CHROME OS
每次都有你？！Aleix Espargaro：我擔心Rossi的生命安全，但Johann Zarco總是會參與到賽道事故！
沒有疑問的是，在Red Bull Ring上的第一場比賽是Andrea Dovizioso宣布年底不與DUCATI續約的第二天，我們看到Dovizioso也替自己在這項消息公布之後爭了一大口氣。但除了Dovi的勝利之外，Morbidelli與Zarco的高速撞擊事故也讓這場比賽增添了詭譎的氛圍，Aleix Espargaro當時就跑在Valentino Rossi的後方，「海景第一排」的位置也讓這位APRILIA車手親眼目睹了整場意外的可怕與驚悚。
6
L
努力沒有捷徑，KTM的心靈雞湯。Pit Beirer：Dani Pedrosa為KTM帶來根本性的改變！
KKTM賽事總監Pit Beirer對來自世界各地的記者媒體會中，發表了KTM在Brno分站裡獲得隊史在MotoGP級別的初次勝利評論，奧地利車廠的成功要歸功於近年來不斷的努力與付出，Beirer談到了許多話題，包含了RC16的開發過程以及競爭對手與自家測試車手所帶來的改變。KTM決定挑戰MotoGP，並選擇了一條與場上其他競爭對手都截然不同方向的道路，在2020年的比賽裡，用了四輛廠隊規格的賽車進入比賽，在Brad Binder笑擁金杯前，為第一個為KTM拿下分站頒獎台的車手其實是Pol Espargaro。
6
比V4R還划算！Ducati Desmosedici RR，低里程市售GP廠車競標中
提及二輪車壇上的夢幻逸品，那Ducati Desmosedici RR絕對是不少頂尖玩家、收藏家名單中名列前茅的一台車，這台被稱為「DUCATI GP6 MotoGP廠車市售版」的一代神駒，當年僅僅推出限量1,500台，兇悍的頂級性能加上全車極致工藝，展現出有如藝術品般的美麗身姿，目前在美國競標網站上有台超低里程的Ducati Desmosedici RR準備以45,000美元，大約130多萬台幣的價格競標中！
正面回饋！Valentino Rossi：YAMAHA在Brno正賽的感覺比Andalucia時更好！
可惜的是，Valentino Rossi沒有辦法重演在Jerez賽道的頒獎台畫面，但從第十位、第四排發車的Valentino Rossi最終僅以1.1秒的差距落後給分站冠軍Brad Binder，這代表著周日的正賽中，Rossi對於YAMAHA的賽車感覺其實真的不差！
Rossi Style在捷克能否派上用場，將是Valentino Rossi再度挑戰頒獎台的關鍵！
在安達盧西亞，Valentino Rossi總算可以按照自己的方式來設定賽車，而大膽的改變也帶來了不錯的效果。相關新聞與分析可以參考上周我所寫過的《安達盧西亞的頒獎台，YAMAHA解決了Valentino Rossi的「政治問題」！》，而緊接而來的捷克Brno分站，義大利車手將會面臨第二次的考驗。
12
GoShare新北市即日啟用！Gogoro 3車款加入租還陣容。
GoShare共享電動機車在2019年9月於桃園推出以來，至今即將邁入上線一週年，GoShare目前已在台北、台南推出隨租隨還，另於新北市「青春山海線（北海岸）」推出GoShare DOTS定點租還服務；今(7/30)日GoShare選載板橋希爾頓酒店，舉辦記者會「新服務上線記者會」。
7
L
17個分站後，終於有自己風格的車。Valentino Rossi：YAMAHA希望我學會像Quartararo那樣子騎車，但那不是我的風格！
「好吧！我可能已經老了，但要我因此而去學習其他車手的風格，實在有些說不過去，」Valentino Rossi在Andalucia的頒獎台意味著這位41歲義大利傳奇車手可以暫時的鬆一口氣，從而在這當中找到自己繼續執業生涯的原動力。17個分站，一年三個月又14天的苦難也能宣告在西班牙終結，「雖然不是冠軍，但對我來說，這一站就幾乎等於是冠軍。」
安達盧西亞的頒獎台，YAMAHA解決了Valentino Rossi的「政治問題」！
要讓車庫裡所有車手都滿意並不是一件容易的事情，特別是Monster Energy YAMAHA MotoGP。Lin Jarvis非常了解這個問題，在上個周末要慶祝三台YAMAHA占據頒獎台的偉大時刻之前，他必須要與Valentino Rossi達成協調，因為Rossi認為YAMAHA似乎不夠信任他在YZR-M1賽車上所做的設定與改變可以帶來多大的正面幫助。
