DUCATI 250 SCRAMBLER SUPER DUC
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紅牌國產電動車現身，KYMCO SuperNEX概念登場
2018年米蘭車展，KYMCO再度隆重包下米蘭維拉劇院舉行盛大的產品發表會，在這個曾發布KYMCO AK550概念車的華麗場地，KYMCO為我們帶來引頸期盼的電動大馬力車款，並標榜極速可超過250公里。
義式怪獸的最後怒吼？DUCATI Monster 821 Stealth
DUCATI的Monster車系可說是性能街車的代表，特別是這輛搭載了L型雙缸的性能猛獸，長期以來都是DUCATI車系中有著銷售佳績的寵兒，不過隨著近年來越來越嚴苛的排放標準，DUCATI會不會持續維持這頭猛獸，又或者是剛剛在米蘭登場的Monster 821 Stealth就會是怪獸家族的最後狂吼呢？
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注入賽車基因！Ducati Hypermotard 950全面進化！
講到滑胎車你絕對不會忘了Ducati的Hypermotard，在這次的米蘭車展當中，這輛車擁有了更為熱血的基因在其中，容入了更多賽車的外觀元素，同時徹底改變了其人體工學的設計，意味著騎士可以擁有更好的騎車姿態來掌控車輛，加上了電控系統的加持之下，全新進化的Hypermotard 950將會讓你讚嘆不已！
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2018米蘭車展。小翅膀來襲，Ducati Panigale V4性能雙車系發表
身為MotoGP賽場小翅膀的先驅，Ducati自從2017年米蘭車展為大家帶來Panigale V4打入市售車V4市場後，由於引擎排氣量不符合目前WSBK賽會規定，也因此官方早已承諾會推出低於1,000c.c.排量的車款，同時也加入如外界預期的碳纖維小翅膀，塑造出如同GP廠車的兇狠氣勢。
DUCATI全新的RR車款？電動腳踏車MIG-RR米蘭現身！
隨著2018米蘭車展的到來，大家都在猜測DUCATI將會在車展上亮相什麼全新的車款，或者帶來新的改款消息，不過近日DUCATI秀出了一輛出乎各界預料的全新車款：MIG-RR，這輛有著RR之名的車款，讓人馬上就聯想到熱血拉轉的嘶吼，以及猛爆的賽道基因，不過MIG-RR並不是一輛兇悍的賽道猛獸，而是一輛電動腳踏車！
官方新聞稿。SuperNEX 震撼咆嘯 KYMCO 預告11月6日全球記者會將轟動全球
全球機車專業品牌KYMCO(光陽工業)今年勤於國際征戰、馬不停蹄,在本月10/03日法國巴黎舉辦「Ionex車能網商業版」全球發表,又於10.15宣布進軍印度與新創電動車公司22motors合作力拼印度電動車龍頭,今日再次釋出神秘廣告片,預告KYMCO將於11/06日米蘭的「Teatro Vetra」維拉劇院,晚間七點半舉辦「KYMCO SuperNEX」全球新聞發表會。
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英倫越野風。Triumph Scrambler 1200海外發表
近年來復古車款成為市場上受歡迎的車款，這也讓經典街車專家Triumph在2017年交出漂亮的成績單，為了延續這股銷售佳績，並提供熱血車迷更多元的選擇，Triumph導入自2016年水冷化的動力編成，以1,200c.c.動力心臟裝載至全新的SCRAMBLER車型，並一口氣推出XC/XE兩種版本分別滿足道路、泥地消費者的需求。
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KYMCO SuperNEX 大動力電動車計畫啟動？KYMCO將於11月米蘭車展推出新車
2018年，台灣機車市場掀起一陣電動炫風，原先由Gogoro獨佔的換電營運方式面臨汽油機車大廠光陽的加入，Ionex車能網以更多元的充電方式與商業服務切入市場，也積極與各國企業合作搶攻國內外客群。但目前Ionex車能網著重於市區代步的經濟特質卻讓性能車迷興致缺缺，而這現象將可能在2018年底有所改變。
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Lorenzo仍為傷勢所困，DUCATI找來“捌弟”Alvaro Bautista代班上陣
由於在泰國站練習賽時的重大摔車意外，造成手腕的傷勢，讓Jorge Lorenzo被迫錯過了上週的日本站以及本週的澳洲站，在上週無法臨時調動車手替補的DUCATI車隊在Dovi的冠軍爭奪摔車之後，在車隊以及車廠積分榜上，可以說是損失慘重，因此本週的MotoGP澳洲站，DUCATI找來了近期表現優異的Alvaro Bautista來代班上陣。
