2024
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CT125對手降臨！2024 YAMAHA PG-1 泰國亮相
跨界風格的Fun Bike在市場上越來越受歡迎，繼Honda推出了以Cub 125作為基礎的衍生而來的CT125之後，YAMAHA也忍不住在泰國亮相了全新的PG-1跨界彎梁車，這台採用圓燈、16吋鋼絲輪框，配上113c.c. SOHC單缸引擎的PG-1，絕對會是CT125在市場上的最強競爭對手。
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倍耐力 Moto2™、Moto3™ 首輪官方測試下週登場 2024賽季用胎的首輪官方測試
進行2024年賽季倍耐力輪胎第一場官方測試，這是繼今年9月取得正面結果的私人測試後的首次正式的官方測試。這將是2024賽季正式展開前今年的最後一次測試，也是倍耐力在2024年2月28日至3月1日Qatar開幕站正式投入Moto2™和Moto3™賽事前的進行了正式賽道測試。
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47匹雙缸、雙出排氣管、後單搖臂的義式黃牌街霸！2024 F.B Mondial Piega 452 米蘭登場
來自義大利，曾經與Honda賽車事業有著深厚淵源的F.B Mondial，在2023年底的米蘭車展上帶來一款令人驚豔的全新作品「2024 F.B Mondial Piega 452」，這台搭載449.5c.c.並列雙缸引擎、47HP @ 9,500RPM馬力、TFT全彩儀錶、ABS/TCS電控系統的黃牌街頭霸王，將與一線大廠的黃牌街車進行競爭。
三缸叛逆街車預約明年抵台！2024年小改款YAMAHA MT-09 台灣山葉確認導入
才剛在11月米蘭車展前發表的YAMAHA MT-09，這次以有如戴面具武士的車頭造型搭配更戰鬥的騎乘姿勢、更優異的電控科技配備優化升級，同時還結合YAMAHA自家聲學部門在油箱上安裝可導引引擎聲浪的特殊裝置，讓這台當家三缸運動街車不只騎起來更得心應手，現在還可以在大灌油門時讓車主享受專屬的熱血聲浪。
藍色臘腸狗登場！2024 Honda DAX 125 新色海外亮相
Honda DAX 125自從復出之後，在全球各地都受到Mini Bike玩家的喜愛，獨特粗胖車架、圓燈外型設計，都讓這台臘腸狗成為都會通勤最亮眼的存在；2024年式Honda替DAX 125帶來了全新的車色塗裝陣容，加入了全新的經典藍色塗裝設計。
「小」黃蜂登場 2024 HONDA CB500 HORNET米蘭車展發表
在這個米蘭車展如火如荼的開張之際，備受關注的日本大廠Honda，在今年可謂帶來眾多足以讓人津津樂道的改款與新車發布，在相當熱門的黃牌級距，除了街跑車款CBR500R的更新，Honda本次也帶來以黃蜂命名的街車車型CB500 HORNET，補足500級距運動街車車款的空缺。
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全新圓燈設計 E-Clutch黑科技上身！2024 Honda CB650R米蘭發表
身為台灣大型重機的扛霸子等級車款，自從上市以來Honda CB650R已超迷人的四缸加上不退流行的圓燈造型，成為Honda Taiwan在台灣撐起銷量的重要車款之一，歷經一段時間的銷售生涯後，這款Neo Sports Café風格的運動街車終於也迎來改款車型，全新樣式的Neo Sports Café 正式登場！
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全新575 c.c.引擎登場？跨界概念車CV-L6首發！2024 KYMCO米蘭車展 發表會
