911 GT3
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Nurburgring最速再掀波瀾，Porsche 911 GT2 RS破紀錄來襲
就說今年的紐柏林肯定不會無聊，太多的車廠想要扳回一點顏面，畢竟作為一個性能的象徵代表，在綠色地獄所創下的成績是非常重要的，而且是可以拿來說嘴的，Porsche當然不會放棄爭取最速的寶座，現在911 GT2 RS以破紀錄的姿態強攻性能市場。
老車不死，1975年Porsche 911 Turbo 突破160萬公里
以大多數的老車玩家來看，經典的Porsche 911通常都只放在車庫中好好欣賞，不過在加拿大1975年Porsche 911 Turbo車主Bill MacEachern與多數玩家不同，從一手車買到現在並沒有極度呵護，而是整天開著它趴趴走，累計里程數已經達到725,000英哩(大約160萬公里)，還在不斷累計中，我想這應該是全球開最多的classic car 911。
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Honda宣布將販售NSX GT3賽車，瞄準2018年賽季
Honda近日宣布，他們將要推出自家NSX GT3工廠賽車給予車隊，並且瞄準2018年的專業賽事，只要客戶有需求都可以與原廠下訂，這絕對會帶給賽事更高的精采度，以NSX市售車現況來看，轉換賽道絕對有很高的競爭力。
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開著保時捷去探險，Porsche 911 Safari現正熱賣中
Porsche是不少人心目中的夢想，開著Porsche在路上奔馳更是煞羨不少人，但你有想過開著Porsche去來一場叢林之旅嗎？而且不是開著休旅車，是駕駛當家跑車911來場冒險，1978年的911 Safari讓你夢想成真，只要13萬歐元就好！
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Porsche 911買不起，那就來一組排氣管音響圓夢吧！
講到Porsche，就不得不提到那精典的911車型，經歷的七個世代的洗禮，一百萬輛的榮耀，讓人想要成為那傳奇的一份子，不過代價有點高，動輒幾百萬的車架令人窒息，迷人的GT3更是要價千萬台幣，但現在你可以擁有它的排氣管......音響！
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英國道路現身，合法上路的Porsche 911 GT1
在今年年初的大新聞當中，絕對不會忘了911 RSR的出現，那中置引擎的特別設計，讓Porsche的愛好者難以忘懷，而在90年代中期，也有中置引擎的911出現，那就是在利曼賽場上的冠軍GT1，當時Porsche還特製了少量的道路用車－911 GT1 Straßenversion，不過這輛車並不是當時販售的道路版本，而是一輛純種的賽車，只是它被改裝成可以合法上路的街道用車。
