CE 04 VAGABUND MOTO CONCEPT
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工作稱頭、假日享受！小改Mercedes-Benz E-Class Coupe、Cabriolet登場
就在BMW發表小改款5系列的同時，在台灣被列為直接對手的Mercedes-Benz不約而同的在今天也發表小改款後的E-Class Coupe、Cabriolet車型，這也是在今年三月四門版本小改後，接續亮相的E-Class家族車款。
買不起Katana不如買台SV650！法國S2 Concept推出改裝套件！
2018年德國車展中，Suzuki把「武士刀」(Katana)重新帶回到大家面前也吸引了不少車友的關注與討論。如今，日本Webike推出了一個SV650和SV650X的外觀套件並取名為「短刀」(Tanto)，把SV650重新塑造成Katana的樣貌！
MotoGP賽車重回賽道！KTM預計五月底在奧地利Red Bull Ring進行兩天測試！
13個禮拜沒有聽到任何一台MotoGP賽車發動是一件令人失望的事，但隨著疫情趨緩，KTM的RC16正準備在自家奧地利賽道上再次轟隆作響！
連模型都買不起！Rolls-Royce Cullinan 1：8訂製模型超精緻！
貧窮總是限制了我們的想像，Rolls-Royce的車價相當高昂，畢竟使用的材料以及工法都是頂級代表，一般人買不起可能會想買輛模型來把玩，現在Rolls-Royce打造了Cullinan的1：8模型，由於是原廠打造，就連售價也是高不可攀，但其細節跟做工真的都無可挑剔啊！
花6000下賽道尬KTM Moto2廠車！紅牛賽道提供Moto2廠車租車體驗
賽道日活動在台灣越來越盛行，但目前在台灣想下賽道體驗，車友都必須自己準備車輛，而國外的部分賽道則有提供「租車」服務讓車友能租用車輛下場享受奔馳在賽道上的樂趣，近日奧地利的紅牛賽道，就宣佈新增五台「KTM Moto2廠車」進入租車服務名單。
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Lorenzo今年外卡無望！MotoGP 2020賽季「暫停」外卡參賽、特許開發。
今年武漢肺炎疫情導致MotoGP延宕開賽至今，疫情除了對車手、車隊和車廠帶來巨大的損失之外，更讓MotoGP官方必須針對原本的規則作出不少改動，先前MotoGP規則制定委員會(Grand Prix Commission)已經宣布暫停2020-2021賽季的賽車開發，而近日GPC更追加表示將暫停2020賽季的「外卡參賽」以及「特許開發權」。
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何種動力自己選，Superformance推出客製復刻Shelby Cobra MKIII-R
Shelby Cobra可以說是一輛很有標誌性且話題性十足的經典車款，去年福特與法拉利的賽車電影中，更打響了Superformance的手工訂製車廠名號，近期他們推出了全新作品，號稱是外表最強悍的Shelby Cobra MKIII-R，不含引擎變速箱的售價為79,900美金，引擎則可以選擇自己想要的動力版本與變速系統。
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金色車架、經典配色上身，MV AGUSTA宣布SUPERVELOCE 800全新配色登場
MV AGUSTA於2019年米蘭車展上，帶來了全新的新世代復古車款SUPERVELOCE 800，不同於目前許多車廠主打的新世代復古車風格，筆者私心認為SUPERVELOCE 800是更有古典風格的設計，而雖然MV AGUSTA身處肺癌疫情重災區的義大利，但義大利人依舊在5月正式發布新聞稿，宣布SUPERVELOCE 800的原廠塗裝配色。
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最新Mercedes-Benz S-Class照片流出！內裝風格大變！
Mercedes-Benz品牌當中的旗艦豪華大型房車S-Class這幾個月來有著許多間諜照的出現，但大部分都是外觀的捕捉居多，而現在於Instagram上頭有人拍攝了一組幾乎無偽裝的照片，就連內裝也都相當清楚，基本上是品牌當中的最新設計，與現行的車款有著極大的不同。
超級週報。05/04-05/09 新聞精選
