APRILIA TUONO 1100 FACTORY
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並列雙缸首次登場 x 空氣力學再進化！Aprilia RS 660 Concept米蘭現身
Aprilia在今年的米蘭車展上，亮相了一台讓人相當驚豔的600級距的中排量概念車，這輛RS 660概念車在動力部分，更是採用了Aprilia首次嘗試的並列雙缸引擎設計，並且搭載上了一套名為Aprilia Active Aerodynamics的自動化空力套件系統，讓我們一起來看看Aprilia這葫蘆裡賣的是什麼藥吧！
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更大，更快，更囂張！2019 APRILIA 全新RSV4 1100 Factory發表
這樣滿狡猾的，老實說！ 趁著下週即將舉行的EICMA米蘭車展前，APRILIA竟然提前了一週發表了全新的RSV4 Factory。這次義大利車廠端出來的牛肉，不只外觀令人驚艷，更多的，是在細節上的重大提升。最熟悉的的莫過於這具65度夾角的V4引擎，宛若MotoGP廠車般的天籟又不知撩起了多少愛慕的芳心。但這一次，排氣量一舉拉升到了1,078c.c.，這種手法似曾相似，You got it！隔壁棚的DUCATI Panigale也同樣將當家的V4引擎以加大排氣量的方式來通過嚴苛的環保法規以及維持相同猛爆的馬力輸出。214匹，無庸置疑的噁心，再配上122牛頓-米的扭力，新款RSV4 Factory不僅再度攻頂還自己創造了標竿。
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眼前的黑不是黑-Aleix Espargaro：我看到APRILIA的希望！
雖然每次翻開台灣運彩的賠率數字，都覺得這投注也太不給Aleix Espargaro面子了，但我必須老實說，從CRT到APRILIA，Aleix Espargaro始終都有水準以上的表現，甚至我帶一點私心的講，給Aleix一台一線廠車，他絕對有能力能夠駕馭並且大有可為。
軟胎戰士的豪賭！Aleix Espargaro：「我很清楚APRILIA的弱點！」
情況是這樣子的，氣溫32度，賽道溫度49度，濕度46%，這是周末在Buriram的環境，時間是正賽開始的星期日，前一天排位賽時，各家車廠紛紛軟胎盡出，卯起來拼單圈成績之後，在周末的正賽不約而同的裝上了硬胎上陣。不只Michelin提供了建議，眾家車手也都認為，在泰國這種氣候環境之下，再加上前面已經進行了moto3與moto2的賽事，要再Chang賽道上撐完全場，也只剩下硬胎至個選項了。但，APRILIA車手Aleix Espargaro可不這麼認為，毅然決然的裝上了軟胎，並且最後以第13位的成績完賽取得積分。
2018科隆車展。Aprilia Shiver 900小改款升級迎戰！
Aprilia Shiver從問世以來都是一台相當有魅力的義式性能街車，在前年Aprilia也首次替Shiver進行大改款，將排氣量提升到了896cc，而今年的科隆車展上，Aprilia也針對自家旗下的這款性能街車進行小幅度的改款升級，來迎戰2019年的性能街車市場。
2018科隆車展。Aprilia Tuono 1100 Factory Ohlins半主動懸吊搭載
如果你有在關注本站，或是對於全球機車市場有長期關注的話，今年底的車展期間可以說是跑車、性能車爆炸的一年，而以V4引擎招攬一定數量擁護者的Aprilia，旗下公升級街車Tuono 1100更是同級距中性能亮眼的車輛之一，但是一直以來，Tuono 1100 Factory與RR兩個版本總是讓人覺得差距細微，產品定位似乎有些模糊。
中量級仿賽狼煙再起，Aprilia、KAWASAKI計劃推出中量級新一代車款
在世界各地中，頗受熱血騎士喜愛的600級距跑車市場雖然在過去兩年較為低迷，甚至HONDA CBR600RR、SUZUKI GSX-R600等車款在歐洲地區更因為環保法規問題不得不停產等待改款，但是這波低迷的氣氛在近期則被注入幾分活力...
