DUCATI CORSE PERFORMANCE OIL
哥，我跟你說！Alex Marquez：DUCATI讓我感到很自然，我必須要忘掉HONDA的經驗。
Alex Marquez在Gresini DUCATI的第一場比賽開始，就對Desmosedici GP有了相當正面的評價。即便還是有些地方需要改進，但持續進步的表現也是有目共睹。
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異軍突起！KTM：我們不想成為DUCATI的敵人，我們要成為所有人的夢魘！
兩場衝刺賽冠軍，Brad Binder拿下三次頒獎台，Jack Miller也有兩次頒獎台的成績，2023年賽季截至目前為止對於KTM而言可說是春風滿面。奧地利製造商看起來是走在正確的道路上，並且具備足夠的能量與DUCATI大軍作抗衡。而在KTM第二年的Franceco Guidotti也為這樣的結果感到高興。
視覺、聽覺雙重饗宴 義大利設計師改造Ducati 996 Euforia
說起復古車領域，近幾年來Café Racer風格漸漸成為了顯學，大概是讓喜好速度感，卻又戀舊的車友們提供的一條思路；在許多經典的改裝案例中，我們找到了一位由義大利設計師操刀的改裝範本，為Ducati 996的設計進行了脫胎換骨的改造。
藍芽耳機也要有滿滿的Ducati信仰！Ducati Communication System V3 by Cardo正式登場
和朋友騎車出遊或是騎車通勤時，有一副機車藍芽耳機可以提升騎車時的娛樂性或是透過導航音訊幫助你判讀道路資訊。如果你剛好是Ducati的車迷，那你千萬不能錯過這台與Cardo Systems一同推出的機車藍芽耳機Ducati Communication System V3 by Cardo！
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精神面的天才與技術面的天才！DUCATI：Casey Stoner擁有比Valentino Rossi更多的才能，但焦慮卻吞噬了他... ...
Valentino Rossi與Casey Stoner這兩位可說是上個世代最出色也最具代表性的頂級車手，各自都具備了相當戲劇性的故事，同時，他們也都各自代表了兩個不同品牌製造商的輝煌歷史。但，在DUCATI車庫中，同時見證了兩位車手披上紅衫軍的戰袍的時代，Marco Rigamonti認為Rossi在心裡素質上要強於Casey Stoner，但澳洲車手在天賦資質上，絕對壓過這位義大利傳奇競爭對手。但，以巔峰狀態而言，Marc Marquez可說是集Rossi與Stoner之大成者。
動力近翻倍 TTS Performance增壓套件上身的Honda CB1000R馬力直逼225匹
說起機械增壓系統在機車上的應用，我們直覺能想到的，莫過於Kawasaki H2系列，極為暴力的輸出特性，足以讓每位感受過的騎士沒齒難忘；為了讓每個品牌車系的車主感受到機械增壓的魅力，來自英國的改裝廠TTS Performance，便打造了一台帶有機械增壓的Honda CB1000R，挑戰CB1000R的速度極限。
新賽季可能的黑馬人選！Davide Tardozzi：Alex Marquez在DUCATI車上才能證明自己！
每年賽季有幾位車手離開原本的車隊，甚至原本的品牌轉投其他車廠麾下這種事情時有所聞，在今年還沒開始的全新賽季中，也許我們可以把一些目光方在從LCR HONDA轉隊至Geresini DUCATI的Alex Marquez身上。別忘了，這位年輕的西班牙車手即便在MotoGP沒有大鳴大放，但身為Moto3與Moto2兩個級別的世界冠軍車手，也許在全場最均衡的Desmosedici GP的加持之下，我們有機會可以看到Alex Marquez重拾信心之後的精采表現。
連敵隊也看好？預測2023年冠軍，Dani Pedrosa：最簡單的方法就是選擇一位DUCATI車手！
DAZN MotoGP賽事評論節目中，今年也同樣會看到Dani Pedrosa、Jorge Lorenzo、Alex Criville以及Carlos Checa一同主持，並且這個節目也越來越受到歡迎。在最近的節目中，KTM測試車手Dani Pedrosa談論到了自己對2023年賽季會選擇誰作為預測的世界冠軍人選。
讓DUCATI害怕的存在？全新版本的APRILIA RS-GP測試，Maverick Vinales：五星好評！
Maverick Vinales對他在Sepang Test的三天測試結果相當滿意。從APRILIA與DUCATI的速度對比上可以發現，APRILIA從技術競爭力與車手及戰力都足以與世界冠軍衛冕的DUCATI相抗衡。Maverick Vinales從去年賽季的後半段開始逐漸抓到RS-GP的感受度，並且實際的用成績來展現自己的實力。這位西班牙車手也在馬來西亞測試賽結束之後，對義大利車廠在冬天的進步讚譽有加。
