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依然被低估？如果你不懷疑Fabio Quartararo的能力，那就更不該質疑Aleix Espargaro。
Aleix Espargaro可以算得上2022年賽季最傑出的幾位車手之一。在去年賽季中，他與APRILIA拿下了進軍MotoGP的第一場勝利。
全新紀錄保持人誕生！埃及騎士Ali Abdo突破「最遠距離電動機車旅程」金氏世界紀錄
長途旅行是不少機車騎士們為了放鬆身心進行的活動，在長途的騎乘過程中，你可以看到各式各樣的景色，暫時讓你脫離生活中煩心的事物。一位名為Ali Abdo的埃及騎士安排了一趟名為「The Ride to COP27」的旅程，旅程中他將騎乘著Energica Eva EsseEsse9進行長達30天的旅程，而這趟旅程打破了金氏世界紀錄，成為了「最遠距離的電動機車旅程」！
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巡航超穩、跑山有樂趣、置物空間實用！2023 SUZUKI BURGMAN 400 ABS
黃牌羊作為舒適通勤的交通工具，在近年成為不少人通勤上班的好選擇，作為日系黃羊代表性車款之一的SUZUKI BURGMAN 400也在近期導入了全新小改款的2023年式，雖然外觀上並沒有太大的變化，但骨子裡SUZUKI也替這台BURGMAN 400 ABS加入TSC循跡系統提升安全，同時也換上更有科技感的全新塗裝配色！
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山不轉路轉！Fabio Quartararo：抱怨M1也沒有用，對勝利沒有幫助！
Fabio Quartararo認為他自己的這台YAMAHA YZR-M1上「並沒有獲得真正的優勢」，2022年賽季，他靠著心態上的轉換，並且開始想方設法對付到這輛令人火大的賽車。
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全新敞篷車型且限量999台！Volkswagen T-Roc Cabriolet Edition Grey 正式登場
Volkswagen T-Roc於2017年正式亮相，讓不少Volkswagen的車迷們在跨界SUV車型中又多了Tiguan以外的一種選擇。五年後的今天，他迎來了一款全新的車型，那就是名為 Cabriolet Edition Grey 的敞篷車版本T-Roc！
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都會小車搭配地表最速重機。「Fiabusa」by Petrol Ped
提到都會型小車，Fiat 500相信會出現在不少人的腦海之中。這種都會型小車大多都只作為通勤使用，所以引擎通常都不太會有太驚人的動力輸出。但你有想過如果Fiat 500裝上了大動力引擎會是怎麼樣嗎？英國Youtuber團體Petrol Ped將Suzuki Hayabusa的引擎裝到了Fiat 500身上！
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電動小鋼砲，Abarth推出首款純電車500e
Abarth推出其品牌首款Fiat 500e全電動車款，強調性能為中心的全面升級。Abarth 500e 配備獨特的全車空力套件，結合更運動的底盤設定以及更強大的馬達輸出，並結合主動駕駛模式和虛擬聲浪裝置，使其像極了汽油動力的Abarth小鋼炮，感受電動車的熱血氛圍。
MT-07心臟移植 純種復古外型的Fantic Caballero 700能與XSR700一較高下？
YAMAHA MT-07搭載的CP2引擎，一直以高扭力輸出、極高的良率與低廉的養護成本，無疑是玩車預算有限卻又想要體驗充沛扭力的不二選擇；而該系列其下的復古樣式車型XSR700，更擄獲一派喜歡復古車型的車友，但也有一派認為，XSR700過度傾向現代風格，失去樂復古車應有的調性，如果你也這麼認為，那今天的主角Fantic Caballero 700應該能深得你心呢！
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說好的馬力呢？Fabio Quartararo：我感覺很奇怪！2023年的YAMAHA引擎沒有差別！
