ALEX MARQUEZ
停賽受災戶！Gigi Dall'Igna：因為延賽，Marquez與HONDA將會解決他們的麻煩！
整個因疫情停賽的災況，DUCATI捶心肝的程度不比YAMAHA與SUZUKI要來的少。在季前測試期間，Gigi Dall'Igna對全新的Desmosedici GP20的開發上，在最後的Losail賽道測試中也解決了新車與MICHELIN新胎的配合問題，而Losail賽道顯然的也是DUCATI吃香的場地，對於HONDA季前傳出開發上遭遇困難與車手健康狀況問題方面，
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緊張充斥的HONDA！Marc Marquez：令我擔心的並不是我的肩膀傷勢... ...
就算狀況再怎麼不好，看到Marc Marquez在Qatar測試中以第14位作收也是一件相當奇怪的事情。以過去的戰績來看，HONDA在Losail賽道上的適性並不如其他車廠製造商來的好，但2020年版本的RC213V似乎將這種情況更加惡化，中上貴晶在2019年開幕戰排名第10，Cal Crutchlow則排在倒數第二，Alex Marquez在今年則落在第19名的位置。
續約未來四年冠軍？！HRC與Marc Marquez簽下四年合約！2024以前搶人無望
HONDA賽事部分HRC今日(2/20)發出新聞稿，宣布與八屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez簽下長達四年的新合約，這也意味著Marc Marquez到2024年之前，都會騎乘RC213V賽車在場上奔馳，新合約的簽訂也讓Marquez未來轉戰其他車隊的可能性頓時煙硝雲散！
脫臼肩傷復發？！Marc Marquez可能錯過2020 MotoGP開季前兩站
Marc Marquez在2018年賽季時的嚴重肩傷，讓這位冠軍的肩膀變得非常容易脫臼，Marquez在2019開賽前進行肩膀手術，當時發現Marquez的傷勢比預期更為嚴重，在剛結束的2020雪邦冬測中，Marquez僅跑出第12名的最佳單圈成績，落後了第一位的Quartararo 0.423秒，可見肩膀的傷勢確實影響Marquez的表現。
Alex Rins和SUZUKI續約成功？！2021繼續騎乘GSX-RR征戰頒獎台！
根據西班牙媒體報導，SUZUKI與Alex Rins已經簽訂2021、2022年的車手合約，儘管目前尚未有官方消息證實，但Rins憑藉著在2019年賽季成功摘下兩座分站冠軍，相信這位年輕小將絕對是SUZUKI最想爭取續留的車手。
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Marc Marquez：有一天我可能會參加達卡拉力賽，甚至與Alex並肩出戰！
作為擁有8屆世界冠軍頭銜的男人，加上2019年在MotoGP賽場上擁有驚人表現的Marc Marquez，近期在MotoGP寒假期間受到Box Repsol廣播節目的專訪中提到，關於她的興趣以及未來有可能的計畫。不同於Rossi近幾年投入的Rally場地賽車或是耐久賽事；也與Andrea Dovizioso參與的DTM房車賽性質大相徑庭，Marc Marquez鎖定於更硬派的達卡拉力賽！
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Alex Marquez目標2020年度新人王，身披Repsol Honda Team廠隊外套接受專訪
Repsol Honda Team近幾年在MotoGP賽場上擁有令人印深刻的表現，當家車手Marc Márquez在過去幾個賽季中展現驚人競爭力，雖然2019年找來前世界冠軍Jorge Lorenzo組成西班牙無敵艦隊，但Lorenzo的表現卻不如預期甚至提前宣布退休。
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鋁合金才是真理？KALEX：鋼管車架不錯，但我們還是選擇鋁合金！
其實真要說起來，這段話從KALEX首席執行長Alex Baumgärtel口中說出還是有這麼一點沒有說服力。何以言之？KALEX從2013年加入Moto2賽事以來便拿下了諸多製造商冠軍的頭銜，並且慶祝了110場在Moto2賽事的勝利，2019年Alex Baumgärtel與旗下車手Alex Marquez拿下了世界冠軍之後，包含 Tom Luthi、Augusto Fernandez、Lorenzo Baldasarri以及Luca Marini的各個KALEX車隊在19場年度賽事當中贏得了14場。但我們今天要談的，是前些日子KALEX首席執行長Alex Baumgärtel接受德國Speedweek訪談中提到對於KTM的鋼製車架在賽事中的地位以及看法。
