CARE BY VOLVO
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脫胎換骨，披上華麗衣裳的樸實少年 KAWASAKI ER6N by DUKE motorcyle
川崎的ER6N在MT07引進台灣以前，可說是穩坐台灣中量級距的街車銷售冠軍，因為除了油耗之外，以操控性、動力、價格三個條件來看，ER6N可說是最經濟又實惠的選擇。
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渦輪二劍出鞘。YAMAHA NIKEN Turbo by Trooper Lu's Garage
YAMAHA NIKEN這台特立獨行的三輪扭力大師，自登場以來確實在摩托車圈內引起了不少的討論話題，YAMAHA獨到的LMW的特殊三輪系統，配上源自MT-09充沛的扭力特性，讓這台二刀流武士在操駕的表現上，獲得不少資深騎士的讚賞，不過也因為獨特的外觀造型，讓NIKEN似乎少了一些改裝玩樂的空間，但真的是如此嗎？來自澳洲的Trooper Lu's Garage並不這麼認為。
科技、復古與迷彩。HONDA CB1000R-adical. by Gannet Design
HONDA CB1000R在上市以來，獨特的造型設計加上優異的操駕、性能表現，讓CB1000R在全球都開出了非常漂亮的銷售成績，除此之外，由於HONDA獨特的Neo Sports Cafe營造出來的造型，讓HONDA CB1000R身上擁有經典的元素之外，更融入了相當高質感的科技氣息。
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哈家兄弟野起來！HARLEY-DAVIDSON Street Rod 750 tracker by Noise Cycles
對於城市穿梭以及假日巡航的愛好者而言，HARLEY-DAVIDSON Street Rod會是你不錯的選擇。但其實HARLEY-DAVIDSON在某些車型上並不若他的品牌形象這麼的碩大笨重，Street Rod就是一台例外。
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中二310咖啡家！BMW G310 R「波動拳HADOKEN」Cafe Racer by CRD
我要說的是，中二的並非這台華麗多嬌的BMW G310R Cafe Racer，而是她的芳名，「Hadoken」。
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戰鬥力突破9000！Dragon Ball Z 「S-Cargo」 by Bel & Bel
說起七龍珠這部熱血的日本漫畫，肯定是許多人的兒時回憶，這部由日本漫畫家鳥山明所製作的經典，可以說是影響了數個世代的年輕人，七龍珠當中的許多故事橋段，更是不少人津津樂道的經典，七龍珠的強大感染力，甚至連歐美地區都有不少忠實的粉絲，今天要介紹的就是來自於西班牙的一間工作室Bel&Bel所製作的七龍珠S-Cargo單輪電動車。
The Last Dance - 為Dani Pedrosa打造的贈別禮 HONDA CR500 STREET TRACKER by DEUS
要論為車手打造一輛手工車而言，本身就不是一件容易事。更遑論這個要求是來自於一位MotoGP頂級賽事的選手，說是戰戰兢兢，也許更多的，是對於二輪的興奮與悸動。
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一打五的街頭幹架王。V4 Penta by Officine GP Design
自從DUCATI推出了V4之後，大家都非常期待DUCATI推出更多的V4車款，特別是沈寂已久的StreetFighter車系，去年大家也非常期待能在米蘭車展上，看到DUCATI推出換上V4動力的StreetFighter概念車出現，雖然在米蘭的期待落空，來自義大利的Officine GP Design決定出手打造一台自己的街頭鬥士。
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想回到過去，試著讓故事繼續 - SUZUKI SAIAD GT750 S Vallelunga by Piedmontese workshop
塵埃，在車庫裡遊蕩了二十年，窗外的發動聲，從蓖麻油的芬芳混著高亢的引擎運轉開始趨於安靜。Suzuki GT750就這麼靜靜地在車庫裡等待，直到Piedmontese Workshop吹掉了油箱上的灰塵，S字的LOGO再度的被喚醒，並且，亟欲咆嘯。
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惹一城思念紛飛 - 致敬Nicky Hayden的 HONDA XR650L FLAT TRACKER by Analog
