教你騎！Maverick Vinales支援卡達賽車學院車手培養課程
身為世界二輪最高殿堂賽事的職業選手，除了精進自己的技術與成績之外，近年來有許多車手也會選擇自辦賽車學校、直接投資車隊或是以簽約的方式加盟地區性的賽車學校進行年輕一代的車手培養指導。除了我們熟知的Valentino Rossi創辦的VR46 Academy賽車學院、Max Biaggi的Moto3 Max Racing Team，又或是時常到訪台灣指導學員，來自加州賽車學院的Mike Jones。
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WSBK│火影降臨？ KAWASAKI考慮推出MotoGP等級新賽車迎戰DUCATI V4R
DUCATI在今年以全新的V4R車款參戰WSBK賽事，並且找來去年還在MotoGP效力的Alvaro Bautista來擔任廠隊一號車手，這一切的安排都是為了挑戰WSBK四連霸的KAWASAKI和王者Jonathan Rea，從今年賽季開季以來的四場比賽中，DUCATI V4R和Alvaro Bautista的完美結合，以11：0的成績狠狠地擊打在KAWASAKI和Rea的臉上，每場比賽接近海放的秒差，更是打得Rea和ZX-10RR難以還手。
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TC的編輯視角│進行一個遮蔽的動作。Mission Winnow的爭議與賽車菸商禁令
不管戰局發展會如何，起碼從季前開始到第一戰結束的今天為止，DUCATI的確佔據了多數的新聞版面與八卦消息。 就連車上的贊助商也同樣備受關注。嗯，比較負面一點的那種。
遲來的武器！Aleix Espargaro：今年的APRILIA賽車早該在去年就拿出來！
Aleix Espargaro在2017年加入APRILIA車隊後，其實嚴格說起來2018年比起首年表現而言是要退步不少的。但其實一個車廠的成績衰退，除了車手表現之外，整個車隊也都難辭其咎。在RS-GP的發展上，2018年的確出現了問題。對於喜愛MotoGP的車迷而言，你可能不單只是關心頭排發車的幾間大廠，相較之下，小廠隊的發展更令人尋味！
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官方新聞稿。試駕Taycan 拉力賽車傳奇Walter Röhrl：「我竟然毫不留戀引擎聲浪」
二度與 Porsche Taycan會面的傳奇拉力賽車手 Walter Röhrl進入駕駛座前，就如一旁監督試車的工程師般正襟危坐，忐忑的心情在坐進駕駛座後旋即消散 ─ 邀您深入瞭解此趟獨家試乘體驗。 Walter Röhrl與 Taycan初次見面就在數個月前，即便僅短短一圈試駕，Taycan 就令研發團隊和 Röhrl 印象深刻。Röhrl 說道：「在科技進步速度驚人的時代，我非常期待Taycan 相較於上一次試駕的不同之處。」
GYTR改裝套件，YAMAHA R3晉升WSSP300賽車！
隨著2019年式的R3推出，GYTR當然也隨之推出了全新的改裝套件，讓這輛車可以登上World Supersport 300的比賽殿堂，而且這輛經過GYTR改造過後的R3售價也不是太高，只需要12000歐元就可以帶回家，折合台幣大約是42萬左右，雖然先前YAMAHA表示這輛車將會以限量生產的方式進行，但他們並沒有說明會限量幾台，預計這輛車將會帶出一波車隊的搶購風潮。
最後的救命神丹！ZERO 將會推出 SR / F電動仿賽車款？
即使到了現在，美國的ZERO Motorcycle車廠卻少見其起色。不過關於最新的摩托車消息，根據外媒的接露，我們也許可以看出這間電動車製造商的一些企圖與野心。 又或者說，最後的困獸之鬥。
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想要買賽車嗎？WSBK賽車賣給你！HONDA CBR1000RR SP2賽車現正販售中
賽車場上總是被刷卡、新車買來不知從何下手改裝？Ten Kate Racing將可以解決你這項煩惱，這隻前WSBK車隊（他在2019年宣布破產了）過往曾是HONDA支援的半廠隊身份，但2019年HRC決定支持Moriwaki以及Althea Racing車隊投入WSBK賽事後，Ten Kate Racing便決定不繼續投入WSBK這燒錢的賽事中，其比賽車CBR1000RR SP2也面臨拍賣命運，你將可以入手這輛改好改滿的本田火刃！
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官方賽車！Yamaha YZF-R1 GYTR限量20台，售價出爐
