ERIC BANA
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美式冒險王！Harley-Davidson Pan America 1250 明年二月上市
曝光許久卻遲遲未正式發表的Harley-Davidson Pan America 1250終於證實將在2021年2月22日正式發表，這台搭載Harley-Davidson招牌V型雙缸、外型設計獨特的美式ADVENTURE也曝光第一批的實車照片，趕緊來看看車上有哪些好料吧！
做什麼錯什麼！Maverick Vinales的悲劇：我現在唯一能做的就是在困難的時刻保持冷靜！
無能為力。 這大概是Maverick Vinales不僅僅只有悲情的Valencia分站，應該說是今年一整年都只有這四個大字可以詮釋。
螺旋彎磨側箱！MotoAmerica King of the Bagger首戰開跑
先前本站介紹過美國的MotoAmerica決定在Laguna Seca賽道舉辦美式機車Bagger組別的賽事，近日這個名為「King of the Bagger」的全新賽事剛剛舉辦完第一場比賽，看著全場都是超級巨大，兩側還裝著側箱的Bagger在賽道上狂飆，真的令人莫名的熱血沸騰。
小牛的心靈雞湯，不，是心靈伏特加！Maverick Vinales：很多人質疑我的心態，但我從未改變求勝若渴！
即便在YAMAHA的這幾年表現的跌跌撞撞，但Maverick Vinales始終保持自己的信念與堅持，在Misano Emilia Romagna第二場比賽中重新登上禮拜天的頒獎台。Vinales的這碗心靈雞湯... ...要說的話大概已經是心靈伏特加般的帶給他相當大的信心與笑容。
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剎車爆掉！Maverick Vinales在時速230公里跳車：我別無選擇！
看樣子，YAMAHA不是內部螺絲鬆了，就是今年真的犯太歲。 在同樣一條Red Bull Ring賽道裡，從Franco Morbidelli與Johann Zarco的嚴重事故之後，Styria的第二戰，厄運則降臨在Maverick Vinales身上。西班牙車手在大直線底以接近230公里的時速選擇跳車，接著YZR-M1就直接撞上了緩衝區的牆上起火燃燒。
悲情桿位與技術問題。Maverick Vinales的賽車得了正賽併發症？！
Maverick Vinales在賽後顯得相當生氣，不過這與Johann Zarco的事故無關，雖然他依然對於Mobidelli平安無事感到開心，但這一摔其實並沒有特別的影響到Vinales。
Maverick Vinales：Valentino Rossi教會我在困難的時刻保持微笑！
即便Maverick Vainales與Vantino Rossi的同隊緣分注定要在今年結束，明年將會由超新星Fabio Quartararo來接替傳奇車手Valentino Rossi的大位。而Rossi若是還希望能繼續扮演M1的「The Doctor」，那麼屆齡41歲的老將就可能得穿上Petronas的皮衣顏色。
3月底Mugello開跑！Valentino Rossi、Maverick Vinales、Fabio Quartararo與Marc Marquez將進行MotoGP電競賽事！
很難想像，這時候我應該是要開始寫經歷過卡達與泰國分站後，各家車隊與車手的近況以及賽車分析的時間點，然後Valentino Rossi的相關消息竟然也可以寫到科技版，只能說這次的全球武漢肺炎疫情真的改變了相當多的情勢，但真的不是我們所樂見的。
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綠巨人浩克Eric Bana籌備拍攝傳奇車手「Mike Hailwood」曼島TT賽車電影！
喜愛賽車電影的粉絲照過來，曾經演出第一代綠巨人浩克、特洛伊的澳洲影星Eric Bana在近日宣布將要籌備拍攝Mike Hailwood的傳記電影，這部電影將聚焦在Mike Hailwood在1978年在曼島TT的傳奇回歸，當年這位車手在離開二輪賽事長達11年後，又再度成功奪下當年的曼島TT冠軍。
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美式機車尬螺旋彎！MotoAmerica將在Laguna Seca站新增Bagger組別
說到摩托車比賽，特別是在賽車場舉辦的賽事，相信大家腦中浮現的應該是低趴的騎乘姿勢、流線設計的整流罩，甚至是近年興起的小翅膀等，不過近來美國的MotoAmerica卻決定在知名的Laguna Seca賽道，新增一個令人相當費解的全新賽事組別：美式機車Bagger組！
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TC的編輯視角│廠隊砥柱的壓力，Maverick Vinales：我們可以贏，但是... ...
