馬達
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Ford GT40大進化 換上電動馬達擁有800hp動力
如果對《賽道狂人》還有印象的車迷，應該都還記得Ford GT40在電影當中奔馳的樣貌，而在現實世界當中，健康的GT40並不常見，台灣的數量更是在個位數，這輛車在全球各地都相當具有魅力，因此要擁有一輛完好的GT40並不容易，現在英國的電動車改裝大廠Everrati則是直接把GT40給電動化，在外觀上你看不出來這輛車與一般的GT40有什麼樣的差別，但其實整個動力系統都已經改變，搭載的800hp的電動馬達，讓GT40擁有更強勁的性能演出。
Koenigsegg將涉足機車領域？超大馬力的小型電動馬達讓人驚艷！
來自瑞典的超跑品牌Koenigsegg一直以來都以打造強大的動力系統聞名於世，而這些動力心臟也充滿了許多專利技術以及創新想法在其中，為汽車市場投下了震撼彈，而現在他們不只展現自己在內燃機引擎的開發能力，對於電動馬達的開發也同樣令人感到興奮，現在他們自主開發了超強的電動馬達Quark，預計將會應用於PHEV插電式油電複合動力車款，而另一個名為Terrier的動力單元是由兩個Quark所組成，預計將用於純電車款，不過不少人看到Quark的體積之後都表示這應該用在電動機車上面才對。
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YAMAHA高性能馬達、1073匹馬力，SUBARU STI E-RA 概念車將挑戰紐北400秒紀錄！
SUBARU今日在東京改裝車展上帶來全新的STI E-RA電動概念車，這台有著浮誇賽車造型的概念電動車款，是SUBARU與YAMAHA合作的新產物，搭載四顆YAMAHA高性能馬達，具有恐怖的1073匹最大馬力，SUBARU也直接預告將駕駛STI E-RA前往紐柏林賽道挑戰400秒(6分40秒)的單圈紀錄。
Tesla Model S馬達超驚人！竟寫下時速568km/h誇張紀錄！
電動車即將主宰汽車市場，不只是在乘用車的領域，電動馬達擁有著大扭力的優勢，而且從低轉速就可以爆發出最大扭力的特性，就連在賽場上也快變成電動車的天下，尤其在直線加速的領域當中更是如此，有不少的直線加速賽事都被Tesla給稱霸，不過通常電動車款的極速表現都不是太過理想，在大排量引擎面前，雖然加速可以贏過對方，但是只要距離一拉長，極速表現通常會略遜一籌，而現在有輛使用Tesal馬達的特製汽車，寫下了353mph的極速紀錄，大約是568km/h的表現令人驚嘆！
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越野硬漢電動化！4馬達Concept EQG撼動市場！
純電時代已經來臨，在今年的IAA慕尼黑車展上面已經可以看到許多純電車款的亮相，而Mercedes-Benz的越野招牌G-Class也迎來的電動版本，最新的Concept EQG擁有了4顆電動馬達的加持下，強大的動力性能不容忽視，當然最為人津津樂道的越野能力也同樣維持著，在一貫的方正外型下，呈現出不同以往的硬漢風格。
Subaru BRZ和Toyota GR 86不排除油電可能!馬達加持提升扭力
相信大家都很期待第二代Subaru BRZ和Toyota GR 86，很高興他們依舊相守在一起，各自在品牌中吸引屬於自己的族群。在第二代車型動力版本上，還是使用自然進氣系統，排量從原本的2.0升提升至2.4升，維持著低重心、低重量來創造雙門小跑車的魅力。原廠對於動力方面堅持不用渦輪增壓提升性能，但近日根據日本最新報導，有極大可能會利用油電系統推出一個性能升級版本。
電動車世代再進化！Energica推出全新水冷馬達，更輕！更強大！
全球疫情肆虐打亂了大多數摩托車製造商的原定計畫，但Energica的工程師們讓大家在一片消極之中找到了一絲光明。
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8kW馬達、交換電池設計。Husqvarna E-Pilen 電動概念車現身！
隨著電動車日益崛起，除了新創品牌積極推出各類型的電動車款之外，不少傳統機車大廠也開始發展電動機車進入市場，近日KTM集團旗下的Husqvarna就搶先在社群媒體上曝光一台E-Pilen電動概念車，有著Husqvarna代表性的北歐風格復古外觀，搭配上8kW馬達和可換電的電池設計，有望成為Husqvarna和KTM集團進軍電動車的基石。
