2023 DEL MAR
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兄弟也要明算帳！Luca Marini：如果有機會，我會嘗試擊敗Valentino Rossi！
今年賽季話題新秀非Luca Marini莫屬。當然我承認這當中跟他哥哥Valentino Rossi脫不了關係，但要知道，Marini並非空降大位，這位義大利年輕車手在Moto3與Moto2的磨練中，再再證明了自己不凡的實力。
德國汽車管理局稱Tesla必須召回12,000輛Model X車型
德國KBA汽車管理局宣布召回2015年至2016年所生產製造的Model X車型，召回是因為此車型所使用的某種車內用黏著劑出現瑕疵，該黏著劑可能因為時間而影響品質造成飾板脫落。KBA估計，這問題將會影響德國195輛的Model X車主，但希望汽車製造商可召回全球約12,300輛的Model X。
830匹渦輪HAYABUSA，曼島TT好手Guy Martin再次挑戰1英里極速紀錄！
來自英國的曼島TT公路賽是不少人心目中最狂的地表賽事，這項賽事中也誕生不少令人敬佩的賽車手，其中有著一頭捲髮、濃厚英國腔的Guy Martin就是不少人相當喜愛的車手，近年雖然Guy Martin逐漸淡出曼島TT的比賽舞台，但他勇於挑戰極限的精神依舊，在2021年他也準備騎著一台830匹馬力渦輪HAYABUSA來挑戰1英里的極速紀錄。
分秒必爭 ! TISSOT T-RACE MARC MARQUEZ 2020 限量聯名錶
TISSOT跨足運動計時領域發展已久，不但積極參與全球各大體育賽事，自2001年也連續多年擔任MotoGP世界摩托車錦標賽官方指定計時合作夥伴，賽車是一個分秒必爭的世界，些許的分秒之差便會成為勝負的關鍵，時間對賽車手而言更是至關重要，從18年起，史上最年輕的MotoGP冠軍車手成為形象大使，更是進一步的加深了TISSOT與MotoGP的連結。2020年，MotoGP官方贊助商TISSOT天梭再度與知名車手Marc Marquez合作，推出限量3993枚的限量聯名錶款。
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ID.3大敗Model 3！Volkswagen攻佔12月歐洲電動車銷售榜
Volkswagen自發表以全新MEB電動車平台打造的ID.3後，一心想要壯大ID家族，並以「平價」為號召，超越目前EV界的翹楚Tesla，如今看來似乎已經奏效？儘管在ID.3於交車前已遭遇不少困難，如疫情影響工廠停工、車輛軟體錯誤過多等重重困境，但在去年9月份於歐洲上市後，銷售一舉開出紅盤，成為電動車界的新人王。而最新出爐的12月份乘用車統計數據中，ID.3更是擠下Tesla Model 3，成為當月電動車銷售冠軍！
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超狂方向盤樣式！Tesla Model S/X小改款發表 299.9萬元起
Tesla旗下的Model S/X問世已有一段時間，雖然Tesla過往針對動力、續航力，甚至自動輔助駕駛等車用科技都做出低調升級，但整體樣式與內裝則沒有大幅改變。2021年Tesla正式帶來小改款Model S/X，除了內裝再度挑戰消費者審美觀與習慣外，Model S也新增頂規Model S Plaid+車型。
別期待了！Carlo Pernat：開季不會有Marc Marquez，也不會有Dovizioso！
目前我們可以知道的是，2021年賽季即將開始之前，今年八成又會是因為武漢肺炎而變得複雜且難以預測。最近已經公開宣布將開幕戰的Qatar分站改為雙重賽，Losail測試則照表操課。Carlo Pernat在與Matteo Aglio的直播中認為，輪胎製造商MICHELIN的產品有可能會在同樣詭譎多變的2021賽季中受到影響。
開局就送魔關羽！Valentino Rossi： DUCATI是一支優秀的車隊，Marini可以在2021年得到很好的競爭力！
對於Luca Marini 與 Enea Bastianini來說，在加入MotoGP第一年就可以擁有一台Desmosedici GP是一件相當不錯的事情，基本上可以當成開局就送SSR角色或是直接給你一隻魔關羽那樣，相較起其他車廠，DUCATI在近年來的發展的確對於「初出茅廬」的上手難易度上做出一定程度的調整，與其說YAMAHA適合菜鳥，不如說DUCATI不僅適合，更有機會贏下比賽。
