AUDI A7
官方新聞稿。Audi e-tron電池外殼獲ASI認證,與Umicore合作開發電池循環利用技術
迎接純電移動時代的來臨, Audi繼布魯塞爾的電動車工廠取得碳中和認證後,更因該廠所設計製造的Audi e-tron電池鋁外殼的製程,及位於德國Neckarsulm及匈牙利Györ兩間製造和組裝大容量電池及生產電動馬達的工廠,獲得全球鋁業管理倡議ASI (Aluminium Stewardship Initiative) 註1永續發展認證,讓Audi成為第一家獲得ASI永續認證的豪華汽車品牌。此外,Audi更與Umicore合作,開發電池原料回收並循環再利用的技術,再次展現Audi在電動車永續發展的堅持與努力。
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官方新聞稿。強悍動力入注 更驃悍外型更臻火辣 四環小改款高性能超跑旗艦 Audi R8 耀眼登場
「源自賽道,為速度而生」繼Audi R8 LMS GT3於巴黎車展發表之後,四環旗艦超跑 – 小改款 Audi R8 Coupé和Audi R8 Spyder,挾以更形狂野的動力與猛捷的外型設計正式亮相,同時動力輸出表現更加精進,受惠於V10自然進氣引擎,依據不同調校,可提供520 hp或620 hp的剽悍動力輸出。小改款Audi R8將率先於明年第一季引進歐洲市場,向世人揭示賽道駕馭的奧義。
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Audi R8小改款登場 動力僅有微幅提升!
Audi旗下當家跑車R8在近日推出了小改款,Coupe與Spyder同步登場,此次的更新不僅在外觀上有著更侵略的樣貌,同時在動力上也做出提升,而且還擁有更為先進的電子輔助系統,讓整輛車不僅在加速表現更為強勁,連制動能力也同步進化。
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官方新聞稿。Audi 新一代電動方程式賽車e-tron FE05登場亮相!
Formula E 2018/2019賽季測試賽於上周在西班牙瓦倫西亞展開,因應電池容量及續航力增加、儲能系統效率優化,Formula E以更具挑戰性的賽制規定迎接全新賽季;11個參賽隊伍,22輛搭載最新電能科技的電動賽車紛紛展現自家前瞻科技,Audi全新電動方程式賽車e-tron FE05也於測試賽中初試啼聲,宣布正式參戰全新賽季。
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最初感動也是最後的迴響!MV Agusta F4 Claudio Castiglioni Edition限量登場
MV Agusta F4由於無法通過日益嚴苛的排放標準,這輛義大利SuperBike即將走入歷史,不過MV Agusta並沒有打算讓旗下的性能之作悄悄的消失在歷史的洪流之中,MV Agusta在今日宣佈在F4正式退出車壇之前,將會推出全新的限量版F4 Claudio Castiglioni Edition。
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300hp搭載!Audi SQ2提前發表!
在巴黎車展正式開始之前,越來越多的新車消息曝光,Audi SQ2也搶在了車展前正式釋出消息,隨著大家對於性能車型的需求,加上小型SUV的熱銷,Q2在原本就相當優異的駕駛氛圍下,開發出了更具性能色彩的SQ2滿足消費者需求,並且在引擎方面採用了與品牌旗下相當熱銷的S3相同動力,300hp的馬力滿足性能迷的熱血需求。
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官方新聞稿。落實環境永續發展及友善維護土地 Audi 墨西哥工廠實現100%汽車製程零汙水排放
Audi是世界上第一個豪華汽車品牌,做到生產過程完全零廢水排放。在墨西哥San José Chiapa的工廠內,Audi 採用新的廢水回收處理法,100%回收工廠因車輛生產製造產生的汙水,並將大量的再生水淨化之後送回工廠的供水系統。透過這種方式,Audi 墨西哥工廠確保水資源的可持續利用,並最大限度減少汽車生產對環境所造成的影響。
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Audi 歡慶勇奪第100場DTM賽事勝利。René Rast完封本次DTM分站賽!
由於René Rast (Audi Sport Team Rosberg) 和 Nico Müller (Audi Sport Team Abt Sportsline) 兩位車手分別拿下車手排名的冠軍與亞軍,Audi Sport 在奧地利分站賽中贏得車隊第100場賽事冠軍!