增壓狂徒「Z H2」抵台亮相！2020 KAWASAKI新車發表會 || 噴的不是汽油，是鈔票！MotoGP引擎可以用多久？ || 台鈴eReady電動車設計稿搶先曝光！PBGN聯盟新成員九月登場 || 十月泰國登場？！外媒報導HONDA CBR600RR-R即將發表
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Mercedes-Benz CLS竟然搭配1.5L引擎！CLS 260中國上市！
Mercedes-Benz CLS在大家的印象當中屬於高階車型，其中引擎的排氣量或者是其動力輸出都不會讓人失望才是，不過現在竟然為了避免支付更高的稅金，開發出的搭配1.5L引擎的車款，不過這輛車僅限在中國販售，應該也只有中國市場可以做出這樣的改變了！
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TC的編輯視角│賽道冷知識：MotoGP賽車改反打，你也適合嗎？
MotoGP之所以吸引人，其實我相信除了車手魅力之外，最大的誘因就是可以看到各種特殊且有趣的黑科技或小地方的改裝來達到不同的效果。舉凡各家車廠的空力套件大戰、高深莫測的反向曲軸設計、輪胎散熱器以及我先前提到的無縫變速箱，當然，還有我們今天要來談的──檔位反打。
準備燈滅起跑！MotoGP有望在七月底於西班牙Jerez站舉辦閉門賽事
因為武漢肺炎疫情導致2020賽季至今無法開賽的MotoGP，在今天終於傳出一則令車迷振奮的好消息，根據MotoGP官網表示，西班牙安達盧西亞地方政府、MotoGP主辦單位Dorna聯手向西班牙政府提交一份提議，希望能在7月19日與26日於Jerez賽道舉辦兩場MotoGP賽事，以及8月份舉辦WSBK賽事。
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Hofele打造六人座Mercedes-AMG G63，越野也可以眾樂樂
如果你想要帶朋友一起體驗越野的刺激，我想你就很需要以下介紹這台強悍越野車。這輛是由德國改裝廠Hofele所打造的Mercedes-AMG G63，特別於車內第三排增設兩張座椅達成六人座的硬派野車，動力保留4.0升V8渦輪增壓引擎，最大可產生577匹馬力與850牛頓米最大扭力，獨樂樂不如眾樂樂，我相信這輛Hofele G63就是很好的例子。
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30年前的電動車！Mercedes-Benz 190E Electro就能行駛110km！
電動車近年來相當熱門，但其實電動科技並不是這幾年才開始的，早在30年前就已經有車廠開始致力於電動車的發展，而Mercedes-Benz就是其中之一，而且使用的車款也是至今相當火紅的190E。
不受疫情阻撓。MV AGUSTA SUPERVELOCE 800 SERIE ORO準備上市！
位處今年武漢肺炎疫情重災區義大利的MV AGUSTA，近日傳出一則令人振奮的好消息，除了生產線已經準備恢復運作之外，根據外媒報導MV AGUSTA更傳出旗下的復古仿賽車款「SUPERVELOCE 800 SERIE ORO」已經準備好要正式上市了！
超級週報。04/27-05/02 新聞精選
編輯觀點│賽道冷知識：為什麼MotoGP賽車護弓只在右邊？ || ABS、CBS補助將提前終止？公路總局發布公告對此說明！ || 合法掛牌越野車！2020 HUSQVARNA FE系列發表會 || 無人能及的傳奇！見證Valentino Rossi的騎姿轉變！
大改Zero電動車！Unlimited Motorcycles Zero XP帥呆了！
電動車變成了一個熱門的討論話題，在台灣Gogoro的爭議延燒，雖然已經告一個段落，但是油車跟電車兩派依舊有人吵個不停，而海外市場部分也有越來越多人重視電動機車，像是大型電動機車的知名大廠Zero Motorcycles的車輛經常變成比較對象，但現在有廠商大改他們旗下的Zero車款，極具未來感的外貌羨煞眾人！
集會禁令＋氣候因素，MotoGP德國、荷蘭、芬蘭站確定取消！
MotoGP近日傳出所有車迷最不願意聽到的消息，隨著先前德國、荷蘭、芬蘭政府因應武漢肺炎疫情，宣布延長大型集會禁令之後，MotoGP主辦單位DORNA也正式宣布今年的MotoGP德國站、荷蘭站和芬蘭站「確定取消」，DORNA CEO Carmelo Ezpeleta也表示，目前希望能在七月底前恢復比賽的進行，但究竟會在哪一站首發，目前尚未有相關的消息。
