2023 DEL MAR
討個好「吉利」，Smart宣佈與中國吉利汽車成立合資公司
中國成為世界工廠已經不是一兩天的事情，在汽車產業也是如此。即使中國的新車銷量在2019年表現有待加強，但依舊抵擋不了許多公司在此設廠，甚至合作生產、併購的消息。最新的合作案來自Mercedes-Benz AG集團與中國吉利汽車，將合資成立公司開發電動車款。
致敬任天堂Switch？DELL 「Concept UFO」掌上概念遊戲機CES亮相！
DELL在今年的CES大展上，帶來了一台令人眼睛為之一亮又有點熟悉的概念遊戲機，這台名為「Concept UFO」的遊戲機，採用非常神似任天堂Switch的左右分離式握把設計，中央則是一個8吋螢幕，同時也支援電視影像投放、左右握把拆卸等多種操作方式，真的是充滿致敬意味的一款概念作品。
Aston Martin數位後照鏡，老方法結合新科技
在不知不覺中，你我愛車上的中控台，甚至摩托車上的儀表，已經默默走向全數位化的時代，過往我們或許還能在中控台看到音響、冷氣的實體按鈕，但如果看看Tesla Model3，就會發現你印象中的「中控」已經全然不同了。 那在儀表、中控皆邁入數位時代後，下一個改變會是什麼，我認為是後照鏡。
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Alex Marquez目標2020年度新人王，身披Repsol Honda Team廠隊外套接受專訪
Repsol Honda Team近幾年在MotoGP賽場上擁有令人印深刻的表現，當家車手Marc Márquez在過去幾個賽季中展現驚人競爭力，雖然2019年找來前世界冠軍Jorge Lorenzo組成西班牙無敵艦隊，但Lorenzo的表現卻不如預期甚至提前宣布退休。
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小鴨大變身，TRD與Modellista同步推出Toyota Yaris升級套件
大家應該都知道全新性能味道強烈的Toyota GR Yaris已正式上市，而對於性能迷來說，原廠的性能車始終無法滿足，所以日本TRD與Modellista推出一系列升級套件，供那些重度玩家來妝點自己的全新GR Yaris。
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2020世界新車大展。Marc Márquez戰車登台、大改款Africa Twin領軍2020年新車陣容
2020世界新車大展本週舉行，在位於南港展覽館四樓的Honda展區中，除了多款四輪新車以及超跑NSX以外，HONDA二輪部門也是第二年度參展，除了販售中的齊全產品線外，2020新引進的CRF1100L Africa Twin、Rebel 500、SUPER CUB C125也同場展示！
Euro NCAP最新報告 Taycan、Model X以及Kuga均拿下5星評價！
Euro NCAP在這個月顯得特別忙碌，一連測試了12款車輛的撞擊測試，而結果看起來都相當不錯，有不少車款都拿下了5顆星的評價，其中我們來看看一些未來會導入台灣市場的車款。
這次換右邊！Marc Marquez結束Jerez測試後再度接受右肩手術
在Jerez的冬季測試最後一天，經歷過摔車的Marc Marquez在完成了所有測試工作之後，確認會「再度」地進行肩膀錯位的手術，儘管如此，Marc Marquez最終以1分37.820秒的最速圈以首位結束Jerez第二天的測試日。
難騎不是我的問題 Marc Marquez對速度絕不妥協！
在MotoGP的賽場上，速度就決定了一切，好的成績說話就是比較大聲，就像Honda RC213V已經有多位車手反應超級難駕馭，但Marc Marquez一句「我覺得這樣速度比較快」，那其他車手就得適應，未來他的弟弟Alex Marquez也將要面對到這樣的情況。
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超跑休旅再出 Aston Martin DBX正式發表！
頂級休旅車的戰爭再添一枚猛將，Aston Martin已經預告許久的DBX終於正式發表，且發表地點選擇在中國北京，完全看準了中國市場的高端消費能力，而這輛期待許久的跑車SUV究竟有什麼樣的表現呢？讓我們來一一揭開。
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TC的編輯視角│不演了！RC213V終究還是Marquez的形狀
