50 SPECIAL
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主打低調暗色系。HONDA CB650R/CBR650R 2023年式新色發表！
HONDA旗下熱銷的650雙車CB650R和CBR650R在歐洲推出2023年式新車色，今年度主打低調的暗色系，在CB650R上新增消光金屬灰和消光火藥黑兩個顏色，CBR650R則是有GP紅和全新的消光金屬火藥黑兩個顏色選擇。
劍指Honda CB500X！敗部復活的Zundapp還能在500級距掀起風潮？
500c.c級距檔車一值以來都算是相對冷門的級距尤其在ADV車型上，其實選擇並不如3、400級距這樣百花齊放，一直以來都是由Honda的CB500X獨占鰲頭，不過近期，前幾年才剛復活的老牌車廠Zundapp推出了讓人眼睛為之一亮的ZXA Adventure 500，究竟Zundapp端出了什麼好料，就讓我們繼續看下去吧！
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TC的編輯視角│時速350公里下的夢幻職缺？想進MotoGP工作嗎？
對於喜愛摩托車，熱愛摩托車，沒有摩托車就吃不下飯、睡不著覺甚至就會活不下去的摩托車迷而言，MotoGP是一個至高無上的存在，集結全世界最頂級的車輛、車手、技術與資源於一身的頂級賽事，如果自己也能夠成為其中的一份子，那應該會是延續燃燒對摩托車熱情的最大動力吧！跟隨自己所愛並沒有錯，MotoGP擁有龐大的事業體系，就看你有沒有能耐用熱情將自己推上另一座不同於世俗的高峰了。
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全新配色上身！Honda推出Rebel 250/250 S共計五款全新塗裝
Honda Rebel車系自推出後受到了全球各地不少車迷歡迎，自從台灣本田將Rebel 500和Rebel 1100車系引進台灣市場後，也吸引了不少消費者入手。為了可以讓車主展現更不一樣的風格，日本Honda原廠最近在Rebel 250車系當中新增了不少配色供消費者選擇！
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TC的編輯視角│時速350公里下的修車帳單！MotoGP摔車的代價！
MotoGP與F1一樣，都是該領域中的巔峰頂級賽事，不僅僅是因為參賽車手在世界各地駕駛世界上最快的賽車，而且最重要的是，隨著堂大的技術資金的注入所得到的頂尖科技零件在所有製造商的賽車上都可以看到，摩托車製造商的賽車部門付出了大量的預算在聘任工程師群、技術人員以及工作人員，以讓自家賽車更具競爭力，並且為了世界冠軍而努力。
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TC的編輯視角│時速350公里下的碎鈔遊戲！花多少錢才能買一台MotoGP賽車？
Valentino Rossi有道是「速度很危險，但也令人著迷。」，每一個專業的MotoGP車手都非常了解賽道上所有危及自己生命的風險，但重要的是，車手對自己的賽車有多少熱情存在。對於業餘玩家，甚至只能算是個愛好者身分的你我而言，站在世界巔峰的一流MotoGP賽車到底要花多少銀兩，這應該會是熱愛賽車運動的人心中虔誠的疑問。
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全球限量250隻且定價超過80萬！Tag Heuer與馬力歐賽車推出聯名錶款Formula 1 Chronograph、Tourbillon Chronograph
相信不是電玩迷，你也會知道馬力歐賽車這款經典的賽車遊戲，和家人朋友聚會往往也可以透過遊玩這款遊戲提升整體歡樂的氣氛。而如果你是馬力歐賽車這款遊戲死忠粉絲，那你千萬不能錯過這兩隻由知名手錶品牌Tag Heuer和馬力歐賽車聯名的Formula 1 Chronograph和 Formula 1 Tourbillon Chronograph！
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TC的編輯視角│時速350公里下的非人境界！五個騎乘MotoGP賽車的技巧！
騎摩托車幾乎是人人可以辦到的事情，但想要跑的更快，就必須運用一些技巧，就比如MotoGP車手在比賽中所使用的技巧。
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TC的編輯視角│時速350公里下的組裝細節！MotoGP賽車如何組裝？
在組裝一台MotoGP賽車的所有零件時，精度是最高指導原則，在所有環節都做到完美才能夠獲得最好的結果。
