911 TURBO
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加速度的直球對決！Porsche 911 Turbo S、KTM RC16、Super Duke R 1290 EVO搬上直線加速賽
1/4英里的直線加速賽，一直以來都吸引著不少四輪車迷和二輪車迷關注。在筆直的直線下，直接和對手的車款場直球對決光是想想就相當熱血。而最近，英國一位YouTuber carwow將Porsche 911 Turbo S、KTM Super Duke R 1290 Evo、和一台Red Bull塗裝的Moto GP廠車 KTM RC16帶到了一個直線的封閉道路，進行一場1/4英里的直球對決！
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美國限定，Porsche 911 GT3 RS推出經典 Carrera RS Package特仕車
前一陣子，Porsche推出最新一代911 GT3 RS，可以說是性能最強悍的一代GT3 RS。而翻找GT3 RS的歷史，會如此成功其實要歸功於1973年911 RS 2.7；為了要向這款經典車致敬，特別推出Tribute to Carrera RS Package特仕車，不過很可惜，這款車只限定美國消費者，其餘市場無緣擁有。
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只為性能而生：全新Porsche 911 GT3 RS 售價1223萬起
全新保時捷 911 GT3 RS毫不掩飾其強烈的企圖：千錘百鍊打造永不妥協的極致性能。這部具備525 PS（386kW）動力輸出並充分利用賽車尖端科技與概念的高性能合法道路賽車，除了擁有賽車 DNA 的高轉速自然進氣引擎與輕量化碳纖複合材質（CFRP）車體結構，更重要的是 911 GT3 RS 的冷卻系統與空氣動力系統是直接沿襲其賽車版本的兄弟車款 911 GT3 R 而來。
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不容錯認的金屬跑格灰配經典鴨尾與千鳥格紋！全新Porsche 911 Sport Classic：回到未來
全新 911 Sport Classic 是保時捷由 Heritage Design 產品策略所推出四款收藏車型系列中的第二款，由 Porsche Exclusive Manufaktur 保時捷個人化訂製部門重現 1960 年代和 1970 年代初期風格，僅限量打造1,250輛。就像它於 2009 年推出的前身， 997 世代的 911 Sport Classic，外觀造型靈感源自於最初世代的 911（1964 - 1973年），以及 1972 年的 911 Carrera RS 2.7。全新 911 Sport Classic 已開放訂購，預訂價格為新台幣 1,472 萬元起。
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滿滿經典911！台灣保時捷慶祝在台50年 全球唯一台灣特仕版911發表
今天（6/10）保時捷台灣特別於淡水舉行品牌50週年紀念活動，現場展示滿滿經典保時捷吸引大量目光外，也帶來「台灣限定版、全球僅此一輛的911 Carrera GTS」、Taycan GTS兩款新車與大家見面。
現代鯨魚尾！SINGER全新系列TURBO STUDY 重新定義911經典寬車體
以大幅翻新PORSCHE 911車系聞名的SINGER，相信各位老車愛好者應該都不陌生，這間公司目前也擁有Classic Study、Dynamic and Lightweighting Study兩大產品線，前者注重經典外觀再進化，後者則是近一步提升氣冷911的整體性能，2022年SINGER也發表全新系列「TURBO STUDY」，透過鯨魚尾、寬車身再度重現TURBO往日榮光。
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300c.c. V型雙缸渦輪？中國奔達VTR-300 TURBO 專利圖亮相！
中國車廠近年在市場上越來越有競爭力，除了大家熟悉的CFMOTO春風、QJMOTOR錢江準備進軍Moto3賽場之外，近日海外也傳出一則令人震驚的新車消息，那就是中國的奔達摩托準備推出一台300級距的渦輪仿賽VTR-300 TURBO。
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保時捷Taycan Turbo S 2.8秒破百，將擔當Formula E安全車
保時捷正式宣布，今年將與Formula E合作擔任比賽時的全新安全車，首站初次登板將在這個月的28-29日沙烏地阿拉伯迪里亞開幕賽中亮相，全新車輛、全新賽車，將維護電動車頂級賽事中的安全。
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台灣保時捷環島充電網路達成100支充電樁、48處目的地充電站 全新Turbo Charging高速充電站正式啟用
