390 ADVENTURE R
天上飛的計程車。Bell Urban Air Taxi
貝爾（Bell）直升機是知名的直升機製造商，跨足民用與軍用直升機，是直昇機製造商的佼佼者，他們專長在於大型直升機製造，但意外的是，今年CES消費電子展中出現貝爾直升機展館，照理說應該參加行航空展的廠商怎麼會跑來CES參展，原來他們帶來一種新的概念計程車，而且是會飛的計程車。
單輪還比四輪更好，Onewheel+ XR單輪滑板好玩又方便
在提倡大眾交通的時候，我們經常為了最後一哩路煩惱，即便我很想要愛地球、做環保，但是目的地與大眾交通工具之間的距離總是打消我的念頭，但現在科技相當了得，電動馬達的應用更是多元，舉凡電動滑板、自動平衡車都相當常見，但似乎少了一點玩味，不過這次的Onewheel+ XR將會改變你的想法！
Porsche研發電動超跑平台SPE，將與Lamborghini、Audi共享成果
電動車的熱潮不是只有在一般市售車上，畢竟未來汽車的趨勢就是走向電動一途，而且電動馬達的高扭力表現更是內燃機所沒辦法達到的表現，雖然馬達依舊有它的缺點存在，不過面對未來法規也讓車商不得不開發電動汽車，即便是超跑也是如此，因此Porsche正在開發專屬的SPE平台，並且將與Lamborghini、Audi共同分享。
入門電動小車再一發，Zero DS ZF14.4全新登場
電動車的熱門不用多說大家應該都知道，隨著社會大眾對於環境的重視，不少國家都制定了禁止銷售燃油引擎的日期，台灣也在前一陣子公布將於2035年開始禁止銷售燃油機車，2040年禁止銷售燃油汽車，這也表示電動車大廠將要蓬勃發展，而國外知名電動車廠牌Zero也趁這個時候推出全新入門小車應對。
電動風潮勢不可擋，Ford福特推出電動速可達
近年電驅已成趨勢，更有人認為2018年將會是電動車大行其道的一年，而被認為是產業界風向球的CES消費性電子展也忠實地呈現出這樣的趨勢，美國汽車大廠Ford便破天荒地在今年的CES展中，帶來了最新的電動速克達，除了清楚點出的未來導向，更展現出意圖跨足電動二輪的野心...
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官方新聞稿。SUZUKI 2018 年 GSX-R1000R 預購登場 限量好禮預購大方送
台鈴 SUZUKI 為感謝支持 GSX-R1000 的消費者， 針對 2018 年式 GSX-R1000R 正式展開預購活動，凡於 2/28 前預購 2018 年 GSX-R1000R 的準車主，可享有價值高達約 15,000 元的限量限定三好禮， 好禮絕無僅有，欲購從速，立即體驗駕馭 GSX-R1000R 的絕佳操駕快感...
更大更實用！Mercedes-Benz GLB路上測試捕捉！
休旅車是時下最流行的車型，在Mercedes-Benz的休旅編成當中，在GLA跟GLC之間還少了一款GLB車型，雖然先前就已經預告這輛車會在2019年正式亮相，但卻遲遲未見這輛車真實的身影，現在國外媒體在路上捕捉到GLB測試身影，看起來的確比GLA大上不少啊！
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阿公的車都比你猛！200 hp的渦輪INDIAN Super Scout
老實講，這台並不是骨董車，而是將新款INDIAN Scout 改裝成1920年代模樣的作品。當旁人以為這沒甚麼的時候，可以先讓他們聽聽洩壓閥運作的聲音，然後下一秒就把還沒反應過來的對方海放，揚長而去...
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SCORPION Covert 三合一安全帽
所有愛騎車的男人，家中應該都不會只有一頂安全帽，方便各種場合或氣候使用，或者是純粹收集，就像女人買包包和鞋子一樣，嘿，上天果然是公平的...
新世代日系通勤黃羊之爭。XMAX 300 vs BURGMAN 400｜紙上PK
隨著路權的開放以及相對親民的售價，黃牌速克達近年來成為許多人通勤的最佳選擇，隨著市場擴大YAMAHA與SUZUKI也陸續引進了XMAX 300、BURGMAN 400搶攻這塊市場大餅，XMAX 300打著21.6萬的超低售價搶市，新款BURGMAN 400則是主打全車日製，較上一代更是全方位的大進化，面對這兩款熱門車款該如何選擇呢，就讓我們透過紙上PK帶著大家一同一探究竟吧...
同門相殘。HONDA NSX vs. HONDA CBR1000RR
重機超跑哪個快？這個問題常是大夥茶餘飯後的熱門話題，NSX HONDA旗下的頂級超跑，搭載一具3.5l V6雙增壓引擎，搭配上三組電驅馬達，總合馬力高達581PS，0~100只要3秒，而CBR1000RR同樣是HONDA旗下的頂級超跑，搭載一具1l直列四缸引擎，最大馬力達194.4PS，但車重不到200kg，0~100同樣也能在3秒內達成，若讓他倆正面對決，結果又會如何...
GoPro危機。砍掉空拍機部門，裁員兩成還要賣公司
GoPro去年第四季財報出爐，繼2016年虧損3.7億美元後持續下探，雖然HERO 6 Black在市場獲得一致好評，但銷售成績並不突出，而全新推出空拍機Karma，不但沒能挽救頹勢反而成了壓死駱駝的最後一根稻草。最終導致第四季財報較去年縮減了37%，GoPro方面已經證實將裁員近300人，並且關閉空拍機部門...
