CAN AM
7
L
官方新聞稿。新世代Macan歐洲正式發表 小改渦輪汽油引擎首度亮相
Porsche在巴黎進行全球首發: 新世代Macan 搭載高效能2.0 升4缸渦輪增壓汽油引擎，靠著燃燒室幾何的進化改良，以及汽油微粒過濾裝置（註：該配備僅限歐陸市場），可一舉發揮出 180 kW（245hp）的最大馬力以及370 Nm 最大扭力（註：台灣引進版本可輸出185 kW / 252hp 最大馬力）。
8
L
2018科隆車展。動力增加18% 小改款Triumph STREET TWIN、STREET SCRAMBLER搶先登場
短短兩年時間，Triumph為我們帶來搭載900c.c.並列雙缸引擎的STREET TWIN、STREET SCRAMBLER小改款車型，雖然身為品牌旗下的入門車型，但是去年Triumph能夠在車是一片哀嚎的情況下銷量逆勢成長18%，這兩款車型可功不可沒，根據新聞稿指出購買這兩款車有高達四成都是機車新手，不難看出這兩款簡單、耐看的車系多有魅力。
15
2018科隆車展。Ducati Scrambler 800家族小整形發表
時光倒回2015年，Ducati再次以Scrambler之名打造新世代車款，當時為昂貴的Ducti車系中提供了經濟、實惠的新選擇，當然Scrambler車系小巧、多元的風格也成為他熱賣的原因之一，延續這股銷售熱潮Ducati為Icon、Full Throttle、Café Racer以及Desert Sled四款車型進行小改款，且著重於科技層面的提升...
12
街頭叛逆風。2019 YAMAHA MT車系新色發表
在台灣擁有高人氣的YAMAHA MT車系在多元化的車款佈局下，從實惠的黃牌車款MT-03，紅牌扭力大師MT-07，到三缸引擎動力充沛的MT-09，消費者都可以簡單地找到自己適合的車款，其中07、09曾在去年進行小針美容後，YAMAHA也在近日發佈了2019年全新配色，名為Ice Fluo的全新配色...
我就是唯一，Mercedes-AMG極致跑車取名為"ONE“
超跑的爭戰對於性能品牌來說已經退流行了，Hypercar的戰爭正在如火如荼展開，這些車款擁有著真正的賽車基因，融合了現今賽事科技結晶，讓層峰人士能夠擁有強大的速度機器，而Mercedes-AMG開發了全新的Hypercar原本命名為「Project One」，但現在他們似乎決定將Project給屏除，只留下「One」作為車款的名字。
8
L
輕戰神再臨！-YAMAHA YZF-R125 2019改款發表！
延續了YZR-M1的靈魂，是關於賽道的歡騰與對於方格旗的執著。寶藍色的榮耀，在全新改款的YZF-R125身上，我們看到了YZF家族臉譜在各級距的車型上已臻齊全。但其實原本由YZF-R6的風格直接縮小而成的YZF-R125，在當時可是以最強日系小跑車之姿受到歐陸與東南亞的愛戴，即便這次的改款依然維持了跑車家族的風格，但卻是近似於YZF-R15的前臉而非眾所期待的延續YZF-R6那趨近於M1的殺氣四溢，雖然略為可惜，但輕跑車中依然引人注目與駐足。
布達佩斯的黑色豪門-YAMAHA TR 1 「981」By Neuga
相較於同樣擁有近千萬人口的歐洲其他國家，無論是丹麥或者瑞士，在改裝車的圈子中，匈牙利卻也略顯得低調與沉默許多。也許是隱身在中歐的眾多國家之中，讓匈牙利的天分隱含在黑色低調，卻無損美感賦予的作品之中。如果從這台YAMAHA TR1而言，至少我們看到了關於匈牙利的美好形象，打造這台TR1的，是來自布達佩斯的Neuga，三個BMX狂熱份子的心血結晶。
印度罷工潮。Yamaha與Royal Enfield印度生產線遭受影響！
近年來，印度低廉的人力以及廣大的市場，讓許多車廠紛紛選擇在此設廠生產車輛，除了廣大的內需市場之外，低廉的勞動力也讓車廠能在外銷市場上獲得優勢，除了長年經營東南亞市場的日系品牌之外，歐美車廠也紛紛投入，積極的尋找在印度的合作夥伴，不過隨著經濟起飛，低廉的薪資也引發了勞工的不滿，在近日Royal Enfield與YAMAHA的工廠更是爆發了罷工運動。
13
與台灣市場無緣的車種，2019 Yamaha WR450發表
台灣領先前全球的驗車法規，造就純種越野車在2018年的台灣掛牌難上加難，雖說如此國內依舊有不少玩家即使在無法上路騎乘的前提下，追尋自己暢遊山林的夢想，其中YAMAHA WR450F就擁有不少擁護者，這輛熱門的四行程單缸越野車也在2018年底迎接改款車型，帶給消費者持續探險的動力。
