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TC的編輯視角│賽道冷知識:Marc Marquez的五大體能訓練堅持

TC的編輯視角│賽道冷知識:Marc Marquez的五大體能訓練堅持

這陣子因為武漢肺炎疫情蔓延,造成全球運動賽事停擺的期間,其實你可以從各大社群網站或媒體新聞中發現,每一個車手依然積極的在維持體能,隨時讓自己處於備戰狀態。 Fabio Quartararo如此,Maverick Vinales也是,更不用說退休當網美發福的Jorge Lorenzo僅僅用了一個月的時間就成功減重回66公斤並且保持低體脂的健康身形。而當今衛冕冠軍Marc Marquez幾乎是健美先生的身材也為人所津津樂道,但其實就如同每一種不同的體育競賽,運動員需要具備的體能條件也都不盡相同,Marc Marquez對於職業車手所要求的體能訓練有自己的一套堅持。

TC 2020/05/07
好DUCATI,不騎嗎?Marc Marquez:HONDA可以給我更多!

好DUCATI,不騎嗎?Marc Marquez:HONDA可以給我更多!

在HONDA還沒有交出大約綁住Marc Marquez之前,八屆世界冠軍如果真的發布了改穿DUCATI皮衣的消息,其實也不會有人覺得驚訝,DUCATI急著找人拿世界冠軍金杯的心情大概眾所周知,但最後Marquez這塊餅,義大利車廠終究還是沒能吃下來。

TC 2020/05/07

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官方新聞稿。倍耐力小惡魔賽道現身 ROSSO SCOOTER SC TSR 首戰登場

官方新聞稿。倍耐力小惡魔賽道現身 ROSSO SCOOTER SC TSR 首戰登場

首場TSR錦標賽事後,倍耐力小惡魔(DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC)的表現自然引起各方觀注。在賽前『油力特車隊』(UOS RACING TEAM)選手群就已緊鑼密鼓進行賽車的調校與測試作業,首場賽事面對南台灣高溫的考驗,除了展現選手們的鬥志與軔性之外,同時透過實戰發現賽車的調整空間。經過賽事激戰後,『油力特車隊』(UOS RACING TEAM)選手群分別發現更多需要再進行調整與測試的空間,期許能在第2場錦標賽中有更能符合自己預期的賽事表現,創造佳績。

Ziv 2020/05/06
官方新聞稿。PGO電動車今夏三重奏! 試乘抽Switch、購車再抽最美電車Ur1

官方新聞稿。PGO電動車今夏三重奏! 試乘抽Switch、購車再抽最美電車Ur1

PGO智慧電車近期好康獎不完,除了到指定門市換電可隨機拿卡抽獎外,此次更推出「今夏三重奏」好康優惠,只要到門市賞車試乘Ur1,即可拿全家咖啡券、以及抽任天堂Switch等大獎的機會,月月抽15名幸運兒,獲得市價萬元以上的超搶手好禮!

Webber 2020/05/05

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TC的編輯視角│部品冷知識:全罩式安全帽你真的戴對了嗎?

TC的編輯視角│部品冷知識:全罩式安全帽你真的戴對了嗎?

其實在談安全帽戴法之前,我必須要說,經過將近十年的觀察下來,台灣在全罩式安全帽的普及度與接受度上是有所成長的,起碼,在道路上能看到全罩式安全帽的機會應該算是相當高,這點必須要先給予肯定。再來的問題就是,為了通勤、休閒、賽道競技等不同用途所購入的安全帽,你真的戴對了嗎?

TC 2020/05/05

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30年前的電動車!Mercedes-Benz 190E Electro就能行駛110km!

30年前的電動車!Mercedes-Benz 190E Electro就能行駛110km!

電動車近年來相當熱門,但其實電動科技並不是這幾年才開始的,早在30年前就已經有車廠開始致力於電動車的發展,而Mercedes-Benz就是其中之一,而且使用的車款也是至今相當火紅的190E。

Dickson 2020/05/04
BMW Vision M NEXT計畫卡關!前景堪憂

BMW Vision M NEXT計畫卡關!前景堪憂

BMW最新的混合動力超級跑車真的會取消嗎?這問題最近有外媒表示很有可能。去年, BMW推出了BMW Vision M NEXT概念平台,據稱將結合自動駕駛、特殊的外觀與內裝設計,以及結合最新的混合電動新技術並導入跑車潛力的全新作品。會是BMW經典車款M1以及i8的繼承車型,但很可惜這計畫有可能會延後或者取消。

D.C.Racer 2020/05/04
不受疫情阻撓。MV AGUSTA SUPERVELOCE 800 SERIE ORO準備上市!