官方新聞稿。12吋紅惡魔全面來襲 PIRELLI DIABLO ROSSO™ SCOOTER 全新尺寸熱銷中
2017年，倍耐力為速克達騎士隆重推出全新速克達專用胎款 — DIABLO ROSSO™ SCOOTER，發表之繼，就以PIRELLI向來讓騎士廣為喜愛、傳承至DIABLO ROSSO III的優異胎紋設計，立即吸引國內廣大速克達騎士的注意與喜愛。DIABLO ROSSO™ SCOOTER更在首波到貨上市之後，在性能大羊族群中，迅速相當口碑，在短時間之內成為國內大羊騎士追求性能表現的換胎首選...
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溫潤的極致手感。BUELL XB ”Kanna” by ASK MOTORCYCLES
日本的改裝車歷史或許沒有很久，但以他們高要求的民族性來說，作品水準絕對也是世界等級。這台以美國BUELL XB改裝而成的車並非近期作品，但我們對那以大量手工而敲出的裸金屬車身感到驚為天人，所以想介紹給那些對手工兩字也同樣著迷的讀者...
2017 PIRELLI ROSSO /ANGEL SCOOTER 亞太發表會
除了是10年來的首度大更新，也是PIRELLI頭一回將速克達胎作為主軸，而這睽違已久的新胎發表選在了台灣，可見PIRELLI對台灣市場的重視...
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實用性十足。Tische打造Mercedes-Benz X-Class露營套件
不知道各位車迷朋友是否有印象Mercedes-Benz在2017年正式推出車系X-Class搶攻Pickup市場，這輛擁有著粗獷外表與絕佳承載能力的車輛在歐美地區大受歡迎，Benz沒有因為機能性滿點的設計而犧牲車內質感，造就了X-Class兼顧狂野與豪華的奢華感受，也因為奢華的車輛品質，國外有廠商針對X-Class推出露營套件，讓消費者可以利用皮卡的越野性能以及舒適的露營配件來一場生活中的壯遊...
KYMCO AK550 NOODOE台南之旅 / PROJECT 05
SUPERMOTO8首次的旅遊評測單元！
米蘭車展。SHOW GIRL展場特輯
在米蘭車展中各家車廠除了展示自家炙手可熱的各式車款之外，另一個吸睛重點就是SHOW GIRL們了...
米蘭車展。DUCATI SCRAMBLER 1100
在米蘭車展上發表的全新Scrambler 1100，成為Ducati在Scrambler車系當中的全新旗艦。而推出的三種版本全數都搭載1079c.c.的L型雙缸油冷引擎，讓喜愛Scrambler的朋友有了全新的選擇...
米蘭車展。HONDA CB1000R
在CB1000R這輛車上我們可以看見HONDA對現代街車的詮釋，也讓我們再次驚艷HONDA的造車工藝。998c.c.的DOHC並列四缸引擎來自於CBR1000RR的心臟，雖不像RR來的狂暴，但最大馬力還是足足比前一代高了16%...
米蘭車展。KAWASAKI Z900RS
KAWASAKI Z900RS是以運動街車Z900的平台延伸而來，但力求重現七零年初的Z1身形，開發團隊可是下了不少苦功在外觀上，從車架、引擎、排氣管乃至輪框，甚至特別針對排氣聲浪去做調校，讓Z900RS成為富有Cafe Racer復古韻味的性能街車。
米蘭車展。HONDA CB4 Interceptor Concept
60年代是Cafe Racer風格剛開始萌芽的時代，短風鏡、長油箱以及從頭燈向後延伸的整流罩，都是象徵著復古Cafe Racer的風格精神...
米蘭車展。HONDA CB300R
HONDA對於Sport Naked家族有更多的重視，不僅帶來了全新的CB1000R以及CB125R，更在家族成員當中加入了新成員CB300R，size不同但基因相同，富有科技感的造型同樣令人喜愛，同樣成為會場焦點...
米蘭車展。KTM790 Adventure R Prototype
米蘭車展上KTM除了發表790Duke，更另外展示790 Adventure R Prototype，還請到廠車選手參與...
自己的車自己組。MOTOPED PRO
騎車是一種生活日常，也可以是一種樂趣，對於熱愛兩輪的玩家，能夠自己組裝車子能更讓樂趣加分，Motoped看到這個商機，發揮創意將自行車與機車結合，設計出Motoped Pro動力自行車。
爬山拉力戰神。Multistrada 1260 Pike Peak
Ducati在去年米蘭車展中公布最新款Multistrada 1260及四個衍伸車型，外觀部分並未大幅修改，倒是引擎換上全新的Ducati Testastretta DVT 1262c.c引擎，這顆可變汽門引擎能夠兼顧高低轉速的表現，尤其多功能車需要應付崎嶇地形，更著重在低轉的扭力表現，廠方表示Multistrada 1260大約在3500轉至4000轉是最常用的轉速域，所以引擎3500轉時便能發揮八成扭力，應付陡峭山路更輕鬆。
馬達就在輪框內，Protean Electric即將開始量產全新產品
電動車的趨勢已經銳不可擋，但你想過用另一種方式來驅動車輛嗎？即便一樣都是電動馬達，也有置於前軸或是後軸的問題，但你曾想過如果直接把輪框變成馬達呢。這樣是不是又讓車輛有著更多的變化，空間運用又更加流暢了呢？而這一切都即將在今年實現，Protean Electric終於正式開始進入量產。
