DUCATI SCRAMBLER 800
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免賣腎也買得起！LEGO Technic推出Ducati Panigale V4 R
DUCATI Panigale V4 R自從發表以來，那掛上帥氣小翅膀、Panigale家族經典外型再加上源自MotoGP科技的V4引擎，成為全球不少性能控的終極夢想車，但高昂的售價卻也讓不少人為之卻步，但不用擔心，LEGO Technic與DUCATI合作，準備推出DUCATI Panigale V4 R樂高版，讓你能輕鬆購入屬於自己的Panigale V4 R。
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振翅飛舞的異形！「Vyrus Alyen」掛上DUCATI 1299引擎的暴力街霸
說到「輪轂中心轉向系統」相信不少人會馬上想到去年剛剛和KAWASAKI合作推出TESI H2的義大利品牌BIMOTA，不過今天的主角並不是TESI H2這台日義混血兒，而是一台有著純正義大利血統的猛獸「Vyrus Alyen」。
BMW M8不夠看，G-Power提升馬力至800匹
BMW 8系列車款融合了奢華與性能兩種頂級氛圍的結合，市場上充斥著跨界車和休旅車的同時，頂級奢華GT跑車形成了一種特殊景象，BMW對此更推出性能車M8作為最頂峰之車型。而如果你是更進階的玩家，我相信M8的600匹馬力絕對不夠你用，放心! G-Power為M8推出三階段升級套件，最大馬力可達到820匹。
怪騎物語。雪地三輪異形！DUCATI Hypermotard 1100 「Yondu」by.Balamutti
二輪世界無奇不有，雖說三輪車在這幾年已經不是什麼稀奇古怪的玩意兒，不過這種外型詭異、甚至有些獵奇的設計，每每出現在我們眼前時，依舊會讓人忍不住多看兩眼，今天要介紹的這台名為「Yondu 勇度」的雪地三輪車，是由俄羅斯的Balamutti改裝工作室所打造的極致雪地猛獸。
通通燒毀！1800條F1輪胎直接報銷 全因武漢肺炎！
受到武漢肺癌影響，諸多的比賽都被迫改期甚至取消，在F1以及MotoGP皆是如此，但最慘的莫過於原本是開幕戰的F1澳洲站了，現在官方表示在澳洲站準備的1800條輪胎面臨了報廢的命運。
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疫情衝擊機車產業！DUCATI、KTM、YAMAHA歐洲工廠宣布停工
武漢肺炎除了導致眾多的活動和比賽取消或延期之外，現在也因為不少歐洲國家採取“封城”來阻止疫情擴散，進而導致不少位處歐洲的車廠和周邊廠商的生產線宣佈停工，像是來自義大利的DUCATI與KTM，近日宣布旗下暫停旗下的生產線來對抗疫情，今日(3/16)歐洲YAMAHA也宣布旗下位於法國和義大利的工廠停工至3月22日，此外煞車製造大廠BREMBO也同樣宣布工廠停工至下週。
眾多細節曝光！Ducati V4 Multistrada 實車間諜照流出
先前早已預告會在2021年登場的DUCATI V4 Multistrada，在先前已經被捕捉過一次實車測試間諜照，甚至有影片曝光，而近日有歐洲媒體更曝光一組相當接近量產版樣貌的道路測試間諜照，從照片中可以看到不少車輛的細節，趕緊來看看究竟換上V4引擎的電子鳥，有什麼樣的改變吧！
2021轉戰DUCATI MotoGP車隊？！Jonathan Rea：待遇夠好可以考慮，但我從來沒收到過任何GP車隊合約
有關JONATHAN REA轉戰MotoGP的消息，就像春風吹又生的野草一般，每年都生生不息，但今年卻有相當不一樣的消息傳出，先是前陣子DORNA CEO Carmelo Ezpeleta提到KAWASAKI有意以市售版的ZX-10RR來外卡MotoGP讓闈場內外都震驚不已。
Michael Dunlop將騎乘DUCATI V4R參戰2020曼島TT大賽
19次曼島TT冠軍獎杯得主Michael Dunlop，將在2020年5月30日至6月6日舉辦的曼島TT公路賽上，騎乘DUCATI V4來挑戰這條地表最危險的山路賽道，過去幾年Michael Dunlop都是騎乘BMW S1000RR HP4，但德意志寶馬似乎和這位選手的相性不佳，並沒有取得太好的成績。
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Brabus再次爆改G63！800hp性能皮卡重磅登場！
