DUCATI COMMUNICATION SYSTEM V3 BY CARDO
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我就車很多嘛！DUCATI的車海戰術：無情霸榜！你每個周末的噩夢！
DUCATI在2021年的MotoGP賽事中佔據了廠牌主導地位，這代表著DUCATI的競爭對手們必須要嚴正看待場上有八台Desmosedici GP參賽的這件事實。 八台！
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低扭有衝勁、好料配備足、三輪操控佳！KYMCO CV3 雨戰試乘體驗
KYMCO三輪雙缸冒險車款CV3自從2017年米蘭車展發表以來，雖然讓全世界消費者等了一段時間，終於在2021年底的車展上正式公佈發售，光陽也在不到一個月後快速舉辦媒體試乘會，讓我們親自體驗這台擁有KYMCO AK引擎、三輪機構的冒險大羊騎乘感受究竟如何？
銷售成長24%、破品牌歷史紀錄。DUCATI 2021年賣出5.9萬台車，Multistrada V4成最熱銷車款！
2020、2021年全球受到疫情影響導致經濟普遍衰退，但機車銷量這兩年的銷售成績似乎不太受到影響，近日義大利車廠DUCATI公布2021年的亮眼銷售成績，DUCATI在全球總共賣出59,447台，比2020年成長24%之餘，更寫下創廠95年以來銷售最佳紀錄。
數字不會騙人！告訴你為什麼DUCATI是目前場上最好的賽車！
從成績我們可以直覺得看出誰是場上最好的車手，但對於要判斷出「場上最好的賽車」這點就並非這麼簡單直白。不一定誰拿世界冠軍誰的車就是所謂的好，喔！Marc Marquez的例子純屬巧合，因為具有競爭力的賽車有可能被掌握在不同的車手之中，而並非存在於單一車手的車庫裡。
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限量10台的賽道殺器。HONDA CBR1000RR-R Spa 100th Anniversary Edition by.DG Sports
HONDA CBR1000RR-R在2022年迎接三十歲生日，並推出帥氣的30週年紀念塗裝版本，此外今年也是比利時知名賽道「Circuit de Spa-Francorchamps」成立第100週年，為了慶祝這條賽道的首個世紀紀念，比利時賽道活動主辦DG Sports推出CBR1000RR-R SPA 100th Anniversary Edition。
原廠沒出 自己改！超猛車主自己打造Ducati、Lamborghini 全球唯一聯名V4
許多人愛上機車、汽車，想必都是被頂級公升跑車或者是一輩子工作都無法達成夢想的超級跑車所吸引，身為VAG集團的兩大台柱Ducati、Lamborghini應該也是許多人的夢想2+4搭配，但長期位於同集團的兩品牌卻沒有太多合作火花，除了2020年推出的DUCATI Diavel 1260 LAMBORGHINI外，我們鮮少有機會看到兩品牌聯名車款。
最強獨立車隊新賽季的人事震盪！Claudio Calabresi 接替 Francesco Guidotti擔任Pramac DUCATI車隊經理
Pramac DUCATI的2021年賽季可說是獨立車隊中的大贏家，要說過去最強的衛星車隊大概會是有Fabio Quartararo與Franco Morbidelli在陣的Petronas YAMAHA，但今年Pramac DUCATI重新拿回了這份榮耀，Johann Zarco與Jorge Martin共同撐起了DUCATI以及Pramac的霸業。
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未來科幻三叉戟！TRIUMPH TRIDENT 660 "CSTM-X" by.Iron Macchina
TRIUMPH TRIDENT 660發表以來，這台親民又兼具經典造型設計的中量級復古街車，在市場上深受不少人的喜愛，此外，獨具特色的風格也讓TRIDENT成為不少改裝玩家的素材首選，近日來自菲律賓的Iron Macchina就打造出一台非常科幻、未來感的CSTM-X概念車。
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你想的，跟他做的。DUCATI V21L電動賽車可以帶給我們什麼期待？
MotoE 的 DUCATI 原型賽車果不其然的甫出世便得到相當多目光投射，即便目前尚未公開任何細節情報，但我們都會承認：V21L 的確是一台漂亮的車。
