911 TURBO
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不朽經典 ! 限量Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition亮相
提到跑車，很難不想到來自相當講究精準與品質的德國跑車車廠保時捷，除了以配置得宜的動力與完美的車身動態不斷在紐柏林創下新紀錄，其優雅的外觀也讓車迷津津樂道。
「手排」才是王道！逾7成北美買家都選擇手排版911 GT3！
你有多久沒開過或甚至看過「手排車」呢？在自排變速箱主宰乘用車市場的世代，手排變速箱幾乎只為極少數熱血分子而生。不過，當Porsche在2017年重新將6速手排導入後期911 GT3之後，受歡迎的程度遠超乎他們想像！
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車主專屬Porsche Design推出Porsche 911 GT3計時錶
Porsche推出自家最新跑車911 GT3，旗下Porsche Design就為準車主推出911 GT3專屬手錶，對於同時能擁有跑車與手錶的車主來說，絕對會是一個地位的象徵。
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全面進化大升級，Porsche新世代911 GT3震撼登場
這輛車絕對是今年大家最期待的跑車之一，那就是2022年全新世代991 GT3。Porsche終於亮相992世代的全新巨作GT3，多年的偽裝車於公路和賽道環境下測試，車迷期待已久終於清晰無碼登場，新世代的強大變革讓它可以號稱是歷代最強911 GT3。
LEGO一次給你雙重經典！氣冷PORSCHE 911 TURBO & 911 TARGA模型來了
喜歡汽車模型的玩家，近幾年LEGO推出的各種汽機車模型不論是McLaren Senna、Ducati V4R等車款，絕對都是大家收藏的目標之一，2021年開春之際，LEGO馬上為大家帶來超經典車款，氣冷911的積木模型，並使用911 TURBO ＆ 911 TARGA雙版本併行推出。
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Panamera Turbo S 630匹馬力領軍，保時捷4座GT Panamera小改登台
自從PORSCHE推出Panamera以來，融合頂尖運動性能與優雅外型，加上擁有舒適空間的GT設定，成為市場上相當重要的性能車款之一，自從2016年第二代車型推出以來，終於在今天台灣保時捷正式帶給國內車迷小改款版本，且從入門的Panamera到擁有630匹最大馬力的Panamera Turbo S全數導入，甚至Sport Turismo也在今天展出！
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改裝無極限，Singer客製911賽車ACS
大家有想過一輛經典老保時捷911能夠下場參加越野賽嗎?改裝使這夢想更容易達成，近期有人找上經典車改裝店家Singer，幫忙打造一輛可參加越野賽的964，而我們看到實車照片後，成果真的令人讚嘆。
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明年2月代號992全新Porsche 911 GT3 Cup加入賽事
Porsche推出了全新的911 GT3 Cup，車身基礎來自於992新世代，在原廠尚未正式舉行發表會前，就已完全無偽裝照片呈現於車迷眼前。
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992新世代Porsche 911 GT3 Cup測試中，2021年正式參賽
Porsche已確定全新992世代的911 GT3 Cup將在2021年正式參賽，到時候會在賽場上看到全新賽車，原廠也緊鑼密鼓的測試中，像是照片中看到貼滿偽裝貼紙的991 GT3 Cup，就是明年要亮相的全新車款。
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TURBO變NA？SUZUKI「渦輪計畫」胎死腹中，並列雙缸新專利曝光！
SUZUKI在2013年東京車展帶來Recursion concept渦輪增壓概念車，在2015年更直接展示XE7的700c.c.並列雙缸渦輪引擎，兩者的曝光讓不少粉絲相當期待；隨著五年時光飛逝，SUZUKI雖然陸陸續續有不少專利曝光，但始終不見全新渦輪車款、XE7引擎的正式亮相，近日SUZUKI XE7引擎又有最新專利圖再次曝光，但不同的是，這次SUZUKI將XE7的渦輪增壓直接拿掉了！