Brabus作為Mercedes-Benz的改裝大廠，改個G63其實一點都不奇怪，畢竟之前也已經有許多先例可以參考，要改裝這代的G-Class肯定不是件難事，但他們才不會只想要改個動力這麼簡單而已，這次他們把這輛強大的G63改成了一輛Pickup，而且還有著800hp的動力輸出！
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我說這是 DUCATI MULTISTRADA你敢信？MULTISTRADA Cafe Racer By North East Custom
手工客製車就是有種特別的魔力，一種無形的凝聚感，當改裝者與觀眾之間產生共鳴時，我們巴不得原廠也能夠推出一樣的量產品來受惠車迷。由North East Custom工作室打造的 DUCATI MULTISTRADA便完美的詮釋了我的開場。
KTM 790 ADV的中國兄弟？CFMoto「MT800」間諜照曝光！
KTM在進軍亞洲市場方面，早早就和來自中國的春風CFMoto展開合作，KTM在歷經了多年的合作之後，對於這位中國夥伴有著相當不錯的滿意度，而在2019年也傳出KTM將進一步授權春風生產旗下790車系的引擎製作，近日春風也被外國媒體捕捉到一台疑似搭載上790 ADV引擎的全新Adventure車款。
DUCATI又出怪招？！Jack Miller測試GP20新裝置，降低後懸吊讓出彎加速更猛爆！
MotoGP 2020年開季在即，上週末各個車隊也已經移師來到卡達，進行賽季開始前的最後一次季前測試，過去每一季開季時都有新武器亮相的DUCATI，這次在卡達測試中也被場邊的媒體捕捉到似乎正在測試一項秘密武器，準備來幫助原本過彎性能較弱的DUCATI賽車補強。
2020 Ducati Scrambler 1100 Pro 及 Scrambler 1100 Sport Pro問世! 更多電控帶給騎士更多保障!
2019米蘭車展上，Ducati發表了2018年式Ducati Scrambler 1100 的小改款Ducati Scrambler 1100 Pro 和 Ducati Scrambler 1100 Sport Pro兩款新車，正式為Scrambler家族引進了兩位新成員!
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太美！ 重生DUCATI SPORT CLASSIC GT1000 by Greaser Garage
先知總是孤獨的。不要怪我為什麼突然冒出這一句話，對於DUCATI SportClassic而言，在當時這種將現在與復古相互交織融合的車體設計，在當代可說是相當獨樹一格。但DUCATI SportClassic也許連結了復古與現代，連結了設計與前衛，但卻忘了連結當時的傳統審美觀。內行人認為這部作品美的可以，但反對意見也有關於Terblance Design所操刀的SportClassic過於臃腫且尷尬的設計聲音存在。
WSBK未跑先開酸！Scott Redding：DUCATI不能贏，原因出在Alvaro Bautista！
Scott Redding在今年可謂背負著DUCATI的期待轉戰至WSBK廠隊效力，並且將於Chaz Davies一同騎乘DUCATI PAnigale V4R賽車的人。英國車手將取代Alvaro Bautista的位置，並且對於自己的全新Panigale充滿期待。
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賽道就緒！2010 DUCATI Hypermotard 796 by Analog
創作一部手工改裝車有一個亙古不變的真理：你不需要改變一切，有時候僅需在一些細節上下些功夫，便能有畫龍點睛之效。不過這對於Tony Prust而言是感覺問題──基於它本身就是一個不尋常的，眼光敏銳且雙手細膩的愛車人，即便是一輛DUCATI Hymortard在他手裡也玩出了不同於世俗的一片天。
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DUCATI與HONDA的過去，Jorge Lorenzo：人生不可能永遠做正確的選擇。
騎上YAMAHA的Jorge Lorenzo，這也許才是他的魅力所在，也許是看到YAMAHA那熟悉的藍色賽車所帶給他許多精彩的比賽與美好回憶，當Jorge Lorenzo再度地跨上M1並且發動引擎離開PIT區時，乘載著無數關注的目光下完成了回歸YAMAHA後的首次測試車手任務。
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Ducati Superleggera V4登場，市售馬力重量比最強、車主可獲得試乘GP 20機會