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Chiron動力還不夠？Super Sport版本滿足你！
講到Bugatti這個品牌，第一個聯想到的就是速度！他們追求超大馬力以及狂暴的直線極速，讓性能迷們為之瘋狂，但人總是不會滿足於現況，當你覺得Bugatti最新世代的車款Chiron的性能還不夠的時候，他們就準備了Super Sport版本的車款，即將在今年的日內瓦車展上亮相！
輕檔哈雷干唔可能？HARLEY-DAVIDSON XR250 預計兩年內市售？
你要說它是場災難嗎？站在本格派HARLEY-DAVIDSON的車迷角度來看，的確捨棄了一些屬於美式嘻皮，又再降低了些許排氣量的HARLEY-DAVIDSON可能不是這麼的對味，但就全球的車市與銷售戰略而言，也的確小牌量的車種在近年的風靡逼使了多數車廠不得不往這一塊市場靠攏。在今年七月HARLEY-DAVIDSON宣告了一系列關於2019以及2022年的新車系主軸，並發出計畫在未來十年內推出100款車型的豪語，而這當中最重要的一步，便是大舉進攻二輪車市蓬勃的亞洲市場。
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WSBK V4引擎來襲，Ducati Panigale V4 R測試中
V4引擎近年來成為賽場、公路、車友間彼此的熱門討論話題，特別是Ducati推出Panigale V4之後打亂了Aprilia長年獨佔V4頂級跑車市場的地位，雖然距離Panigale V4正式發表也將近一年，甚至國外已陸續交車販售，Ducati仍未停止研發，也因此近期有媒體捕捉到搭載乾式離合器的測試車現身賽場。
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電動機車也吹起了復古潮流？Tarform Production Unit蒸汽龐克概念車
在各國紛紛定下了燃油車款的落日條款之後，電動機車成為了二輪產業的藍海市場，加上募資平台的興起，讓許多新創公司和設計團隊紛紛投入電動車生產的行列，來自美國的Tarform Motorcycles也是其中的一員，不同於其他品牌的設計，Tarform Motorcycles的設計有著濃厚的蒸氣龐克風格，這樣的風格也讓他們在電動機車的品牌中脫穎而出。
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電子鳥的惡魔之心！2019 DUCATI Multistrada 1260 Enduro發表
DUCATI的新車相對的要好猜許多。我的意思是，先前由DUCAT官方透露的照片當中，將幾個簡單要素給聚集起來，DUCATI火紅的廠徽、噴濺的泥巴與些許的輪胎紋路，你說要不猜到是旗下Multistrada的改款，都難。
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2018科隆車展。動力增加18% 小改款Triumph STREET TWIN、STREET SCRAMBLER搶先登場
短短兩年時間，Triumph為我們帶來搭載900c.c.並列雙缸引擎的STREET TWIN、STREET SCRAMBLER小改款車型，雖然身為品牌旗下的入門車型，但是去年Triumph能夠在車是一片哀嚎的情況下銷量逆勢成長18%，這兩款車型可功不可沒，根據新聞稿指出購買這兩款車有高達四成都是機車新手，不難看出這兩款簡單、耐看的車系多有魅力。
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2018科隆車展。卡普狂旅人-2019 KTM Super DUKE GT & Super DUKE R
對於KTM，我們絕對不會懷疑這股來自奧地利的橘色力量，在車輛設計上絕對施了某些神秘魔法，一種狂想混織著狂放，卻又讓人無法離開車上座椅的神秘巫術。在代號LC8的V-Twin雙缸的咆嘯之中，這一次，是旅行GT車款配著175匹最大馬力與141Nm的最大扭力，「順便」再配了雙向進退快排Quickshifter+與騎乘模式調整與 MTC 循跡控制系統，就算長途旅行，KTM也對於操控要求的近乎苛求。你說，以超級迪爵之名，哪一個好欺負了？
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2018科隆車展。Ducati Scrambler 800家族小整形發表
時光倒回2015年，Ducati再次以Scrambler之名打造新世代車款，當時為昂貴的Ducti車系中提供了經濟、實惠的新選擇，當然Scrambler車系小巧、多元的風格也成為他熱賣的原因之一，延續這股銷售熱潮Ducati為Icon、Full Throttle、Café Racer以及Desert Sled四款車型進行小改款，且著重於科技層面的提升...