L
一種軟胎，兩種風景。Valentino Rossi：我找不到抓地力，慢到爆之外還被輕鬆超車！
在短暫且密集的賽程中以DNF作為首場比賽結果並不是最好的選擇，即便Valentino Rossi依然面帶招牌微笑接受媒體訪問，但是相較起Marc Marquez帶著微笑坐上擔架前往Barcelona動手術的悲劇而言，Valentino Rossi的狀況要樂觀一些... ...吧？
L
出師不順！Andrea Dovizioso：我依然搞不懂MICHELIN輪胎！
Jerez的賽前測試不僅僅是繼武漢肺炎疫情之後四個月的重新開始，對於各家車廠來說，從去年年底到今年年初的測試狀況，也許有機會因為疫情延誤的賽程而帶來一些正面的改變。但是對於剛摔斷鎖骨復原中的Andrea Dovizioso在DUCATI Demosedici GP車上可就不是這麼好受。雖然傷勢沒有對義大利車手造成大礙，但輪胎卻不然。
9
L
TC的編輯視角│風險與高投報，讓MotoGP車手進行Motocross訓練是否過於危險？
Andrea Dovizioso在開幕賽前因為越野車賽事而受傷造成一股譁然，這同時也讓「讓MotoGP車手進行Motocross訓練是否過於危險？」這個議題又再次的被冷飯熱炒，這種問題要說有趣也相當有趣，但說穿了，在多數職業車手的訓練型態中有很多方法可以進行 ──但殘酷的是，不管哪種方法，你都很難避免甚至脫離使用越野車進行訓練的範疇。
16
台灣也會有 ALTIS休旅車！TOYOTA Corolla Cross泰國發表
不論是在台灣有著「神車」地位的Corolla ALTIS，或者是在世紀車壇上同樣佔有一席之地的TOYOTA Corolla，自從1966年該車系上市以來已經銷售150多個國家，累積4,800萬輛以上的銷售佳績，當然TOYOTA也會針對各國市場推出相對應的車型，而今天（7/9）在泰國正式發表的Corolla Cross就是一個最好的例子，同時這台全新跨界休旅目前也傳出也將在台灣販售，想必屆時將直接影響KICKS、HRV等車款的銷售客群。
12
白色就好漂亮嘛！DUCATI New Panigale V2 White Rosso 新色登場 x Pecco Bagnaia 賽道試駕
作為取代959 Panigale的後繼車型，DUCATI Panigale V2在推出經典的DUCATI紅之後，現在推出了全新的White Rosso白紅配色新塗裝登場亮相，同時，也邀請了MotoGP Pramac DUCATI車隊車手"Pecco" Bagnaia在賽道上進行試駕。
Ineos復刻出屬於自己的Defender並命名為Grenadier
你沒看錯，它是一輛與Land Rover Defender相似的全新車款，製造廠商為Ineos並加它命名為Grenadier，他們深深喜愛經典越野的情懷而復刻出來，雖然並非原廠所推出，但在車身細節上可以看到許多影子。
Microsoft與Bridgestone聯手合作！共同開發即時監控輪胎系統！
隨著車輛的電子系統越來越多，意味著電腦可以直接判讀車輛各部件的資訊，就算不用把車輛拆開來檢查，插上行車電腦就可以知道車輛的一切訊息，但是有一個項目是無法監測的，就是輪胎的耗損程度，你可能可以知道胎壓狀況，但輪胎的整體狀況是沒辦法監測的，而這也是微軟以及普利司通兩家大廠要合作的主要原因。
左肩骨折意外！Andrea Dovizioso就地進行手術，目標及時趕上開幕戰！
Giuseppe Porcellini醫師將在Modena醫院對前一天在Monte Coralli賽道參加Emilia Romagna越野車錦標賽時，意外造成左肩鎖骨骨折的Andrea Dovizioso進行手術治療，Porcellini醫師也同時是曾為Valentino Rossi等MotoGP車手進行過手術的知名醫師。
紅魔鬼的細節！DUCATI在Misano測試推出Desmosedici GP前懸吊新套件！
賽車運動不變的鐵則用遠都會是無止盡的發展。當然，發展可以能會被賽事規則、時代科技所能及的範疇給制約，但就如同賽季凍結引擎的規定與空氣動力套件的禁止開發等特別條款中，賽車工程師永遠都可以找到一些小細節來進行改進與創新。
Bosch打造機車緊急救援系統！大幅縮短救護時間！
不管是開車或是騎車，在道路上大家都不想要發生事故，但如果不幸真的出車禍了，快速尋找到救護人員就變得非常重要，過去我們經常可以在車輛當中看到有系統搭載了SOS緊急求救功能，在發生事故的當下就可以自動撥打救援電話，現在這項科技也將導入機車系統當中，由Bosch主導開發緊急救援系統。