不受疫情阻撓。MV AGUSTA SUPERVELOCE 800 SERIE ORO準備上市!

位處今年武漢肺炎疫情重災區義大利的MV AGUSTA,近日傳出一則令人振奮的好消息,除了生產線已經準備恢復運作之外,根據外媒報導MV AGUSTA更傳出旗下的復古仿賽車款「SUPERVELOCE 800 SERIE ORO」已經準備好要正式上市了!

Ziv 2020/05/06

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TC的編輯視角│賽道冷知識:無縫變速箱好棒棒,為什麼不下放?

TC的編輯視角│賽道冷知識:無縫變速箱好棒棒,為什麼不下放?

在先前我曾寫過轉自SUZUKI測試車手的頻道中所說明的神,與人的距離│Sylvain Guintoli告訴你MotoGP工廠賽車與市售跑車的差異 一文當中,強調了工廠賽車與市售跑車兩者間的差異造就出截然不同層次的性能表現與市場取向。當中,在變速相差異的章節我曾提到MotoGP使用的是「無縫變速箱」的結構,在目前諸多賽道科技舉凡車身線條設計、快速排檔系統、十字曲軸、電控系統以及又酷又炫但平常用不到的空力套件系統等都已經下放到市售車款中,而「無縫變速箱」卻是少數幾項在賽事中使用多年,卻遲遲未下放的賽道科技。究竟這種變速箱有什麼神祕之處?這次TC哥哥帶你了解!

TC 2020/05/04
進軍能源事業!Tesla申請成為英國電力供應商!

進軍能源事業!Tesla申請成為英國電力供應商!

Tesla除了車型不斷地推陳出新之外,在汽車以外的地方也經常是媒體報導的焦點,像是他們的太空計畫或者是其能源計畫,現在他們就在英國申請成為電力供應商,除了銷售大量的電動汽車之外,更打算掌管其能源市場,讓整個電動汽車的相關產業更加健全。

Dickson 2020/05/02
大改Zero電動車!Unlimited Motorcycles Zero XP帥呆了!

大改Zero電動車!Unlimited Motorcycles Zero XP帥呆了!

電動車變成了一個熱門的討論話題,在台灣Gogoro的爭議延燒,雖然已經告一個段落,但是油車跟電車兩派依舊有人吵個不停,而海外市場部分也有越來越多人重視電動機車,像是大型電動機車的知名大廠Zero Motorcycles的車輛經常變成比較對象,但現在有廠商大改他們旗下的Zero車款,極具未來感的外貌羨煞眾人!

Dickson 2020/04/30
集會禁令+氣候因素,MotoGP德國、荷蘭、芬蘭站確定取消!

集會禁令+氣候因素,MotoGP德國、荷蘭、芬蘭站確定取消!

MotoGP近日傳出所有車迷最不願意聽到的消息,隨著先前德國、荷蘭、芬蘭政府因應武漢肺炎疫情,宣布延長大型集會禁令之後,MotoGP主辦單位DORNA也正式宣布今年的MotoGP德國站、荷蘭站和芬蘭站「確定取消」,DORNA CEO Carmelo Ezpeleta也表示,目前希望能在七月底前恢復比賽的進行,但究竟會在哪一站首發,目前尚未有相關的消息。

Ziv 2020/04/30
給你錢快點出。DUCATI拜託打造這台「V4 MH900e」吧!

給你錢快點出。DUCATI拜託打造這台「V4 MH900e」吧!

DUCATI V4車系在過去兩年中不斷壯大,在2019年帶來全新的StreetFighter V4之後,2020年年初也進一步曝光了Multistrada V4的實車間諜照,再加上原本就成員眾多的Panigale V4車系,DUCATI下一款V4車型會進軍何方,一直都是全球車迷津津樂道的話題之一,來自匈牙利的設計公司Jakusa給出了一個不錯的方向,把經典的「MH900e」改成V4動力!