台灣保時捷持續擴大充電網路布局，截至於2021年底，時值New Taycan Cross Turismo正式上市發表之際，共完成48處目的地充電站，達100支充電樁的布建，並於台灣南部與東部交通樞紐點—屏東北基楓港加油站新增充電據點。藉由強化保時捷充電網路於台灣南部與東部的建設，台灣保時捷力求打造更加完善的環島充電網，提供Taycan 車主更臻完善充電服務，不管在台灣各個角落都能享受到快速又方便的純電體驗。
Porsche 911 Turbo S也只能吃灰！BMW M 1000 RR加速超猛爆！
直線加速比賽讓人熱血沸騰，尤其今天在起跑線上的是四輪王者Porsche 911 Turbo S以及兩輪霸主BMW M1000 RR，另外還加上了賽車界的頂級殿堂F1一級方程式賽車，三輛車同場競技非常難得，而結果似乎也沒有太多懸念，F1賽車主宰了整個比賽，不論任何項目都拿下了第一名，即便車輛的軟體有些問題，但M1000 RR對上911 Turbo S就有些有趣，因為BMW M1000 RR表現更加出色一些，甚至都快與F1賽車的表現差不多了。
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極致碳纖維代價450萬，TopCar Design重新詮釋Porsche 911 Turbo S
來自俄羅斯的TopCar Design是一間設計跑車碳纖維外觀而聞名的改裝店家，他們近期又有新作品，是一輛基於911 Turbo S的Porsche 992 Stinger GTR Limited Carbon Edition特仕車，將限量生產13台，再度把代表作推到一個新境界。
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24小時利曼耐力賽。Porsche 911 RSR的壓力測試。最極限的賽事：在兩萬次換檔和兩千八百萬次火星塞點火之間！
2020年9月20日周日，下午2點7分，在利曼24小時耐力賽（Le Mans 24 Hours）現場，保時捷車手Laurens Vanthoor駕駛保時捷 911 RSR，轉進維修通道。最後一次進站，僅僅數秒鐘時間，Manthey團隊為最大馬力為515 PS的92號賽車加滿油，清潔擋風玻璃，更新補滿車手水瓶，車子便回到路面，六缸水平對臥引擎轟然咆嘯，恢復活力後離開維修站。
慶祝Manthey-Racing成立25週年！Porsche推出911 GT2 RS Clubsport 25！
Manthey-Racing GmbH這家專注於賽車運動的公司成立於25年前，而一直以來都是運用Porsche作為改裝對象的他們，在2013年的時候正式被Porsche收購了51%的股權，而在今年初也正式晉升成為「Porsche正廠套件」，因此可以在各系列的新車型路上看到來自於Manthey-Racing的改裝部品，現在為了慶祝這家公司成立25週年，推出了限量30部的911 GT2 RS Clubsport 25，完全就是為了賽道性能而生的車款。
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官方新聞稿。征服紐柏林北環 輸出達640PS的高性能休旅。全新 Cayenne Turbo GT ：運動化跑旅戰將
保時捷Cayenne車系再添強悍運動化生力軍，全新Cayenne Turbo GT兼備出色動力性能及高度日常實用性，承襲Cayenne車系卓越的性能與操控性。搭載4升雙渦輪增壓八缸引擎，輸出640 PS (471kW) 強勁動力，奠定這款車出類拔萃的性能基礎。
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原廠永遠不夠好，TechArt改造有史以來最快911 Turbo
TechArt推出全新世代GTstreet R性能之作，它是使用原廠代號992的911系列Turbo S為基礎升級改造而來，TechArt針對外觀造型、內裝氛圍以及性能著手設計研發，並正式列為自家新世代性能車代表作，而且只要是TechArt出品，必定受到玩家矚目。
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全新911 GT3：純正賽道血統！運動化懸載與高效能空氣動力技術，盡展跑車卓越性能
台灣保時捷今日釋出高性能跑車 - 全新911 GT3。與保時捷賽車運動部門共同開發，這部第七代全新車款擁有最純正的賽車科技，提供更純粹的性能表現。源自同樣性能卓越的保時捷GT賽車911 RSR，全新911 GT3前軸搭載雙A臂獨立懸吊系統，透過擾流尾翼搭配倒勾式 (Swan Neck) 連桿及強大的分流器盡情展現其優越的先進空氣動力技術。
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不朽經典 ! 限量Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition亮相
