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政府補助無上限？想買電動機車現在還來的及
近幾年來，台灣快速的成為全亞洲電動車補助經費最高的國家，根據工業局的補助:小型輕型機車補助款為7200元、輕型機車補助款為12000元、普通重型機車補助款為10000元一台；在108年經濟部編列的6.06億元中，其中約有四億元用來補助民眾購買電動機車，另外2億多元用來補助充換電站。108年四月底4億元的補助經費提早斷炊，工業局表示擬挪用1.746億充換電站的經費拿填補缺口。
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官方新聞稿。Noodoe發表加速全球電動車充電網發展之技術合作方案「 Powered by Noodoe」
電動車充電技術領導廠商Noodoe發表了扭轉電動車充電產業的技術合作方案「Powered by Noodoe」。全球技術合作計畫讓任何想要提供充電服務的企業快速具備電動車充電市場領導廠商所需的一切。Noodoe與加拿大Green Dot Group集團簽約,該集團利用永續能源技術為其客戶群提供服務。
歐洲摩托車市場在2018年註冊量成長近10%，電動車僅不到1%！
雖然說在美國整體的摩托車銷量呈現下滑，但以全球市場的角度來看，情況並非如此悲觀。以歐盟組織歐洲摩托車製造商協會（ACEM）所公布的2018年摩托車銷售量報表與分析圖來看，整體歐洲的二輪銷量甚至還成長了10個百分點之譜。
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未來，昔日│挑戰電動車的設計極限「RACER-X」 by Mark Atkinson
電動摩托車往往看起來很怪。 好好好，不要嗆我。我的意思是，過往的電動車載概念設計時，總會或多或少地融入目前燃油車的設計。打個比方，Curtiss Zeus這價值高達六萬美元，外型看起來也有些前衛帥氣的概念車作品，卻也依然存在著違和的「油箱」設計以及依照燃油車先天配置的座位擺放方式。
目標時速330公里！Max Biaggi與VOXAN合作，將挑戰電動二輪最速紀錄
今年的Max Biaggi大叔很忙。除了持續擔任義大利車廠APRILIA的品牌形象代言人之外，也同樣出席了今年的APRILIA All Stars活動並且也下場跑了幾圈小試身手。另一方面，Biaggi大叔也在Moto3級別中組件了自己的一支車隊參賽，而車手同樣也是相當具有世界冠軍相的Aron Canet來駕駛這輛max Racing Team的KTM賽車。直到最近，Biaggi也確定跟Venturi與 Voxan合作，用新款的電動摩托車Voxan Wattman挑戰目前的電動車極速紀錄。
官方新聞稿。e-WOO輕鬆登場，SYM電動機車改款新登場
在台灣市場中，電動機車目前已經是難以抵擋的熱潮，許多車廠都已投入電動機車的生產與銷售，SYM也沒有錯過這股熱潮，自從2012年發表上一代e-WOO車型後，將主打日常通勤族群作為主要客群，隨著6年過去後SYM也發布了e-WOO的下一代車型，以大車廂，新的馬達、儀表科技再次搶攻日常代步市場。
日本四大廠聯手！共同開發電動車搶佔國際市場
電動化已經是目前全球機車產業無法阻擋的趨勢，根據日本NHK的報導，近日日本四大車廠HONDA、YAMAHA、KAWASAKI和SUZUKI決議組成共同協議會，來商討電池、充電規格等統一規格事宜，希望能透過四大車廠的聯手，降低進入電動化世代的風險以及主導國際電動機車市場的主動權。
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Noodoe不只是智慧儀表，Noodoe EV OS以智慧滿足電動車充電需求
如果你認真關心近期的台灣車市新聞，相信剛結束不久的東京車展中，KYMCO攤位上展示的Noodoe充電樁或許讓你摸不著頭緒，一個儀表的名稱怎麼會轉移到充電樁上頭？這是光陽工業的新服務嗎？有關Noodoe EV OS雲端營運系統，本篇文章將帶你更認識他。
電閃雷鳴！Lightning Strike平價電動仿賽震撼上市。
從年初就不停在網路預告將要發表新平價車款的Lightning Motorcycles，終於在近日正式發表了旗下第二台電動仿賽車款「Strike」，這款全新的電動仿賽依照馬力、電池、最大里程分為三個等級，售價從入門款的1萬3美元，大約40萬台幣，到頂規版的2萬美元，大約60萬台幣上下。
官方新聞稿。Volkswagen加速品牌轉型 ID.電動車將於今年9月法蘭克福車展正式發表
Volkswagen持續推出劃時代的革新移動，打造全電動車的夢幻陣容，預計今年九月的法蘭克福車展正式發表 ID.電動車，後續也將依序推出ID.CROZZ、ID.BUZZ 和ID.VIZZION，同時今年已準備於歐洲主幹道和高速公路打造400座可再生能源為主的快速充電站，為各國電動車發展立下示範基礎。
電動車起火這樣滅，但車我想車也毀了吧!