首款搭載Ducati自家導航系統車型登場！2023 Ducati DesertX正式發表
Ducati DesertX推出之後，無非是讓追求極致越野性能的車迷們夢想成真。車輛的整體配置，上都是為了能夠應付各種崎嶇的道路環境設計而成。而最近，Ducati正式推出了2023年式的DesertX，雖然在動力輸出部分並沒有做出調整，不過這次最大的重點是他首次搭載了可支援車上儀表投射的Ducati導航系統，而且這也是Ducati旗下首款搭載的車型。
下一個Marc Marquez？Moto3新科世界冠軍Izan Guevara，DUCATI未來極力想簽下的超級潛力！
對於剛拿到MotoGP世界冠軍的DUCATI而言，他們可能已經比較冷卻了先前幾年對於簽下Marc Marquez的渴望與高度興趣。但對於後進的潛力車手觀察上，Moto3的新科世界冠軍Izan Guevara極有可能會被DUCATI列為頭號的未來目標車手人選。Moto3世界冠軍Izan Guevara在今年賽季將會進入到Moto2效力GASGAS Aspar Team，對於今年方18歲的Izan Guevar而言，已經可以說是前途無量的超級車手。
媒體禁令，誰贊成？誰反對？DUCATI與APRILIA贊同KTM開放媒體的說法。
在KTM表示他們對媒體參與為期三天的MotoGP Sepang Test沒有問題之後，DUCATI與APRILIA也在今天表示贊成KTM的意見。
DUCATI技術領先一條街！Jorge Lorenzo：就算場上車數變少，DUCATI也能贏！
「當年轉隊到DUCATI並不完全是金錢問題，我轉隊的原因是因為我知道Desmosedici GP將會是最好的賽車。」Jorge Lorenzo在節目中談到生涯從已經拿下三座世界冠軍的YAMAHA廠隊毅然決然地轉往DUCATI車隊的想法。「這與Lewis Homilton一樣，當他離開McLaren並且轉往Mersedes，多數車迷都認為他瘋了。」
憶2009年拒絕DUCATI的轉隊邀約！Dani Pedrosa：我的心一直都在HONDA！
「在2009年，我在面對HONDA與DUCATI邀約時，我當時更傾向DUCATI一些，因為當時Casey Stoner的健康出了一些問題，而且沒有辦法很好的完成比賽，」Jorge Lorenzo在DAZN紀錄片節目「Quatro Tiempos」中談到，「我的前任經紀人跟我一起會見了Livio Suppo，並且列出了一份清單，清單上寫明了續留YAMAHA或是轉到DUCATI的優勢與劣勢，從財務的角度來看，DUCATI當時給的薪資報價是更高的。」
轉投DUCATI的溫柔懷抱！Alex Marquez：拿到一輛有競爭力的賽車可以讓車手高枕無憂！
2023年對於Alex Marquez來說將會是相當重要的一年，因為他將會接替Enea Bastianini的位置，從Repsol HONDA至LCR HONDA駕駛RC213V三個三季之後，2023年將會轉隊至Gresini DUCATI駕駛DUCATI Desmosedici GP，這位來自西班牙的26歲車手不會錯過太多東西，並且她也相當開心可以在經歷過HONDA的經驗之後迎來完全不同的風景。
慶祝MotoGP和WorldSBK雙雙奪冠 Ducati推出兩款限量版Panigale V4 S
今年對於Ducati而言可謂是雙喜臨門，這個義大利品牌首次同時拿下MotoGP和WorldSBK兩大賽事冠軍；於是在Ducati龍心大悅下，分別針對Francesco Bagnaia和Álvaro Bautista兩位車手推出專屬的Panigale V4紀念車型，並各以260台的配額發售。
曾經的雙輸局面！DUCATI：Valentino Rossi的失敗有損DUCATI的形象！
Valentino Rossi在2011與2012年賽季加入DUCATI陣容的兩年間，基本上可以說是度過了兩個災難一般的賽季，而在這兩年過後回鍋YAMAHA，也沒有辦法讓這位傳奇車手再度重回MotoGP的巔峰。
排氣管上繞又增強動力表現！Zard推出Ducati Panigale V2賽道套件
無可否認的，Ducati Panigale V2可以算是市面上數一數二好看的車款之一。在華麗的外表下，他的性能表現並沒有因此打折，不論是激烈的賽道騎乘還是用作一般道路通勤使用，他都可以滿足駕駛需求。如果你是Panigale V2的車主而且你也追求更優異的賽道表現，那你千萬不能錯過這組由知名義大利排氣管製造商Zard推出的賽道套件！
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342匹機械增壓火箭！TTS Performance打造TRIUMPH ROCKET 3 TFC 增壓猛獸