在周二的Valencia Test冬季測試中，Fabio Quartararo的YAMAHA YZR-M1裝上了2023年的新引擎，但並沒有發揮出如Misano Test時展現的速度。
心碎的結局！Fabio Quartararo：當我看到Pecco的慶祝活動，我只能選擇關掉電視。
Fabio Quartararo的積分領先之旅在Sepang分站宣告結束，並且在最後的Valencia分站中拱手將上半季領先近百分的優勢與世界冠軍的頭銜讓給了DUCATI車手。
蠍子管+單座蓋 Hayabusa Bol d'Or特仕版限量發行
作為曾經的地表最速車，「隼」不僅是SUZUKI的當家招牌，更是性能與速度的代名詞，自推出以來，Hayabusa一直以來都秉持著經典的原則，與標誌化的設計，更提升的它不凡的歷史價值與定位。於是，SUZUKI藉著EWC活動，推出了Hayabusa Bol d'Or限量車型，慶祝品牌100週年的到來。
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5吋TFT儀表、手機連線、三種ABS模式！2023 YAMAHA Ténéré 700 小改發表
YAMAHA Ténéré 700這台中量級ADVENTURE，自從上市以來憑藉著出色的越野、公路實用性，在全球市場上深受玩家們的喜愛，特別是CP2雙缸引擎強悍的扭力輸出，搭配上輕盈的操控感受，不論是長途旅遊、越野冒險的表現都令人深深著迷，YAMAHA也在2023年式小改款替Ténéré 700帶來配備上的升級。
絕地反擊！Fabio Quartararo：我依然希望能拿到世界冠軍！
Sepang的周末，Monster Energy YAMAHA MotoGP的唯一希望Fabio Quartartaro只拿到了今年最差的第12位起跑位置，同時也在正賽之前的練習賽中傷到了左手中指。
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失誤摔車一分未得，葬送大半季的積分領先！Fabio Quartararo：後輪真的沒有抓地力！
在Phillip Island的兩次要命失誤都付出了慘痛的代價，Fabio Quartararo最終以DNF的方式結束了在澳洲的周末，並且同時將領先了大半賽季的世界冠軍積分拱手讓給了DUCATI的Pecco Bagnaia。
25圈的茫然，跑了一個寂寞！Fabio Quartararo：在最糟糕的時間下雨！
Buri Ram的周末，對於Fabio Quartararo而言選擇了在比賽結束之後拉下車庫鐵門，這位世界冠軍衛冕在泰國分站中沒有拿到分數，衝過終點線之後也沒有跟車隊交談，甚至也沒有出席賽後記者會。
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Brabus P 900 Rocket Edition馬力達到900匹，全球限量十台
M-Benz G-Class是車界中硬派又有潛力的休旅車，不少改裝品牌都針對它推出各種特殊車款，尤其Brabus改裝廠，提供超級多種不同等級G-Class。此次它們又再度推出一款名為Brabus P 900 Rocket Edition皮卡版本G-Class，最高馬力達到900匹之譜，新車將限量10台，售價高達兩千多萬台幣。
無情遭波及！Fabio Quartararo：Marquez滑了一下，我撞到他的後輪，我不太記得細節！
如果說，開賽第一圈就被Marc Marquez波及，被自己的賽車直接往胸口撞，一分積分都沒拿到、世界冠軍的領先被大舉追進還不能夠算最倒楣的狀況的話 ──Fabio Quartararo在被送往醫療中心的路上又再度的發生車禍。
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重出江湖！Cal Crutchlow談YAMAHA：我可以理解其他車手的掙扎，因為Fabio正在發生Marquez效應！
從2020年賽季結束後退役，作為YAMAHA廠隊測試車手的身分簽約，Cal Crutchlow在2021年賽季就曾經以代班車手的身分代替SRT車隊的Franco Morbidelli以及廠隊的Maverick Vinales參加了四場比賽。但相較起去年，今年他將取代在Misano宣布退休的Andrea Dovizioso跑完本賽季接下來的六場比賽之外，同時還要參與兩場測試。
沮喪的世界冠軍衛冕！Fabio Quartararo：在Misano我們能做的就這麼多！