這周末位於荷蘭南部布雷達城市中，一輛BMW i8突然起火，你會好奇失火有什麼好報導的，電動車起火不是常發生的事情嗎?沒錯，但這一次特別的是荷蘭消防員所使用滅火方式，他們將車輛吊起直接放入大型水箱中，確保電動車內部的火源會全部熄滅。
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2019東京車展。HONDA x MUGEN無限 發表電動越野雙車
在2019年的東京車展上，HONDA展區中出現一台相當令人驚喜的概念車，這台名為「CR Electric proto」的電動概念越野車，讓全世界的越野社群以及媒體都感到興奮，畢竟HONDA身為全球最大的機車製造商，在機車產業電動化的風潮之下，許多車廠都紛紛表態將會推出，甚至已經推出電動車款了，再對比之下HONDA這個龍頭老大的步伐確實落後不少。
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爭取新世代認同！ Harley-Davidson著眼電動共享機車市場
對於許多機車製造商來說，電動化的趨勢似乎已經是無法阻擋的新潮流，隨著電池科技越來越進步、人們對於電動產品帶來的全新騎乘體驗的興趣也隨之高漲，這股潮流對於已經生產內燃機車款數百年的大品牌來說，要如何適應、轉換，推出能夠吸引新世代騎士的產品，成為了車廠未來發展的關鍵因素。Harley-Davidson在過去幾年遭遇了相當嚴重的銷售衰退，特別是在美國的國內市場上，由於目標消費族群的年老衰退，加上年輕族群對於Harley-Davidson的品牌形象並不如上一代的騎士如此忠實狂熱，導致Harley-Davidson面臨了相當嚴重的世代交替問題。
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中型電動SUV新玩家。TESLA Model Y 三萬九美元正式發表！
TESLA在推出了平價的Model 3之後，終於也跨入了時下流行的小型SUV市場，推出眾所期待的Model Y車款，Model Y同樣採用了與TESLA旗下所有車型相同的設計理念，以先進的AutoPilot輔助駕駛系統為主導的安全性為第一優先，搭配強悍的0-100公里，3.5秒的強悍加速實力，並且以39,000美元起的價格正式在美國發表。
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電動貨卡Rivian R1T展演貨斗變化性
先前我們有介紹過美國的新創公司Rivian將打造一輛電動貨卡R1T，而他們確實認真的想要實踐目標，近期對於貨卡後箱的模組化平台申請一系列專利，將能多元化的改變R1T貨斗上的使用方式，像是開放式貨斗、封閉式貨斗以及全平面貨斗等，屆時可依照消費者需求加以改變。
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高質感通勤新方案，KLEVER電動輔助自行車試乘會
隨著時代進步，交通載具已經不是過往藉由內燃機、人力作為驅動心臟，電力開始以各種方式走入我們的生活當中，今天本站去參與了一場特別的試乘會，其體驗的車款不是機車、也不是電動車，更不單純只是腳踏車，而是KLEVER電動輔助自行車。
音叉牌砂石車？YAMAHA Wabash電動輔助腳踏車
之前本站介紹過相當多則有關YAMAHA科技樹點歪的報導和故事，其中在科技新創和未來交通概念的發展上，YAMAHA是非常熱衷的投入開發，在YAMAHA的未來交通藍圖中，電動輔助腳踏車扮演了非常重要的角色，先前本站也介紹過這台扭力媲美MT-09的YAMAHA YDX-TORC電動輔助登山車，而這次要介紹的就是有著相似概念的最新車款「YAMAHA Wabash電動輔助砂石車」。
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2019油車優惠戰開打！GP125下殺最低42,200元 壓縮電動車市場
自從2017年Gogoro2憑藉政府高額補助，開出五萬有找的新車價格開拓全新125級距價格戰場後，KYMCO GP125以親民的售價與汰舊換新補助，另外加上光陽機車的加碼補貼，使得KYMCO GP125在2018年創下銷售成長200%的驚人紀錄。而在2019年春季，KYMCO延續去年的銷售佳績，開出最低42,200的超殺售價，將直接壓縮電動車的銷售市場。
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VW也來參一腳，福斯發表2款電動代步車概念車
