DUCATI COMMUNICATION SYSTEM V3 BY CARDO
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苦等不到KTM 390 Adventure發表？那就自己動手改一台吧！390 Adventure by HDT Customs
KTM 390車系在今年可以說是動作頻頻，先後被捕捉到了RC390、390 Adventure以及390 Duke的改款測試車，當中又以謠傳許久的390 Adventure最受車迷的關注，根據外媒的預測，KTM很有可能會在今年的米蘭車展上正式發表390 Adventure車系，不過來自印度的HDT改裝工作室已經等得不耐煩，他們自己動手將390 Duke改造成Adventure來滿足內心噴土的衝動。
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街頭幹架王實車現身！DUCATI V4 StreetFighter測試間諜照流出
DUCATI V4 StreetFighter大概是今年最受期待的車款了，這台街頭幹架王從謠傳、官方鬆口證實、派克峰挑戰賽的神秘陣容，直到今日終於被神通廣大的外國媒體拍到本尊現身了！這次DUCATI在西西里島的Autodromo de Pergusa被拍攝到測試實車的樣貌，雖然照片本身並沒有提供太多細節，不過相信對於期待這台V4 StreetFighter已久的車迷來說，肯定是一個天大的好消息。
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環保小尖兵！歐盟四期認證訂製車LM-S by Dab Motors
其實在訂製車的世界裡有許多灰色地帶，即便在外觀的工程設計中的確存在著明確的安全規範，所有套件都必須經過測試與認證，符合多種規定之後才能夠進行道路走行，如果缺少任何一項，車廠都有可能會吃上官司。
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三倍質感 三倍運動，Triumph STREET TRIPLE 675 by Jett Design
雖然不是人人都喜歡圓滑，簡單的老式賽車風格，但不得不說，這類型的風格不管在什麼時間點，總會有著為數不少的死忠擁護者，除了以原本就具有老味的圓燈街車加以改造以外，使用體質優異的運動仿賽、街車進行大變身，我想是更能呼應老「賽車」運動本質的改裝手法，眼前這輛紅白相間的半罩車款就是以運動表現無庸置疑的Triumph STREET TRIPLE 675改裝而來。
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賽場與街頭的精神延續，Ducati Hypermotard 950 Concept
在上週末，遠在義大利的科莫湖畔舉行了一場古董車聚會，首次舉行於1929年的「Concorso d’eleganza Villa d’este」現在已成為國際級的老車聚會，除了齊聚一堂的古董車活動外，近幾年也成為車廠展示概念車的伸展台，例如去年此時，BMW就在現場為大家揭幕BMW Motorrad Concept 9cento這輛結合旅行與街道的作品，而今年則輪到Ducati在這場活動與社群媒體上展露鋒芒。
L-twin仿賽即將更新！Ducati 959 Panigale測試車海外捕獲
遙想當年，在Ducati的Panigale V4尚未推出之時，或者是剛發表之際，許多Ducati車迷對於V-twin引擎的更換感到失望，但在車輛實際上市後，加上賽事中亮眼的表現，倒是讓車市吹起一股「給我V4，其餘免談」的氛圍，雖說如此，喜歡雙缸引擎的愛好者，你或許有機會在下個世代中的959繼續享受V-twin的激情。
市售神車尬廣跟上！Jack Miller 赴西班牙測試WSBK版本的DUCATI Panigale V4R
在法國分站之後，Pramac DUCATI車手Jack Miller受邀至Catalunya賽道上公開的賽道練習日中測試今年度WSBK大放異彩的DUCATI Panigale V4R。
菸商退散！自己的車自己冠名，法國Le Mans站DUCATI賽車塗裝將由車手自由發揮！
開始之前，可以先服用這篇專欄文章：編輯觀點│進行一個遮蔽的動作。Mission Winnow的爭議與賽車菸商禁令 作為延伸閱讀，來了解Mission Winnow與DUCATI賽車運動間，關於商業行銷與菸商禁令的恩怨情仇。果不其然F1如是，MotoGP亦會如是，本周末即將舉辦的 MotoGP法國 Le Mans分站中，DUCATI冠名贊助商Mission Winnow礙於法國禁菸法規，相關爭議商標不得出現在賽事的緣故，DUCATI也將在本周末也將車隊名稱移除了乾爹的名諱，改以「DUCATI Team」來參加比賽。
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價錢才是真道理！Ducati 2019年第一季銷量成長
不僅僅在台灣，全世界的機車市場都面臨了銷量緊縮的困境，加上東南亞市場的崛起，使得各家車廠重新佈局小排量，或者是低價車款的市場，「培養」新世代車迷的動作在各車廠間默默上演，而產品線著重高階車款的Ducati在2019年第一季的銷量報告，似乎可以嗅出一些端倪。