在Pecco Bagnaia為DUCATI拿下四連勝的比賽中，Fabio Quartararo從四月份的COTA以來首次沒有辦法在整場比賽的所有時間點裡跑進前四名，第八位的起跑位置對世界冠軍衛冕而言並非利多，在比賽中途與積分競爭對手Aleix Espargaro因前方的轉倒意外而意外的前進了兩個位置。Fabio Quartararo在第六圈中從APRILIA的對手手上拿回了第五，但也就此沒有辦法再向前追進，最終就以距離分站冠軍5.771秒的差距拿下分站第五名的成績。
鈴木賽車最後波紋！SUUZKI HAYABUSA GP EDITION
SUZUKI即將在2022年底退出MotoGP和EWC的賽場，突如其來的驚人決定讓不少車迷粉絲震驚，不過SUZUKI還是利用最後的宣傳機會推出不少致敬作品，像是前陣子SUZUKI就送了一台特製塗裝的HAYABUSA給旗下車手Sylvain Guintoli，近日SUZUKI更是推出MotoGP Edition的HAYABUSA要給車迷們收藏！
不可思議的超車！Jack Miller：Fabio的超車瞬間讓我看起來慢的像個老頭！
Jack Miller的奧地利Red Bull Ring分站比賽只能以「頑強」兩個字來做總結。用著賽道上最好的賽車面對一群最頂級的車手，並且最終依然捍衛了自己的頒獎台席次，這一站的第三名也為Jack Miller在本賽季中的第五座頒獎台獎盃。首先在開賽初期他要面對的是Enea Bastianini的強勢進攻，但最終Gresini Racing的王牌以DNF作收，而後方的Jorge Martin追擊也重新讓Jack Miller備受壓力，最終Miller迫使Martin失誤後才拉開距離。
連三拉三的紅軍救世主！Cristian Gabarrini：Pecco Bagnaia之於車隊的團隊合作就像是Casey Stoner！
Francesco Bagnaia拿下了近三場比賽的分站冠軍，連三拉三的好表現當然也讓整個DUCATI紅色車庫沸騰了起來。而Pecco的技師長Cristian Gabarrini在媒體訪問時談到，這三場比賽的比現足以證明Bagnaia已經是一名完美的車手。
用一台直四對蹦一群V4的男人！Fabio Quartararo：今天我對自己很有信心，我就像頭獅子般的努力奮鬥！
衛冕世界冠軍Fabio Quartararo在Red Bull Ring的比賽中，最後以距離分站冠軍Pecco Bagnaia不到半秒的差距拿下第二，並且在最後的衝刺中超越了Jorge Martin 與 Jack Miller。儘管敗給了連三場分站都拿下冠軍的Pecco Bagnaia，但對於Fabio Quratararo以及YAMAHA而言，在奧地利的賽道上可以與眾多V4賽車平起平坐甚至拿下頒獎台成績，這已經可以算是今年YAMAHA贏的最漂亮的一次了。
賽道康特，機體差距！奧地利將會成為Fabio Quartararo衛冕之路上最大的噩夢！
雖然說目前場上各家賽車之間的差距「大致上」是趨於平衡的，不過有時也會因應到不同的賽道特性而呈現截然不同的結果。就像每年的奧地利Red Bull Ring，基本上就是先宣判了YAMAHA的掙扎與痛苦。
尾速即人權？奧地利賽道修改後的減速彎，對Fabio Quartararo是利多還是利空？
如果說下半季有哪一場分站是YAMAHA最不願意面對的話，奧地利Red Bull Ring肯定是頭號噩夢。
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熟悉的M1老症頭又回來了！Fabio Quartararo：長圈判罰並不是最壞的，輪胎才是噩夢！
以結果論而言，長圈判罰對於Fabio Quartararo的影響只有+1.5sec的差別，但最嚴重的問題並不在判罰本身，最終Quartararo在英國分站中只能以第八名完賽。
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退出賽事離別禮！SUZUKI特製專屬HAYABUSA給旗下耐久車手
有關於SUZUKI近期的消息，應該都圍繞在這個日本品牌無預警宣布提前於2022賽季結束後解約退出MotoGP！其實不止MotoGP，SUZUKI也同步在年底停止EWC耐久賽的參賽計畫，但就在這個即將離別的感傷時刻，SUZUKI貼心準備了一項大禮給Yoshimura SERT Motul車隊車手，同時也是MotoGP測試車手的Sylvain Guintoli。
