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電動機車開發困難，Honda想尋找合作對象！
新科技的開發本就相當困難，尤其是當你必須捨棄你的既定優勢及科技，尋找全新的發法進行開發，就算是機車大廠Honda要開發電動機車，也一直遇到瓶頸，近日印度Honda在接受訪問時就提到要在這麼短的時間內完全轉向電動機車是一件相當困難的事情，看來機車要轉向電動化需要的時間將會比想像中的還要更長。
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Bajaj、KTM、Husqvarna結盟！共同開發電動機車！
眼看著電動機車的發展越來越成熟，似乎沒有電動車的藍圖在未來可能會落後競爭者一大步，因此三個機車大廠將聯手合作，Bajaj、KTM以及Husqvarna將會共同打造出電動機車平台，目標在2022年時生產電動車，未來很有可能看到越來越多的機車大廠聯手共同開發，畢竟要從內燃機轉換成電動馬達還真的不是件簡單的事啊！
官方新聞稿。歡慶iRent共享汽機車前進雙北市 電動機車前10分鐘只要1元
iRent 24小時自助租車，結合「共享經濟」、「綠能環保」等概念，提供給民眾的另一種交通服務新選擇。共享汽車的服務對象，主要是針對在市區內有短程移動需求的民眾，補足民眾於使用大眾運輸工具之後最後一哩路的需求。消費者只需要下載 App加入會員後，就能搜尋附近車輛，並以 App完成預約、取車、用車與還車。
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似曾相似的YAMAHA Ｘ Gogoro電動車！YAMAHA EC-05八月上市
相信各位機車車迷，一定對於2018年9月台灣山葉與Gogoro正式宣布在台合作推出電動車的新聞不陌生，時光拉回2019年的今天，YAMAHA正式在官方FB與網站無預警曝光新車訊息，定名為YAMAHA EC-05的電動速克達將於2019年8月上市，目前尚未公佈詳細車輛訊息。
車對車直接充電！Rivian電動車不擔心沒電！
電動車的最大問題就是里程焦慮，畢竟充電系統還不像是加油站那麼普及，再加上充電時間也不若加油那麼快速，當然電動車的發展時間還沒有燃油車來得這麼久，因此很多相關的技術都還在開發當中，而專心於研發製造電動車的Rivian又將充電技術往上提升，將提供車對車的充電系統，以及超快充系統來提升車輛競爭力。
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電池效能提升、吃到飽新費率、高雄捷運ATR租車登場。KYMCO Ionex 2.0 電動車新戰略全面啟動！
KYMCO於今日在台北101舉辦了Ionex 2.0全面啟動發表會，在發表會上KYMCO帶來了次世代的Ionex車能網產品，Ionex 2.0全面提升去年發表的Ionex車能網系統，並針對「能源網路升級」、「購車體驗改造」、「資費機種進化」三大項為主軸。
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硬頂配安全帶？BMW電動大羊新專利
自從2012年BMW發表C650 GT以及C650 Sport以來，慕尼黑車廠的「Urban Mobility都市移動」車系，在這幾年間的發展，已經逐漸擴張到400c.c.級距和電動化市場上，近日更有外國媒體挖出了相當有趣的BMW新專利，揭露BMW可能會在下一世代的C EVOLUTION電動大羊上，裝上獨特的模組化硬頂設計。
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電動移動廚房，如果你不怕車子沒電！Rivian R1T 廚房套件
當汽機車動力由內燃機轉向電動馬達，除了許多傳統燃油車廠逐漸投入資源與研發能量，開啟電動車新篇章外，如雨後春筍般冒出的全新廠牌，也在這重新洗牌的領域中積極搶食大餅！例如來自美國的Rivian電動車就在2018年底的洛杉磯車展，展示了純電皮卡Rivian R1T。
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續航力直逼電動機車？Segway-Ninebot KickScooter MAX