提到跑車，很難不想到來自相當講究精準與品質的德國跑車車廠保時捷，除了以配置得宜的動力與完美的車身動態不斷在紐柏林創下新紀錄，其優雅的外觀也讓車迷津津樂道。
「手排」才是王道！逾7成北美買家都選擇手排版911 GT3！
你有多久沒開過或甚至看過「手排車」呢？在自排變速箱主宰乘用車市場的世代，手排變速箱幾乎只為極少數熱血分子而生。不過，當Porsche在2017年重新將6速手排導入後期911 GT3之後，受歡迎的程度遠超乎他們想像！
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車主專屬Porsche Design推出Porsche 911 GT3計時錶
Porsche推出自家最新跑車911 GT3，旗下Porsche Design就為準車主推出911 GT3專屬手錶，對於同時能擁有跑車與手錶的車主來說，絕對會是一個地位的象徵。
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全面進化大升級，Porsche新世代911 GT3震撼登場
這輛車絕對是今年大家最期待的跑車之一，那就是2022年全新世代991 GT3。Porsche終於亮相992世代的全新巨作GT3，多年的偽裝車於公路和賽道環境下測試，車迷期待已久終於清晰無碼登場，新世代的強大變革讓它可以號稱是歷代最強911 GT3。
LEGO一次給你雙重經典！氣冷PORSCHE 911 TURBO & 911 TARGA模型來了
喜歡汽車模型的玩家，近幾年LEGO推出的各種汽機車模型不論是McLaren Senna、Ducati V4R等車款，絕對都是大家收藏的目標之一，2021年開春之際，LEGO馬上為大家帶來超經典車款，氣冷911的積木模型，並使用911 TURBO ＆ 911 TARGA雙版本併行推出。
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Panamera Turbo S 630匹馬力領軍，保時捷4座GT Panamera小改登台
自從PORSCHE推出Panamera以來，融合頂尖運動性能與優雅外型，加上擁有舒適空間的GT設定，成為市場上相當重要的性能車款之一，自從2016年第二代車型推出以來，終於在今天台灣保時捷正式帶給國內車迷小改款版本，且從入門的Panamera到擁有630匹最大馬力的Panamera Turbo S全數導入，甚至Sport Turismo也在今天展出！
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改裝無極限，Singer客製911賽車ACS
大家有想過一輛經典老保時捷911能夠下場參加越野賽嗎?改裝使這夢想更容易達成，近期有人找上經典車改裝店家Singer，幫忙打造一輛可參加越野賽的964，而我們看到實車照片後，成果真的令人讚嘆。
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明年2月代號992全新Porsche 911 GT3 Cup加入賽事
Porsche推出了全新的911 GT3 Cup，車身基礎來自於992新世代，在原廠尚未正式舉行發表會前，就已完全無偽裝照片呈現於車迷眼前。
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992新世代Porsche 911 GT3 Cup測試中，2021年正式參賽
Porsche已確定全新992世代的911 GT3 Cup將在2021年正式參賽，到時候會在賽場上看到全新賽車，原廠也緊鑼密鼓的測試中，像是照片中看到貼滿偽裝貼紙的991 GT3 Cup，就是明年要亮相的全新車款。
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TURBO變NA？SUZUKI「渦輪計畫」胎死腹中，並列雙缸新專利曝光！
SUZUKI在2013年東京車展帶來Recursion concept渦輪增壓概念車，在2015年更直接展示XE7的700c.c.並列雙缸渦輪引擎，兩者的曝光讓不少粉絲相當期待；隨著五年時光飛逝，SUZUKI雖然陸陸續續有不少專利曝光，但始終不見全新渦輪車款、XE7引擎的正式亮相，近日SUZUKI XE7引擎又有最新專利圖再次曝光，但不同的是，這次SUZUKI將XE7的渦輪增壓直接拿掉了！
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3D列印做活塞！PORSCHE 911 GT2 RS高性能對應！
3D列印現已被保時捷廣泛運用於打造原型車架構，及經典車款備用零件等多個車輛製程技術領域。如今，透過與Mahle、Trumpf等夥伴的相互合作，保時捷現正針對高壓引擎驅動零件所導入的積層式製程技術締造全新里程碑 - 首次配置於911 GT2 RS旗艦跑車高性能引擎中的活塞便是以此創新技術打造而成。
