C 400 X
Alex Rins與Raul Fernandez將有可能成為RNF轉投APRILIA之後的車手市場目標？
明年的APRILIA將會是自從進入MotoGP以來第一次在場上擁有四台賽車的時間。衛星車隊將會是Razlan Razali的RNF WithU車隊來擔綱演出。最近，APRILIA也對宣布了一項為期三年的協議，剩下來要做的，就是RNF車隊的兩個車手的名單決定了。
150HP中國產V4！奔達推出500、1200c.c.雙引擎，V4巡航、仿賽車款年底登場？
對於性能車迷來說，近年的V4引擎可謂是車輛性能的代名詞，裝上V4引擎的車款除了MotoGP的工廠賽車之外，就只有歐系的DUCATI、APRILIA有推出搭載V4引擎的頂級車款了，不過近日中國品牌奔達正式推出全新的1200c.c.和500c.c.兩顆全新的V4引擎，預告中國品牌也進入高性能引擎的時代。
幸運的第四名！Joan Mir：通常我會確定看到方格旗才放慢，但我相信Aleix不會再犯這種失誤了！
Joan Mir是Catalunya的逆轉黑馬，他一口氣追回了十三個位置，第一圈對他而言治觀眾要，他有著相當棒的起跑，並且乾淨俐落的超車，在第一圈結束就已經追到了第七名的位置。儘管SUZUKI最近的氣氛並不是很好，但Mir依然展現出了不錯的速度與技巧，並且最後在Aleix Espargaro的誇張失誤之後，他拿下了第四名，Mir對結果表示滿意，並且展望周一的官方測試，同時也談到了自己在比賽中的定位。
中上事故受災戶！Francesco Bagnaia：賽會說這是比賽事故，但我看起來不像！
Pecco Bagnaia的Catalunya分站比賽只存在了幾秒鐘的時光。
開賽三秒領便當！左手腕骨折復健中！Alex Rins：這不是在打電玩，中上的動作已經超過極限了！
「Alex Rins將開始復健，其中包含了手腕固定，定期冰敷以及電療、服用消炎藥以及休息。」SUZUKI車隊的官方聲明在正賽後發布。「當然，Alex Rins也將會錯過在Catalunya分站賽事後的官方測試，他將在兩周後的德國分站前接受進一步的傷勢評估與檢查。」
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超惋惜少年！記錯圈數拱手讓出主場頒獎台！Aleix Espargaro：我唯一能說的只有抱歉！
APRILIA車手在Catalunya主場周末的大部分時間裡都佔據了主導的地位，但在周日的正賽中卻沒有辦法與Fabio Quartararo相之匹敵。當在進入比賽最後一圈時，Aleix Espargaro突然放慢的車速並且開始揮手時，在後方的Jorge Martin與Johann Zarco飛速地超越了這位地主APRILIA車手。隨著車手相繼的超越了自己身邊，Espargaro這才意識到自己犯了令人震驚的失誤，最終也因為記錯圈數放慢的緣故，錯失了主場登上頒獎台的機會並且最終以第五名完賽的可惜結局。
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熟悉的感覺最對味 扭力小1Nm！2023 KAWASAKI NINJA 400/Z400歐洲發布
熱銷全球的小排量檔車KAWASAKI NINJA 400/Z400，在近日迎來2023年式的發表；NINJA 400/Z400憑藉著不俗的動力、舒適的騎乘姿勢，以及新手友善的座高，使得許多預算有限的小資族，亦或者初次想嘗試檔車的新手駕駛們趨之若鶩。最近在歐洲發表的2023年式KAWASAKI NINJA 400/Z400，就換上全新配色與引擎性能微調，持續在這個熱門級距中保持競爭力。
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抱歉了錢錢！SHOEI X-15歐規版本搶先發表
說到頂級安全帽，Márquez的選擇+台灣總代理積極的經營，SHOEI自然成為近幾年能見度超高的選擇，而日前悄悄出現在MotoGP測試、並且在網路上謠傳已久的頂級賽事帽終於在今天正式亮相，歐洲SHOEI搶先帶來新一代頂級競技帽X-SPR Pro！
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神車Toyota Corolla小改海外發表！油電系統升級 TSS 3.0也來了
在台灣有不敗神車之稱，大街小巷你一定都可以看到Toyota Corolla Altis的身影，近期Toyota針對歐規、美規的Toyota Corolla進行小改升級，在外觀幾乎維持現有架構下，提升Hybrid車款性能、導入TSS 3.0再次提升車款戰鬥力。
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倍耐力排位賽專用胎，賽道單圈紀錄創造者 WSBK葡萄牙站賽事，倍耐力SCQ膠料配方展現強勢性能
WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）2022賽季第三回合，葡萄牙站賽事，倍耐力賽前決定本站專注於軟質膠料配方。前胎提供標準SC1膠料與SC1新開發膠料配方；後胎提供SCX（超軟膠料配方），與SC0（軟質膠料配方），其中，可使用於排位賽（SUPERPOLE RACE）的SCQ膠料配方讓SBK組別選手刷新賽道最速紀錄，強悍的實戰表現，令各方驚豔。
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賓士GLC大改款發表，大螢幕+油電動力上身能否延續中型休旅熱潮?