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單顆470HP、超跑專用！YAMAHA 350kW 全新電動馬達發表
去年YAMAHA發表30-200kW的大動力電動馬達供應目前日益增長的電動車市場，也展現YAMAHA對於電動車發展的決心，近日YAMAHA又再次推出更大動力的350kW全新電動馬達，這顆單馬達能提供將近470HP馬力的全新馬達，YAMAHA直接表態是針對電動超跑所設計。
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馬達、變速箱合二為一！Valeo電動輔助自行車
近年電動輔助自行車成為不少都會通勤族的代步選擇，除了傳統的自行車品牌之外，現在也越來越多汽車、機車甚至電動車品牌都投入這塊新市場的研發，目前市面上多數的電動輔助自行車都是採用馬達與變速器分開的設計，近日來自法國的Valeo就研發出一款電動馬達與變速器二合一的新設計。
Tesla三馬達車型亮相！Model S Plaid馬力突破1100hp！
Tesla過去一年的時間一直有三馬達車型的傳言，現在他們正式發表的這套強大的動力系統，就如同過去大家所推測的一樣，擁有了三馬達配置之後，最大馬力突破了1100hp大關，百公里加速更是只要2.1秒，目前才台灣官網上也已經可以開始預訂，最快的交車日期在2021年底。
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Ford Mustang Mach-E最猛版本！7馬達締造1400hp強大動力！
Ford將Mustang品牌化之後，旗下的純電小休旅Mach-E受到極大的關注，雖然並沒有強大的動力支持，但畢竟是邁向品牌純電未來的第一步，Ford也相當重視這輛車的發展，因此品牌當中的賽車部門Ford Performance聯手知名改裝廠RTR打造了一樣擁有1400hp的最強Mach-E，僅此一輛的特殊性更是吸引了車迷的目光。
YAMAHA推出30kW-200kW電動馬達，大馬力電動車款秘密研發中？
YAMAHA去年在台灣與Gogoro合作推出了EC-05電動車之後，顯然是對這個新興的移動能源型態有著相當高的興趣，甚至在東京車展上，更帶來了E01、E02兩台全新電動概念車；近日YAMAHA更發出一紙相當有趣的新聞稿，說道YAMAHA將推出30kW-200kW的IPM永磁電動馬達，來供應電動車市場。
純電718、油電911、四馬達電動平台 Porsche公布電動計畫
隨著Taycan的問世，Porsche也正式進入了純電時代，目前在Taycan身上搭載的是前後雙馬達的設計，但Porsche宣布他們正在研發四馬達車型，並且會用於SUV車款上頭，而未來718也會採用純電形式，品牌象徵車款911則是採用Hybrid油電配置。
多加一顆馬達 Tesla Model S即將再創紀錄！
隨著Porsche Taycan的出現，Tesla Model S的強大表現一直被當作比較的對象，Taycan已經在綠色地獄紐伯林拉下了最快四門電動跑車的稱號，現在Tesla並不是很開心，因此特別為了紐伯林賽道設計出全新的動力模組，就是要在賽道上也擊敗Porsche Taycan，拿下最強電動車的封號。
VW與Ford聯手，Amarok與Ranger不使用電動馬達
VW汽車表示，他們將與Ford合作開發下一代的Amarok與Ranger，而在法蘭克福車展上大放異彩的電動車ID.3的動力單元並不會使用在皮卡上，所以接下來全新世代的VW、Ford皮卡依舊會採用內燃機引擎作為動力，所以老派的玩家們不用擔心電力會影響皮卡性能。
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當馬達的熱情得以再起漣漪 - HUGE MOTO x ZERO概念電動車
老實說我著實不愛電動車，當然不是說電動車不好，而是對於已經中了內燃機劇毒的愛車人而言，普遍市面上的電動車方便、時尚、輕巧，但卻少了點激情澎湃，當然，還有那麼一些述說著轟隆巨響的浪漫情懷。
馬達就在輪框內，Protean Electric即將開始量產全新產品
電動車的趨勢已經銳不可擋，但你想過用另一種方式來驅動車輛嗎？即便一樣都是電動馬達，也有置於前軸或是後軸的問題，但你曾想過如果直接把輪框變成馬達呢。這樣是不是又讓車輛有著更多的變化，空間運用又更加流暢了呢？而這一切都即將在今年實現，Protean Electric終於正式開始進入量產。