雪邦沒得跑，V4先練起來！Jorge Martin騎上DUCATI Panigale V4S適應大排量賽車性能！
Sepang官方測試取消代表著MotoGP新秀Jorge Martin沒有辦法在二月就跨上那部屬於他的Desmosedici。但，這位2018年Moto3世界冠軍透過在Cartagena賽道上騎上他的全新DUCATI Panigale V4S 1100市售版本的賽車來練習公升級排量的頂級性能。
傷勢狀況更新！Repsol HONDA：Marc Marquez持續抗生素治療，目前尚未展開訓練。
目前，Marc Marquez已經前往Ruber International 國際醫院進行身體檢查，八屆世界冠軍在去年12月3日因右肱骨人工關節感染而進行手術後六周的抗生素治療療程。
電動三角箭是你? Simple Energy Mark 2
不得不說，在全球綠能趨勢下，電動車市場已經處於百家爭鳴的時機了，尤其在印度市場，在過去的幾年內，印度已經成為電動汽機車領域創新的大熔爐了，眾多廠商的出現，每家都有自己獨特的銷售主張，同時也讓更多主流製造商向電動汽機車轉型發展。
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霸道總裁？Andrea Dovizioso：當初決定捨Marquez簽Lorenzo的也是Gigi Dall'Igna！
自從Andrea Dovizioso與DUCATI車隊的合約到期之後，面對媒體的侃侃而談與前幾年根本不可同日而語。在接受義大利媒體La Gazzetta dello Sport採訪時，Dovizioso透露了自己與DUCATI Corse總經理Gigi Dall'Igan的互動與關係最後從30%直接歸零的歷程。
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官方新聞稿。南臺灣首座 Tesla Center 高雄服務體驗中心開幕 台灣迎來第一萬名車主 Model 3 白色內裝現貨車首次限量開放
持續深耕台灣市場的 Tesla 今 (9) 日宣布南台灣首座 Tesla Center 高雄服務體驗中心正式開幕，這不僅是 Tesla 首次進軍高雄，更是南部第一座結合銷售展示、科技教育、新車交付以及車輛保養維修等四大營運重點的 Tesla Center，將為快速成長的南部 Tesla 車主與所有消費者提供全方位的車輛體驗與售後服務。
疫情衝擊，TRIUMPH-Bajaj合作車款推遲至2023年發表！
TRIUMPH與印度機車大廠Bajaj合作的消息已經在車壇傳了好幾年，謠傳的小排量合作車款始終沒有現身，近日來自印度的媒體報導，雙方原本預計將在2021年帶來第一款合作車款發表，但受到2020年全球疫情的衝擊，這項決策將有可能被迫推遲到2023年。
V4不死！HONDA VFR800車系有望2023年改款重生
如果要說在HONDA龐大的車系當中，要選出一台車來代表HONDA的科技實力，那當家的CBR仿賽絕對當之無愧，但如果要說哪台車最能展現HONDA造車工藝的美感，那筆者絕對會投VFR車系一票，不論是VFR750R RC30那傳奇的身姿，還是近代VFR800F絕美的V4舞者，都讓人留下深刻的印象。
Marc Marquez原味尾段，HRC Racing parts collection 第七彈再度搶攻你的荷包
HONDA近幾年在MotoGP賽場上表現了令人印象深刻，但RC213V + Marc Marquez是唯一的冠軍方程式，除了以黃金組合連續拿下多屆冠軍（今年除外），HRC也積極進行周邊商品業務，不時推出「HRC Racing parts collection」，滿足熱血車迷對於賽事的幻想。
VR46品牌標誌進軍MotoGP！Esponsorama Racing DUCATI x Luca Marini全新塗裝發表！
原本的 Avintia Racing將在2021年賽季改名Esponsorama Racing，但同樣使用DUCATI的Desmosidici GP作為賽事賽車，而明年也將從Moto2升級至MotoGP的Luca Marini，在昨日首次公開新年度賽車Sky Italia VR46品牌塗裝，顯眼的黑色搭配藍色與黃色，這也是VR46車隊塗裝首次在MotoGP層級中亮相。
師父駕到！Franco Morbidelli：我可以肯定Valentino Rossi會為Petronas帶來不同的刺激！
2020年的賽季在Portimao結束之後，也正式宣告Valentino Rossi卸下正廠隊車手身分的歷史一刻，明年開始將會由Fabio Quartararo來取代這個位子。
