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又快又響 Yoshimura為Suzuki Hayabusa推出Hepta Force專屬排氣管
作為曾經的地表最速車，「隼」不僅是SUZUKI的當家招牌，更是性能與速度的代名詞；當然對於Hayabusa的車主而言，除了快感的體驗，激情的聲浪也是必不可少，於是，做為歷史悠久的日本改裝大廠—Yoshimura，這次也推出Hayabusa專用的Hepta Force排氣管，打造無與倫比的視覺與聽覺享受。
後Rossi時代的賽事人氣下跌，缺乏指標性人物的MotoGP！Luca Marini：我們必須耐心等待... ...
2023年將會是我們看不到Valentino Rossi在場上奔馳的第二個MotoGP賽季，這位義大利八屆世界冠軍除了在賽事上取得成就之外，同時也曾經是代表了整個錦標賽事的指標人物。
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Yoshimura 吉村「 Yamaha R7 賽道改裝套件」 正式上市
去年，我們曾為大家報導Yoshimura 吉村，為了 2022 MotoAmerica Twins Cup 賽事，展開「Project R7」賽車計劃，設計了令人驚豔的 Yamaha YZF-R7 車隊專屬塗裝，而當時，吉村就強調車隊在車上使用的所有改裝品，日後都將開發成改裝套件販售，以滿足追求極致性能的車隊或賽道愛好者使用，而近日，吉村終於宣布這組賽道改裝套件正式上市了，從引擎凸輪軸，至輕量化鋁合金副車架、排氣管等一系列的賽道套件，讓 R7 潛在的性能獲得極致解放。
多年合作關係延續！Yoshimura SERT Motul做好準備代表Suzuki車隊出戰2023 EWC賽事
2022年，Suzuki對外宣布了令MotoGP賽事迷們相當震驚且遺憾的消息，那就是他們將於2022年底退出MotoGP賽事。雖然在MotoGP賽事當中，沒辦法再看到Suzuki車隊的身影，不過好消息來了！因為Suzuki官方宣布他們將參與2023年的EWC賽事(Endurance World Championship)！
iPhone用戶有福啦！歐洲Honda宣布車輛語音控制系統開始支援iOS裝置
隨著科技進步，各大車廠逐漸的將語音控制系統列為旗下車款的標配之一，讓駕駛可以便利的接聽電話、進行車輛資訊的判讀或車輛設定的調整。Honda也不例外，他們原先推出了支援Android系統的語音控制系統(Honda Smartphone Voice Control system)，而這項功能總算不再僅限於Andorid裝置，因為歐洲Honda宣布這套系統也支援iOS裝置啦！
憶2009年拒絕DUCATI的轉隊邀約！Dani Pedrosa：我的心一直都在HONDA！
「在2009年，我在面對HONDA與DUCATI邀約時，我當時更傾向DUCATI一些，因為當時Casey Stoner的健康出了一些問題，而且沒有辦法很好的完成比賽，」Jorge Lorenzo在DAZN紀錄片節目「Quatro Tiempos」中談到，「我的前任經紀人跟我一起會見了Livio Suppo，並且列出了一份清單，清單上寫明了續留YAMAHA或是轉到DUCATI的優勢與劣勢，從財務的角度來看，DUCATI當時給的薪資報價是更高的。」
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Rossi改開大鼻孔M4，成為「BMW M 官方車手」，未來有望參加更多四輪賽事！
Valentino Rossi這位MotoGP九屆世界冠軍在2021年退役之後，加入WRT車隊跑GT3賽事繼續自己的賽車生涯，近日WRT車隊也確定從AUDI轉投BMW M的懷抱，Rossi也進一步宣布將成為BMW M Motorsport的成員，並且將在2023年2月份出賽澳洲舉辦的Bathurst 12小時耐久賽事。
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豆家軍即將成立？Andrea Dovizioso「04 Park - Monte Coralli」越野賽道準備開幕！
近年隨著越來越多大家熟悉的MotoGP車手們紛紛退役，各大車手退役之後的生活也備受矚目，除了有Valentino Rossi轉職續戰四輪賽事之外，也有不少人選擇轉戰不同的職位來延續他們對於賽車的熱愛，近日前DUCATI廠隊車手Andrea Dovizioso就宣布將接手成立「04 Park - Monte Coralli」越野賽道，讓更多人能接觸到這項有趣又刺激的賽車運動。
熱情、挫折與世界冠軍。Valentino Rossi：笑著面對輸掉的比賽很難，但如果想繼續比賽，你就必須輸！