TRIUMPH ROCKET 3重返市場之後，這台排氣量來到2458c.c.的英倫火箭迅速成為市場上獨一無二的重量級巡航車款，強悍到令人恐懼的動力，也讓不少性能迷趨之若鶩，近日來自英國的TTS Performance將歪腦筋動到這台ROCKET 3上，替限量的TFC版本加裝了機械增壓套件，讓動力一口氣突破300匹大關！
如果可以，想和你再次相遇？Jorge Lorenzo：我有兩次機會回DUCATI，但我已經沒有熱情！
儘管最後Jorge Lorenzo與DUCATI之間的關係進展得並不順利。但當這位西班牙車手在2018年賽季中贏得了加入DUCATI之後的第一場勝利的同時，DUCATI也決定與Lorenzo不續約，並且在隔年這位前世界冠軍則轉投HONDA陣營，隔年在RC213V上並沒有帶來太多的正面影響，這也讓Jorge Lorenzo在2019年賽季後選擇從MotoGP賽事中退役。
得抓地力者得天下！Dani Pedrosa：DUCATI比其他競爭對手要更好的運用MICHELIN輪胎！
KTM測試車手Dani Pedrosa在Valencia Test結束後兩周接受外媒採訪，他也在本次的採訪中評估了明年KTM這家奧地利車廠的情況。
打不贏就加入他！YAMAHA測試版本YZR-M1用上類DUCATI前整流罩設計！
在MotoGP的眾多賽車當中，YAMAHA在空力套件的外觀方面通常都是最老派守舊的那一方。但近年面對DUCATI大軍的強權肆虐外加2022年賽季煮到半熟的鴨子直接被DUCATI整碗端走，讓YAMAHA也意識到了YZR-M1需要徹頭徹尾的改變，首先，YAMAHA就帶了一組全新設計的整流罩到Valencia Test冬季測試亮相。
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新世代科技加持 2023 Ducati Scrambler發表
在一年一度的二輪盛事EICMA米蘭車展前夕，Ducati為車友們準備了一個大驚喜－2023 Ducati Scrambler改款，全新的Scrambler可以說是看頭十足，不僅有更加精緻的外觀設計，以及更多的電子配備導入，讓Scrambler在既有的經典外觀下，也達到新世代車款的配備水準。
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換裝Granturismo V4引擎 2023 DUCATI DIAVEL V4 正式發表
結合了街車的性能，也融入美式巡航車壯碩線條與舒適的騎乘姿勢，外型獨特的Ducati DIAVEL車系，在車市自成一格。而隨著近年來DUCATI各車系都逐漸採用全新開發的V型四缸引擎作為動力心臟，近日Ducati也為DIAVEL也換上了與Multistrada V4相同的Granturismo V4引擎，正式推出Ducati DIAVEL V4，換上V4引擎，不但使低轉飽滿有力更適合悠閒巡航，全新的尾燈設計也讓這輛「魔王」看起來更加的兇惡。
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標配「甩尾模式」「紐柏林模式」Golf / Golf Variant R 特仕版 199.8萬元起登場！Volkswagen R Performance Day首度開跑
說到Volkswagen的性能車，過往你可能會直覺想到Golf GTI這台經典小鋼炮，但近幾年在原廠的大力支持且多元車款發展下，Volkswagen R部門系列車款主打的大馬力與4 Motion系統加持下，成為追求極致性能的熱血玩家首選，台灣福斯汽車今日(11/1)宣布高性能R-Line Performance和R車系全員到齊,並且邀請原廠御用研發賽車手Benjamin Leuchter至麗寶國際賽車場，參與首次舉辦的Volkswagen R Performance Day！
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醜小鴨變天鵝，M Performance提供BMW M2熱血套件
新世代BMW M2擁有非常兩極化的美醜評價，在這先不談新M2是否好看，但它確實成功的在車壇中引起話題。M2好不好看見仁見智，原廠依舊還是為它推出M Performance套件，讓原本已經相當運動化的新世代M2又熱血破表。
峰值馬力直逼DUCATI V4幹架王！Energica 180匹新馬達年底登場
Energica這間相當早投入電動車的義大利品牌，過往在電動大型重機的領域可以說是業界中的領航者，出色的騎乘體驗甚至讓Energica成為MotoE賽事的官方指定車款，但隨著DUCATI即將在2023年接手MotoE廠車的重責大任，Energica似乎也不打算在性能部分退縮，根據外媒報導，Energica準備推出全新世代的電動馬達，峰值馬力表現甚至可以直逼DUCATI Streetfighter V4。