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APRILIA V4引擎即將大改款？│談近年引擎改款的策略與目的
我必須得說，儘管APRILIA這顆V4早已是歷經了10年的風霜，但不可否認的是，就各種面相看起來，她還是你車庫中不可或缺的速度心臟，當然，在車體外型設計與電控配備上，RSV4時至今日卻更顯風華絕代，畢竟身為第一款配備IMU與APRC電控系統等結合使用的跑車車款，當然也是第一款下放了Ride by Wire電子油門以及ATC循跡系統、AWC孤輪抑制系統以及AQS電子快排與熱血的ALC彈射起步等賽道奧義，挾著公道廠車之名，對比規配與帳面數據，我們著實無從挑剔。
愛與不愛，都需要勇氣-APRILIA開出試車手職缺給Scott Redding
Romano Albesiano面對Crash的追問，表現的算有條有理。對於季初就決定明年英國車手Scott Redding不續約的消息與APRILIA未來對這位英國人的計畫，身為APRILIA技術總監的Romano Albesiano，也不排斥繼續將Redding留在義大利車廠，以測試車手的身分。
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GP科技下放，Aprilia給你一對翅膀！
Aprilia日前推出了RSV4 RF LE限量車款，LE版本與當前RSV4 RF在性能方面並沒有太大的差異，但在外觀上RF LE採用了令人驚豔的整流罩設計，裝上了MotoGP風格的定風翼，讓車輛整體的戰鬥風格更加的強烈，也讓人好奇未來其他製造商會不會一同跟進，在自家的頂級仿賽車款上，同樣下放MotoGP式樣的整流罩設計；當然，Kawasaki早已在自家旗艦的增壓車款Ninja H2上，作出了更大膽的整流罩與定風翼設計，但RSV4 RF LE的可拆卸式螺栓連接定風翼，更接近目前最新的MotoGP廠車規格。
給你一對翅膀飛-2018 APRILIA RSV4 RF Limited Edition美洲賽道亮相
雖然去年APRILIA就已經透露了2018年的當家V4跑車RSV4 RF將會配上來自MotoGP的研發心血——一對霸氣十足的定風翼。而在今年的MotoGP美國德州COTA賽道上，APRILIA便將這配上神兵利器的全新APRILIA RSV4 RF Limited Edition給帶到了現場。在外媒asphaltandrubber的報導上，一起來見證大空力時代的猛獸。
競賽之魂永留，APRILIA創辦人Ivano Beggio辭世
2018年3月13與14日，這兩天是特別的。我們必須得說，對於熱愛摩托車或是對於物理學的愛好者而言，Ivano Beggio與Stephen Hawking這分別在車界與學術界的巨人就此長眠，我們無不感到無限緬懷。
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義式輕檔，旋風再起！APRILIA RS150 / Tuono 150 印度初公開
世界景氣的持續低迷讓小排量二輪當道，再加上東南亞市場的持續蓬勃，125c.c到300c.c這個級距在近年來早已成了各家車廠的兵家必爭之地毋庸置疑，更何況，德國BMW也推出了由印度製造的300cc輕檔車G310R，你說，輕檔車這塊大餅，誰不想分一塊吃呢？
米蘭車展。DUCATI SCRAMBLER 1100
在米蘭車展上發表的全新Scrambler 1100，成為Ducati在Scrambler車系當中的全新旗艦。而推出的三種版本全數都搭載1079c.c.的L型雙缸油冷引擎，讓喜愛Scrambler的朋友有了全新的選擇...
與時俱進的經典。HONDA CB1100EX/RS / PROJECT 04
在摩登科技注入的同時又要如何調配，天秤的兩端微妙的拉扯著，這難題2010年時HONDA給出了一道漂亮的解答，而今年HONDA將其再度昇華，以精妙的手ㄡ法重新定義經典。今天我們要介紹的是2017年式大改款的CB1100
Aprilia 狂傲街車 2016 Tuono 1100 V4 Factory / PROJECT 02
或許很多人對他的印象並不深，但以它的規格配備與競技設定絕對讓你一跨上就驚嘆不已，現在跟著我們的影片，帶你體驗兇惡街車的魅力吧
經典再進化。2018 Honda CB1100RS新色發表
集舒適的騎姿、經典的圓燈、雙環表與大量電鍍件等經典元素於一身的Honda CB1100，一直在市場上受到許多玩家喜愛，在堅守經典造型的前提之下，Honda可沒有停止改款的腳步，雖然2018年沒有車系改款的消息，但日本方面倒是針對RS版發表了全新配色，更強調沉穩與古典的黑灰塗裝估計帶起另一波銷售熱潮...