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TC的編輯視角│時速350公里下的有雨地濕！MotoGP車手在雨天的比賽方式？
一旦賽道條件惡化，在濕地的比賽風險就會直線升高，一般車手基本上都會在雨天的環境中弄濕自己，但MotoGP車手本身就是個與眾不同的存在，要在地濕又下雨的天候狀況裡用超乎常人的速度飛馳，我們來告訴你他們是怎麼找到抓地力的。
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TC的編輯視角│時速350公里下的冠軍之路！要如何才能成為一位MotoGP車手？
參加MotoGP比賽可能是許多對於摩托車報有熱情的年輕人會有的夢想。但是，一個平凡人要如何才能成為這個頂級賽事的一份子呢？當然，強而有力的經濟實力可能是最直接的助力，尤其是在成為車手的人生起跑點上，但如果缺乏相對應的騎乘技巧、運動能力以及運動智能，那成為MotoGP車就真的只能是個夢想了。
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懸吊、制動配備升級、科技化配備上身！歐洲Kawasaki發表2023年式Z H2、H2 SE、Versys 1000、Versys 650
隨著今年即將來到尾聲，許多車廠都陸續推出了2023年式的車款，而這通常會為現行款的車輛帶來一些配備上的升級或是新塗裝的推出。而最近歐洲Kawasaki正式發表了2023年式的Z H2、H2 SE、Versys 1000和Versys 650，就讓我們來看看新年式上做了哪些改變吧！
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純色更性感！印度Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 250推出新色
說到Husqvarna這個品牌，我想沒有車友能不對其豎上大拇指，融合了現代與復古風格的經典元素，再加上獨特的設計，說是藝術品一點也不會過分；其中又屬Svartpilen/Vitpilen系列最甚，Neo Sports Cafe的時尚風格，具備了新世代的時尚外觀和圓形的頭燈設計，搭配高質感的車殼設計，形成Husqvarna獨有的特殊品味；好看的設計當然也不能缺乏顏色的襯托，正因如此，Husqvarna 近期便為Svartpilen/Vitpilen 250系列，推出更具質感的全新配色。
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90匹/190公斤的全新黃蜂！HONDA CB750 HORNET沒了情懷 多了電控
沒錯，討論度超高的「雙缸黃蜂」HONDA CB750 HORNET就在今天（10/4）正式發表，雖然過往招牌四缸引擎已經回不去成為追憶，但全新CB750 HORNET主打的：快速、敏捷、樂趣 三大亮點，應該可以填補引擎少兩缸後，缺少的激情駕馭感受。
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只改外觀 給過嗎？2023 HONDA FORZA 350
身為優異的代步大羊，HONDA FORZA 350同時擁有電動風鏡、循跡控制、兩全罩超大車廂等便利至上的元素，隨著引擎排量/馬力提升的350版本在2020年發表後，2022年HONDA終於針對FORZA 350進行小改升級，換上全新的外觀造型炒熱市場新鮮感。
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裝大海盜引擎的迷妳箱型車！SUZUKI SUPER CARRY Bandit 1250
異種移植一直是改裝玩家相當熱衷的手路之一，過去我們也看過各種奇耙的一種移植改裝案例，近日外國一名Youtuber就採訪了一位死忠的SUZUKI玩家，他把一顆Bandit 1250大海盜的四缸引擎塞入一台小巧可愛的SUZUKI SUPER CARRY麵包車內。
減重1.3公斤、聲浪更飽滿！TSR推出CB350專用魚雷管
HONDA CB350/GB350自從推出之後在市場上受到很多粉絲喜愛，相關的周邊廠商也積極推出相關產品，近日TSR也推出GB350的魚雷管，雖然性能方面沒有太大的提升，但TSR表示聲浪部分有更好的體驗，另外跟原廠排氣管相比，也減輕了不少的重量。
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胎體重量減少500g！CST CMSRR 12吋運動胎新選擇
本次CST集團把目光放在胎體重量上頭，透過輕量500g的驚人成就搭配原先就相當優異的抓地力表現，提供賽車手、注重抓地力的騎士全新選擇。