當看到Alex Marquez正式披上HRC戰袍，2020與哥哥Marc Marquez同隊較勁這則新聞時，我相信有多數的人跟我一樣，嘴角露出邪惡且不是懷著太多好意的笑容。當然我的意思是，對於這種簽約結果絕對不是不看好，而是有種「早在預料之中」的感受。
Alex Marquez正式披上HRC戰袍，2020與哥哥Marc Marquez同隊較勁
HRC正式公佈新聞稿，確定Alex Marquez將加入HRC與哥哥Marc Marquez同隊作戰。
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完美表現的一季！Marc Marquez：2019年是我目前職業生涯中最好的一個賽季！
Marc Marquez在今年的表現幾乎是以制霸之姿主宰整個年度的比賽。就算是已經在確定拿下年度世界冠軍後的Valencia 封關站，Marquez依然展現出統制比賽的強大實力，最後以年度冠軍、分站冠軍、車隊冠軍的三冠王頭銜結束2019年這個回合。
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Aston Martin x Brough Superior 英倫聯名！首款二輪產品AMB-001限量百台
英國四輪與兩輪不嘴臉，Aston Martin和Brough Superior所合作開發的賽道專用限量100量AMB-001，絕對是Hyper Bike的最佳代名詞。Aston Martin負責提供頂尖的英國超跑設計，Brough Superior則負責工程技術的開發，你要說AMB-001是一部車，他更像是可遠觀而不可褻玩焉的頂級藝術作品。
中國獨愛長軸車 Tesla Model 3將有長軸版？
中國人特愛長軸車型，不少豪華品牌都針對此這塊市場做出專屬的車型應對，現在網路上傳出一張Model 3的偽裝照片，拍攝的網友聲稱這輛車就是Model 3的長軸版車型，但Tesla在銷售量這麼好的情況下真的會只對中國市場開發特定車型嗎？
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「不嘗試在最後一彎出手我晚上睡不著！」Fabio Quartararo與Marc Marquez再次上演最終決戰
Marc Marquez這位今年不是第一就是第二的「外星級別」車手，果然不出所料的順利在週日的MotoGP泰國站正賽上提早封王，從週五開始就不斷與Marquez互相較勁圈速的YAMAHA衛星車隊車手Fabio Quartararo則是唯一一位在週日正賽中跑在八屆世界冠軍Marquez車前的阻礙，兩者之間的最終攻防可以說是泰國站上唯一令人期待的爆點。
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8屆世界冠軍，王者的意志！HONDA：因為Marc Marquez的聰穎，讓他能夠馬上了解自己的賽車！
HONDA廠隊的技術總監橫山武雄(Takeo Yokoyama)將Marc Marquez形容是「來自星星的車手」... ...不對，是「來自外星的車手」才是。這位來自Catalunya的26歲年輕人用著他在HONDA RC213V獨特的騎乘風格，在泰國武里喃拿下自己的第六座MotoGP級別的世界冠軍，同時也是生涯第八座跨級別世界冠軍金盃。
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榮耀背後的錢鬥！Marc Marquez不斷上漲的的薪水，會成為闈場內的問題嗎？
身為目前MotoGP闈場內薪水最高的車手，Repsol HONDA廠隊的Marc Marquez坊間傳言他的年薪約莫落在1,500萬歐元左右，儘管這並不代表著準確數字，畢竟額外的贊助收入以及代言收入等方面並不包含於其中，但既然有這層消息，也就姑且信之。傳言也包括了HRC每年會為冠軍車手加薪200萬歐元，因此，從Marquez進入MotoGP殿堂算起已經贏得了5屆世界冠軍，也就是整整被HONDA加薪了1000萬歐元，當然，這些屬於他的基本工資加上Marquez為自己協商而來的成果。
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一襲藍色西裝的英倫老紳士。Triumph Legend TT "Bob" by Mr Martini
自1998至2001年間，TRIUMPH推出了一款名為Triumph Legend TT的車款，這款車輛在配置上並不算亮眼，採用了與TRIUMPH Thunderbird 900相同的三汽缸引擎，最大馬力僅 69 hp/8,000 rpm，但撇開性能不談，碩大的引擎缸頭以及可塑性極高的配置成為了Nicola Martini眼裡的一塊瑰寶。