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DUCATI電動賽車玩真的！Michele Pirro：某些方面相當類似MotoGP賽車！
與先前的 ENERGICA不同，DUCATI的Moto E賽車並不是以市售車輛作改裝，而是全然為賽事而生的賽到機器，這並不代表DUCATI未來不會有市售該車款的計畫，畢竟DUCATI熱衷於賽是這點，我們都很清楚。
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未來外型 29L大油箱征服全世界！DUCATI DesertX發表
2021年底的DUCATI多款新車連發後，最後壓軸登場的車可不是馬力更猛的頂級V4 PANIGALE，而是全新推出，從裡到外專為越野而生的冒險車款DUCATI DesertX！
DUCATI的項莊舞劍？Fabio Quartararo坦承買了一台LAMBORGHINI Urus！
二輪是工作，四輪是生活。 MotoGP車手參加比賽時騎車，但其實車手們更喜歡用四輪作為日常代步工具。有些車手甚至連一般道路的二輪駕照都沒有考過，就像Fabio Quartararo。
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以速度之名再進化 ! DUCATI 2022年式Panigale V4 / V4 S 發表
自今年九月底DUCATI的World Première 2022 Web Series計畫開始，DUCATI透過每兩週一部宣傳影片的方式，分次為全球車迷介紹DUCATI即將在2022年推出的重點車款，隨著DUCATI World Première第五集的到來，DUCATI當家頂級仿賽車款Panigale V4 / V4 S的2022年式也正式亮相。
十年前，十年後！Michele Pirro：現在的DUCATI是大家爭相模仿的對象！
DUCATI測試車手Michele Pirro對於DUCATI在這十年間的改變給予了看法。
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2021米蘭車展。跨界黃羊登場！2022 HONDA ADV350 海外發表
HONDA近年在跨界車款市場獲得相當不錯的銷售佳績，這很大一部分要歸功於市場上獨一無二的X-ADV，成功替HONDA開闢出跨界運動羊的新市場，近年HONDA也在跨界速可達車款上陸續推出新作，像是小排量的ADV150，在今年米蘭車展上，HONDA就帶來一款全新的ADV350中量跨界速可達。
好騎大家騎！Luca Marini：我非常希望Valentino Rossi能夠嘗試新的DUCATI賽車！
2021年賽季末的Jerez測試對Luca Marini而言相當重要，主要在於Marini是一位相當善於分析的車手，他很喜歡在細節上做出明確而具體的進步，但對於Marini而言，在MotoGP的首個賽季無法真正地進行冬季測試，會這樣說的主要原因在於處女年的車手會需要大量的時間來適應跟過去層級完全不同的MotoGP賽車。
媽媽說排氣管長才是漂亮！DUCATI在Jerez測試推出全新排氣管套件！
在季末的Jerez官方測試會上，DUCATI 在Desmosedici GP賽車上並沒有做出太多突破性的外觀改變，主要在新增了一種全新整流罩測試，除此之外，就屬Pecco Bagnaia的GP22賽車側向的排氣管套件最為亮眼。
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駭客任務中騎著DUCATI 996狂飆的人是她！特技女車手Debbie Evans的傳奇故事
作為一個喜愛汽、機車的車迷來說，影視作品裡的飛車追逐片段是很多人喜愛的畫面，但在這些畫面背後，往往不是作為主角親身下場表演，這時就會由特技車手來擔任替身上陣，在這個特殊的行業當中，今天我們就要來介紹一位出現在玩命關頭、駭客任務等眾多電影當中的傳奇特技女車手Debbie Evans的故事。
我還有點想騎車！Jack Miller將騎乘DUCATI Panigale V4 R外卡ASBK澳洲收官站！
在MotoGP在Valencia賽道上正式告別了2021年賽季，拿下頒獎台成績的Jack Miller卻沒有因此而鬆懈，更甚之，在16日經由DUCATI官方專頁正式發放消息，這位澳洲車手將會外卡十二月三至五日的ASBK收官站！ Viva Miller！
