BEELINE MOTO II
依照原始設計圖手工製作！Moto-Miniatures DUCATI L-Twin雙缸引擎模型
身為愛車人，不少車友都會在佈置家中環境時，加入一些愛車的元素，小如車輛的模型，大到愛車輛輪框打造的桌子、碟盤做成的時鐘之類的裝飾物品，先前本站也介紹過一組精細的Bugatti Chiron引擎模型，但是這組要價不菲的高貴裝飾，對於一般人來說太過遙遠，這次要介紹的則是更為親民的DUCATI經典L－Twin雙缸引擎模型。
MotoGP 2019 美國站 轉播時間
排位 04/14（日）01:35-04:45 GP組03:10開跑。正賽 04/15（一）00:00-03:40 GP組04/15（一）03:00開跑
MotoGP #26賽道證明。2018 RC213V輪框部件限量販售
本田於近日推出了Honda Racing parts collection第五彈，而這次公開販售的零件正是Repsol Honda車手Dani Pedrosa（＃26）去年實際在賽場上使用過的RC213V前後輪框。這次總計要售出11個輪框，2個前輪框和其餘9個後輪框，前框的售價為237600日圓後輪則是259200日圓，折合台幣分別為六萬五和七萬一新台幣，商品除了輪框本體外還附有底座、壓克力外盒、HRC證書、商品規格說明書和2018年HRC季刊等。
神秘車款官網現身，Yamaha將發表Monster Energy MotoGP聯名車款？
綜觀過往YAMAHA在台灣的商品策略，雖然大多數車款都是著重於便利代步的小型速可達車款，但是台灣山葉依舊會不定期將MotoGP彩繪下放到旗下的國產車款上頭，就像是過往的勁戰4代就曾推出GP特仕版，或是近幾年導入大型重型機車後，Movistar YAMAHA彩繪的車款也曾在YZF-R3上見到。
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與傳說車手對決！更直覺、更智慧、更擬真MotoGP19於6月發售
身為二輪媒體，對於二輪相關的賽事當然不會放過，就連二輪電競的部分，我們也都略懂略懂。就如同喜愛籃球的球迷幾乎也都會對NBK2K系列手滑一波，熱愛二輪賽事如你我，對於MotoGP系列多少也會有點心動的吧！身為第一代MotoGP18在Nintendo Switch平台發表的使用玩家角度來說，今年的MotoGP19在細節處理上有相當值得一探究竟的新話題。
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脫胎換骨，披上華麗衣裳的樸實少年 KAWASAKI ER6N by DUKE motorcyle
川崎的ER6N在MT07引進台灣以前，可說是穩坐台灣中量級距的街車銷售冠軍，因為除了油耗之外，以操控性、動力、價格三個條件來看，ER6N可說是最經濟又實惠的選擇。
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回鍋MotoGP？ 捌弟：給我廠車其餘免談！ Alvaro Bautista奪下WSBK開季九連勝
Alvaro Bautista在家鄉亞拉岡站再次上演帽子戲法，這也是今年捌弟轉戰WSBK之後的第三次帽子戲法，讓他成功地寫下開季九連勝的紀錄，同時更與尋求衛冕的Jonathan Rea拉開了高達39分的積分，在亞拉岡站賽後，捌弟受訪時被問到有沒有希望能回歸MotoGP，捌弟則表示自己目前很享受WSBK闈場的氣氛，除非回MotoGP能有廠隊位置，不然他一點也不想再回MotoGP受苦受難了。
MotoGP 2019 阿根廷站 轉播時間
03/30（六）23:35-02:45 GP組03/31（六）01:25開跑。正賽 03/31（日）23:00-02:40 GP組02:00開跑
MotoGP上訴法院認證，Ducati搖臂空力套件「合法」
近幾年的MotoGP比賽中，自從車頭空力套件進入賽道內後，各家車廠無不拋棄美感、外型設計，在原本圓滑的車身上加入造型五花八門的小翅膀來增進下壓力，直到2019年賽季正式開賽，Ducati為全世界展示了後搖臂上頭的空力套件，再次顛覆大家對車輛空氣力學的想像。 等等，現在似乎不能簡略稱它為後輪「空力套件」，因為它是用來降低胎溫用的，而且還獲得MotoGP上訴法院認證囉！
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十週年超狂紀念限定版！225匹MotoGP塗裝APRILIA RSV4 X登場！