2018年對於YAMAHA來說是備受矚目的一年，除了賽事上在Suzuka八耐奪下四連霸外，MotoGP老將ROSSI與MAVERICK VIÑALES雖然無緣爭取世界冠軍，但名次依舊名列前茅，至於道路上可就豐富許多，適逢當家頂級仿賽YZF-R1迎來上市20週年，YAMAHA在12月底推出限量20輛，搭載全套GYTR的賽道專用R1。
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Panigale的文藝復興? Walt Siegl Motorcycles推出SBK手工賽車
這些年，正當新古典的風潮吹襲了整個產業界，不論歐美車廠都紛紛端出了復古街車搶市，但是復古的風潮仍舊沒有吹進車廠的性能仿賽車款當中，身為一個復古車迷，這點確實讓人感到有一點可惜，畢竟在過去實在有著為數不少的經典仿賽車款，各自蘊含了不同的時代的美感，來自美國新罕布夏州的Walt Siegl Motorcycles正式看準了這股商機，推出了這台採用DUCATI為基礎所改造而來的復古賽車SBK。
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高頻音域的電光一閃！2019 MotoE 電動賽車測試
該來的總會來，所謂內燃機與馬達，雖然稱不上是抗衡，但也是一種截然不同的視聽震撼。如果你的熱情是來自於內燃機與排氣管的震天嘎響，那麼2019年的MotoE將會顛覆你對賽車的想法與聽覺，在Jerez賽道上，尖銳的馬達聲帶著電光石火的速度，明年的MotoE也許，遠比你想的要來得值得期待許多。
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Jaguar打造F-Type拉力賽車，沒打算參加賽事
英國汽車品牌日前正在舉辦慶祝活動，以紀念擁有跳躍貓科動物的70年代跑車，Jaguar打造了一輛上空尤物拉力賽車表示紀念。1940年代中，Jaguar傳奇跑車XK120擁有許多豐功偉業，在當時賽車運動中奪得不少優異成績，來到今時為要向它致敬，Jaguar以F-Type為基礎打造出一輛獨一無二的拉力賽車。這輛車目前沒有打算參與任何賽事，但全車的改裝都符合FIA所規定。
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Hyundai品牌中第二款TCR賽車，五百萬入主Veloster N TCR
Bryan Herta Autosport車隊使用Hyundai i30 n TCR參加2018年2018 Pirelli World Challenge TCR組別獲得了非常好的成績，對於Hyundai品牌來說是個光榮的時刻。看準在賽車上的潛力，他們野心將會更大，不僅只有i30 N TCR比賽車，旗下有另外一款更適合成為賽道專用車。
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注入賽車基因！Ducati Hypermotard 950全面進化！
講到滑胎車你絕對不會忘了Ducati的Hypermotard，在這次的米蘭車展當中，這輛車擁有了更為熱血的基因在其中，容入了更多賽車的外觀元素，同時徹底改變了其人體工學的設計，意味著騎士可以擁有更好的騎車姿態來掌控車輛，加上了電控系統的加持之下，全新進化的Hypermotard 950將會讓你讚嘆不已！
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官方新聞稿。Audi 新一代電動方程式賽車e-tron FE05登場亮相！
Formula E 2018/2019賽季測試賽於上周在西班牙瓦倫西亞展開，因應電池容量及續航力增加、儲能系統效率優化，Formula E以更具挑戰性的賽制規定迎接全新賽季；11個參賽隊伍，22輛搭載最新電能科技的電動賽車紛紛展現自家前瞻科技，Audi全新電動方程式賽車e-tron FE05也於測試賽中初試啼聲，宣布正式參戰全新賽季。
動力火車開進方程式賽道，麗寶國際賽車場首場演唱會11/3燈滅起跑
眼觀許多國家都相繼投入資源於賽車運動中，甚至是本週MotoGP即將舉行的泰國站就是很好的例子，台灣除了目前位於屏東的大鵬灣國際賽車場外，即將正式開放的台中麗寶國際賽車場絕對是車迷注目的焦點，加上FIA G2等級認證也成為目前台灣最高等級賽車場。為了宣傳11/1開幕的賽車場，官方也正式宣布將於11/3邀請動力火車舉行台灣首場賽道演唱會。
電動賽車時代來臨，SEAT推出ETCR規格賽車2020年登場
電動賽車越來越普及，它帶給車手以及工程師有別於以往賽車的新挑戰，車手必須適應電動馬達輸出的特性與回收電能系統運作方式，工程師和維修員要調整進站維修方式跟車輛調整之細節，所以使用電動賽車不只是單單更換動力單元，周邊的配套措施都需轉變。
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賽車場上的愛恨情仇。MotoGP的碰撞意外大點名