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噴的不是汽油，是鈔票！MotoGP引擎可以用多久？
在世界頂級賽事中，MotoGP總是各車廠施展黑魔法的極上殿堂，那被包覆在整流罩內的引擎科技雖然外人無法細細窺視，但依照常理推敲，這些引擎絕對是跟你自己的愛車有著極大的落差，而且正當我們每5,000km或是動輒10,000km進行機油更換保養時，MotoGP技師在做的事情可是換上全新的引擎，保持絕佳的競爭力。
氫能源已死？Mercedes-Benz放棄開發氫能源動力車款！
隨著汽車的動力來源逐漸從內燃機轉變成電動馬達，能量的來源也成了討論焦點，過去的內燃機就是透過燃燒汽油獲得能量，而目前的電動車款大部分都是採用鋰電池儲存電力，但其實還有許多其他的方式可以獲得能量來源，像是氫燃料電池，但現在Mercedes-Benz宣布他們將要停止開發相關的科技。
比LM還要高級許多！Klassen改裝Mercedes Sprinter成超高級車款！
近期高級車市場當中就屬Lexus LM最為熱門，從原本集團當中的Toyota Alphard衍伸而來的車款，其實本就定位在豪華市場當中的Alphard，掛上了Lexus招牌之後更受到層峰市場的青睞，但現在改裝大廠Klassen演繹了什麼才是真正的高級。
超級週報。04/20-04/25 新聞精選
免賣腎也買得起！LEGO Technic推出Ducati Panigale V4 R || 30萬有找圓一個美國夢，HONDA REBEL 500 無負擔的試乘體驗 || 最敢給的黃牌來啦！KTM台灣總代理安東貿易公布「KTM 390 Adventure」售價與分期方案！ || 雙A臂懸吊移植SUPER CUB？HONDA最新專利曝光！
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TC的編輯視角│賽道冷知識：為什麼MotoGP賽車護弓只在右邊？
在開始談跑車、賽車之前，我覺得可以先來談談「護弓」這項裝置的由來與用途。其實在剎車拉桿前安裝保護裝置是來自於越野車與林道車，主要功能在於在這些車款的使用環境中，除了道路品質並不是我們熟悉的柏油路，而是大量的砂石、土路與林道，而這些較為惡劣的道路環境除了地面噴起的碎石、砂土等有可能會打斷剎車與離合器拉桿、以及傷及車手本身之外，還有樹枝等環境雜物可能會勾到車體設備而造成車手操駕上的危險，所以在越野、林道以及最近幾年相當風靡的多功能車與滑胎車等方面，因應車款主打相對複雜的道路環境，在雙邊拉桿(剎車、離合器)上都配備了較大面積的護弓套件來做保護。
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外卡MotoGP？！Dani Pedrosa：「如果能幫助KTM，我願意。」
Dani Pedrosa在2018年賽季宣布退役之後，轉而加入KTM車隊擔任測試車手的角色，當時Dani Pedrosa更是堅決表示自己對於外卡MotoGP完全沒有興趣，與此同時，在2019年賽季KTM RC16在賽場上快速進化，這一切的轉變都和Dani Pedrosa這位改車大師的加入息息相關，不過近日Dani Pedrosa卻在「堅持不外卡」的態度上有了轉變！
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神，與人的距離│Sylvain Guintoli告訴你MotoGP工廠賽車與市售跑車的差異
10秒，這是乍看之下你一點也不會在意的時間單位，但在賽道上，連0.1秒你都會覺得遙不可及。這就是賽道的魅力，也同時是賽車世界裡，每一個頂級車手拼盡全力在場上奔馳，所渴求的也不過就是每一圈快那0.1秒的距離。但10秒這個單位，卻是 MotoGP頂級工廠賽車與市售頂級跑車之間，那述說著關於神與人般的遙遠隔閡。
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疫情影響！MotoGP凍結2020-21賽季開發預算
武漢肺炎徹底打亂了今年的MotoGP賽季，全球各種生產、消費活動的停擺更是帶來巨大的經濟損失，就連參戰MotoGP的車廠也受到不小的衝擊，因此MotoGP的規則制定委員會(Grand Prix Commission)，宣佈了一系列削減成本的措施，其中包括凍結各車隊2020年的賽季開發預算。