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定風翼下放公路？Ducati計畫將GP廠車定風翼下放至Panigale V4S
身為GP賽場上的開路先鋒，於2015年推出造型迥異的GP15賽車吸引了多數人的目光，在平滑的整流罩上頭加入了現在俗稱為小翅膀的擾流翼，並吸引其他車隊模仿類似的車體造型。今天的好消息就是，對於騎士來說帥氣的定風翼不再只是MotoGP轉播鏡頭中專屬的配件，而可能將在未來成為Ducati Panigale V4S的衍生選配品。
VVT真的上身啦！2019 BMW R1250 GS/RT
BMW的R1250 GS和R1250 RT系列的改款消息，已經是大家都知道的秘密了，在過去一個月諸多的改款小道消息也在國內外媒體間四處流串，而這次我們終於等到這兩台車的正式現身了，而且也證實了全新的1254cc引擎搭載了謠傳已久的VVT可變汽門系統，就讓我們一起來看看這兩台動力強化過後的新車吧！
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ASTON MARTIN插旗高雄，DBS Superleggera、DB11 AMR正式發表
ASTON MARTIN國內代理商自2009年開始代理ASTON MARTIN品牌後，已陸續在台北、台中建立展示中心，並以「成為顧客的專業汽車管家」為目標服務每位車主，今天（9/14）於高雄正式揭幕全新服務據點，並同場揭幕全新性能旗艦DBS Superleggera與全球限量一百台的DB11 AMR經典限定塗裝限定版本。
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一秒的天長地久，灰色的聖馬力諾-Rossi：HONDA與DUCATI以更好的方式開發賽車！
義大利的兩種風情，在頒獎台上Dovi笑擁主場金盃，香檳灑的豪邁，但對同樣主場出賽的Valentino Rossi以及Movistar YAMAHA車隊而言，聖馬力諾的天，依然灰的可憐。
官方新聞稿。行銷創意無限Mercedes-Benz首次線上預購，限量配額30台A 250 Edition 1搶購一空
台灣賓士於8月28日正式在台發表The new A-Class，其中車迷朋友最期待的A-Class Edition 1車型，進行了有史以來第一次的線上預購計劃，30台的限定配額在9月1日中午12時開賣後，短短72小時內銷售一空，三芒星再次以無限創意的行銷策略獲得客戶熱情響應，也為The new A-Class在台銷售的樂觀前景打下強勁基礎。
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新款實車德國現身？Ducati Scrambler的改款傳聞
Ducati Scrambler自從上市以來，就頗受市場的好評，尤其是在近年相當火熱的復古市場上，Scrambler也成為了Ducati旗下銷量相當不錯的車款，特別是在推出了相當多樣化的車款以及排量選擇之後，Scrambler儼然成了Ducati旗下的一個小小子品牌，而即將在2019年改款的Ducati Scrambler也預計會在近期的德國科隆展上現身。
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這售價太驚人！Ferrari 250 GTO要價14億台幣！
經典古董車的售價高昂我想這是人人皆知的事實，但一輛車要14億台幣也真是跌破眾人眼鏡了，這輛1962年出廠的Ferrari 250 GTO，稀有的程度我想你看到他的售價就知道了吧，這也是目前我們看到最為昂貴的汽車拍賣品了，前無古人的驚人售價，只能說愛車成癡的人全世界都不在少數，否則一輛汽車怎麼能夠賣到14億呢！？
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VVT上身？2019 BMW R1250GS大水鳥動力再進化
BMW的GS系列從問世以來，一直都是大型探險車市場上的霸主，在世界各地都交出了相當漂亮的銷售成績單，BMW經典的水平對臥引擎，加上有如鳥嘴一般的整流罩設計，讓GS系列獲得了水鳥的暱稱，而這隻大水鳥，在2019年也將再次進化，在動力部分進行強化以外，更有可能裝上VVT可變汽門正時系統。
小排量的戰國時代。Ducati有意與Hero MotoCorp合作進軍300cc市場
東南亞市場的崛起，讓許多的品牌紛紛投入了中小排量的市場，日系品牌在東南亞扎根已久，Yamaha、Honda、Kawasaki以及Suzuki這四大日系車廠，都在東南亞擁有生產與銷售據點，負責品牌內的小排量車款的研發設計和銷售，來自歐美的大品牌，在這一塊的投入雖然不及日系品牌早，但進展神速，像是凱旋、哈雷以及KTM都有各自的合作夥伴，來自義大利的Ducati近日也傳出，可能與來自印度的Hero MotoCorp合作，推出300cc級距的車款來搶佔市場。
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V4引擎親民化！Ducati將推出更多V4車款
在前陣子的Ducati World Week活動上，Ducati CEO Claudio Domenicali向外國媒體表示，Ducati正在著手開發性能縮減但是價格更親民的全新V4車款，自從Ducati決定放棄V2引擎改採V4引擎作為旗艦車款的動力心臟之後，這樣的風聲就不曾停止過，而現在從CEO的口中親口得到證實，也讓許多喜愛Ducati的車迷興喜若狂。