性能Pickup夢碎，X-Class將不會有AMG銘牌！
隨著Pickup的熱潮掀起，Mercedes-Benz也推出了許久未出現過的X-Class，搭配著品牌的豪華舒適精神，讓X-Class有著極高的討論度，除了一般的車型之外，性能車當道的世代，大家也期待著Mercedes-AMG的光環可以加註在這輛車上，但現在原廠已經明確地表示，這是不可能會發生的事！
19
L
TC的編輯視角｜YAMAHA心臟移植的必要性？從技術規則看直列四缸的弱點
沸沸揚揚的，是藍色車庫裡的風暴。輿論的渲染佐以場場半秒以上的疲軟，YAMAHA榮耀的銀白色音叉在這兩年中，也許鏽蝕的比我們想的都快。而最終，Valentino Rossi 終於說出口，關於YZR-M1的引擎與核心問題的想法。也許是點到為止的猶抱琵琶半遮面，但這其中也或多或少能讓我們了解到這些問題的來龍與去脈。
現在放棄的話，比賽就結束了。Maverick Vinales：我不會放棄YAMAHA在今年的奪冠機會！
雖說以目前Movistar YAMAHA的狀況不見起色，多數車評以及車迷都會認為YAMAHA應該要把眼光擺在明年賽季，但Maverick Vinales可不這麼認為。22連敗由誰來終結？Vinales的比賽，還沒有放棄。
6
Mercedes-AMG全新成員，A35即將現身！
A-Class在全球已經展開了熱烈發表，台灣市場也轟動上市，就連Edition 1車型也都破天荒採用網路下訂的方式購買，在A-Class身上可以看到滿滿的大改變，就連在性能品牌Mercedes-AMG上頭，A-Class也要跟人家不一樣，首次在AMG家族當中開啟了35系列，堪稱最便宜的AMG車款即將發表！
10
L
展現獨特自我的移動載具。Can-Am Ryker超親民登場！
Can-Am這個獨特的品牌，在台灣總是享有百萬重機的尊榮名號，不過尊榮的背後是高額的價格，加上過去車系較為成熟的外觀，這些因素都讓Can-Am與年輕市場產生了一定的隔閡，Can-Am也期望能夠過這次的全新車款Ryker來改變自己這樣的形象，力圖進攻年輕市場，讓年輕人也能享受這個獨特的三輪重機的樂趣。
砍掉重練？Valentino Rossi：YAMAHA可以考慮改用V4引擎
對於深陷連續不勝場次疊加中的YAMAHA而言，多看一次都是殘忍。但面對問題是解決問題的第一步，雖然目前看起來YAMAHA希望的福音並不會及時的降臨在Aragon的出彎點上，但基於Maverick Vinales在訪問中曾說有一些想法可以嘗試，也許在這一站多多少少可以重燃這支傳統強隊的信心之火。 也許啦… …
9
L
踩發的浪漫，2019 YAMAHA SR400經典回歸
沒錯，大愛將回來了！這則消息對我這位SR150車主可說是相當興奮的消息，自從1978年推出的SR400車系正好在今年即將邁入40週年，雖然在2017年九月，YAMAHA因應環保法規停產SR400，但是在一年後的今天，正式宣佈2018年十一月將可看見經典大單缸再次回歸市場。
31
L
ASTON MARTIN插旗高雄，DBS Superleggera、DB11 AMR正式發表
ASTON MARTIN國內代理商自2009年開始代理ASTON MARTIN品牌後，已陸續在台北、台中建立展示中心，並以「成為顧客的專業汽車管家」為目標服務每位車主，今天（9/14）於高雄正式揭幕全新服務據點，並同場揭幕全新性能旗艦DBS Superleggera與全球限量一百台的DB11 AMR經典限定塗裝限定版本。
17
個人風格和品味的展現！Porsche Panamera Exclusive超限量抵台
台灣保時捷自從今年三月正式營運以來，陸續導入了相當多款的旗下車款，從休旅款式的Cayenne到到頂級的性能跑車911 GT2 RS等，相當多元、完整的產品線，為國內高端買家提供多樣化的車款選擇，在擴展台灣市場上，展現出相當強烈的企圖心。
官方新聞稿。YAMAHA 發動機與 Gogoro 啟動電動車輛商業研究合作計畫
YAMAHA 發動機株式會社 ( 總公司：静岡縣磐田市，社長：日高祥博，以下「YAMAHA」) 和 Gogoro Inc. ( 總公司：台灣桃園市，CEO：陸學森，以下「Gogoro」) 之間，針對台灣市場電動車輛的商業合作案已展開檢討...