2024 KYMCO在米蘭車展帶來多款新車，包含全新便利與冒險結合的概念車款CV-L6、都會小車SKYTOWN、商用電動機車i-Tuber、50 c.c.復古小車的FILLY 50，比較可惜的是目前這些車款看起來都不是面對台灣市場的全新車款，主要以海外市場或者概念車為主。
外型更銳利、TFT儀表上身 2024 Honda CBR500R改款登場
在這個米蘭車展如火如荼的開張之際，備受關注的日本大廠自然準備帶來新年式的更新，而率先亮相的車款，就包含了雙缸輕檔車款Honda CBR500R。
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循跡系統如期上身！2024年式Kawasaki Z650 RS/ Z650於北美市場正式發表
撇開近幾年越來越火熱的輕檔車級距，進可攻、退可守的中量級車款也一直都是許多消費者購車時選擇的級距，也造就了這塊市場一直是各大車廠的兵家必爭之地的情況。這次要來看的正式2024年式的Kawasaki Z 650與Z650 RS，相信這兩台都是不少街車迷們購車時會首先納入考量的車款之一！
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靜止到200km/h只要7.2秒 超殺戰鬥旅行車！2024年式BMW M 1000 XR正式發表
BMW M系車款始終以性能著名，除了汽車之外，機車市場也有著三款M系家族的成員們。去年初，第三款M系家族的機車也在曼島TT賽道上出現，經歷了一年多的時間終於迎來了量產車型的資訊，趕快來看看最近剛發表的2024年市BMW M 1000 XR！
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動力小幅提升、增加Keyless 2024 BMW S 1000 XR 改款亮相
BMW MOTORRAD 發表全新 2024 年式的 S 1000 XR車系產品更新，透過進氣導管的流量優化，讓車輛引擎馬力獲得小幅提升，重新設計了椅墊造型，以提升騎乘舒適性，並加入了 Headlight Pro 智能轉向頭燈和 Keyless Ride 等配備 ，增加騎乘便利性，另外更發布了動力更加強大的全新 M 1000 XR，為高性能 M系列產品再添第三位成員。
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戴面具的叛逆武士 油箱特殊設計可發出引擎聲？2024 YAMAHA MT-09 小改登場
2013年以暗黑、叛逆作為主打，從廣告到宣傳照都傳達出濃厚的叛逆氛圍，YAMAHA MT-09作為MT家族首位成員正式與大家見面，不論是當時耳目一新的三缸引擎與後續的MT-07等車款，都豎立了MT家族現在難以撼動的地位，YAMAHA也特別在這個10週年之際，正式為MT-09推出2024小改款車型，鞏固日系三缸霸主的地位。
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遲來的紅袍加身，有可能嗎？驚傳2024年Jorge Martin可能會升至DUCATI廠隊！
根據外媒消息指出，Pramac Racing車隊車手Jorge Martin在2024年很有可能被安排在Lenovo DUCATI的車庫裡面。這位西班牙車手目前在2023年賽季以13分之差，些許落後給廠隊車手Francesco Bagnaia。
歐洲人通勤新寵 Honda SH系列2024年式發布
一直以來，位於東亞的台灣素有「機車王國」的美譽，機車可謂是我們生活中不可或缺的因子之一，而其中速克達就成為了台灣機車消費的大宗，今天台灣的消費者在不同的級距皆有多元的車款選擇，不過今天就讓我們換個口味，來看看Honda為歐洲市場推出的SH系列踏板速克達吧!