放心，這跟Tim Cook的X那種換湯不換藥的商業手法相較起來，APRILIA有誠意的許多。 義大利車廠APRILIA在今年的3月23日舉行的APRILIA all stars活動當中，除了將歷年來的各級別實戰車輛一次展示之外，更推出了RSV4 十週年限定版本RSV4 X來吸引全球車迷目光。
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2019東京車展。SHOEI J-Cruise II & GT-AIR II 實帽亮相
2019的東京車展正式於3/22登場，日本安全帽製造商SHOEI也帶來了多款新帽型參展，像是去年底發表更新搭載內墨片帽款GT-AIR II，以及本站近期報導過的3/4帽款J-Cruise II，另外現場也能看到復古帽型EX-Zero等帽款，趕緊跟著我們的鏡頭，一起來到東京車展的SHOEI攤位上，欣賞這幾款SHOEI推出的全新帽款吧！
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MotoE起火意外更新，年度賽事4賽道，六場比賽！
在本週，賽車圈的最大話題莫過於已經花了相當多宣傳經費，在2018年許多MotoGP分站開跑前，高調繞場展示的MotoE賽事，就在車迷都相當期待這個全新級距的比賽起跑前，一場大火卻燒毀了所有車隊的器材、車輛、裝備等重要比賽物件，雖然目前起火原因還不得而知，但可以確定的是，7週後的西班牙Jerez開幕戰將取消。
出師未捷房先燒！MotoE季前Jerez賽道測試引發大火
FIM旗下最新賽事FIM Enel MotoE World Cup 在3月14日凌晨12點15分的Circuito de Jerez - Angel Nieto進行的第二場季前測試中，新建的E-paddock車庫的大火摧毀了整個賽事大部分的材料與用具，造成重大損失。起火原因目前正在調查中。幸運的是沒有人員受傷。關於火災的確切原因以及賽季時間的修改，將在未來幾小時內公佈。
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刺激程度不輸GP。Moto2新紀元盛大揭開序幕！
眾所皆知，今年Moto2級別換上了全新的Triumph三缸引擎，加上多位去年前段班的車手升級進入MotoGP級別，讓這個過往對車迷較不熟悉與沒吸引力的賽事，在今年獲得了不同於以往的關注程度，今年賽季首場的沙漠夜戰象徵著Moto2進入了Triumph引擎的新時代，到底誰能在這個時代崛起成為Moto2新紀元的王者呢？
飆向北方。MotoGP芬蘭站宣布年中進行測試 力拼2020加入賽程
MotoGP芬蘭站在近日宣布將在2019年八月舉行首次的賽道測試，這也意味著明年的MotoGP賽程表上，有可能來到史上最多的20站，在8月19、20日兩天，MotoGP將在芬蘭的Kymiring賽道上進行官方測試，目前預計各大車隊都將前往，除了測試賽道路面之外，更要了解Kymiring賽道的硬體設備，合不合適舉辦MotoGP級別的比賽。
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電動車、統規、歐洲分站限定，2019 MotoE賽事指南
緊接而來的2019 MotoGP賽季，除了現在大家熟悉的內燃機賽事外，因是時代潮流衍生的全新組別MotoE也即將正式開跑，就在去年我們欣賞過不少Energica Ego Corsa在MotoGP起跑前，奔馳於場上的英姿，時光飛逝，全世界首次的MotoE即將正式開跑，在起跑前，MotoGP官網也針對特殊的電動車賽制發布詳解，趕緊來看看與燃油車的競賽之間有什麼不同吧！
DUCATI車手大風吹再起。謠傳Bautista有望取代PETRUCCI重返MotoGP？
相信MotoGP車迷對於捌弟去年代班Lorenzo跑澳洲菲利浦島站的超凡表現仍舊印象深刻，在去年賽季過後離開MotoGP的捌弟，今年轉戰來到了WSBK仍舊在澳洲菲利浦島賽道跑出了相當驚人的成績，連下三城奪下冠軍之外，更是狠甩其他對手高達10秒以上的成績，這也讓DUCATI高層動了換人的念頭。
MotoGP 2019 卡達站 轉播時間
排位 03/09（六）22:30-01:40 GP組00:20開跑。正賽 03/10（日）22:00-02:00 GP組01:00開跑
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在MotoGP MISANO賽道與Valentino Rossi一同騎車，這真的不是詐騙