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官方新聞稿。2019 Red Bull Kart Fight 卡丁車大賽 冠軍劉蔚瑄興奮圓夢 明年可乘坐Aston Martin Red Bull Racing F1賽車
2019年Red Bull Kart Fight 卡丁車決賽於9/21在桃園大魯閣卡丁車場舉辦，碰上雨天導致路面濕滑，雖換上雨胎仍相當考驗車手們的操控精準度，冠軍劉蔚瑄在卡丁車圈已有10幾年競速經驗，以漂亮的過彎技巧、速度及技巧，不僅於第一輪決賽搶下第一名，更於第二輪決賽從P15一路超車到P3，成功拿下積分奪冠。身為Aston Martin Red Bull Racing F1賽車車隊鐵粉的劉蔚瑄，也成功取得冠軍獎項 - Red Bull Racing F1 Showrun VIP門票，將實現坐上F1賽車的夢想。
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海放法師一個人的武林！Marc Marquez在 Aragon賽道上的制霸：不管領先幾秒，最重要的是25分！
雖然在接下來的亞洲戰場前，一切的大局依然是未定之天，但在Aragon的周末之後領先高達98分的大幅優勢下，我們依然對於Marc Marquez的世界冠軍之路感到勝券在握── 即使泰國分站中衛冕世界冠軍沒有拿到頒獎台的至高之位，Marc Marquez都依然很有機會提前封王。
IIHS撞擊測試 Tesla Model 3獲得Top Safety Pick+！
最近大家對於Tesla的印象肯定都還在紐伯林的最速之爭，近日Tesla執行長Elon Musk頻頻在Twitter上放話，不論是Model S即將打敗Porsche Taycan的消息，或是新一代Roadster將拿下最速量產車的寶座，每個消息都讓大家相當興奮，而Model 3的IIHS評選也出爐，獲得了最高等級的Top Safety Pick+殊榮！
比Porsche Taycan快了20秒？Model S將進入最後測試！
電動車爭霸戰熱烈開打！隨著Porsche Taycan的發表，Tesla自然也不想輸給他們，在綠色地獄當中Taycan作出了7:42的單圈成績，Model S也加緊進入最後測試，根據目擊者指出，粗估現在的測試車輛就快上了將近20秒左右的時間，將打破Taycan所締下的紀錄。
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Misano代表作！Marc Marquez：Quartararo會成為2020年最強的世界冠軍挑戰者！
Misano的勝利對Marc Marquez而言有多興奮，看他在賽後訪問時就可以略知一二。原因並不單單只是擺脫連續兩站在最後一彎的失利，在最後一圈大膽超車拿下分站冠軍，而是在大半場的賽事中，現任世界冠軍竟然得用上海放以外的招式來對抗這位才第一年跑MotoGP的新秀車手。
多加一顆馬達 Tesla Model S即將再創紀錄！
隨著Porsche Taycan的出現，Tesla Model S的強大表現一直被當作比較的對象，Taycan已經在綠色地獄紐伯林拉下了最快四門電動跑車的稱號，現在Tesla並不是很開心，因此特別為了紐伯林賽道設計出全新的動力模組，就是要在賽道上也擊敗Porsche Taycan，拿下最強電動車的封號。
VW與Ford聯手，Amarok與Ranger不使用電動馬達
VW汽車表示，他們將與Ford合作開發下一代的Amarok與Ranger，而在法蘭克福車展上大放異彩的電動車ID.3的動力單元並不會使用在皮卡上，所以接下來全新世代的VW、Ford皮卡依舊會採用內燃機引擎作為動力，所以老派的玩家們不用擔心電力會影響皮卡性能。
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MotoGP賽道講堂｜煞車技術的頂尖對決！Marquez與Quartararo的Misano對決分析。
週末剛剛結束的MotoGP聖馬利諾站，Marquez與Quartararo在最後一圈上演了相當刺激的肉搏對決，最後Marquez倚靠豐富的纏鬥經驗智取幾乎整場領先的Quartararo摘下冠軍，雙方在Misano這條賽道上的煞車拼搏，絕對是勝負的成敗關鍵，就讓我們一起來看看由Brembo所整理的Misano賽道煞車分析吧！