為什麼2020年對YAMAHA廠隊而言非常重要？其一是車手合約到期大限，隊伍陣容勢必得經過一番換血，二來，在這三個賽季左右的掙扎，YAMAHA意識到要擊敗DUCATI與HONDA，就必須更加謹慎的處理賽車的問題，就如同2003年，在萎靡不振之際簽下Valentino Rossi創造轉機一樣。
YAMAHA能不能起飛？Maverick Vinales：我已經非常清楚車輛需要改良的地方
如果你問2020年的YAMAHA YZR-M1最應該改進部分，大概十個人裡面會有九個告訴你──尾速。
培育更多年輕好手！MotoAmerica 2020年將導入Mini Cup賽事
資深的GP車迷，肯定對Kenny Riberts、Mick Doohan等美國籍車手有著極深的印象，美國車手曾經在MotoGP的世界舞台上稱霸一方，近年卻遭遇嚴重的世代斷層，令不少車迷感到唏噓，為了培育、提拔更多年輕車手進入二輪賽事的頂級殿堂，MotoAmerica宣布在2020賽季導入針對6-14歲的Mini Cup系列賽，來培育更多美國青年車手。
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轉隊加入DUCATI？Maverick Vinales 2021年去留關鍵三因素！
隨著2021的車手合約到期日越來越接近，不少車廠和車手也摩拳霍霍準備在新的合約季，替自己爭取更好的合約內容，特別是在YAMAHA陣營方面Maverick Vinales的去留絕對會是2021年車手市場上的一大看點，尤其是在今年Fabio Quartararo橫空出世，加上Valentino Rossi的退休謠言，Vinales的去留絕對是YAMAHA未來佈局的一大關鍵。
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牛之呼吸，壹之型！Maverick Vinales在Sepang豪取本季第二冠！
其實在Phillip Island賽道上，Maverick Vinales是很有機會站上頒獎台的，即便最後結果令人有些失望，但總的來說我們還是可以看出Vinales在YZR-M1上的狀況趨於穩定以及逐漸增強。目前Vinales也是整個YAMAHA車隊裡積分最高的車手。
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無憾！Maverick Vinales：這一場我不是贏，就是Nothing
Maverick Vinales在Phillip Island賽道上與衛冕世界冠軍Marc Marquez纏鬥到最後一圈的最後一個計時段，最終YAMAHA車手以怵目驚心的轉倒收場。
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簽名合照通通有獎！Maverick Viñales二度來台！
如果你是MotoGP的資深車迷，或者是YAMAHA機車的死忠粉絲，相信你一定會對2019年下半年台灣山葉機車重金邀請YAMAHA GP廠隊車手Maverick Viñales來台記憶猶新，在去年的活動中台灣山葉更火速帶來甫剛發表的2019 YZF-R3，而今年的活動則比較偏向Maverick Viñales進行日本站開賽前的應援活動！
向獨立車隊取經？Maverick Vinales：我們應該要研究Quartararo的騎車方式！
這一個賽季的YAMAHA著實是要比去年好上一大截，但還是不足以挑戰Marc Marquez的連霸大業，對於DUCATI之間的肉搏戰似乎也略顯心有餘而力不足——但Quartararo除外，MotoGP新秀，四次桿位紀錄與頒獎台第二的最佳成績，在在顯示這位20歲的法國車手在YZF-M1上的表現之稱頭，更足以作為廠隊車手參考的對象。
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哈雷街霸、冒險王年底發表？Harley-Davidson Pan America ＆ StreetFighter實車照曝光
Harley-Davidson在去年年中發表了一系列的未來車款藍圖，試圖利用更新穎、更前衛的外形設計以及更先進的技術，來吸引年輕族群加入Harley-Davidson的車主大家族，不過從今年年初發表至今來看，走在科技尖端的LiveWire電動重機似乎並不如先前預期的受歡迎，近日Harley-Davidson也被荷蘭媒體Nieuwsmotor捕捉到兩台全新車型的實車樣貌。
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戰牛、襲來！Maverick Vinales：從西班牙站之後，我知道自己可以在Assen爭冠！
