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鋼絲框更野！2023 KTM 390 ADVENTURE 海外亮相
擁有不錯電控、科技配備的KTM 390 ADVENTURE在2023年式又帶來新的升級，這次KTM替這台小排量的跨界冒險車款增添更多的野性風味，導入許多越野玩家期盼已久的鋼絲輪框，讓390 ADVENTURE看起來更狂野之餘，在林道中也能玩得更盡興暢快！
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燻黑風鏡上身 2023 KTM RC390更具科技和運動感
身為一位充滿熱血基因的年輕人，想必都擁有過一台仿賽車款，尤其是黃牌級距，更是許多歐日系廠商的兵家必爭之地。說到黃牌仿賽車款，多數人可能會直接聯想到日系的YZF-R3或Ninja 400，但如果想要在這個級距感受最大程度的熱血，相信帶有著更多電控及充沛扭力的KTM RC390將會是你的不二之選。
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2022輕跑之戰。KTM RC390 vs KAWASAKI NINJA 400 紙上PK！
黃牌等級輕跑車作為市場上最多人入手的車型，一直是各大車廠的兵家必爭之地，最近幾年來KAWASAKI、HONDA、YAMAHA和KTM等車廠也在此級距戰得難分難捨，今天我們就要帶大家來比較一下近年在台灣熱銷的KAWASAKI NINJA 400以及剛推出改款新車的KTM RC390的規格數據紙上PK！
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390 ADV孿生兄弟？GASGAS 400c.c. ADVENTURE車款間諜照曝光！
GASGAS自從併入KTM集團旗下後，在2022年終於推出睽違許久的道路車款SM/ES 700雙生車，這兩台紅牌越野、滑胎車正是KTM 690 SMC R/ENDURO、HUSQVARNA 701的共同架構改造而來，近日外媒更捕捉到GASGAS似乎準備推出第三款共同架構衍生車型的間諜照。
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KTM RC390大改上市 32.8萬入手同級最強輕跑車 原廠幫你改好 配備直逼公升跑車！
KTM旗下的黃牌小跑車RC390在2021年推出改款之後，今(5/24)日KTM台灣總代理安東貿易也迅速將RC390導入台灣市場，並在桃園的永安賽車場舉辦發表試乘活動；RC390本次改款除了在外觀上帶來全新的造型之外，腹內也獲得想當大程度的優化，加入全可調的前後懸吊、完整電控和TFT全彩液晶儀表。
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通勤、街道、越野，我全都要 ! 「Street/Off-Road」模式導入，2022年式KTM 390 ADVENTURE
自19年從KTM 390車系衍生出的 390 Adventure推出以來，憑藉著其優異的單缸動力、TFT儀表、相當實用的電控與進退快排等多項配備吸引了不少車友的目光，隨後台灣KTM總代理安東貿易也迅速引進，而就在發表的兩年後，KTM也在近期為390 ADVENTURE帶來了首次更新！
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前後懸吊可調、完整電控上身！2022 KTM RC390 海外發表
歷經多年的謠傳和間諜照流出後，KTM旗下的性能小鋼炮RC390終於在2022年發表全新世代的大改款車型，本次改款在外觀上就如同先前已經曝光的照片一樣，換上全新的盾牌型車頭設計，配備方面則是全面提升，升級可調的前後懸吊、完整電控和全彩TFT儀表等好料。
時間淬煉成就經典高峰 Lotus Exige Sport 390 Final Edition抵臺
英國跑車品牌Lotus於2021年初始之際宣告Vision 80全新布局，隨著Lotus邁向嶄新未來，亦宣布旗下Elise及Exige車系將以其20餘年的卓越技術成就，化為Final Edition姿態，攀上永恆巔峰。臺灣首部Exige Sport 390 Final Edition已正式抵臺，並於日前總代理Gama Lotus車主VIP賽道活動首度亮相，以純粹駕馭留存此一獨領級距極簡跑車最終經典之作。
KTM發布輕仿賽新車預告，大改RC390要來了嗎？