過往雲煙朦朧，時間卻留著幾分思念的餘波。對於「肯塔基小子」Nicky Hayden的辭世，徒留了車界一片嘩然與思念。早些日子，Hayden也入選了美國AMA名人堂之列，以慰在天之靈外對於這位美國車手的美好與貢獻，留給愛車人如你我的心中無限美好與追思。
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褪衣飛翔的女武神。Honda Valkyrie by H Garage
打破框架是許多人創造自己夢想車款的創作方式，但是對於先天性格鮮明的美式巡航車來說，要打破車廠設計時的既有框架，其實非常的不容易，特別是美式巡航車的塊頭不小，要怎麼樣才能把原先慵懶的巡航氣息，改成戰鬥感十足的街頭鬥士呢？H Garage的Scott Halbleib就接下了這樣的一個挑戰。
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爺爺泡的茶 -1989 HARLEY-DAVIDSON Sportster by Ben Boyd
換車這種事情人人會，但從一而終的癡情男子漢也不在少數。來自加拿大的Ben Boyd從1994年開始正式擁有了這輛1989年HARLEY-DAVIDSON Sportster，逼近三十年的車齡，卻也早已陪伴在Ben Boyd身旁23個夏天。
咖啡，車手 - THE URAL ESPRESSO by See See
「Well，直到現在，我們才真正的打造出了一台『Café Racer』。」車主兼店主的Thor Drake說。臉上帶了點無奈卻又滿足，說不上來的表情。
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格雷的十三道陰影-HUSQVARNA VITPILEN 701 Custom By Ironwood
不不不，別急著走。我們的文章老少皆宜，這不是什麼奇怪的劇本，我們有的只有來自Ironwood手中精心衍生的美好，正能量永遠不嫌多，我們始終相信再冷門的車款，都可能被職人給改頭換面。看看這台HUSQVARNA VITPILEN，低調的灰卻映照出各種角度，關於細數VITPILEN接近 Prototype的美。
雷神之鎚發威！Volvo打造Hypercar極致超跑？
講到瑞典的汽車品牌，馬上閃過腦中的肯定會是Volvo，即便現在Volvo已經被中國吉利集團收購，但卻依舊維持相當高自主的產品開發，致力於安全的風格讓人深深喜愛，但如果講到性能的話，同樣來自瑞典的Koenigsegg更是讓人印象深刻，驚人的速度機器更是保有多項世界紀錄，但現在網路上流傳Volvo的Hypercar概念圖，看來還真有這麼一回事。
布達佩斯的黑色豪門-YAMAHA TR 1 「981」By Neuga
相較於同樣擁有近千萬人口的歐洲其他國家，無論是丹麥或者瑞士，在改裝車的圈子中，匈牙利卻也略顯得低調與沉默許多。也許是隱身在中歐的眾多國家之中，讓匈牙利的天分隱含在黑色低調，卻無損美感賦予的作品之中。如果從這台YAMAHA TR1而言，至少我們看到了關於匈牙利的美好形象，打造這台TR1的，是來自布達佩斯的Neuga，三個BMX狂熱份子的心血結晶。
三重彭于晏-重生1982年「名流」HONDA Spacy 50 by Sonic-Crafty
追夢人的名流，那是五、六零年代的瀟灑奔放。如今略顯泛黃的年代卻留著台台經典的作品。故然國產名流騷包的可以，但進口原裝1982年的Spacy 50，車子小歸小，但Spacy可是如同稀世珍寶一般的令每一位愛車人魂牽夢縈。來自神奈川縣的Sonic-Crafty（ソニック・クラフティ）這間改裝工作室，針對速克達車型有著匠心獨具的眼光與美感，看到昔日的美麗再度被喚醒，每一個角度，都是屬於和風獨創的奧義。
漫步，在布魯克林的街-SUZUKI DR-Z400SM by Jane Motorcycles
遠方電視牆的霓虹，黑夜的美與紅磚堆疊，從曼哈頓捎來關於繁榮的風，拂過牆上的噴漆與來往的軒轟。在水泥叢林裡的愛恨情仇，滿是拖泥帶水也歹戲拖棚，穿梭其中總是希望能儘速擺脫，對於我們來說最渴望的只是簡單俐落，接地氣卻又不失格調的輕鬆作風。
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扭力大師R一下 - YAMAHA FZ / MT-07 R版跑車套件 by AP MotoArts
人類總是在時空的洪流中，盡可能的在尋覓著一點幸福的可能。而所謂幸福可以有很多種面貌，對於愛車人而言，也許舒適的騎姿是其中一點。我們看過太多、太多例子，關於性能至上卻又極度虐待腰部的跑車被性能復古狂熱者給大肆整型了一番，不論是古色古香的Classic Naked、或是有著子彈頭美的不要不要的Café Racer，又或者來一點激情四射的Street Fighter等等族繁不及備載。不過，逆風開場當然也有著一定的魅力與獨到之處，就像AP MotoArts這台FZ / MT-07 R，以街車之心卻擁有著性感的全車整流罩， MT-07 R以街車改裝為跑車的逆風魅力，彷彿談吐合宜的鄰家女孩，穿著與妝容卻又帶點性感小露的引人注目，總之，我好喜歡嘛！