上一次看到Maverick Vinales登上頒獎台頂峰的時刻，已經是去年賽季尾聲的Phillip Island了。Vinales相信他在Catalunya賽道上的競爭力表現看到了M1的潛力，並且在Assen分站中，當燈滅起跑之後，這位西班牙車手得以帶著殺氣與侵略性來對前方的Marc Marquez與Fabio Quartararo不斷施加壓力並攻擊。
戰牛回魂！Maverick Vinales：我想我們總算取得了突破！
在之前我的專欄「鬱悶的藍色車庫│Maverick Vinales的動彈不得與無力招架」中提到，其實Vinales一直都是一位對自我要求非常高的車手。而且身處一線廠隊車手但嚴格說起來，至今並沒有特別令人耳目一新的價值發揮。但也就因為年輕人求好心切，遭遇到車輛與車隊的低潮期時，自信心也就更容易潰堤。而上周末的Jerez分站中，Vinales守住起跑位置，並且在賽事末段成功的守住了來自Andrea Dovizioso的各種攻擊。
GP車手教你騎！Maverick Vinales支援卡達賽車學院車手培養課程
身為世界二輪最高殿堂賽事的職業選手，除了精進自己的技術與成績之外，近年來有許多車手也會選擇自辦賽車學校、直接投資車隊或是以簽約的方式加盟地區性的賽車學校進行年輕一代的車手培養指導。除了我們熟知的Valentino Rossi創辦的VR46 Academy賽車學院、Max Biaggi的Moto3 Max Racing Team，又或是時常到訪台灣指導學員，來自加州賽車學院的Mike Jones。
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鬱悶的藍色車庫│Maverick Vinales的動彈不得與無力招架
嗨，大家今天過得好嗎？不好，一點也不。換了主贊助商的頭一場戰鬥中，Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊的週日夜晚想必也是五味雜陳。週六的排位賽中，依然燃燒著生命與熱情為生涯第十冠開始邁步的Valentino Rossi因為毀滅性的輪胎磨耗讓最終發車位置也相當的令人沮喪。反觀車庫另一端的Maverick Vinales，從去年開始的Valencia、Jerez一直到Sepang甚至是Qatar的季前測試中，都顯示出自己的狀況相較於隔壁學長要更為正面與強大。
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戰牛再進化！Maverick Vinales：我已經向YAMAHA證明我的能耐！
即便在YAMAHA的兩年裡，Maverick Vinales並不算過得太順遂，但整體而言，Vinales不僅僅向自己，同時也向YAMAHA廠隊證明了他有能耐騎上這台YZR-M1，並且對自己依然具有信心。這位24歲西班牙年輕車手在去年度過了煎熬且掙扎的一個賽季，因為賽車先天缺陷而讓整體戰績並不如自己所願，另一方面，藍色車庫的風暴也讓Vinales沒有辦法依照自己的想法與方式去改善問題，這也讓Vinales相當難受。
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YAMAHA連敗惡夢終結！Maverick Vinales 澳洲奪冠！
一掃排位賽時的陰晴不定，正賽的周末是湛藍的天與涼意尚存的乾地。寶藍色的25號賽車，在最後的方格旗揮舞後，油箱上也沾了幾滴來自感動的淚水。這是Maverick Vinales，Phillip Island的新科分站冠軍，也同時點亮了從2017年荷蘭Assen分站以來20餘場不勝紀錄的YAMAHA光明燈，這個周末對於這位年僅23歲的車手而言，是極其特別且極富意義的。
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MotoGP戰鬥機首度抵台！Ｍovistar YAMAHA廠隊車手Maverick Vinales台灣見面會！
出生西班牙Figueres，現年23歲。Maverick Vinales已經在2013年奪下Moto3級別的世界冠軍，並且經歷過Moto2的訓練之後在2015年升上了MotoGP，2017年由SUZUKI轉隊至傳統強隊Movistar YAMAHA廠隊，披上藍色戰袍的Vinales在初出場的Qatar分站就拿下分站冠軍，也讓世人重新認識這位年輕小將的戰鬥力。而Vinales在近期雖因YAMAHA廠隊遇上了一些麻煩正努力突破，但在新加入的泰國賽道上，打破國內外媒體的猜測，一舉奪下分站第三的殊榮！而這一次在亞洲巡迴賽事裡，Maverick Vinales也特別在日本分站賽事之前來到台灣，與YAMAHA車主們見面並帶來的幾份驚喜！
現在放棄的話，比賽就結束了。Maverick Vinales：我不會放棄YAMAHA在今年的奪冠機會！
雖說以目前Movistar YAMAHA的狀況不見起色，多數車評以及車迷都會認為YAMAHA應該要把眼光擺在明年賽季，但Maverick Vinales可不這麼認為。22連敗由誰來終結？Vinales的比賽，還沒有放棄。