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TC的編輯視角│時速350公里下的左腳細節！MotoGP車手如何換檔？
對於普通的街頭摩托車騎士或是業餘的賽道愛好者而言，MotoGP賽車的黑科技以及MotoGP車手要對應動輒350公里以上時速的超激騎車風格會是一個引人入勝的有趣話題，但也許你也會想知道，在世界頂級賽事中使用的賽車與你的市售摩托車之間，有沒有一些相似的地方？例如車手如何在賽車上換檔。
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消光牛仔藍、糖果柴油紅！2023 HONDA CB1000R、REBEL500 酷炫新色發表
HONDA近日除了帶來2023年式MONKEY 125的新車色塗裝之外，還帶來CB1000R Black Edition、REBEL500兩款熱銷車型的新顏色選擇，在CB1000R這台Neo Sports Cafe上推出酷炫的消光牛仔藍、波爾多金屬紅和經典的金屬黑色；REBEL500則是獲得金屬火藥黑、珍珠煙燻灰和糖果柴油紅三種新顏色；REBEL500 S則是新增動感鈦金屬色。
Aprilia RS250即將重返市場？Aprilia於中國註冊全新雙缸250c.c.引擎
近幾年以來，雙缸250c.c.的車款越來越稀少，市場上也幾乎是找不到幾台有這樣設定的車款，讓不少像是Aprilia RS250這類的車款成為了經典車款之一。其實市場上也常常在流傳著Aprilia似乎有計畫要重新推出RS250的消息，而這消息似乎有望成真，因為他們最近在中國正式註冊了一顆全新的四行程雙缸250c.c.引擎！
沒有DCT、車重190KG！HONDA HORNET 750 規格資料曝光！
HONDA HORNET繼先前正式預告新引擎的馬力、扭力數據之後，近日也在歐洲註冊了車款的詳細資料，曝光了更多車輛的詳細資訊，其中大家相當好奇地是否會搭載DCT變速箱以及車輛的長度、軸距、車重以及煞車規格等數據也一一曝光。
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TC的編輯視角│時速350公里外的二輪日常，MotoGP車手在公路上怎麼騎車？認清公道與賽道的差異！
通勤時段的都會區，摩托車繁忙的穿梭在大街小巷，有些掛著外送箱、有些則穿著西裝襯衫。但有沒有可能，在這群人裡面也許穿插了幾位真正的職業車手？如果真是這樣，這些賽道狂人們在一般馬路上又會如何駕駛車輛呢？把話題延伸一百倍，如果在國外的街道裡，有沒有可能這些看似通勤的摩托車上，駕駛人就是MotoGP車手呢？
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TC的編輯視角│時速350公里下的飲食生活，MotoGP車手吃什麼？Pol Espargaro專訪揭密！
MotoGP車手通常都在不尋常的時間點吃飯，同時，在飲食的內容上也與一般普羅大眾有很大的不同。這不需要大驚小怪，畢竟身為世界頂尖賽事裡的職業運動員，他們需要在身處賽道內的時間裡持續維持精神、身體素質表現以及高度警覺性，同時又需要將身下的動力猛獸發揮得淋漓盡致。2013年成為Moto2級別的世界冠軍車手，並且隔年計入到MotoGP級別之後，Pol Espargaro至今也已經在頂級賽事九個年頭。過去在KTM時代，除了協助奧地利橘色力量完成RC16的開發之外，也在合約最後一年拿下了不俗的表現。
單搖臂、撞臉Panigale！錢江摩托GS550仿賽發表
這兩三年，中國車廠在中量級距的仿賽車款市場上競爭越來越激烈，2021年CFMOTO春風在米蘭展上端出搶眼的SR-C21概念車，並且很快轉換成量產版本的450SR，近期QJMOTOR錢江摩托也在海外發表了全新的GS550，同樣有著令人眼睛為之一亮的外型設計，搭配上554c.c.的雙缸動力，要和450SR一較高下。
馬力提升1匹、整流罩修改！2023 HONDA NEW CBR250RR 印尼發表
HONDA CBR250RR作為同級距中的昔日王者，自從KAWASAKI ZX-25R發表亮相以來就相對低調許多，不過這台雙缸小仿賽在市場上依舊有許多的信徒，近日HONDA也在印尼發表全新的2023 NEW CBR250RR，這次改款主要針對引擎、整流罩外觀進行優化。
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Honda未來營運計畫正式亮相！2025年前將推出10款電動機車、2050年達到碳中和
隨著近幾年環保意識抬頭，各大車廠和企業紛紛都朝著零碳排的目標前進。而這股風潮正式吹到了Honda身上，因為官方最近舉辦了一場記者會，正式宣布Honda將於2050年前讓所有產品和企業任何活動都達到碳中和，這場發表會中我們可以整理出以下幾個重點。