BMW化身蝙蝠機車。BMW R1100R Khan概念車
概念車總是設計師對機械與未來的一種想像，而設計師Mehmet Doruk Erdum則是以他對機車的獨特觀點，設計一輛具古樸金屬感的未來車，外型與蝙蝠俠黑暗騎士中的蝙蝠機車頗有相似之處。
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2017米蘭車展。Ducati Scrambler 1100全新旗艦
Scrambler車型在市場上受到不少人歡迎，這類型略帶點復古特色的輕越野車輛，讓不少騎士深深著迷，Ducati甚至為了Scrambler發展了子品牌，也代表著Ducati旗下有著眾多的Scrambler車款，現在米蘭車展上發表了全新的Scrambler 1100，成為車系當中的全新旗艦。
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細膩的義式熱血Aprilia Shiver900
講到義大利車，多數人第一時間給出的答案不是APRILIA就是DUCATI，但若再加上刁鑽的操控與狂妄的動力，那這份殊榮絕非前者莫屬，而提到APRILIA得特就不得不提那具緊湊V4引擎，集中的重心綿密的動力，讓不知多少愛車人為之瘋狂，但在此之外其實還有另一具流著相同血液，但個性卻更為鮮明的V-Twin猛獸，在去年的米蘭車展中APRILIA也為它帶來的全新的大改款，不但動力更狂暴，電控更是全方面升級，而這正是我們今天的主角Shiver 900...
DUCATI的將在EICMA發表Scrambler 1100、新一代Multistrada等五款新車
據DUCATI官方表示，它們將在今年的米蘭車展中發表五款新車，其中包含了之前吵得沸沸揚揚Panigale V4，還有Multistrada 950的Enduro版本，除此之外在加州空汙委員會（CARB）的送測資料中也能看到署名為Multistrada的新數據...
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與時俱進的經典。HONDA CB1100EX/RS
復古是永不退流行的時尚，但要如何存留經典的老味又不至於過時，適當的加入現代元素絕對不可或缺，但在摩登科技注入的同時又要如何調配，天秤的兩端微妙的拉扯著，這難題2010年時HONDA給出了一道漂亮的解答，而今年HONDA將其再度昇華，以精妙的手法重新定義經典。今天我們要介紹的是2017年式大改款的CB1100...
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KAWASAKI ZEPHYR 1100零式戰鬥機式樣
來自義大利的Sauro，他熱愛二戰時期的戰鬥機，尤其空戰中讓盟軍聞風喪膽的日本零式戰鬥機更是Sauro的最愛，因此他委託OC Garage以零式戰鬥機為題材，改裝一輛帶有戰機風格的KAWASAKI ZEPHYR1100；有趣的是這輛車不只加入零式戰鬥機的身影，還添加了1977年電影Mad Max「瘋狂麥斯」元素，將戰機、機車與電影三種元素融為一體。
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AR技術進入MotoGP賽場，Aprilia發表實境頭盔
當你還在玩著Pokemon利用AR技術將虛擬遊戲與現實生活連結的時候，Aprilia早已經開始研發了相關技術，一切就是為了能夠在賽場上獲得更好的成績，現在AR技術發展相當純熟，Aprilia正式發表了AR實境頭盔，結合了車輛資訊與技術手冊，讓技師可以更快將車輛調整至最佳狀態。
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GRIIIP G1－APRILIA RSV4 引擎驅動的四輪賽車
到目前為止，我們曾介紹過許多異車種引擎移植的改裝手法，今天這台有點不同，他們把APRILIA RSV4的V4引擎改裝到一輛四輪賽車上，如果你認為這輛車可能跑不快，那你就錯了，這台可是Formula 1000 等級的純正賽車...
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不褪色的經典雋永。HONDA CB1100EX/RS試乘報告
HONDA CB1100一直以來都是款向上世代致敬的車型，乘載著CB750F的刻骨雋永，不朽的經典外型，霸氣的並列四缸，打造出井然有序的機械美感，而就在問世近十年後，HONDA也決定為他換上新裝，去年的科隆車展新款CB1100正式亮相，而這次不僅有EX標準版，還多了帶有Café Racer元素的CB1100RS，而在台本的邀請下SUPERMOTO8也參與了本次的試駕活動...
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熱血雙雄強勢登台。2017 APRILIA RSV4 RF、RS125登場
Aprilia近年幾乎成了競賽的代名詞，WSBK、MotoGP乃至於地方統規賽都能看見它的身影，BE A RACER沸騰的熱血深植於它的DNA之中，而RSV4 RF與RS125更是其代表作品，台灣總代理摩托之星7月15日於台北內湖展間舉行了品牌新車發表會...