賽車場上，每位車手都在極力追求榮譽的同時，彼此之間的碰撞、失誤導致的愛恨情仇與瓜葛向來都是不輸給任何一段淒美的愛情故事的，在MotoGP的輝煌歷史上，車手之間的比拼，總是遊走在正面對決以及危險駕駛的微妙邊緣，今天就讓我們一起來回顧一下，歷史上的那些驚險畫面吧！
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美夢成真還是空歡喜一場？BMW G310 仿賽車殼現身
近年來，亞洲市場崛起以及消費者喜好的轉變，造成各家車廠加強黃牌級距車款的研發腳步，BMW也與印度車廠TVS合作生產，推出G310R這輛單缸小車，但是面對強勢的街跑競爭者KAWASAKI Ninja400、YAMAHA YZF-R3以及KTM RC390等車款，難免讓心中充滿熱血基因的消費者感到幾分遺憾，苦等不到BMW G310仿賽版本正式現身。
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一秒的天長地久，灰色的聖馬力諾-Rossi：HONDA與DUCATI以更好的方式開發賽車！
義大利的兩種風情，在頒獎台上Dovi笑擁主場金盃，香檳灑的豪邁，但對同樣主場出賽的Valentino Rossi以及Movistar YAMAHA車隊而言，聖馬力諾的天，依然灰的可憐。
從雪地滑入賽道！Tul-Aris的超狂二行程賽車
摩托車的世界裡，有許多瘋狂的異種移植怪獸，像是使用了直升機的噴射引擎的Y2K等，就是其中最瘋狂的例子，但是今天要介紹的這台，雖然沒有噴射引擎這麼神經質的設計，但是從馬力重量比的層面來看，確實是一台稱得上瘋狂的機車，由前F1雷諾車隊的車隊計畫主持人所打設計打造的這台賽車，使用了來自Skidoo雪上摩托車的800cc二行程引擎，搭配上全碳纖維的車架與車身，製造出了這台超狂的賽車。
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經典塗裝上身。SUZUKI經典賽車團隊推出1985年GSX-R750復刻彩繪
近年來復古風格成為許多車廠鍾愛的元素之一，不少廠商陸續推出揉合復古元素與現代科技的經典車款，但是這些經典車款似乎不能滿足野心更大的Team Classic SUZUKI 車隊彰顯往日風華的野心，繼去年使用SUZUKI相當知名的車款KATANA參加賽事後，2018年經典賽車團隊則是幫大家相當熟悉的GSX-R1000R換上初代GSX-R750的藍白配色...
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沒煞車、沒避震的超狂阿祖級賽車。1915 HARLEY-DAVIDSON 11K
Harley-Davidson這個美國百年品牌，在現代並不是一個會讓人與賽車運動做連結的車廠，但是在一百年前，Harley-Davidson曾經嘗試在賽車運動中展露頭角，而當時所設計出來的經典賽車，只有非常少數的幾台有保存至今，其中的一台很幸運的被幾位非常有心的狂熱粉絲，耗費了好幾年的時間與金錢，將它重新恢復到當初的原貌，就讓我們一起來看看這輛Harley-Davidson 11K吧！
降低賽車門檻，經濟又實惠的Spice-X電動概念車登場
來自義大利一款名為Spice-x新型電動賽車正準備出閘，它是由義大利行政區皮埃蒙特大區幾家公司一起合作推出。Spice-x於6月初在Parco Valentino車展上亮相，設計主旨是一款小巧便捷的電動方程式賽車，可同時適用於賽道、繞錐賽和爬山賽等賽事。
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除了激情，更有深厚的文化底蘊。賽車盛事Goodwood Festival of Speed
除了國內政府官員外，許多國家都將汽、機車視為重要的文化資產，對於古董車的保留與傳承除了完善的法規支持外，定期舉行的車聚活動更是維持熱度的一大關鍵，Goodwood Festival of Speed這個一年一度的嘉年華除了可以看見各種古董車上場奔馳外，更是新車曝光、概念車火力展示的好平台，雖然目前一年一度的嘉年華會始於1993年，但這塊已經70歲的園區可是有許多故事呢...
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GP/F1雙料冠軍John Surtees的神秘賽車。AJS 350 Surtees's Special。
賽車運動的世界有著許多令人著迷的傳奇故事，John Surtees這位英國車手的輝煌紀錄，更是賽車史上前無古人後無來者的傳奇，這位活躍於1950-60年代的傳奇車手，至今仍舊是世界上唯一一位，擁有兩項賽車運動頂級賽事的雙料冠軍，先是在二輪運動的頂尖賽事MotoGP中，與MV AGUSTA車隊一同拿下了三次的世界冠軍， 之後在60年代轉戰四輪賽事，又與Ferrari車隊合作在F1賽事中，拿下世界冠軍的頭銜。