在2019年的今天，問你電動代步車，或許國人第一個回答的產品會是由「小米」推出的一系列產品，透過在手機產品以及多元3C產品打下的基礎上，小米甚至在2015年透過資助方式，促成Ninebot收購個人電動載具領導品牌Segway。目前正在Indiegogo上頭展開「預購」的產品就來自Segway-Ninebot，旗下的長續航力產品KickScooter MAX。
印度積極導入電動機車，2025年前達到零排放目標
台灣的機車密度在世界上名列第一，但因為地狹人稠的關係，機車總數沒辦法排上前三名，在印度市場來說，幾年第一季的銷售量就已經達到2200萬輛機車，比他們的汽車銷售量還要多出7倍，隨著人口逐漸上升，新型的移動方式也成為了印度需要解決的問題，當然摩托車是一個很方便的產品，但現在印度政府開始正視摩托車所帶來的污染問題，即將導入電動化的計畫改變市場。
似曾相識！小巧可愛高質感。unu電動速可達歐洲亮相
身在機車王國的台灣，機車已經是不少人必備的移動手段，同時台灣獨特的交通環境，更是讓我們處於機車使用的科技尖端，特別是在電動機車的領域，台灣製造的電動機車更能說是領先全球，為什麼這麼說呢？看看這台由德國unu所打造電動機車就知道。
為安全著想，德國立定電動滑板車法規
隨著科技進步，交通方式也越來越多元，有更多的人在短程移動上選擇電動滑板車這類型商品，而這樣的產品成長到一定的數量之後，在道路或人行道上有了安全疑慮，因此現在德國政府立法將這類型的產品訂立出規範，一方面可以控管這類產品的速度，同時也保障其他用路人在道路上的安全。
Skoda電動車第一砲，Electric Citigo本月底發表！
Skoda發展如日中天，不僅一般車型銷售量成長驚人，現在就連電動車市場也打入戰局，雖然現在Volkswagen集團內純電車款非常少，但現在Skoda品牌下的Citigo也進行電動化，Citigo在品牌當中擔任入門角色，對於現今電動車的需求來說，這類型的都會小車更為適合，但究竟價格會落在什麼地方，也是大家很好奇的地方。
電動化熱潮持續，TRIUMPH開啟TE-1電動機車計畫
電動機車在台灣已經流行了一段時間，從Gogoro推出之後就不停在市場上掀起話題，現在Gogoro都推出了3系列，吸引更多潛在客戶購買，同時世界上也吹起了一股電動熱潮，現在就連英國知名機車大廠TRIUMPH也宣佈開啟了電動車計畫，而且將在兩年內看到這輛之的雛型，相信會讓車迷的眼睛為之一亮！
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端子鏡在手，人人都是Cafe Racer？！四台「真」復古電動車報給你知
即便GOGORO的市占率穩居電動車龍頭，但綜觀台灣市場來說電動車的普及率依舊不及油車來的高，這幾年在政府不停地推波助瀾下，不論民眾的反應是官商勾結或是環保能源推廣，這眾說紛紜的網路熱潮無疑地在台灣吹起了一股風潮。
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簡而，言之- 「死亡之聲」，從ALTA灰燼中重生的電動泥地賽車 by John McInnis
優雅，這通常不是一個非常適合使用在電動車身上的字眼。 但是這款簡約洗鍊的Tracker，嬌小、美觀也優雅。作品來自一家名為Blatant Moto，位於舊金山的Dogpatch地區的新公司，「我們三個是前ALTA的員工，」設計師兼聯合創辦人John McInnis說「這是一輛從ALTA電動車改裝而來。」以ALTA為基底，解釋了這部作品的專業與思維模式至完成階段的一致性，作品名稱被稱呼為「死亡之聲」
吸塵器的奇幻之旅，Dyson電動車專利圖現身
說到電動車，汽車領域最被大家所熟悉的車廠可能是搶得先機的TESLA，除此之外目前也有越來越多傳統車廠宣布進軍電動車領域，例如與復仇者聯盟4大玩聯名的AUDI e-tron車系，但有個參加者早在2017年就宣布投入電動車研發，那就是大家熟悉的頂級家電品牌Dyson。
官方新聞稿。KYMCO Ionex電動車優惠開跑，Nice100EV 只要30,800元起，Cue 100最低汰舊換新價只要39,200元!