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2020世界新車大展。Marc Márquez戰車登台、大改款Africa Twin領軍2020年新車陣容
2020世界新車大展本週舉行，在位於南港展覽館四樓的Honda展區中，除了多款四輪新車以及超跑NSX以外，HONDA二輪部門也是第二年度參展，除了販售中的齊全產品線外，2020新引進的CRF1100L Africa Twin、Rebel 500、SUPER CUB C125也同場展示！
這次換右邊！Marc Marquez結束Jerez測試後再度接受右肩手術
在Jerez的冬季測試最後一天，經歷過摔車的Marc Marquez在完成了所有測試工作之後，確認會「再度」地進行肩膀錯位的手術，儘管如此，Marc Marquez最終以1分37.820秒的最速圈以首位結束Jerez第二天的測試日。
難騎不是我的問題 Marc Marquez對速度絕不妥協！
在MotoGP的賽場上，速度就決定了一切，好的成績說話就是比較大聲，就像Honda RC213V已經有多位車手反應超級難駕馭，但Marc Marquez一句「我覺得這樣速度比較快」，那其他車手就得適應，未來他的弟弟Alex Marquez也將要面對到這樣的情況。
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TC的編輯視角│不演了！RC213V終究還是Marquez的形狀
當看到Alex Marquez正式披上HRC戰袍，2020與哥哥Marc Marquez同隊較勁這則新聞時，我相信有多數的人跟我一樣，嘴角露出邪惡且不是懷著太多好意的笑容。當然我的意思是，對於這種簽約結果絕對不是不看好，而是有種「早在預料之中」的感受。
Alex Marquez正式披上HRC戰袍，2020與哥哥Marc Marquez同隊較勁
HRC正式公佈新聞稿，確定Alex Marquez將加入HRC與哥哥Marc Marquez同隊作戰。
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完美表現的一季！Marc Marquez：2019年是我目前職業生涯中最好的一個賽季！
Marc Marquez在今年的表現幾乎是以制霸之姿主宰整個年度的比賽。就算是已經在確定拿下年度世界冠軍後的Valencia 封關站，Marquez依然展現出統制比賽的強大實力，最後以年度冠軍、分站冠軍、車隊冠軍的三冠王頭銜結束2019年這個回合。
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「不嘗試在最後一彎出手我晚上睡不著！」Fabio Quartararo與Marc Marquez再次上演最終決戰
Marc Marquez這位今年不是第一就是第二的「外星級別」車手，果然不出所料的順利在週日的MotoGP泰國站正賽上提早封王，從週五開始就不斷與Marquez互相較勁圈速的YAMAHA衛星車隊車手Fabio Quartararo則是唯一一位在週日正賽中跑在八屆世界冠軍Marquez車前的阻礙，兩者之間的最終攻防可以說是泰國站上唯一令人期待的爆點。
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8屆世界冠軍，王者的意志！HONDA：因為Marc Marquez的聰穎，讓他能夠馬上了解自己的賽車！
HONDA廠隊的技術總監橫山武雄(Takeo Yokoyama)將Marc Marquez形容是「來自星星的車手」... ...不對，是「來自外星的車手」才是。這位來自Catalunya的26歲年輕人用著他在HONDA RC213V獨特的騎乘風格，在泰國武里喃拿下自己的第六座MotoGP級別的世界冠軍，同時也是生涯第八座跨級別世界冠軍金盃。
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榮耀背後的錢鬥！Marc Marquez不斷上漲的的薪水，會成為闈場內的問題嗎？
身為目前MotoGP闈場內薪水最高的車手，Repsol HONDA廠隊的Marc Marquez坊間傳言他的年薪約莫落在1,500萬歐元左右，儘管這並不代表著準確數字，畢竟額外的贊助收入以及代言收入等方面並不包含於其中，但既然有這層消息，也就姑且信之。傳言也包括了HRC每年會為冠軍車手加薪200萬歐元，因此，從Marquez進入MotoGP殿堂算起已經贏得了5屆世界冠軍，也就是整整被HONDA加薪了1000萬歐元，當然，這些屬於他的基本工資加上Marquez為自己協商而來的成果。
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海放法師一個人的武林！Marc Marquez在 Aragon賽道上的制霸：不管領先幾秒，最重要的是25分！
