DESMOSEDIC IGP

GP賽事等級車款拍賣！2009 Ducati Desmosedici RR最終以新台幣200萬元價格成交

對所有車迷來說，擁有一輛GP賽事等級的車款絕對是自己的夢想之一，撇開你錢包深度可能不夠，光是要找到一台正在拍賣的就不是這麼容易了。要想入手這類型的車款，在各大拍賣平台上尋寶也是一種管道，而這次要來看的正是先前在Bonhams拍賣平台出現的Ducati Desmosedici RR！

CJ 2024/07/04

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OHVALE賽道日西班牙冠軍車手超快單圈！海內外車手齊聚麗寶卡丁賽車場體驗MiniGP魅力

首場OHVALE在台首場國際級大型交流活動，透過台灣頂級車手與來自不同國家的三位頂尖車手同場切磋，同時活動也邀請OHVALE總公司，來自義大利總公司的行銷總監Marica Barbiero來與國內車手分享OHVALE的願景與意義，為台灣賽車文化盡一份力。

Webber 2024/06/24

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1400 萬台幣買 Troy Bayliss 的 2003 Ducati Desmosedici GP3 廠車！

傳奇車手 Troy Bayliss 的 2003 Ducati Desmosedici GP3 戰駒居然出現在英國拍賣場，錯過這次，要擁有它可能就難上加難，這可不是一般二手車，而是真正征戰沙場的賽事猛獸，只要您口袋裡剛好有 35 萬英鎊約台幣 1417 萬元的閒錢，就可以直接把這台 MotoGP 歷史的一部分帶回家！

Ziv 2024/05/09

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MiniGP廠車專用！Brembo推出「GP4 Mini」競技級卡鉗

Brembo作為目前煞車卡鉗市場上的巨頭，相信有不少車友在選擇煞車改裝品時都會指定挑選Brembo的製品，Brembo除了在一般道路用的市場上有相當大的聲量之外，在專業的賽場上Brembo也是冠軍車手的好幫手，近日在米蘭車展上，Brembo就亮相一款針對FIM旗下MiniGP入門賽事車手們所準備的「GP4 Mini」卡鉗。

Ziv 2021/12/02

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FIM MiniGP世界錦標賽指定用胎！倍耐力DIABLO™ SUPERBIKE賽車胎家族全新尺寸公開

倍耐力正式對外公佈DIABLO™賽車胎最新資訊，其中包含DIABLO賽車胎產品線的全新尺寸與膠料等訊息。一直以來，倍耐力都在頂級賽事活動中投入大量資源，不斷研發並累積高性能賽事用胎的最新技術與科技，這一切更感謝多年與來世界超級摩托車錦標賽（FIM Superbike World Championship）賽會官方的合作。

Ziv 2021/10/29

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20萬買石頭人原味整流罩，Casey Stoner Desmosedici GP9廠車整流罩開賣！

身為一個車迷，相信許多人家裡都會有不少車輛相關的裝飾物，甚至許多賽車迷會購買自己喜愛車手的相當周邊商品，近年MotoGP車廠和車隊除了販售周邊商品之外，更有不少車隊會將賽車和賽車上的配件拿出來販售，近日就有一件Casey Stoner曾經的廠車整流罩在歐洲展開拍賣。

Ziv 2021/05/18

14歲車手專屬的MotoGP！FIM MiniGP World Series將是入門車手的培訓搖籃

成為一位世界頂尖車手，應該是許多人心中的夢想，為了讓世界各地的小車手擁有經濟實惠、曝光度夠強的舞台，FIM於2021年正式引進全新級別賽事「MiniGP World Series」，透過地區、國家性的系列賽舉辦，讓各國淺力十足的小車手有出頭天的機會。

Webber 2021/02/01

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1500萬買石頭人的GP廠車！2008 DUCATI DESMOSEDICI GP8 求售中

身為一個MotoGP車迷，收藏一台MotoGP廠車絕對是不少人的終極夢想，繼先前KTM開價1,650萬台幣求售GP廠車RC16，近日在歐洲也有收藏家將2008年的DUCATI MotoGP廠車開價449,000歐元開賣，更特別的是這台車是當年Casey Stoner在賽季中真正騎過的其中一台廠車！

Ziv 2020/12/22

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比V4R還划算！Ducati Desmosedici RR，低里程市售GP廠車競標中

提及二輪車壇上的夢幻逸品，那Ducati Desmosedici RR絕對是不少頂尖玩家、收藏家名單中名列前茅的一台車，這台被稱為「DUCATI GP6 MotoGP廠車市售版」的一代神駒，當年僅僅推出限量1,500台，兇悍的頂級性能加上全車極致工藝，展現出有如藝術品般的美麗身姿，目前在美國競標網站上有台超低里程的Ducati Desmosedici RR準備以45,000美元，大約130多萬台幣的價格競標中！

Ziv 2020/08/11

紅魔鬼的細節！DUCATI在Misano測試推出Desmosedici GP前懸吊新套件！

賽車運動不變的鐵則用遠都會是無止盡的發展。當然，發展可以能會被賽事規則、時代科技所能及的範疇給制約，但就如同賽季凍結引擎的規定與空氣動力套件的禁止開發等特別條款中，賽車工程師永遠都可以找到一些小細節來進行改進與創新。

TC 2020/06/24

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賽場上的紅鬃烈馬，Ducati Desmosedici GP18登場

回顧2017賽季，最精彩的莫過於Ducati，定風翼禁令的針對讓紅軍在開季前氣勢大減，高薪挖來的Lorenzo在冬季測試中委靡的表現更是讓人擔憂，結果怎知原本差點被裁撤，協議減薪才留下來的Dovizioso在開幕戰就登上了頒獎台，穩定的表現更是讓他與Marc Márquez纏鬥到了最後才分出勝負，而這也是十年來Ducati最接近榮耀的一年...

Van 2018/01/16

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源自MotoGP的競賽工藝，DUCATI Desmosedici Stradale V4深度解析

如先前預告函所說的，DUCATI今日於Misano賽道正式的發表了Desmosedici Stradale，而正如我們先前所預測的，本次展出的只有引擎的部分，而V4仿賽的名字也正式公佈，新世代的戰車將繼承前代的名稱，並與引擎規格作為結合，名為Panigale V4，但有一點出乎意料，這顆引擎的排氣量居然高達1,103c.c.，也就是說它將無法參與WorldSBK賽事...