身為機車迷，每年年底的米蘭車展期間都是國際車廠大秀新車的絕佳機會，歷經一年的疫情休息後，應該有許多車廠的重磅新車會在年底與大家見面。KTM今天就發布神秘預告，暗示全新仿賽車將與大家見面。
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這不是Husqvarna！KTM 390 DUKE by BusyPeople
近幾年結合簡約設計，再加上一些末日逃難的粗獷越野風格成為許多手工改裝玩家喜愛的目標，眼前這台KTM 390 DUKE改裝作品就是採用類似風格，打造而來的全新產物。
盾牌大燈現身！2022 KTM RC390 全新造型曝光
有關KTM RC390的改款消息和間諜照已經在網路上流傳多年，隨著時間飛逝RC390那個全新的盾牌車頭設計也越來越清晰，近日外國媒體更是直接挖出疑似KTM官方不小心曝光的2022 RC390定裝照，從照片中能清楚看到全新的車頭外型、車架、儀表以及MotoGP風格的塗裝彩繪。
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KTM 390 Adventure 寫下世界最高爬山賽紀錄！
沒錯，你別懷疑，這次創下紀錄的車款可不是公升級的頂級多功能車，也不是400-500級距的越野廠車，而是一台妳在台灣也可以輕鬆入手的KTM 390 Adventure！
準備耍帥！KTM 390 DUKE變身最帥復古街車
說到復古風格改裝，通常你腦中第一個浮現的品牌可能會是TRIUMPH、HONDA、KAWASAKI等在經典車款上略有著墨的品牌，但今天的主角都不是以上品牌，反倒是擁有大量街車、越野車且前輪隨時準備離地的KTM，印度當地的改裝店家Rajputana Custom Motorcycles近期就展示以390 DUKE為基礎的復古風格改裝車。
強化越野玩樂性！KTM 390 ADVENTURE 新增原廠鋼絲框選配
KTM 390 ADVENTURE在發表之後，迅速在全球獲得不少粉絲的喜愛，這台採用和390 DUKE相同引擎的小排量冒險車款，以豐富的電控、配備擄獲不少車主的心，但對於更偏好越野冒險的玩家來說，390 ADVENTURE使用的鋁圈輪框確實比不上純正的越野鋼絲框，有鑑於此，KTM在2021年推出了390 ADVENTURE可使用的原廠鋼絲框選配。
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通勤、旅遊、越野。KTM 390 ADVENTURE 實用玩樂滿點的三棲冒險家！
KTM在2019年底的米蘭車展上，帶來390 ADVENTURE之後，台灣總代理安東貿易迅速地引進這台黃牌冒險車款進入台灣市場，優異的單缸動力、同級距最豐富的電控、配備，390 ADVENTURE以32.8萬元的價格在黃牌市場掀起新的討論熱潮，先前我們已經體驗過390 ADVENTURE在林道中的能耐，這次則要來看看390 ADVENTURE在on-Road的公路上，能否和off-Road一樣出色。
全新外觀設計上身！KTM RC 390改款測試車曝光
講到黃牌仿賽，除了日本四大車廠之外你一定會想到KTM的RC390。整台車相當運動化的設定再加上這台車在WSBK賽事中亮眼的成績，讓他成為了不少性能派的騎士購車的首選之一。去年九月國外媒體捕捉到改款的RC390測試車，而最近又有更多測試車的照片流出！似乎代表著RC390將在不久之後改款亮相！
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新手越野無壓力，電控配備同級最殺！KTM 390 ADVENTURE
KTM這間車廠，除了近幾年積極推出運動街車搶攻廣大的道路市場外，大家可別忘記奧地利品牌拿手的越野車領域，KTM在輕盈的林道車領域、排量較大體積較大的多功能車，都有相當完整的產品線。2019年底米蘭車展上，KTM更帶來相當適合全地形的390 ADVENTURE。
最敢給的黃牌來啦！KTM台灣總代理安東貿易公布「KTM 390 Adventure」售價與分期方案！
在2019米蘭車展亮相的390 Adventure以相當豐富的配備吸引了眾多車友的目光。KTM Taiwan在今天公布了390 Adventure 的售價 33.8萬，並提供了全額貸款36期0利率的優惠。此外一直也很受歡迎的390 Duke 也跟著推出29.8萬全額貸款30期0利率並贈送5000元禮券的促銷活動！
2019米蘭車展。黃牌單缸噴土魔，KTM 390 ADVENTURE正式發表！