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3D列印做活塞！PORSCHE 911 GT2 RS高性能對應！
3D列印現已被保時捷廣泛運用於打造原型車架構，及經典車款備用零件等多個車輛製程技術領域。如今，透過與Mahle、Trumpf等夥伴的相互合作，保時捷現正針對高壓引擎驅動零件所導入的積層式製程技術締造全新里程碑 - 首次配置於911 GT2 RS旗艦跑車高性能引擎中的活塞便是以此創新技術打造而成。
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渦輪化登場。Mazda3 Turbo墨西哥搶先發表亮相！
先前已經謠傳要加入TURBO強化性能表現的Mazda3，在近日搶先於墨西哥曝光渦輪新車型，搭載上2.5L 渦輪增壓四缸引擎，擁有227匹最大馬力搭配上AWD四輪驅動，相信在這樣的動力表現強化之後，全新的渦輪版Mazda3將會是名符其實的小鋼砲！
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官方新聞稿。第八世代911時尚風格標竿 Porsche 911 Targa 4S： 優雅、極致、獨樹一格
保時捷於今夏完成911三重奏的壓軸篇章：繼Coupé 與 Cabriolet敞篷車型後，全新世代911最新車型 – 全時四驅911 Targa 4S正式入列 。具備獨特個性的911 Targa 4S車型仍強調創新進化，延續自1965年問世以來的經典設計，包括全自動車頂系統與防滾桿，搭配大片環繞後擋風玻璃的配置。全新911 Targa 4S車頂蓬僅需19秒即可完成開、關蓬。
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2020消失的日內瓦車展 馬力提升70匹！2020 PORSCHE 911 Turbo S 正式登場
原先預計在今年日內瓦車展上亮相的全新Porsche 911 Turbo S，由於肺炎疫情關係改為線上發表，由前F1車手Mark Webber在德國的保時捷設計總部進行線上揭幕，新世代的Porsche 911 Turbo S在動力部分提升了70PS，0-96公里加速僅需2.7秒，最高時速來到330公里，售價部分911 Turbo S Coupé為216,396歐元、Cabriolet敞篷為229,962歐元。
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賽道機器Porsche 911 GT2 RS Clubsport等有緣人
如果你覺得Porsche 911 GT2 RS還不夠快嗎?好吧!我想你應該要選擇另一款911 GT2 RS，那就是911 GT2 RS Clubsport。他在2018年洛杉磯車展上首次亮相，僅生產200輛，其中一輛將於3月6日的蘇富比拍賣會上進行拍賣，如果你有錢又有賽車魂，絕對會是你想入手的車款之一。
純電718、油電911、四馬達電動平台 Porsche公布電動計畫
隨著Taycan的問世，Porsche也正式進入了純電時代，目前在Taycan身上搭載的是前後雙馬達的設計，但Porsche宣布他們正在研發四馬達車型，並且會用於SUV車款上頭，而未來718也會採用純電形式，品牌象徵車款911則是採用Hybrid油電配置。
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行駛里程才911公里，Porsche 911 Safari折合台幣約450萬元
誰說跑車就不能勇闖荒野、享受大自然洗禮，近期德國有輛令人驚嘆的老保時捷911 Carrera Safari正在尋找新買家，它是一輛經過改裝過後的特殊車款，加高的離地高度、越野專用胎、車頂架，可以輕鬆暢遊於未鋪裝道路之上。
電動SUV熱潮 Porsche純電Macan Turbo將擁有700hp動力！
隨著Porsche Taycan的上市，大家也看到了他們打造電動車的強大能力，這也帶動了該品牌後續的電動車種討論更為熱絡，尤其是這輛車又是台SUV，在即將問世的純電Macan當中，預計將會擁有700hp的最大馬力，同時也將會有一輛Turbo S版本的出現。
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TechArt推出全新Porsche 911改裝套件
喜愛Porsche的玩家一定都知道TechArt改裝廠，全新的911代號992車型上市後，便緊鑼密鼓的進行研發設計並推出一系列改裝套件，我相信對於車迷朋友們來說，讓自己的愛車與眾不同一切都值得了。
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官方新聞稿。第八世代911家族新成員入列 保時捷隆重推出全新911 Carrera 及911 Carrera Cabriolet