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簡而，言之- 「死亡之聲」，從ALTA灰燼中重生的電動泥地賽車 by John McInnis
優雅，這通常不是一個非常適合使用在電動車身上的字眼。 但是這款簡約洗鍊的Tracker，嬌小、美觀也優雅。作品來自一家名為Blatant Moto，位於舊金山的Dogpatch地區的新公司，「我們三個是前ALTA的員工，」設計師兼聯合創辦人John McInnis說「這是一輛從ALTA電動車改裝而來。」以ALTA為基底，解釋了這部作品的專業與思維模式至完成階段的一致性，作品名稱被稱呼為「死亡之聲」
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不同的寶馬，相同的戰鬥意志！兩部BMW S1000-Series的戰鬥改 by VTR
巴伐利亞的金屬特別值得玩味，如果是出自VTR之手，那便更值得令人駐足。從經典的Boxer水平對臥四缸引擎到R nine T甚至是R1200R，都曾經被VTR工作室的團隊精心改造過。但是VTR團隊僅僅只有打造過一次S-Series的BMW車款，也許公升級的並列四缸引擎並不適合一般的訂製改裝，又或者VTR只是機運上與並列四缸引擎車款無緣。
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老味再老味，百變樣貌的野狼魂。Douglas Board Tracker CB125 by Sabotage
在台灣這塊美麗寶島上，二輪的普及率很高，但貼上改裝車的標籤接受度就會大打折扣，更別說檔車這樣的詞彙對普遍大眾而言甚至算是上一代的交通工具，但即便在如此不友善的環境下，台灣還是有許多玩家踏上手工車這條不歸路。
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質感外表下的性能猛獸 。Ducati 749 Arriera by oneyedeer
每個國家多少有一些能夠令國民引以自豪的象徵，是只要講到就能夠直接聯想到的國家代表物。像是台灣的梅花、澳洲的袋鼠、英國的女王等，而阿根廷的代表物則是Gaucho。
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Ducati電動車？SuperSoco CUx Special Edition Ducati
Ducati給大家的印象，我想不外乎就是高端、貴、運動、熱情、義大利等，這間義大利的品牌的定位相當鮮明，除了在市售產品上又著豐富的產品線滿足消費者，在賽事上也屢創佳績，但說到電動車，甚至是速可達，這可就有點難以與這群義大利的紅色閃電有所關聯。
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DUCATI備戰派克峰。V4R "Naked" 神秘「裸把」車款現身！
DUCATI自從推出了V4引擎系列之後，全球車迷都引頸期盼波隆那車廠什麼時候會推出同樣搭載V4引擎的延伸車款，歷經去年漫長的等待之後，DUCATI CEO Claudio Domenicali也在3月接受歐洲媒體採訪時，鬆口說出V4 Streetfighter會盡快與大家見面，同時DUCATI也在今年的派克峰爬山賽事的出賽名單中，DUCATI更留下了“待確認出賽車款”的伏筆，近期更有外國網友和媒體，上傳分享了一張疑似褪下整流罩的DUCATI V4裸把車款在進行派克峰挑戰賽測試的照片。
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粗曠的硬漢外表下藏著少女般的心思細膩。HARLEY "HOT ROD"by MLR Custom
相信所有擁有改車夢的車友們，在構築心目中完美車款的同時一定也是四處收集各家資料找尋靈感，可能來自口耳相傳也可能來自四通八達的網路媒體，只為了讓自己的愛車能夠更具有個人特色。
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官方新聞稿。Noodoe發表加速全球電動車充電網發展之技術合作方案「 Powered by Noodoe」
電動車充電技術領導廠商Noodoe發表了扭轉電動車充電產業的技術合作方案「Powered by Noodoe」。全球技術合作計畫讓任何想要提供充電服務的企業快速具備電動車充電市場領導廠商所需的一切。Noodoe與加拿大Green Dot Group集團簽約,該集團利用永續能源技術為其客戶群提供服務。
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肯塔基精神持續延伸，Nicky Hayden塗裝Ducati Panigale V4即將拍賣
對於廣大的車迷來說，Nicky Hayden在場上奔馳的英姿，我想這個世代的許多人都還記憶猶新，這位前MotoGP冠軍車手在歷經了精彩的GP人生與WSBK奮鬥後，卻在自行車訓練中意外身亡，這位身為肯塔基小子的美國車手，在2019年MotoGP的美國站中，賽會也舉行了「69」號碼退役活動，而美國的Ducati經銷商MotoCorsa也帶來了披上傳奇外型的Ducati Panigale V4。