自從2017年底Ducati發表Panigale V4以後，這輛帶有些許MotoGP賽道血統的車款瞬間成為頂級仿賽市場的超級新星，像黑洞般吸引全球車迷的目光與媒體報導聲量，Ducati也沒在跟大家開玩笑，陸續推出V4R這輛WSBK道路版賽車、StreetFighter V4性能街車，並在2019年底對V4S車款進行小改款，為其安裝小翅膀提升加速穩定性。
要幫忙可以，你先秀起來！DUCATI：如果Johann Zarco可以拿出好成績，我們肯定會提供幫助。
對於DUCATI會如此反應，其實我們早就不太意外就是了。DUCATI原廠在近日表示，如果johann Zarco在獨立車隊AVINTIA DUCATI的表現上可以取得另原廠滿意的成績，那麼DUCATI原廠方面願意提供更多支援給這位法國車手。
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585hp還不夠！Mercedes-AMG GT R Roadster輕鬆突破800hp！
擁有一輛Mercedes-AMG GT R Roadster相信是不少人的夢想，但有些買家會覺得585hp的輸出依舊不夠看，畢竟搭載了4.0L V8雙渦輪增壓引擎的強大動力單元，可以輕鬆榨出更多的馬力輸出，改裝大廠Wheelsandmore發表最新的性能升級方案，最大750hp滿足性能迷的需求。
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紅色喜氣搶頭香！DUCATI Team率先發表2020年全新賽車塗裝！
最近我們四周還瀰漫著濃濃的年節氣息，但看似賽季結束的MotoGP戰場的煙硝味也正開始逐漸濃厚。這次由DUCATI率先打頭陣，在義大利揭開了全新賽季2020年的Desmosideci GP20賽車塗裝樣貌。
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嗆聲卡位廠隊位置？！Jack Miller：2021年沒拿到DUCATI廠隊位置，我就不幹啦！
Jack Miller這位澳洲超新星2019年在Pramac DUCATI車隊騎乘GP19拿下亮眼的成績單，總計五次的頒獎台，在車手年度排行上，更是僅落後DUCATI正廠隊車手Danilo Petrucci一個名次；但隨著2021年的MotoGP大風吹即將在今年賽季展開，Jack Miller也在近日的訪談中表示，自己如果沒能拿下2021年的DUCATI廠隊席次，那他很可能會轉往其他車隊試試運氣！
Danilo Petrucci：DUCATI的廠車優點之一 就是在直線上的速度。
說到近幾年的MotoGP賽事，如果你細心觀察每場比賽，想必都會對DUCATI那令人印象深刻的尾速表現感到驚奇，甚至在部分賽道的大直線上，DUCATI廠車與他牌賽車的速度差距就如同在山路上騎乘600c.c.仿賽被身後的1000c.c. V4車款追擊一樣嚇人，在最近的寒假期間，Danilo Petrucci與我們分享了有關於尾速的問題！
每售出四台仿賽，就有一輛是DUCATI Panigale！DUCATI 2019銷量再創高峰
在台灣的稅制加持下，DUCATI或許不是你今天可輕鬆列在買車清單上的選項之一，但這間義大利廠商日前公布2019年銷售成績，除了銷量再創新高以外，Panigale家族更成為去年最暢銷的頂級運動車款，可見義大利魅力讓許多車迷難以招架啊！
走火入魔馬力狂！DUCATI將推出234hp最強跑車「Project 1708」
其實DUCATI不斷的將Panigale車系朝著動力最大化的趨勢必並不是第一次聽聞，畢竟這與我們所熟知的「義大利的浪漫」正也恰巧前後呼應，不過DUCATI Panigale自從V4引擎的推出後，一舉將Panigale V4提升至可以稱呼為「噁心」的馬力重量比新境界Panigale V4R之後，這一次從DUCATI首席執行長Claudio Domenicali的Mail中透露出DUCATI即將針對Panigale的基礎繼續追求更極致的動力傳遞──Superleggera版本的「Project 1708」。
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義式賽車魂注入！Lenovo「DUCATI 5」聯名限量筆電，CES展發表亮相！
Lenovo聯想電腦在2020年的美國拉斯維加斯CES展上，發表了一台與DUCATI聯名的「Lenovo DUCATI 5 筆記型電腦」，這台外觀採用經典DUCATI車款設計，加上滿滿的MotoGP風格的筆電，將以限量一萬兩千台的方式發表上市，售價為900歐元，大約29,000元台幣左右。