雖然在接下來的亞洲戰場前，一切的大局依然是未定之天，但在Aragon的周末之後領先高達98分的大幅優勢下，我們依然對於Marc Marquez的世界冠軍之路感到勝券在握── 即使泰國分站中衛冕世界冠軍沒有拿到頒獎台的至高之位，Marc Marquez都依然很有機會提前封王。
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Misano代表作！Marc Marquez：Quartararo會成為2020年最強的世界冠軍挑戰者！
Misano的勝利對Marc Marquez而言有多興奮，看他在賽後訪問時就可以略知一二。原因並不單單只是擺脫連續兩站在最後一彎的失利，在最後一圈大膽超車拿下分站冠軍，而是在大半場的賽事中，現任世界冠軍竟然得用上海放以外的招式來對抗這位才第一年跑MotoGP的新秀車手。
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MotoGP賽道講堂｜煞車技術的頂尖對決！Marquez與Quartararo的Misano對決分析。
週末剛剛結束的MotoGP聖馬利諾站，Marquez與Quartararo在最後一圈上演了相當刺激的肉搏對決，最後Marquez倚靠豐富的纏鬥經驗智取幾乎整場領先的Quartararo摘下冠軍，雙方在Misano這條賽道上的煞車拼搏，絕對是勝負的成敗關鍵，就讓我們一起來看看由Brembo所整理的Misano賽道煞車分析吧！
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最後一彎的程咬金！Alex Rins：我只有一次機會在最後一彎贏得比賽！
今年的Silverstone萬里無雲，SUZUKI Ecstar廠隊車手Alex Rins在最後一圈的最後一彎直搗黃龍，利用彎速與路線控制硬是壓倒了衛冕世界冠軍Marc Marquez的領先位置。
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久違的追殺戲碼再現！Marc Marquez：我知道Dovi早就算計好了！
以Marc Marquez的角度來看，感覺自己就像是被Dovizioso「Playing」了整場，那種感覺其實也不難體會。兵不厭詐，這是戰爭。
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馬師父法號海放？Marc Marquez：我其實很害怕YAMAHA的追殺！
不，這不是Marquez得了便宜還賣乖，我必須說，Marquez會這樣盤算跟Brno賽道特性、周五的自由練習有著極大的關聯。
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2019國際重型機車展。Marc Márquez「祭典帽」原味現身！SHOEI展場介紹
在台灣相當受到民眾歡迎的SHOEI，近期由總代理高馳實業導入許多豐富的產品提供給台灣的消費者，此外也導入P.F.S.頭圍量測服務打造出最適合自己的安全帽配帶體驗，本屆重機展SHOEI除了現場提供試戴、帽款展示、少量販售以外，2018年Marc Márquez於日本站配戴的限定彩繪「祭典帽」也從日本空運來台展示。
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季中觀戰點評-DUCATI│一生監督你一人，不應該掉入與Marquez的纏鬥泥沼之中
上半年度的DUCATI，戰力上來說並不算讓人失望，但以年度積分而言，廠隊一哥Andrea Dovizioso似乎還是有這麼一點使不上力的感覺。
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延續荷蘭摔車夢魘。Alex Rins：我油門多催了一咪咪，結果就......
SUZUKI在今年賽季的成長，相信所有的MotoGP車迷絕對是有目共睹，但是這兩站SUZUKI當家車手Alex Rins的表現，卻是令許多SUZUKI車迷感到心碎，特別是上一站於Assen賽道在領先時的摔車，更是一口氣將積分榜第二名的位置給摔掉，而來到德國的Rins，仍舊沒能擺脫荷蘭的壞運氣，不幸的在比賽中段將自己的頒獎台給摔碎。
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德國無敵，十桿位十連勝！Marc Marquez：我原本可以更快，但我想到了Austin的教訓！
在德國這條有著急劇高低起伏，賽道寬幅狹窄加上左右彎極度不平均的Sachsenring賽道上，只要Marc Marquez在的級別裡，這十年間就沒有人可以與之匹敵。