911系列新成員入列：第八世代Porsche911家族產品線加入911 Carrera*，發表車型包括Coupé及Cabriolet，均搭載3.0升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎，最大動力達到283kW（385 PS）。Carrera作為911車系入門車款，全新世代相較前代動力增加11 kW（15 PS），新世代科技配備媲美911 Carrera S車型，包含高科技內裝如10.9吋觸控顯示螢幕與先進駕駛輔助系統，如保時捷濕地模式，確保在濕滑地面上的行駛安全性。
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經典賽車元素打造Porsche 911 SWB，重新命名為911K
Emory Motorsports多年來一直習慣使用老保時捷356版本進行翻新，但近期位於加州總部重新轉移了方向，不再只有356車型也慢慢尋找新保時捷翻新的可能性。這次選用911 SWB作為基礎，結合908-010賽車經典元素，重新命名為911K。
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官方新聞稿。Porsche 延續賽道基因採經典自然進氣引擎 全新911 RSR 問鼎冠軍
Porsche 將以全新 2019 年款911 RSR 爭奪 FIA 世界耐力錦標賽 (World Endurance Championship, WEC) 冠軍！全新賽車符合FIA GTE 所訂定的最新規範。全新 911 RSR在 Porsche 位於Weissach 的研發中心操刀下，整車由內而外全面進化，並且將取代獲得前屆FIA 世界耐力錦標賽 (WEC) 雙料 (車隊及車手) 冠軍、法國利曼經典賽 (Le Mans Classic) 冠軍、北美耐久賽IMSA 冠軍及亞特蘭大耐久賽 (Petit LeMans, PLM) 冠軍的現役賽車。
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Singer Vehicle Design成立十周年，推出三輛復古Singer 911
Singer Vehicle Design慶祝成立十周年，決定將在英國Goodwood速度節上展示他們三款新車，其中包含兩款訂製Singer 911以及一款名為Dynamics and Lightweight Study(DLS)的測試車。Singer在老保時捷圈子中有著莫大名氣，他所改出來的老911都可稱之為夢幻逸品，比起新車帶來更強大魅力以及收藏價值。
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官方新聞稿。全新Porsche 911 以多種材質製成 更輕盈、更穩定。911 Cabriolet 採全新複合組件
911 Cabriolet車身擁有更多樣化的創新輕量化組件。持續進化的複合式設計包含更高比例的鋁合金、更少鋼材，並採用全新複合式材料；這項設計理念減去了 7% 的總重，卻絲毫不犧牲車身穩定性、剛性及安全性，且至少能媲美前一世代的極高標準。
地表最速王者對決。當NINJA H2遇上HAYABUSA "TURBO"
能代表地上最速傳說的車款，相信各家廠牌的信徒都有自己的答案，今天的主角是川崎的忍者老大H2跟鈴木的地面型航空母艦HAYABUSA(隼)。或許面對科技的進步，觀眾們的心中可能已經有答案了。
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走過半世紀的經典傳唱，PORSCHE第八代911正式在台亮相
說到Porsche的當家跑車，911絕對是品牌當中的靈魂代表，55年至今邁入了第八代車型，家族化的經典外型讓每一代的911改款都成為車迷關注的焦點，而這次車型代號為992的這輛全新911，除了擁有更為強悍的引擎、變速箱之外，全面改採家族樣貌的外觀以及數位化的科技也一樣令人著迷啊！
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渦輪二劍出鞘。YAMAHA NIKEN Turbo by Trooper Lu's Garage
YAMAHA NIKEN這台特立獨行的三輪扭力大師，自登場以來確實在摩托車圈內引起了不少的討論話題，YAMAHA獨到的LMW的特殊三輪系統，配上源自MT-09充沛的扭力特性，讓這台二刀流武士在操駕的表現上，獲得不少資深騎士的讚賞，不過也因為獨特的外觀造型，讓NIKEN似乎少了一些改裝玩樂的空間，但真的是如此嗎？來自澳洲的Trooper Lu's Garage並不這麼認為。