機械增壓陸地飛行器 2024 Z H2 SE、Ninja H2和Ninja H2R年式更新
年關將至，大多車廠也將針對今年尚未迎來大改款的車型，發布2024年式的更新，而Kawasaki的話題代表、目前唯一市售機械增壓車系Z H2 SE、Ninja H2和Ninja H2R，率先迎來了新年式的發布。
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方正整流罩、三缸引擎、頂規電控！2024 YAMAHA XSR900 GP 海外發表
車友們期待多年的YAMAHA CP3三缸引擎仿賽終於在2023年底正式以XSR900 GP的形式登場，這台有著80、90年代MotoGP廠車YZR500方正線條的復古仿賽，肚內搭載上YAMAHA招牌的三缸引擎動力，配上不輸YZF-R1等級的電控、配備，絕對是2024年市場上最值得期待的復古跑車。
兩款全新塗裝上身！2024 Aprilia Tuareg正式登場
近幾年來越來越受到市場歡迎的ADV車系，讓各大車廠都為了爭奪這塊市場而推出不少ADV車型的產品。Aprilia先前也為此推出了中量級Tuareg 660，伴隨著今年即將來到尾聲Aprilia也亮相了2024年式車型的，趕快讓我們看一下他這次有那些改變吧！
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兩種動力版本、預計可有500公里續航力！Model B於鴻海科技日亮相，預計2024第四季開始量產
隨著一年一度的鴻海科技日在18日舉行，今年的發表會上鴻海帶來了身穿藍色和紅色塗裝的全新純電掀背車型Model B，並且邀請了最近話題性相當高的Nvidia執行長黃仁勳先生，共同說明Nvidia未來會在鴻海旗下車款的關鍵角色，透過兩大集團的合作相信能夠鴻海的車晚更具關注度且更令人期待，就讓我們趕快來看一下這輛全新的Model B車型吧！
倍耐力 SCORPION Trail III 預計在2024年初開賣！ SCORPION系列史上公路運動性能最強的跨界胎款 抓地、操控與濕地性能大幅優化，公路操控性能更獲得全面升級
SCORPION Trail III是倍耐力為更全面滿足熱愛on/off騎乘風格騎士的需求而開發的最新款多功能跨界輪胎，在公路及輕度越野路線都展現優異性能。目前正在進行嚴苛的最終階段路測，預計將在2024年初開始對外發售。
兩款全新塗裝、側箱上身！2024年式Honda NT1100 歐洲市場亮相
2023年歐洲市場最熱銷的旅行車款且備受許多國內外車評們好評的Honda NT1100，最近公布了2024年式的車型消息，就讓我們趕快來看看他有那些不一樣的地方吧！
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2024年式DEFENDER首波配額開放預售 動力與配備全面升級，X-DYNAMIC頂級車款與全新選配套件入列
JLR Taiwan宣佈2024年式Defender首波配額即日起開放預售，針對動力與科技配備進行重點升級，同時導入全新X-Dynamic HSE頂級車款與Defender 110專屬County外觀選配套件，為喜愛Defender的車主提供更多元的入主選擇。
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重磅轉隊！Marc Marquez正式宣布2024年賽季加入Gresini DUCATI！
八屆世界冠軍車手Marc Marquez在今天正式發布新聞，確認2024年賽季將加入Gresini Racing車隊騎乘DUCATI Desmosedici GP賽車。
Thank You了小E！Pedro Acosta將於2024賽季升上GASGAS Factory Racing Tech3車隊！
GASGAS Factory Racing Tech3已經確認了Pedro Acosta將會在2024年賽季接替Pol Espargaro的位置，正式加入MotoGP級別。而在KTM廠隊車手陣容則維持Jack Miller搭配Brad Binder的組合，Augusto Fernandez則維持保住了GASGAS的席次。
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懸吊加長、野味十足！2024 Ducati DesertX Rally海外發表
近日DUCATI為自家越野車款DesertX帶來全新的Rally版本，雖然在引擎動力方面維持相同規格，但DesertX Rally換上更為粗壯的前避震、更長的懸吊系統提供車主最極限的越野冒險，除此之外，輕量化後的前後鋼絲框及各項優異配件也讓DesertX Rally輕鬆應對多樣化的極端地形，甚至想要直接拿去參加拉力賽也沒問題。
外型、配置升級更多元 2024 TRIUMPH SCRAMBLER 1200系列發表
長久以來，復古車款一直都是車壇中的長青樹，近年來，許多車廠也開始將復古元素，融合現代設計與配備元素，成為新世代的復古車潮流；而Scrambler車系也是復古領域的兵家必爭之地，來自英國的Triumph，便擁有旗艦級的經典車系Scrambler 1200，如今也終於迎來全新年式的小改款。
確定分手！Marc Marquez確定2024年賽季離開HONDA！
HONDA官方發表了聲明，確定Repsol HONDA車手Marc Marquez將在與HRC合約尚有一年的前提下提早結束合約。