10
L
GP八卦王，Carlo Pernat：Andrea Dovizioso與Valentino Rossi不同，他不見得想繼續比賽。
再過不到一個月的時間，久違的MotoGP錦標賽將重返賽道。事實上，各車隊與車手也正在為Jerez的開幕戰做準備，除了賽道上新聞之外，車手市場的交易依然持續活絡，Danilo Petrucci告別DUCATI之後會投向奧地利的懷抱？Andrea Dovizioso與Valentino Rossi何時會完整的表達他們最終的生涯意向？也許名經紀人對於圍場內的見解(編按：又或者說八卦？)中，可以得到一些方向與端倪。
賽程定案！Valentino Rossi：感覺非常棒！我等不及要騎上M1了！
41歲的Valentino Rossi(對，我就是要強調歲數)終於可以在七月的Jerez賽道上開始他的第25個MotoGP賽季。2020年賽暨何止腰斬，13廠全部都在歐洲賽道，八個不同國家進行的最終定調版本賽程也只能說是委曲求全之後的最終妥協。
6
你出事我來扛！德國Bosch推出呼救系統把握黃金救援時間！
騎車在外最怕的就是在路上突然發生意外，尤其是你是單人騎乘的時候如果不幸發生意外，周遭可能沒有人可以幫你在第一時間求救。這次Bosch特地為了機車騎士推出了一項全新的功能，「呼救系統」(Help Connect)讓你不幸發生意外時，不浪費任何黃金救援時間。
Valetino Rossi：當年我轉隊到YAMAHA，是為了證明我不是靠HONDA的車才能贏！
在這二十多年來的職業生涯，Valentino Rossi所受到的關注與世人是如何看待他在賽道上慶祝他每一次的勝利。當然，這一部分也牽扯到他自己的官方粉絲俱樂部。「這些都是噱頭，但人們會非常喜歡的。」
官方新聞稿。小惡魔、大魅力！倍耐力DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC留言抽獎活動
2019年底在國內進行全球首發的倍耐力DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC（中文名稱：小惡魔），一發表就在國內速克達騎士族群造成轟動，並立刻投入今年國內知名的TSR速克達系列錦標賽事，更在賽事圈造成話題。 在這波熱潮下，倍耐力DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC（小惡魔）在市場更是熱度爆棚，目前國內各廠牌推出的主流12吋運動速克達車款，原本就將倍耐力速克達輪胎做為熱門用胎選項，如今更是將DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC（小惡魔）列為改裝指標用胎，街頭能見度更是大幅提昇。
Rossi：不害怕退休，很快就會做出決定！封鎖讓我更了解退休生活，2021不會是告別之旅。
原本計劃利用2020賽季評估是否退役的Valentino Rossi，在武漢肺炎的影響之下被迫提早體驗退休生活，而近日Rossi也出面表示自己想要繼續參賽的決心，不過在目前已經確定2021賽季離開YAMAHA廠隊的Rossi也表示，2021賽季不會是他的告別之旅！
官方新聞稿。Maserati MC20客製塗鴉原型車亮相！致敬“無冕之王”Stirling Moss爵士
對賽車手而言，最好的致敬方式也許就是一款蓄勢待發的極致賽車。義大利豪華汽車品牌Maserati 以全新世代超跑MC20客製塗鴉原型車致敬於今年4月12日逝世、享年90歲的英國傳奇賽車手Stirling Moss爵士。
iPhone iOS 13.5推出，戴口罩解鎖更快速！
自從年初開始全球延燒的肺炎疫情，雖然部分歐美國家民眾可能對於戴口罩這件事有些抗拒，但至少在台灣大街小巷中，口罩出現的比例可是相當高。但這也讓僅有“臉部辨識”的手機使用者有些困擾，因為這代表臉部辨識的成功率將大幅降低，其中iPhone就是很好的例子。
回歸賽道練習！Valentino Rossi：我留在Petronas不是來說哈囉的！
經歷兩個多月的疫情禁閉，Valentino Rossi與自家VR46學院車手總算開始在THE RANCH開始重新回到滑胎車的訓練菜單，而本周進一步的消息是，Misano賽道也獲得開放同意，Rossi與VR46學院重車手們也準備回到柏油鋪裝場地進行回歸賽事前的準備。