6
新款實車德國現身？Ducati Scrambler的改款傳聞
Ducati Scrambler自從上市以來，就頗受市場的好評，尤其是在近年相當火熱的復古市場上，Scrambler也成為了Ducati旗下銷量相當不錯的車款，特別是在推出了相當多樣化的車款以及排量選擇之後，Scrambler儼然成了Ducati旗下的一個小小子品牌，而即將在2019年改款的Ducati Scrambler也預計會在近期的德國科隆展上現身。
8
L
貼一點，買R1？YAMAHA YZF-R1/R6車主問卷調查大發現！
「攻頂」這件事情乍聽之下固然倍感爽度，但車之於人，可不是去學習世俗眼光而遷就委屈，當買了不適合的車，遙想能重來，也不能當李白的無奈可不是人人都能夠承受的。鑒於此，日本逆輸入車商Presto Corporation也針對旗下引進販售的YAMAHA YZF-R1以及YZF-R6的購買車主進行調查，究竟有哪些族群在茫茫車海當中，毅然決然的獨鍾YAMAHA這二位當家花旦，而這其中，為何不全都「貼一點」直上頂峰的YZF-R1，而「退而求其次」地鑽進R6多嬌的懷抱呢？
鹽灘上的酒國英豪。伏特加動力的Yamaha XS850
喝酒不開車是大家耳熟能詳的一句話，但是如果喝酒的不是人，而是車子的話，或許能擦出不一樣的火花，來自美國的Montgomery Distillery蒙哥馬利釀酒廠，就採用了這樣的巧妙組合，成功的在知名的Bonneville鹽灘上寫下了一項不可思議的最速紀錄。
30
L
二十年來不停轉動的熱血份子。Yamaha YZF-R1
2018年對於Yamaha YZF-R1來說是別具意義的一年，在這個問世20週年的時刻，R1作為摩托車市場上的頂級仿賽車款之一，在歷史上有著難以抹滅的地位，在上個世紀90年代，由Honda CBR900RR開啟的公升級仿賽之戰中，Yamaha催生出了出代的YZF-R1，也從此開啟了R1長達二十年不間斷的輝煌歷史，就讓我們趁著20週年這個特別的時刻，一同來回顧這二十年來，R1究竟歷經了什麼樣的變化吧！
山葉期中考！英國Silverstone賽道將考驗YAMAHA的調整與進步
「我們在Misano測試完成了很多工作。」車隊主管Massimo Meregalli解釋了關於M1的亡羊補牢。即便我們目前還不能確定M1在測試後究竟有如何的進展幅度，不過就如同之前老大哥Valentino Rossi所說的，這次在Misano總算讓兩位廠隊車手嘗試了不同的電控解決方案。
官方新聞稿。Lamborghini車體維修技術中心正式成立營運
總代理Lamborghini Taipei嘉鎷興業股份有限公司自2009年正式營運以來，秉持以客為尊的服務精神及永續經營臺灣市場的理念，多年以來獲得許多車主的肯定與支持。在總代理成立將滿10週年之際，宣布於高雄前鎮區的南臺灣服務中心成立車體維修技術中心，為全臺Lamborghini車主完整提供最前瞻的原廠純正服務。
L
扭力大師R一下 - YAMAHA FZ / MT-07 R版跑車套件 by AP MotoArts
人類總是在時空的洪流中，盡可能的在尋覓著一點幸福的可能。而所謂幸福可以有很多種面貌，對於愛車人而言，也許舒適的騎姿是其中一點。我們看過太多、太多例子，關於性能至上卻又極度虐待腰部的跑車被性能復古狂熱者給大肆整型了一番，不論是古色古香的Classic Naked、或是有著子彈頭美的不要不要的Café Racer，又或者來一點激情四射的Street Fighter等等族繁不及備載。不過，逆風開場當然也有著一定的魅力與獨到之處，就像AP MotoArts這台FZ / MT-07 R，以街車之心卻擁有著性感的全車整流罩， MT-07 R以街車改裝為跑車的逆風魅力，彷彿談吐合宜的鄰家女孩，穿著與妝容卻又帶點性感小露的引人注目，總之，我好喜歡嘛！
9
L
SIC Yamaha車手名單確認！MORBIDELLI和 QUARTARARO入選
今年的MotoGP車手市場可以說是風起雲湧，先是Lorenzo與Ducati的簽約風雲引起了一整波的浪潮，先後波及到了各個車隊，其中最讓人感到期待的，莫過於Yamaha的新衛星車隊Sic Yamaha車隊，先後傳言Lorenzo以及Pedrosa將會加入這支新成立的車隊，讓這個尚未成軍的新車隊未演先轟動，但是隨著Lorenzo加入Honda以及Pedrosa退休，也給了這支車隊一個更年輕的車手陣容。