全球機車專業品牌KYMCO（光陽工業）Ionex電動車優惠開跑，Nice 100 EV最低價只要30,800元起，搭配398安心騎方案，綁約兩年兩顆電池月租費只要398元；此外，為歡慶一年一度的母親節到來，KYMCO也為偉大的媽媽們獻上好禮，推出母親節優惠方案，即日起至5月31日止，購買Cue 100車款即可獲得2,600元購物禮券，最低汰舊換新價只要39,200元起(建議售價46,600元-購物禮券2,600元-貨物稅減免4,000元-二行程汰舊補助500元-報廢車300元)。
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無烤漆，食用級車殼！GOGORO 3 國民電動車 35,980元起！
GOGORO在今日正式發表了全新的GOGORO 3，這台主打更好用、更方便的國民電動車，動力同樣為125級距，外觀上採用更簡單、樸素的造型設計，最大里程提升至170公里，更導入更多科技配備，像是NFC卡片鑰匙等，今天GOGORO也在現場公布GOGORO 3將以最低35,980元的價格上市。
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Ducati電動車？SuperSoco CUx Special Edition Ducati
Ducati給大家的印象，我想不外乎就是高端、貴、運動、熱情、義大利等，這間義大利的品牌的定位相當鮮明，除了在市售產品上又著豐富的產品線滿足消費者，在賽事上也屢創佳績，但說到電動車，甚至是速可達，這可就有點難以與這群義大利的紅色閃電有所關聯。
政府補助無上限？想買電動機車現在還來的及
近幾年來，台灣快速的成為全亞洲電動車補助經費最高的國家，根據工業局的補助:小型輕型機車補助款為7200元、輕型機車補助款為12000元、普通重型機車補助款為10000元一台；在108年經濟部編列的6.06億元中，其中約有四億元用來補助民眾購買電動機車，另外2億多元用來補助充換電站。108年四月底4億元的補助經費提早斷炊，工業局表示擬挪用1.746億充換電站的經費拿填補缺口。
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官方新聞稿。Noodoe發表加速全球電動車充電網發展之技術合作方案「 Powered by Noodoe」
電動車充電技術領導廠商Noodoe發表了扭轉電動車充電產業的技術合作方案「Powered by Noodoe」。全球技術合作計畫讓任何想要提供充電服務的企業快速具備電動車充電市場領導廠商所需的一切。Noodoe與加拿大Green Dot Group集團簽約,該集團利用永續能源技術為其客戶群提供服務。
歐洲摩托車市場在2018年註冊量成長近10%，電動車僅不到1%！
雖然說在美國整體的摩托車銷量呈現下滑，但以全球市場的角度來看，情況並非如此悲觀。以歐盟組織歐洲摩托車製造商協會（ACEM）所公布的2018年摩托車銷售量報表與分析圖來看，整體歐洲的二輪銷量甚至還成長了10個百分點之譜。
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未來，昔日│挑戰電動車的設計極限「RACER-X」 by Mark Atkinson
電動摩托車往往看起來很怪。 好好好，不要嗆我。我的意思是，過往的電動車載概念設計時，總會或多或少地融入目前燃油車的設計。打個比方，Curtiss Zeus這價值高達六萬美元，外型看起來也有些前衛帥氣的概念車作品，卻也依然存在著違和的「油箱」設計以及依照燃油車先天配置的座位擺放方式。
目標時速330公里！Max Biaggi與VOXAN合作，將挑戰電動二輪最速紀錄
今年的Max Biaggi大叔很忙。除了持續擔任義大利車廠APRILIA的品牌形象代言人之外，也同樣出席了今年的APRILIA All Stars活動並且也下場跑了幾圈小試身手。另一方面，Biaggi大叔也在Moto3級別中組件了自己的一支車隊參賽，而車手同樣也是相當具有世界冠軍相的Aron Canet來駕駛這輛max Racing Team的KTM賽車。直到最近，Biaggi也確定跟Venturi與 Voxan合作，用新款的電動摩托車Voxan Wattman挑戰目前的電動車極速紀錄。
官方新聞稿。e-WOO輕鬆登場，SYM電動機車改款新登場
在台灣市場中，電動機車目前已經是難以抵擋的熱潮，許多車廠都已投入電動機車的生產與銷售，SYM也沒有錯過這股熱潮，自從2012年發表上一代e-WOO車型後，將主打日常通勤族群作為主要客群，隨著6年過去後SYM也發布了e-WOO的下一代車型，以大車廂，新的馬達、儀表科技再次搶攻日常代步市場。
日本四大廠聯手！共同開發電動車搶佔國際市場
電動化已經是目前全球機車產業無法阻擋的趨勢，根據日本NHK的報導，近日日本四大車廠HONDA、YAMAHA、KAWASAKI和SUZUKI決議組成共同協議會，來商討電池、充電規格等統一規格事宜，希望能透過四大車廠的聯手，降低進入電動化世代的風險以及主導國際電動機車市場的主動權。