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官方新聞稿。以前瞻科技全面佈局純淨移動未來 Audi強勢問鼎電動車市場
秉持「Vorsprung durch Technik」的精神,Audi不斷突破車用科技與工藝發展的極限,持續進化。無論是制霸車壇的quattro四輪驅動技術,領先車壇提出前瞻性的「第25小時」車聯網建構概念,或是最新發表的Audi.Vorsprung.2025品牌戰略,Audi始終以獨到的遠見,走出前衛創新的道路,從產線、製程到服務全面佈局,全面打造純淨電能新紀元
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官方新聞稿。Audi PB 18 e-tron 純電概念超跑 顛覆未來純電競速想像 2018美國圓石灘車展全球正式發表
Audi今年首度於加州蒙特雷舉辦之圓石灘車展發表全新的純電概念超跑;Audi PB 18 e-tron象徵著開啟未來高性能超跑的嶄新篇章,低扁的外型不僅深受賽道與風洞測試的影響,也意味著其注定突破極限的使命;其設計概念與充滿跑格的車身線條則出自於Audi設於加州馬里布海岸的設計工作室,該工作室同時肩負著Audi與時並進的新世代設計哲學。AudiPB18 e-tron承襲數年來在利曼賽事創下的輝煌紀錄,而縮寫命名則取自於首演地點圓石灘(Pebble Beach),同時也呼應與利曼衛冕王者Audi R18 e-tron共享的賽道DNA;向全球車壇預演未來純電移動的全新藍圖!
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官方新聞稿。Audi打造純電移動新紀元
Audi選擇在匈牙利揭開全新世代的序幕,Audi生產部門董事 (Audi Board of Management Member for Production) Peter Kössle,Audi匈牙利總裁 (Managing Director of Audi Hungaria) Achim Heinfling ,以及匈牙利對外貿易發展協會會長 (Minister for Foreign Trade and Foreign Affairs) Péter Szijjártó 共同宣布Audi電動馬達生產線正式啟動。
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官方新聞稿。開啟車聯網全新局面! Audi與Ericsson攜手合作
Audi與Ericsson於Audi 德國總部Ingolstadt正式宣布未來雙方將攜手合作,率先將前瞻性的5G通訊技術運用於汽車工業的生產製程,打造智慧工廠。同時雙方也簽署合作備忘錄,同意於接下來幾個月間分別派遣專家前往位於德國 Gaimersheim的Audi生產技術實驗室(Audi Production Lab)的技術中心進行概念測試。
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官方新聞稿。Audi e-tron prototype。超高效電能回充系統!
Audi e-tron prototype純電原型車集高性能與高效率於一身,系統不僅可榨出功率高達300kW的動力輸出,更以其中大型休旅車之姿,創下六秒內完成百公里加速衝刺的優異成績。此外,經過WLTP循環測試,單次充電續航力亦突破400公里;Audi e-tron prototype立下純電SUV車款新標竿,主要歸功於最新電能回充概念,並於派克峰以亮眼性能表現驗證實力!
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要買車來Costco,Audi A6兩百萬有找!
Audi在台灣市場的表現一直以來都不是太好,當然除了品牌價值在台灣人的心中並不高以外,還有很重要的一點就是定價方面的問題,定價太高的影響之下讓不少消費者選擇轉往雙B品牌,但如果你對四環品牌有一定的愛好,而且想要買A6這輛中大型房車,現在只要184萬元而已!
客製化消光軍綠色AUDI RS6,好爸爸也能使壞
Audi車系中最強大的旅行車絕對非RS6莫屬,對於它的性能以及外觀絕對是熱血完佳績及升級項目,而有著大寬體的DTM賽車更是爭相模仿的對象。這次我們又再度發一台有著大寬體的RS6,消光軍綠色車漆搭配上多樣化的訂製部品,如果開在軍區內一點都沒有違和感。
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官方新聞稿。Audi e-tron prototype 內裝車艙首度展演 完美詮釋數位化駕乘想像
Audi e-tron prototype日前登上哥本哈根皇家丹麥劇場,首度敞開車門展示豪華、科技、優雅舒適兼具的車室座艙。更可選配全球車壇首創虛擬後視鏡,以攝影鏡頭取代傳統後照鏡,將後方車外狀況顯示於前座兩側內車門的OLED螢幕,彌補過往傳統後照鏡的死角,提升安全性並大幅有效減低以往傳統光學鏡片所帶來的空氣阻力。此外,更搭載B&O頂尖音響,並以出色的靜音工程與平整化的後座底板,打造舒適而靜謐的乘坐空間...
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小型車不再小,Audi A1全新放大登場
近年來除了SUV的熱潮之外,小型車似乎也成長不少,畢竟大部分的人們開車都只是為了通勤,車子那麼大也毫無用武之處,但過往的小型車似乎都還是太小,也因為這樣各車廠都紛紛將旗下的小車放大,像是同集團的Volkswagen Polo一上市就受到熱烈歡迎,現在A1也不落人後放大登場了!