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信心滿滿依然難檔紅軍！Joan Mir：DUCATI強的令人沮喪！
SUZUKI在Valencia收官站吃足了DUCATI的苦頭，Joan Mir在正賽上午的熱身賽中擁有最好的速度，但下午的正賽中，DUCATI卻主宰了大部分的時間。更遑論隊友alex Rins的轉倒出局，而Jack Miller的超車也讓2020年的世界冠軍無緣在2021年賽季最後一場比賽中登上頒獎台。
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經典雙缸回歸，無人能敵！2022 DUCATI Streetfighter V2 全新發表
自從DUCATI V4型式引擎登場以來，優秀的動力表現隨著時間推移已經漸漸成為DUCATI的性能代表，從前招牌的DUCATI雙缸引擎逐漸式微，但作為一直以來都以經典L型雙缸引擎著名的DUCATI並沒有忘記喜愛V2引擎的車友，隨著DUCATI當家仿賽車款Panigale與多功能車款Multistrada先後重新搭載V2版本，隨之而來的當然就是Streetfighter V2啦！
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碳纖輪框、乾式離合器上身 ！ 最兇殘街頭幹架王DUCATI Streetfighter V4 SP 發表
近年來，鮮紅品牌形象的杜家軍DUCATI不僅在MotoGP場上大殺四方，在市售車方面，V4引擎的推出也瞬間成為車友間膾炙人口的話題，相信大家都還記得，才在19年發表的Streetfighter V4車系，兇殘的外型加上狂暴的輸出，上市之後瞬間成為市場上炙手可熱的性能街車代表。
沒有尾速，沒有超車！Fabio Quartararo：我們跟DUCATI的差距相當大！
Fabio Quartararo在Algarve的轉倒，更凸顯了在Misano第二場比賽Pecco Bagnaia的失誤有多麼巨大。Quartararo拿到了今年第一場DNF與零積分，但世界冠軍已經入袋，Monster YAMAHA在今年度過了一個矛盾卻不至於太差的賽季，嚴格一點來說，這座世界冠軍的重點是人的強勢掩蓋了賽車的弱勢。
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媲美仿賽的多功能車！Ducati Multistrada V4 Pikes Peak登場！
在Ducati的Multistrada車系當中，最頂級的性能車款Pikes Peak一直都是車迷期待的焦點，而現在官方也終於正式發表這輛可以直接上賽道的多功能車，換上了類似MotoGP的塗裝顯得與眾不同之外，大量的碳纖維套件也彰顯了這輛車的競技風格，當然車輛依舊保有Multistrada車系的多功能特性，就算是在一般道路上依舊擁有良好的騎乘感受。
Ducati接下2023-2026 MotoE供應商，市售電動車有望隨之登場？
Ducati在2021賽季的Misano第二站上與MotoGP主辦單位Dorna一同招開記者會，表示將會在2023年到2026年賽季成為MotoE電動車賽事的獨家供應商，這則消息一出令車壇震驚，畢竟過去Ducati在電動車領域一直相當安靜，甚至沒有概念車曝光，此舉高調宣佈進軍MotoE，也令人期待未來Ducati在電動領域的發展。
車名專利、規格數據流出！HONDA ADV350有望在米蘭車展亮相
HONDA X-ADV自從2017年正式發表之後，憑藉著獨特的跨界外型設計加上DCT變速系統，迅速在全球市場上吸引無數粉絲購車，HONDA隨後在2019年將X-ADV的跨界風格下放至150級距，在印尼推出ADV 150，近日外媒也傳出HONDA準備再次拓展ADV跨界速可達家族，推出ADV350的黃牌跨界羊。
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烏克蘭大肌肌！機械增壓猛男滿盛！HARLEY-DAVIDSON SUPERCHARGED V-ROD by Custom Culture
很少有HARLEY-DAVIDSON的車系信徒會比V-Rod還要多，但肌肉車對於HARLEY-DAVIDSON而言的確是一樣大膽的嘗試，並且獲得了回報──主要來自於V-Rod有別於其他任何一台HARLEY-DAVIDSON的車款，自從停產之後，V-ROD更是肌肉車狂熱愛好者的必爭之寶。