Ziv 2020/04/30

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官方新聞稿。TOYOTA All New COROLLA ALTIS GR SPORT 全球首發!GR團隊專業調校 賽道本格熱血登場

官方新聞稿。TOYOTA All New COROLLA ALTIS GR SPORT 全球首發!GR團隊專業調校 賽道本格熱血登場

TOYOTA總代理和泰汽車於4月29日舉辦全新COROLLA ALTIS GR SPORT新車發表會,受到新型冠狀病毒疫情影響,調整發表型態,邀請車壇女神解婕翎與人氣直播主6tan熱血主持,以線上直播的方式邀請媒體與消費者共襄盛舉,透過主持人幽默解說與粉絲互動提高消費者關注。

CJ 2020/04/29

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可以駕駛的電腦來啦!一台擁有電競主機心臟的Tesla Model S!

可以駕駛的電腦來啦!一台擁有電競主機心臟的Tesla Model S!

這究竟是一台可以駕駛的電腦,還是一台擁有電腦主機的特斯拉?Origin PC推出了一台以Tesla Model S兒童電動車為電腦外殼的PC主機,讓你可以實際開著你的電腦(或者說你的特斯拉?),想去哪裡就去哪裡!

CJ 2020/05/15
Toyota Supra限量Horizo​​n Blue版本 動力更強!加速更快!

Toyota Supra限量Horizo​​n Blue版本 動力更強!加速更快!

Toyota Supra已經上市好一段時日,但關於這輛車的話題沒有間斷過,現在日本推出了2021年式的Supra ,並且針對了多個部件進行升級,不僅加速更快一些,就連操控表現也都有所進步。

Dickson 2020/04/28

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TC的編輯視角│摩擦摩擦,似魔鬼的步伐。山道磨膝是OK,還是毋通?

TC的編輯視角│摩擦摩擦,似魔鬼的步伐。山道磨膝是OK,還是毋通?

關於磨膝這件事情,一直都是許多剛入門,或是想進階燃燒心中賽車魂的車友所嚮往的騎乘姿勢,但在開始之前,你知道為什麼會有「過彎磨膝」這樣子的姿勢以及這種騎乘方法所帶來的影響嗎?

TC 2020/04/27

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TC的編輯視角│賽道冷知識:Marc Marquez到底強在哪?

TC的編輯視角│賽道冷知識:Marc Marquez到底強在哪?

抒發一下心情,最近除了台灣之外,世界各地的武漢肺炎疫情依然蔓延。沒比賽看當然也就沒評論寫,身為二輪賽事為主的編輯,心裡也多多少少有些壓力,不過也因此我們可以停下腳步,好好的來跟大家吵架(X)聊天(O)。

TC 2020/04/27

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噴的不是汽油,是鈔票!MotoGP引擎可以用多久?

噴的不是汽油,是鈔票!MotoGP引擎可以用多久?

在世界頂級賽事中,MotoGP總是各車廠施展黑魔法的極上殿堂,那被包覆在整流罩內的引擎科技雖然外人無法細細窺視,但依照常理推敲,這些引擎絕對是跟你自己的愛車有著極大的落差,而且正當我們每5,000km或是動輒10,000km進行機油更換保養時,MotoGP技師在做的事情可是換上全新的引擎,保持絕佳的競爭力。

Webber 2020/04/27
無人能及的傳奇!見證Valentino Rossi的騎姿轉變!

無人能及的傳奇!見證Valentino Rossi的騎姿轉變!

一個人可以達到頂峰一次,那已經是很不得了的事,若是可以維持個五年,那麼絕對是天才當中的天才,但像是Rossi這般維持了超過20年的高水準演出,傳奇的地位不可言喻,而他多年來也為了擁有更好的競爭力,不斷地精進自己,甚至為了車輛不同特性以及極限改變過相當多次自身的騎姿,為了就是保持頂尖地位。

Dickson 2020/04/26
比LM還要高級許多!Klassen改裝Mercedes Sprinter成超高級車款!

比LM還要高級許多!Klassen改裝Mercedes Sprinter成超高級車款!