可以被說是近代MotoGP賽事歷史中最成功的車手，Valentino Rossi生涯贏得了七屆頂尖級別的世界冠軍頭銜之後，在2010年回鍋至YAMAHA直到2021年的賽季期間，卻一冠未得。
傳奇車手的智謀？Dani Pedrosa：Rossi不是要成為最快的，他只想讓你慢下來！
Dani Pedrosa在DAZN新系列的節目中談到了自己的事情，這個節目是由Piccolo Samurai、Jorge Martinez、Alex Criville以及GP公道伯Jorge Lorenzo四人所主演。四位傳奇車手在節目中揭露各自的職業生涯中發生的軼聞趣事以及各種重要的時刻。
曾經的雙輸局面！DUCATI：Valentino Rossi的失敗有損DUCATI的形象！
Valentino Rossi在2011與2012年賽季加入DUCATI陣容的兩年間，基本上可以說是度過了兩個災難一般的賽季，而在這兩年過後回鍋YAMAHA，也沒有辦法讓這位傳奇車手再度重回MotoGP的巔峰。
TOYOTA COROLLA ALTIS、COROLLA CROSS等車型 建議售價調整
今年以來，車用原物料不僅缺料嚴重，且鋼材、晶片、電池等重要零組件價格仍持續上漲，再加上人力、運輸物流等費用堆疊之下，使得造車成本大幅攀升。和泰汽車表示，日本原廠已無法完全吸收多重變數及壓力，故調整下列車款自2023/1/1(含)起生產之價格，平均漲幅為2%。
大雨攪局！Pedro Acosta的MotoGP KTM RC16初航因雨推延！
原本歐洲時間22日應該是Pedro Acosta的大日子，他本來可以進行人生第一次的MotoGP工廠賽車測試，但不幸的是，賽到下雨的緣故只能讓這次的初體驗稍稍推延。
得抓地力者得天下！Dani Pedrosa：DUCATI比其他競爭對手要更好的運用MICHELIN輪胎！
KTM測試車手Dani Pedrosa在Valencia Test結束後兩周接受外媒採訪，他也在本次的採訪中評估了明年KTM這家奧地利車廠的情況。
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TC的編輯視角│張飛打岳飛？MotoGP跟Motocross，哪一個難度更高？
MotoGP與Motocross是兩種截然不同的摩托車比賽形式，但在全世界都受到為數眾多的車迷喜愛與追捧。Motocross摩托車越野賽是一項相當容易上手的運動，而MotoGP則是鋪裝賽道賽事中最高規格的巔峰錦標賽事，儘管存在差異，但依然會有許多車迷對於這兩種截然不同的賽事去做了「哪一個挑戰難度比較高」的比較。
懷念MotoGP？Valentino Rossi：我也許退休的太晚，但我根本不在乎！
在Valencia賽道上，一年前的這個時間Valentino Rossi選擇在這裡做為自己傳奇的摩托車職業生涯最後一場的分站賽事，在一年之後，他回到了同一個地方看著自家門生Francesco Bagnaia拿下生涯第一座MotoGP世界冠軍。
積極減少碳排放量！Uber執行長Dora Khosrowshahi表示「2030年後Uber車款都將是電動車」
近幾年來，碳中和、零碳排已經成為了各大企業的目標，而這股風氣最近吹到了大家非常熟悉的Uber身上。因為Uber的執行長Dora Khosrowshahi日前接受了外媒CBS News的訪問，在這段訪談中他對外宣告了Uber將於2030年達到碳中和的目標！
光陽Ionex進駐Costco！Ionex 三款高規電動車限時專屬優惠 Ionex i-One／S6／S7「會員特惠價」再享政府補助
全球專業機車品牌KYMCO (光陽工業) 持續聆聽顧客聲音，以創新與突破的精神投入電動車研發，震撼推出全新電動機車品牌Ionex光陽電動車。KYMCO在電動車領域超過20年的研發歷程，也讓Ionex一推出即廣受各界推崇，除目前旗下Ionex 3.0的四款電動車款，日前宣布突破1,500站的能源換電站佈建也獲得市場盛讚。
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大改款Subaru XV/Crosstrek發表，導入混合動力引擎 預計2023年開賣
Subaru在近日大張旗鼓的表示，9月15日將會發表一款全新的SUV車型，而我想大多數人都已經猜到，這款全新SUV就是台灣所販售的XV。XV現行款於2017年發表，算算也差不多要進行大改款的時程。全新大改款XV在外觀上展現了現代元素，且同時針對配備與質感大幅提升，初期動力會先搭載2.0升e-Boxer混合動力系統，之後再慢慢拓展出多款引擎。2023年會先由日本當地販售，再轉往其餘市場。
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48V油電系統加持 Suzuki S-Cross 98萬元正式登台