電動車毫無疑問地成為目前移動載具的大熱門，其多元程度更勝近幾年相對安靜許多的氫燃料電池車，就在許多非車輛領域的公司宣布投入電動車市場後，過往著重於四輪市場的VW也決定要參一腳，在2019年的日內瓦車展帶來了2輛電動代步「概念」車，Streetmate、Cityskater企圖搶食目前競爭激烈的電動機車市場。
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官方新聞稿。Audi嶄新電動陣容 全球耀眼現身2019日內瓦車展
四環品牌持續推動永續、零排放的移動世代，並以大張旗鼓的浩蕩之姿，於2019日內瓦車展首度推出四款插電式混和油電車型，展現積極拓展旗下各級距電動產品陣容的無比決心。同時，現場亦展演數款純電車型，包含馳騁Formula E賽事的Audi e-tron FE05賽車、嶄新的Audi Q4 e-tron概念車以及首度登上歐洲舞台的Audi e-tron GT 概念車型，嶄露全方位強勁的產品實力，還請全球車迷引領期待！
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電動車、統規、歐洲分站限定，2019 MotoE賽事指南
緊接而來的2019 MotoGP賽季，除了現在大家熟悉的內燃機賽事外，因是時代潮流衍生的全新組別MotoE也即將正式開跑，就在去年我們欣賞過不少Energica Ego Corsa在MotoGP起跑前，奔馳於場上的英姿，時光飛逝，全世界首次的MotoE即將正式開跑，在起跑前，MotoGP官網也針對特殊的電動車賽制發布詳解，趕緊來看看與燃油車的競賽之間有什麼不同吧！
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閃電忍者登場？ KAWASAKI專利透露大馬力電動車款即將降臨
近幾年來，電動車可以說是一個蓬勃發展的藍海市場，一間又一間的新創品牌如雨後春筍般冒出，推出的車款更是有如繁星之多讓人看得眼花撩亂，不過在摩托出市場上，真正佔據有龐大市佔率和影響力的世界幾大車廠，在這波電動化潮流下反而相對沒有太多實際的作品，這樣的現象相當有趣。 說起日系的KAWASAKI與電動車，相信很多人腦海中會馬上浮現早在2013年東京車展上，KAWASAKI曾經發表過一台有如蝙蝠俠機車的J Concept，這台採用前二後一輪胎配這度獨特電動車，在當時可以說是讓所有人都感到眼睛為之一亮。
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KTM電動車間諜照！不狂野，很平庸
說到KTM，近幾年以DUKE家族的變形蟲頭燈在市場上烙印下了深刻印象，齊全的產品線恰好涵蓋了台灣白、黃、紅牌級距消費者需求，同時在多功能車、越野車領域更是這間奧地利車廠的主戰場，例如達卡拉力賽KTM的統治者地位，近幾年則是積極爭取MotoGP賽場上的好表現，發展技能樹雖不若日系車廠多元，但以單就「機車」來說，絕對不會比對手遜色多少。
歐洲年度風雲車出爐！電動車I-Pace拿下！
世界三大年度風雲車當中，歐洲年度風雲車European Car of the Year在今天正式公布2019年的風雲車得主，今年的殊榮由Jaguar旗下的純電SUV－I-Pace拿下，這也是史上第二次有純電動車拿下這項殊榮，也看的出來，汽車的市場已經漸漸由內燃機引擎走向電動馬達，朝向純電動力的方向前進。
GM子公司參一腳，ARĪV電動助力腳踏車發表
比起電動機車需要克服續航力、極速表現，甚至是車重等困難重重的課題（對2019年的科技發展而言），電動助力自行車倒是顯得單純許多，由於大多車款都是短途代步為主，自然而然以上的問題都幾乎可以被忽略，在歐洲電動助力車已是發展成熟的代步工具，而GM集團也沒打算忽略這個優勢，正式宣佈旗下ARĪV品牌誕生。
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當馬達的熱情得以再起漣漪 - HUGE MOTO x ZERO概念電動車
老實說我著實不愛電動車，當然不是說電動車不好，而是對於已經中了內燃機劇毒的愛車人而言，普遍市面上的電動車方便、時尚、輕巧，但卻少了點激情澎湃，當然，還有那麼一些述說著轟隆巨響的浪漫情懷。
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LUXGEN 2019年品牌計畫，全新多用途車款URX即將上市，新電動車數據公布
在2019年的情人節（2/14），LUXGEN舉行了一場盛大的媒體春酒，在本次的活動中LUXGEN推出全新的品牌目標，以「八、四、三」作為企業口號，其中包含「八大新物種」、「四大新營銷模式」、「三大CSR活動」涵蓋新產品研發、行銷體驗服務、回饋社會等全方位發展持續深耕台灣。