羽量級街頭幹架王！- YAMAHA YZF-R3 Street Fighter by 61BLK LAB
身為300c.c.級距的檔車的當紅炸子雞，我們不敢說YAMAHA YZF-R3有多性能掛帥，但論外觀，不可否認他真的很帥。也因此，不管是在路權畸形的台灣，或是在二輪事場逐漸萎縮而力求出路的世界各地，300c.c.這個級距的熱銷，充分展現出了世人所希冀的摩托車所應該要有的形狀。而YAMAHA R3並非這股熱潮的創始角色，但卻是在這波全球中小排量風潮中，盡顯風芒的佼佼者。
跟油膩的鏈條Say Goodbye。DrivEn 單車軸傳變速器
在腳踏車的世界，動力傳導一直都是各家廠商的指標數據，畢竟在沒有動力輔助的情況下，雙腳產生的能量要轉換成動能，在傳導的過程中能把耗損降到最低，對於腳踏車的性能來說，就能產生出更強大的動力數據，來自丹麥的軸承製造商CeramicSpeed與美國科羅拉多大學機械工程系合作開發的這款DrivEn變速器，採用了相當特別的軸傳設計，能將傳動的摩擦更近一步地降低，來達到最好的傳動效果。
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KTM也咖啡？沒看過了吧！KTM RC8 Cafe Racer By Nikolaidis'
一名機械工程師與一名賽車工程師，對於手工改裝車而言，這是多麼天造地設的組合。更遑論他們還是一對父子。Dino和Marios Nikolaidis所共同成立的DNA Filters，在去年所推出了這台RC8 Café Racer代號DCR-017作品，並登上了米蘭EICMA車展。
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冰山美人的高貴嫵媚-SUZUKI GN400 STREET TRACKER by the Ventus Garage team
不可否認的是，日本車的確提供了更多的改造空間與遐想。在自定義主義橫行的改裝車世界，東瀛美人確實給了相對樸實好入門的價格，以及宛若雪白絹布般的得以恣意揮灑各種可能。也是，看看這台SUZUKI GN400 Street Tracker，在各種冰冷機械零件中，卻又透露了一絲高冷孤傲的嬌貴與嫵媚，你說，摩托車硬派陽剛，我說，這台SUZUKI GN400 Street Tracker卻如冰山美人一般的清新不落俗套，車輛與機械，也能溫柔的很可以。
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以樂高為出發點打造的未來工程機具，VOLVO ZEUX
在既定印象中，車輛研發總是交由專業的工程師主導主導專案進行，或許還會加入一些使用者的回饋做為下一代產品的改進項目，但是VOLVO可不這麼想，這間致力於打造安全載具的公司近期攜手Lego，並加入小孩的獨到觀點共同打造出全新概念推土機“VOLVO ZEUX”。
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Volvo 60車系補齊，S60沒有柴油選項！
60車系其實是不少消費者在期待的產品，因為其中大型房車的定位讓不少家庭以及中階主管鎖定，隨著SPA模組化底盤的優勢挹注，90跟60車系的車室內空間差異並不大，因此60車系變成很多人的首選，而這些客群有很大一部份還是對於房車有一定的喜愛，因此這次S60一推出就受到大家的矚目，而且這次也把柴油選項給取消，看得出來柴油引擎真的要消滅了！
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Byton K-Byte半自動駕駛概念車，預計2021年生產
Byton電動車品牌近期在上海推出自家最新車款K-Byte概念車，並在活動中詳細介紹此款車的特色。預計在2021年正式生產，K-Byte會開啟自動駕駛時代，能完全自動行走於大街小巷，遠遠超過現今的自動車等級，外觀造型走運動風格，駕駛者要自駕或者交給電腦，就看當時心情所選擇。
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Say「鈷」Bye? PANASONIC著手研發無鈷車用電池
在電動世代尚未全面佔領我們的生活時，原物料這件事情卻如火如荼的在激鬥當中。做為電動車電池的原料之一──鈷(Cobalt)，也因為今年來不管是金屬、碳纖維複合加工所需要的特殊切削工具，或者用量最大的電子產品以及電動車電池設備的需求大增，造成鈷元素在市場上的價格翻倍漲。鈷元素對於目前主流的電池製造技術而言依然是相當重要的，所以目前中國也「竭盡全力」地在「保護」鈷元素，在市場預期鈷元素將在全球需求量大增的前景之下。