手術之後的Marc Marquez，找Dovizioso代班的選擇會是HONDA的正確答案嗎？
最後，Marc Marquez決定在12月進行半年多以來的第三次右手臂手術，西班牙前任世界冠軍的狀況並沒有改善，他必須使用肱骨移植手術來解決問題。
確定動刀第三次手術！Marc Marquez可能錯過2021年部分賽季！
Marc Marquez今天早上在西班牙馬德里的Ruber醫院評估並確定進行第三次的右手臂手術，根據Sky Sport MotoGP的報導指出，Marquez在父親的陪同下進行了此次的諮詢與手術。
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最帥Marshal坐騎！Italjet Dragster成為IMOLA賽道工作車
相信很多人都對Italjet這個義大利品牌有著相當深刻的印象，Italjet獨特的車架設計和充滿前衛感的造型，讓人看一眼就難以忘記，近日Italjet與義大利知名賽道IMOLA達成合作協議，將在2021年提供Italjet Dragster作為IMOLA賽道的工作車。
中古車真的卡好騎？Franco Morbidelli否定：只有新車才有開發的意義！
這真的很有趣，今年以為會是YAMAHA與Fabio Quartararo的崛起之年，沒想到僅僅是曇花一現，反而是使用2019年的A Spec版本的Franco Morbidelli扮演了替YAMAHA「爭一口氣」的英雄角色。
復健之路漫長！Repsol HONDA：Marc Marquez不會出席Valencia分站！
Repsol HONDA已經證實最起碼本周末的Valencia分站中將不會看到93號賽車的身影。
用Moto3車隊來換Luca Marini的升級：VR46車隊向Avintia DUCATI提出Moto3車隊交易提案！
明年的MotoGP級別的陣容至今依然還留著兩個問題：APRILIA與Andrea Iannone的官司，要APRILIA繼續像個癡情男子漢似的等待瘋狂喬的無罪釋放，或是最終悲慘服車監一場都沒辦法跑的情況下，賠了夫人又折兵，還是要另尋其他車手放棄Iannnone？另一個問題是Avintia DUCATI與Tito Rabat、Luca Marini之間的交易問題。而這個問題比較單純的是，我們不必等到十一月底，這幾天應該就會有些消息。
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替身攻擊？Alex Marquez打臉酸民幸運論：我嘗試使用Marc Marquez的設定，讓我學會如何騎HONDA！
如果在雨戰拿下頒獎台會被認為是帶有運氣成分，那麼對於連乾地狀態都一樣後追拿下第二名的Alex Marquez還有辦法用「幸運」一詞來給批評揶揄的人，我認為不是完全不懂賽車，不然可能是Marquez家族欠他一大筆錢之類的吧。Marc Marquez在賽後發了一條Twitter「大家好，我才是Alex Marquez！」來對於弟弟Alex Marquez在Aragon一戰的精彩表現給予肯定與幽了自己一默。不過攤開整場的比賽表現來看，Alex Marquez的跑法與速度之於Marc Marquez也是像不像三分樣，但論及攻擊欲望與侵略性，要說Alex Marquez找到了RC213V的使用說明書，則一點也不誇張！
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輪胎選擇失策！PIT板看到"Marquez"，Andrea Dovizioso：修但幾咧！
Andrea Dovizioso總是能對賽道上發生的事情進行條理清楚的分析與評論。在Le Mans賽道上他非常清楚自己可以做得更多，而最後以第四名作收對於DUCATI車手而言也算是積極正面，至少，在這個密集比賽的特殊賽季中，每站穩定積分進帳絕對會比大起大落，甚至一分未得提前領便當要好上百倍。但今年的法國站，Dovizioso的車隊PIT 板上竟然出現了熟悉卻又不熟悉的名字在提醒他──Alex Marquez。
弟弟爭氣！第18位起跑的頒獎台，Alex Marquez：我告訴自己不要摔車，如果摔車了，沒人會記得你的這場比賽！
Le Mans的這一勝無論是對於Repsol HONDA或是Alex Marquez而言，都是驕傲且難以忘記的。在哥哥Marc Marquez可能在下一站回歸比賽前，弟弟先在法國登上頒獎台。