近期高級車市場當中就屬Lexus LM最為熱門,從原本集團當中的Toyota Alphard衍伸而來的車款,其實本就定位在豪華市場當中的Alphard,掛上了Lexus招牌之後更受到層峰市場的青睞,但現在改裝大廠Klassen演繹了什麼才是真正的高級。

Dickson 2020/04/24

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快狠準的無聲殺手,Ford Mustang Cobra Jet 1400在8秒內到達274km/h!

快狠準的無聲殺手,Ford Mustang Cobra Jet 1400在8秒內到達274km/h!

「福特野馬」是美國福特汽車一直以來最重要的產品之一,許多電影也會將這台車使用這台車進行拍攝。整輛車充滿肌肉線條的造型,讓他成為不少人心中的經典車款。

CJ 2020/04/24
Razer再出擊,Blade Stealth升級GTX 1650 TI跟120Hz螢幕!

Razer再出擊,Blade Stealth升級GTX 1650 TI跟120Hz螢幕!

Razer的輕薄型遊戲筆電Blade Stealth系列又推出新升級,去年上市的Blade Stealth 13,作為一台UltraBook,搭載了GTX 1650獨立顯示卡,已能應付絕大多數的遊戲,UltraBook玩遊戲已經不是不可能,Razer此次更是再次升級,加碼升級GTX 1650 TI跟120Hz高幀率螢幕,讓玩家遊玩上更加得心應手,不再卡卡!

KRJ 2020/04/24
挺過疫情重創。Ducati、Piaggio、MV Agusta等車廠準備恢復生產營運!

挺過疫情重創。Ducati、Piaggio、MV Agusta等車廠準備恢復生產營運!

在武漢肺炎疫情的重創之下,不少世界頂尖車廠所在的義大利淪為傷亡慘狀的重災區,包含Ducati、MV Agusta在內的大廠也選擇以暫時停工的方式來配合政府的封城政策,避免疫情進一步的擴散,義大利國內的疫情也在近期進入平緩,義大利當局也宣布一些“非必要”商店能恢復營業,其中Ducati、MV Agusta等車廠也準備透過協商來恢復生產線和經銷商的營運。

Ziv 2020/04/24

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台灣想買也沒有!Toyota Yaris Cross正式發表!

台灣想買也沒有!Toyota Yaris Cross正式發表!

隨著跨界車款的熱銷,越來越多小型跨界車款的出現,而已經預告許久的Yaris也正式發表,其實原本早在3月的日內瓦車展就要發表這輛車,但由於新冠肺炎的影響因此延後了一些,但這並不影響這輛車帶來的吸睛度,畢竟本就相當熱門的Yaris長高之後似乎又更迷人了一些。

Dickson 2020/04/23

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TC的編輯視角│賽道冷知識:為什麼GP車手要用滑胎車訓練?

TC的編輯視角│賽道冷知識:為什麼GP車手要用滑胎車訓練?

撇掉今年這種狗屁倒灶的武漢肺炎而停擺的賽事與禁足鎖國。 其實MotoGP車手在沒有比賽的時間也並非我們想像的悠閒,當然,車手的居住環境都相當清幽且怡然,但這並不代表這些已經擁有全世界最好的比賽車的車手們可以完全放鬆身心。除了基本的體能訓練之外,我們最常看到MotoGP、WSBK等頂級級別的車手使用Supermoto、MX等輕量滑胎、越野車款來進行訓練。

TC 2020/04/23

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TC的編輯視角│賽道冷知識:為什麼MotoGP賽車護弓只在右邊?

TC的編輯視角│賽道冷知識:為什麼MotoGP賽車護弓只在右邊?

在開始談跑車、賽車之前,我覺得可以先來談談「護弓」這項裝置的由來與用途。其實在剎車拉桿前安裝保護裝置是來自於越野車與林道車,主要功能在於在這些車款的使用環境中,除了道路品質並不是我們熟悉的柏油路,而是大量的砂石、土路與林道,而這些較為惡劣的道路環境除了地面噴起的碎石、砂土等有可能會打斷剎車與離合器拉桿、以及傷及車手本身之外,還有樹枝等環境雜物可能會勾到車體設備而造成車手操駕上的危險,所以在越野、林道以及最近幾年相當風靡的多功能車與滑胎車等方面,因應車款主打相對複雜的道路環境,在雙邊拉桿(剎車、離合器)上都配備了較大面積的護弓套件來做保護。

TC 2020/04/22