我想，在有賽車場的國家或地區，規模或大或小的賽道日與比賽絕對是少不了的元素，有了騎車，甚至是比賽的需求後，你需要的可能是專業教練指導你如何騎車，在台灣就有由MotoGP主播加菲貓所引進的「加州賽車學校」等相關機構開設類似課程，但如果你今天是生活在義大利，同時你又有許多銀彈可以花費在車輛上頭，那首屆的Dainese賽道訓練課程可能會是你首選。
官方新聞稿。Honda Motorcycle 2019年式新色車款展示活動
Honda Motorcycle為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，以獨有的6S服務機制，提供超越同業的服務建構與承諾，致全力讓所有熱愛Honda二輪的顧客滿意。為讓親愛的車主有著更全面的服務，Honda Taiwan一直以與全球同步為目標導入Honda各種二輪車型，滿足台灣消費者的需求。本次Honda Taiwan將於2019 2/28-3/8在Honda Welcome Plaza品牌形象館出展2019 CB1000R、CB1100EX與CB1100RS，三款機型將以全新車色與大家見面。
2019新規則，MotoGP切西瓜懲罰 退一位、賽後罰秒將有新玩法
如果你都認真收看MotoGP每場比賽，且暸解其中的賽事規範，對於切西瓜等情況發生時的退一位，賽後加罰秒數肯定不陌生，但在即將開賽的2019賽季中，或許可能不會再聽見這些熟悉的名詞，2019年即將開幕的卡達站中，在第六彎路緣石外繪製的神秘導引道就是2019年賽會的新規則。
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頂級賽事重返印尼 MotoGP簽約三年2021燈滅起跑
隨著近年東南亞機車市場的迅速崛起，當地對於運動賽事的熱衷程度也隨之飛漲，就連二輪賽車運動的最高殿堂MotoGP也不例外，對於主辦單位和參賽的車廠來說，能夠在當地有更多的比賽，也意味著對於銷售數字的快速增長。在去年11月中才由印尼旅遊公司與DORNA合作發表的MotoGP印尼站預告，在當時確實讓人感到這麼一絲興奮，也看到了DORNA對於東南亞地區的龐大粉絲與商機，確實有著非常高的興趣，不過印尼站的發展神速，更是令筆者感到驚訝，才短短幾個月的時間，在今年賽季都尚未開始之前，竟然傳出已經簽約確定加入的消息。
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當馬達的熱情得以再起漣漪 - HUGE MOTO x ZERO概念電動車
老實說我著實不愛電動車，當然不是說電動車不好，而是對於已經中了內燃機劇毒的愛車人而言，普遍市面上的電動車方便、時尚、輕巧，但卻少了點激情澎湃，當然，還有那麼一些述說著轟隆巨響的浪漫情懷。
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黑藍魔爪！2019 Monster Energy YAMAHA MotoGP YZR-M1 新塗裝發表
只能說以Monster Energy與YAMAHA MotoGP兩個品牌之間所帶來的信仰程度，塗裝的輪廓在揭幕之後雖沒有太多驚喜的成分，但基本上也不會太突兀。
技術特許車隊大補帖！KTM與APRILIA將出席Sepang MotoGP整備測試
今年的雪邦季前整備測試為什麼要拿出來說嘴？當然，能提前看到關於MotoGP的任何車輛在賽道上出現，對於賽事車迷而言都是無比幸福的，而季前的整備測試中的車場與車手名單也相當有看頭。
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2019 HONDA MotoGP車隊發表會，Jorge Lorenzo談論他愚蠢的摔車
身為2019賽季的超強艦隊，HONDA絕對當之無愧，擁有衛冕三屆世界冠軍頭銜的Marc Márquez，除了在2016-2018連三年奪下年度冠軍外，更在場上展現操駕RC213V的驚人天份，而有著機器人之稱的Jorge Lorenzo雖然轉隊至Ducati初期表現差強人意，但在2018賽季中、後期則展現出有如過往的競爭力，兩位車手於2019 Repsol Honda車隊合體後，後續的發展令人相當期待。
做不好，就淘汰！YAMAHA撤換 MotoGP M1 計畫負責人Kouji Tsuya
2018年MotoGP賽季，身為廠隊的YAMAHA可過的一點都不光彩，身為世界級的一線廠隊並擁有經驗豐富的戰場老將Valentino Rossi與潛力十足的Maverick Vinales，卻迎來該隊有史以來最慘，20多場比賽都未站上頒獎台的悲慘紀錄，為了不讓情況繼續惡化，車隊也在2019賽季開賽前發布人事異動。