繼C-CLASS與S-CLASS大改款相繼推出後，同為賓士搖錢樹的GLC也在6月1日迎來第三代的大改款，無論車身尺寸或是科技層面都有顯著的進步。讓我們看看全新的GLC有什麼進化吧!
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390 ADV孿生兄弟？GASGAS 400c.c. ADVENTURE車款間諜照曝光！
GASGAS自從併入KTM集團旗下後，在2022年終於推出睽違許久的道路車款SM/ES 700雙生車，這兩台紅牌越野、滑胎車正是KTM 690 SMC R/ENDURO、HUSQVARNA 701的共同架構改造而來，近日外媒更捕捉到GASGAS似乎準備推出第三款共同架構衍生車型的間諜照。
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大改款BMW X1正式發表，家族特徵完美複製
全新BMW X1於近日正式發表，從外看上去就像縮小版的X5，用了很多老大哥的設計元素，車身尺寸微微放大，讓X1更像一輛標準的休旅車。內部導入最新家族風格，曲面螢幕配上iDrive 8.0系統，完美呈現未來科技感。預計今年第四季開是銷售，相信台灣路上很快就能看到它的身影。
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光陽RevoNEX即將發表 導入更多哈雷技術？新專利台灣曝光
近幾年光陽機車積極佈局電動車產品，除了目前可以在街頭上見到的Ionex S6/S7/S7R等車款，幾年前在米蘭車展盛大發表的SuperNEX、RevoNEX更是光陽展現出對於電動機車熱情與想像的概念作品，雖然距離發表後已經過了一段時間，但工程師應該仍正克服所有困難，將頂級電動機車推向市售之路，近期台灣專利公報就曝光ABS相關新專利，顯然是專為RevoNEX打造。
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跑格化外觀加上科技內裝 大改款Lexus RX搶攻中大型SUV市場
Lexus近期動作頻頻，在台灣我們剛經歷了NX大改款，在試駕過後大家對於這輛車都讚不絕口，尤其是新一代的內裝設計終於跟上潮流，而現在老大哥RX大改款也在海外發表，第五代的RX使用了GA-K模組化底盤打造，擁有更好的運動操駕特性，外觀上也更為流線增添跑格風範，當然內裝的設計也同步進化，而動力部分還加上了500h旗艦油電車型，擁有5.9秒的百公里加速實力，為中大型SUV市場丟下一枚震撼彈。
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Gogoro VIVA XL SUPERFAST 建議售價91,980元 迎接暑期購車旺季 優惠好禮送不停
Gogoro VIVA XL SUPERFAST 新車款，除了動力輸出一舉提升到 7.4 kW，隨傳隨到的強勁動力搭配 FLO DRIVE™ 高張力碳纖維複合皮帶傳動系統，更大幅強化 Gogoro VIVA XL 車系的性能表現。擁有 81 公分的超長坐墊，優異的乘坐空間和置物空間，兼具實用便利與強悍性能
Mercedes-Benz也在搞原地旋轉花招 EQG最新影片跟戰鬥陀螺一樣猛
電動車獨特的傳動方式可以讓車輛有著與以往完全不同的移動軌跡，過去受限於傳動系統的緣故，車輛的輪子驅動方向只能朝向單一方向旋轉，但是透過電動馬達可以達成四輪獨立的控制，同時輪子的軸心還可以朝向不同角度傾斜，因此要達成像是EQG這樣原地打轉變的不再是夢想，當然這不是只有炫砲的功能而已，這代表著未來的電動車款在移動的方式上有無限種可能。
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容易入手又可以摺疊的電動Ducati！電動摺疊自行車Ducati MG-20正式亮相
講到義大利車廠，Ducati會是不少人第一聯想到的品牌。去年Ducati除了亮相V21L之外，也對外宣告將全力投入電動機車的開發，讓不少車迷都相當期待Ducati未來會推出那些電動車款。不過，你可能沒有想到在對外宣布消息之後的第一款車不是電動機車，而是一台電動摺疊自行車MG-20。
性能車市場狂燒 Lexus IS F醞釀當中