先前已經謠傳多年，同時也讓不少車迷期待已久的KTM 390 ADVENTURE終於在今年的米蘭車展正式發表！這台搭載和390 Duke相同的單缸引擎，擁有32kW的馬力以及37Nm的扭力，並且還擁有選配的快排系統，390 ADVENTURE絕對是黃牌級距中最有特色的噴土魔人。
即將發表的中量級仿賽戰將！KTM RC390最新測試圖流出
「Ready to Race」一直是KTM品牌形象的精神標語，該品牌旗下的RC390不僅在WSBK賽事中大放異彩，相較同級的仿賽車型，RC390不論在視覺還是動力上都來的更具侵略性；經過2017年大改款之後，日前，外媒再次流出了2020年式樣的RC390，外表看來不只更加具有仿賽氣息，同時多了幾分老大哥RC8 1190的氛圍。
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苦等不到KTM 390 Adventure發表？那就自己動手改一台吧！390 Adventure by HDT Customs
KTM 390車系在今年可以說是動作頻頻，先後被捕捉到了RC390、390 Adventure以及390 Duke的改款測試車，當中又以謠傳許久的390 Adventure最受車迷的關注，根據外媒的預測，KTM很有可能會在今年的米蘭車展上正式發表390 Adventure車系，不過來自印度的HDT改裝工作室已經等得不耐煩，他們自己動手將390 Duke改造成Adventure來滿足內心噴土的衝動。
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越野小公爵印度現身。KTM 390 Adventure
今年的米蘭車展上沒能看到390 Adventure的身影讓不少期待已久的車迷感到失望，不過KTM也讓大家失望太久，在去年就已經幾乎證實要投入量產的390 Adventure近日也在印度街頭被捕獲測試車了，根據外媒Indian Autos Blog的報導，未來390 Adventure很有可能與790前輩一樣，會有兩種不同版本的車款發表。
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更加競技？新款KTM RC 390海外測試中
在輕跑車級距中，以單缸373.2 cc水冷引擎打入市場的靈活小車KTM RC390在全球各地都有絕佳的銷量，其戰鬥的外型與騎乘姿勢讓視覺效果遠高於同級競爭對手，即便現行販售車款仍維持與2014年相同的外型，但在四年後的今天看來，RC390依舊是一顆味道酸甜使人驚艷的小橘子。
越野小公爵。KTM 390 Adventure生產在即
假設你長期關注全球機車市場，或許你會發現越來越多車廠開始使用共同車架、引擎，研發多元的衍生車種，除了可以滿足各種需求的消費者外，更可以降低車輛的研發、生產成本，KTM在這件事情上絕對是專家，我們可以在1290車系上看見許多衍生車型，即將推出的790車系除了標準街車外，Adventure版本也正測試當中。但這次的好消息是關於更親民的390車系...
2018 KTM RC390 R / 專屬賽車套件發表
被譽為最接近Moto3 賽車的KTM RC390 ，最近再次拉大與對手的領先優勢，因為原廠最近公布了2018 年式RC390 R 性能版，而且還有符合世界級比賽規定的限量性能套件，完全呼應了公司一貫的"Ready to Race" 口號
2018輕跑之戰。RC390 vs NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
2017年底的東京車展，Kawasaki終於將多年沒改的小忍全面升級，一次推出了NINJA400與NINJA250兩款車，也讓2018年輕跑車市場有了全新變化。我們今天就針對2018年將在台灣市場上販售的黃牌仿賽車款，進行一次更新PK，將檯面數據攤開在桌面上，看看究竟誰會在這輪競爭中脫穎而出？
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2017年式全新KTM 390DUKE 、RC390強勢登台。首屆KTM DUKEHANA金卡納活動圓滿落幕
來自於奧地利的KTM（全名稱KTM Sportmotorcycle AG）是比賽中的常勝軍，以優越的性能與工藝技術馳名國際。2017年KTM 推出兩款最新車款大改款的390 DUKE與2017年式的RC 390，台灣總代理安東企業也在第一時間搶先引進...