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官方新聞稿。Audi e-tron prototype 創下SUV車款新境界 締造0.28Cd優異風阻表現
電動車的充電能力與續航力是兼顧日常實用性的兩大重點因素,Audi e-tronprototype原型車擁有能適用150kW 功率30分鐘內快充功能,其中經過WLTP測試,最大續航力更超過400Km其中造就此優異成績的其一關鍵因素在於出色的風阻表現,Audi 工程團隊將最新虛擬後視鏡與多項高端造車科技,彙集於最新的Audi e-tron prototype原型車內...
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官方新聞稿。四環科技即刻擁有 Audi 未來晉紳專案實施中
勇奪國內權威代表性 — 車訊風雲獎2017年、2018年最佳進口中大型房車殊榮的Audi A4 及Audi A5 ,集四環科技與造車美學於一身,優雅時尚的車身線條,讓目光為之聚焦,隨其穿梭於道路,同時搭載新世代Audi Virtual Cockpit 虛擬數位座艙,搭配直覺化智慧介面與深具質感的座艙設計與充沛的操控動力,讓駕駛Audi A4 、A5 全車系,由內到外每一趟行車都是種享受。
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Audi RS5 Coupe直線對決BMW M4 Competition Pack,猜猜看誰輸誰贏?
既然都掛上的性能廠徽,自然對於速度之戰永遠不會停歇,這次比的是直線加速比賽,這兩輛看起來實力相當的車款,最終的結果也真的非常接近,只不過過程可說是相當刺激,趕快來一起看看發生了什麼事!
全新Audi S6 Avant性能提升,RS6更可能搭載671hp超強動力!
Audi的S車系與RS車系是不少人的最愛,四環品牌搭配上運動色彩的確相當吸引人,加上當家的quattro四驅系統魅力加持,雖然以性能操駕來說可能不及AMG或是M Power,但在整個VW集團的資源挹注下,Audi的S6以及RS6即將獲得更強大的動力,讓四環品牌附蓋上一層濃烈的性能色彩。
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Audi RS6竟然有Sedan車型,而且還比RS6 Avant還要更快!
Audi的RS系列總是令人熱血沸騰,我們時常把RS與Mercedes-AMG以及BMW M來相比較,但在中大型性能房車的市場當中,Mercedes-AMG有著E63撐腰,BMW也有M5作主,但Audi的RS6確只有旅行車的式樣存在,成為了遺珠之憾,不過現在有了RS6 Sedan,而且這輛車還更快!
Porsche研發電動超跑平台SPE,將與Lamborghini、Audi共享成果
電動車的熱潮不是只有在一般市售車上,畢竟未來汽車的趨勢就是走向電動一途,而且電動馬達的高扭力表現更是內燃機所沒辦法達到的表現,雖然馬達依舊有它的缺點存在,不過面對未來法規也讓車商不得不開發電動汽車,即便是超跑也是如此,因此Porsche正在開發專屬的SPE平台,並且將與Lamborghini、Audi共同分享。
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2018世界新車大展。AUDI RS5台灣首發、A8L展演旗艦風範
2018世界新車大展Audi除了帶來兩款傳奇賽車Audi Sport quattro S1、Type C之外,從上市以來在全球市場熱銷的轎跑車RS5 Coupé本次藉由車展的機會讓大改款車型在台亮相,新世代的車款承襲經典傳奇賽車Audi 90 IMSA GTO的傳奇精神,捨棄上一代的4.2L V8引擎,換上全新的2.9L V6動力,雖然縮小了排氣量但仍然保持了狂暴的動力輸出。
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2018台北車展,Audi Sport quattro S1、Type C傳奇賽車抵台
2018台北車展即將開展,陸陸續續有許多車廠開始展前預報,這次Audi Taiwan不是要展出甚麼很厲害的概念車,也不是炫耀自己有多麼厲害的科技,而是將Group B的傳奇名將quattro S1以及祖父級的Audi Union Type C從原廠的博物館搬來,讓台灣的車迷朋友不用遠赴歐洲就可以親眼目睹這兩輛傳奇車款!
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Audi動力一次學會,簡化命名方式讓你秒懂這輛車有多強
Audi的車型代號其實滿好理解的,就A1~A8的房車、旅行車、掀背車系列,以及Q系列的SUV家族,這些常識對於有在關注車輛資訊的人應該都不陌生,但自從Audi更改了後方的動力名稱之後,大家似乎都要多想一點才知道這輛車搭載了甚麼樣的動力,但現在你可能不用再想這麼多了,因為Audi又再次更改了命名方式,讓你更好理解。
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科技工廠巡禮,Audi Smart Factory展演最新科技應用(一)
科技隨著時代不停在進步當中,套一具廣告台詞:科技始終來自於人性,所有的科技都是讓人類可以更加方便,而在工廠也是如此,從以前的少量製造到生產線到現在使用機器人,一切都變得更加快速且方便,而Audi這個智慧工廠便是將最新的科技全數運用,包含3D列印、VR技術以及無人機的運用。
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