匯聚Suzuki造車工藝與科技大成，新世代旗艦SUV車款S-Crosss正式在台上市，以大膽自信的嶄新設計，盡顯SUV強悍個性。輕油電科技結合渦輪增壓引擎的BOOSTERJET強勁動能，為駕馭注入超凡樂趣。ALLGRIP適時智慧型四輪傳動系統以越野實力，征服一切險阻。更以Suzuki Safety Support安全科技提供周延守護。旗艦之作，至此誕生。
致敬Valentino Rossi！Daniel Ricciardo在義大利大獎賽推出以Rossi「2008鬼臉」為靈感特殊彩繪帽！
F1車手Daniel Ricciardo身為Valentino Rossi的頭號粉絲已經不是新聞，今年在義大利大獎賽，Daniel Ricciardo更是向這位已經退休的MotoGP傳奇車手致敬，推出了以2008年Mugello分站中亮相的「鬼臉」特殊彩繪作為參考，在帽體正上方印上了Daniel Ricciardo自己的圖像，並且整頂帽體彩繪都朝著Valentino Rossi的「原著」致敬！
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謝謝你，Dovi！Andrea Dovizioso的主場最後一戰：我很感謝來看比賽的車迷，以及所有和我工作過的人們！
一片旗海、擁抱與笑聲，Misano分站的周末是屬於Andrea Dovizioso的退休舞台，在這最後一場比賽，又是主場出賽的周末裡，Dovizioso認為敵缺鈔出了自己的預期，這種情緒給理性帶來的壓力，但隨著在職業生涯最後一場比賽過去之後，這位主場車手也意識到了他為MotoGP付出了多少。直到衝過終點線，最重要的是享受自己的比賽，沒有比用這種方式退休還要好的了。
Valentino Rossi的YAMAHA Giggle 50 GP塗裝簽名車慈善拍賣中！
作為MotoGP近代最受歡迎的賽車手，Valentino Rossi即便是退役了還是深受許多車迷的喜愛，特別是在Rossi退役之後，不少車迷都開始四處收集Rossi的各類紀念品，近日一台Rossi的愛車準備被拿出來慈善拍賣，而且這台車可以說是CP值超高！
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GoShare® 聯手台中市政府、台積電 『進駐台中』！
GoShare 今（30）日宣布與台中市政府合作，並驚喜聯手半導體龍頭與台灣 ESG 先鋒 —— 台積電，共同將 GoShare 「隨借隨還」服務帶入台中市，也代表 GoShare 實現服務六都的完整版圖，建立移動產業嶄新里程碑！
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17歲少年改變電動車產業？美國少年設計無須稀土元素馬達獲George D. Yancopoulos Innovator Award發明家獎
Robert Sansone是一位天生的工程師，這位來自佛羅里達州皮爾斯堡的發明家，在他的課餘時間至少完成過60個發明項目，而Robert Sansone只有年僅17歲。
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與Valentino Rossi同隊有多難？ Jorge Lorenzo：每個人都喜歡Rossi，他會讓你感受到自己有多渺小！
如果談到能有一名車手在一對一的條件下有能力可以擊敗全盛時期的Valentino Rossi，Jorge Lorenzo肯定會是被提及的人物。他與The Doctor史詩一般的頂級決鬥應該可以算是近代MotoGP歷史中最著名的畫面之一，更不用說下了賽道，連Pit區都已經築起物理大牆的心理攻防。Jorge Lorenzo絕對堪稱是個性鮮明的車手，從MotoGP退休之後也開始享受自己的人生新篇章，並且參與了PORSCHE Carrera Cup賽事，同時這位前世界冠軍也回到了西班牙電視台擔任賽事評論員，GP公道伯的風格也讓他自由的發表自己的看法，近日。外媒CYCLE WORLD也就今年賽季的相關新聞來採訪GP公道伯。
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1100匹小牛能贏GP廠車嗎？Dani Pedrosa騎RC16對決渦輪增壓Lamborghini Huracan
前陣子外媒Carwow找來KTM廠隊測試車手Dani Pedrosa與RC16來與保時捷超跑918 Spyder進行直線加速對決，最終結果以918 Spyder的全面慘敗收場，不過Carwow並沒有就此放棄，他們又帶來另一台超狂的1100匹渦輪增壓Lamborghini Huracan，究竟這台爆改小牛能不能尬贏KTM RC16呢？