不只是台灣市場對於性能車越來越喜愛，其實全球車市都對動力有更多的需求，因此車廠也積極打造更為運動畫的車款，現在日本豪華品牌Lexus似乎有意打造全新的IS F，並且很有可能會在今年下半年就進行發表，日媒預計會比IS 500還要多上20hp的動力，最大馬力會來到499hp的水準，而5.0L V8的動力心臟，絕對會是這輛車的焦點所在。
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樂趣至上，Caterham推出Seven 420 CUP
Caterham推出了一款特殊式樣的Seven全新車款，專門為熱血駕駛賽道日所使用設計。名為Seven 420 CUP靈感來自於Seven賽車的變種，包括一組可手動調整的Bilstein以及賽道所使用的專屬配備。雖然名為賽道日使用，但在某些國家依舊是可以合法上路。
CB400前腳剛走，Z400RS後腳就來？KAWASAKI有望推出四缸400c.c.新車！
隨著前陣子HONDA宣布CB400即將在今年退出市場，不少車迷都哀嚎屬於四缸車款的時代即將消逝，但近期不少外媒都紛紛報導KAWASAKI似乎不打算讓中小排量的四缸車就此消亡，除了有可能推出ZX-4R的四缸仿賽之外，更有追加推出Z400RS、Z400 SX等車款。
車手車隊的相輔相成！Aleix Espargaro：APRILIA沒有我就不會在這裡，沒有APRILIA我也不會在這裡！
Aleix Espargaro成功的延續了登上頒獎台的紀錄，在Mugello獲得第三名，這要歸功於他堅強的抗壓性與無可挑剔的比賽內容。這位APRILIA車手從第七位發車。Espargaro試圖在他之前的一小群集團中取得更多的優勢，但他在Marco Bezzecchi與Luca Marini之間浪費太多時間，造成他在後續追擊Fabio Quartararo的身影時有些許吃力，但在追擊的速度與節奏上甚至也算看得到Pecco的車尾燈的距離。
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一台車要42億！Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé天價拍出
一輛車究竟可以有多貴，讓來自1995年的Mercedes-Benz古董跑車來告訴你，這輛300 SLR Uhlenhaut Coupé在最近的拍賣會上以1.35億歐元順利拍出，折合新台幣約42.3億元，成為了汽車歷史以來拍賣售價最高的汽車，當然其中一部分的原因是因為這輛車極具歷史意義，而且當時也只生產了兩輛而已，另一個主要的因素就是這次的拍賣所得將會做為成立「Mercedes-Benz Fund」基金會的種子資本，這也推升了這次的拍賣價格，來到42億台幣的驚人地步。
撐住來自DUCATI大軍的夾擊！Fabio Quartararo：我只能在極限邊緣防守！
儘管排位賽的成績並不如預期，但在Mugello的周末Fabio Quartararo還是在DUCATI的多重夾擊壓力下堅定的前進，並且在Pecco身後完成了比賽，拿下第二名的佳績。然而，亞軍的這20分也僅僅讓Quartararo與年度積分第二的Aleix Espargaro之間拉出微幅距離，Mugello正賽之後也隨著Enea Bastianini摔進碎石堆而暫時的讓Fabio Quartararo在積分領先上暫時的鬆了一口氣。
主場首勝，擺脫陰霾！Francesco Bagnaia：Rossi教我只需要慶祝勝利，不要糾結過去！
2022年的Mugello是紅色的。
戰神再維修！Marc Marquez：手術的目標不是獲勝，而是能回到享受騎車的樂趣！
對Marc Marquez而言，Mugello的比賽不管是目標還是結果都僅僅止於「無事完賽」。Marquez做出了再度進行手屬的決定，也為他的車手職業生涯蒙上一層不確定性。
手排魂沒落 Mercedes-Benz決定明年開始淘汰手排變速箱
「手排」對於很多性能迷來說是最佳選擇，雖然加速沒有自排來得順暢快速，方便性也欠佳，但是那種講求人車一體的操控樂趣只有手排車款辦得到，而在台灣市場其實要找到一輛手排的乘用車並不容易，但其實在許多地方的入門車型都還有手排變速箱可以選擇，像是英國的道路上，有高達70%的車輛都是手排，只不過現在這個現象即將翻轉，因為大部分車廠都將開始淘汰手排變速箱，包括豪華龍頭大廠賓士。