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老闆，來一杯戰鬥咖啡。Monkey 125 by KITACO
自去年發表的多款HONDA新車中，眾多大排氣量的身影中有個相對嬌小而突兀的車款，排氣量僅125CC，但其歷史地位卻完全不亞於在座的所有大哥們，他是本田Mini Bike的祖師爺Monkey。
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一個22歲小伙子的老車增壓夢。SUPERCHARGED SR400 by Oily Rag Customs
在澳洲新南威爾士州Braidwood舉辦的第三屆Machine Show機械展剛剛落幕，這個展覽有個相當特別的老車手工車比賽，參賽者限定使用1989年以前的老車參賽，今年在眾多的手工改裝車當中，一輛YAMAHA SR400 Tracker吸引了眾多人的目光，並且贏下了比賽的冠軍，究竟隱藏在這台性格的SR400背後，有著什麼樣的迷人魅力呢？
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與靈感舞一曲華爾滋 - YAMAHA MT-07 「THE OMEN」by Jake Drummond
改裝車的門檻高高低低，畢竟所謂創意並沒有刻板的制式化，當然，也絕非誰說了算的絕對權威性。也因此，為什麼我們會持續不停的寫手工車，也就是因為這些有別於大廠設計，不論是出於自我、環境又或是致敬歷史等等因素簇擁而生的鬼靈精怪，並且使用各種方式來讓一台標準市售車搖身成為自己心目中最美的模樣，都是美好且珍稀的。
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WSBK│火影降臨？ KAWASAKI考慮推出MotoGP等級新賽車迎戰DUCATI V4R
DUCATI在今年以全新的V4R車款參戰WSBK賽事，並且找來去年還在MotoGP效力的Alvaro Bautista來擔任廠隊一號車手，這一切的安排都是為了挑戰WSBK四連霸的KAWASAKI和王者Jonathan Rea，從今年賽季開季以來的四場比賽中，DUCATI V4R和Alvaro Bautista的完美結合，以11：0的成績狠狠地擊打在KAWASAKI和Rea的臉上，每場比賽接近海放的秒差，更是打得Rea和ZX-10RR難以還手。
我們與浪的距離 -SUZUKI RV90 THE GOOF Bike by Paul McNeil
前陣子我寫過一篇關於YAMAHA YZF-R1M大爆改Cafe Racer式樣受到不錯的好評，當然，性能車雖然並非人人喜歡，但對於各家旗艦跑車的名稱與性能數據，在愛車人心中自然也就刻著深刻的痕跡。小徑檔車並非近年來才蔚為風潮，我們也都熟知的HONDA Monkey 50，也早已行之有年並且改裝風格與套件琳琅的可以。這一次，相較於追求極大化馬力與工藝高度的手工打造車來說，小輪徑檔車的玩世不恭與相對娛樂性質大於實用性質的改法走向，也許我們現在氣氛可以輕鬆一些。
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極簡至上。BMW新式引擎一展工藝美學 by Revival Cycle
以製造引擎起家的德國大廠BMW，這幾年來不論在四輪還是二輪都有很大的動作，除了在四輪上推出的新車款及新系統的開發之外，二輪方面也不遺餘力，去年更是將尚未市售的新款對臥雙缸引擎交由日本改裝團隊Custom Works Zon進行操刀，而今年這把聖火傳到了位於美國德州的REVIAL團隊手上。
依照原始設計圖手工製作！Moto-Miniatures DUCATI L-Twin雙缸引擎模型
身為愛車人，不少車友都會在佈置家中環境時，加入一些愛車的元素，小如車輛的模型，大到愛車輛輪框打造的桌子、碟盤做成的時鐘之類的裝飾物品，先前本站也介紹過一組精細的Bugatti Chiron引擎模型，但是這組要價不菲的高貴裝飾，對於一般人來說太過遙遠，這次要介紹的則是更為親民的DUCATI經典L－Twin雙缸引擎模型。
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未來，昔日│挑戰電動車的設計極限「RACER-X」 by Mark Atkinson
電動摩托車往往看起來很怪。 好好好，不要嗆我。我的意思是，過往的電動車載概念設計時，總會或多或少地融入目前燃油車的設計。打個比方，Curtiss Zeus這價值高達六萬美元，外型看起來也有些前衛帥氣的概念車作品，卻也依然存在著違和的「油箱」設計以及依照燃油車先天配置的座位擺放方式。
太牛！LAMBORGHINI成為Pramac DUCATI美國分站的冠名贊助商
眼尖的車迷應該都有發現，Pramac DUCATI車隊的兩位車手以及所有賽車塗裝、制服等等都已經將原本的主冠名贊助商alma給移除，其中原因是因為alma集團負責人涉嫌稅務詐欺而被逮捕吃上官司。而經歷了沒有冠名贊助字樣的阿根廷分站後，美國Austin COTA賽道上，這間DUCATI衛星車隊可是迎來了重量級的單站冠名贊助商：LAMBORGHINI。
