F3 800 RC
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以GR Yaris WRC為範本，手工打造Toyota GR Corolla Rally Concept概念車
Toyota GR已經是車界中性能的象徵，在美國SEMA展中，Toyota攤位展出一輛名為GR Corolla Rally Concept的概念車，這輛車由GR Corolla為基礎，以GR Yaris WRC Rally Car為範本，經過手工打造，成為名副其實的拉力賽車，該概念有機會成為售後市場訂製推出的可能性。
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Honda Motorcycle 2023年式新車發表 Rebel500、CB650R、CBR650R、CB1000R、AFRICA TWIN、NT1100人氣登場
Honda Taiwan致力滿足台灣消費者對於Honda二輪商品與服務的期待為首要目標，並以建構完善的二輪環境為核心理念，為了滿足Honda Motorcycle車主們對於產品線的需求，Honda Taiwan率先導入6款2023年式新車，並於今日公布正式售價與車輛規格。
沒緊貼“最外側”右轉罰1800元！道路交通安全規則第102條修正11月底上路
相信很多用路人不論在騎車或開車，都會碰上三寶從中間或內側車道硬要鬼切右轉的狀況，甚至會因此發生車禍事故，為了改善這樣的交通問題，交通部針對「道路交通安全規則第102條」進行修正，未來將強制所有右轉車輛必須先行駛至“最外側”車道才可右轉，違規將會被開罰600-1800元。
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前Mercedes設計師打造BMW M3、M4空力套件，鼻孔縮小10%
超大型雙腎形水箱護罩的BMW M3與M4上市已經超過兩年，車迷也慢慢接受它們的長相。就在此時，國外改裝廠Adro推出裝屬於M3和M4的改裝套件，並針對水箱護罩進行修改，車尾加上固定尾翼，大幅增加高速行駛的穩定性。11月開放客戶預訂，整套套件售價為11,900美元。
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騎四年折舊800元！Ionex 2.0舊換新3.0車型 光陽最高補助3.5萬
KYMCO自從2018年開始發展旗下的Ionex車系後，歷經不斷演進，從1.0推進到現在的3.0版本，同時車款也在2022年10月的 全面佈局 發表會中，再次帶來「Ionex 3.0四大車系、六款全新車款」，透過大量車款滿足不同消費者需求。今天（10/26）KYMCO特別回饋最挺光陽的3,500位Ionex 2.0車主，提供全新的2.0升級3.0「史上最高購車折抵舊換新方案」、「電池買斷方案」，持續提供這3,500位鐵粉更優質的產品與服務。
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天不時，地不利！Marc Marquez：HONDA在2023年的新賽車開發已經延誤了！
Marc Marquez在馬來西亞的周末站在一個相當奇蹟的起跑位置，但正賽的燈滅起跑之後卻又變成了另一個樣子。即便我們可以期待Marquez重現Phillip Island的頒獎台身手，但Sepang賽道上驗證了一個更糟糕的狀況──Repsol HONDA RC213V的弱點與Marquez的弱點同時被放大的結果。
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一台能買七台S 1000 RR！Cruiser Bike天花板ARCH 1s華麗登場
說起Cruiser Bike，大家都有什麼印象呢，究竟是沉穩的外型、舒適的騎姿，還是低轉爆發的強勁扭力？那麼今天的主角ARCH 1s將會跌破你的眼鏡，ARCH巧妙的將巡航車的外型風格，融入了Super Sports的元素，打造出一台獨一無二得「巡航超跑」ARCH 1s，究竟有多麼與眾不同，就跟我一起看下去吧！
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單搖臂、小翅膀消失！CFMOTO 800NK量產版專利圖曝光
CFMOTO在上個月剛亮相全新的NK-C22概念街車，當時以帥氣的單搖臂、空力小翅膀吸引不少粉絲注目，近日外國媒體也挖出CFMOTO NK-C22量產版本「800NK」的專利圖紙，外觀上取消了吸睛的單搖臂、空力套件設計，但保留了獨特的前土除造型。
第一百座MotoGP頒獎台！Marc Marquez：後軟胎是我自己的決定，所有人都反對。
在澳洲Phillip Island的最後一圈，Alex Rins與Marc Marquez之間的精彩攻防下，最終Marquez拿下第二，面對這位明年賽季將會自家陣營的強力競爭對手，Marquez表示自己並不會給Rins什麼建議。
空力進化的大仿生時代！Repsol HONDA RC213V 全新整流罩造型與尾翼實戰裝配！
空力套件的進化這件事應該算的上是近五至十年以來在MotoGP場上最大的有感改動。從擾流板、機翼、後輪擾流裝置到整流罩結合空力套件的設計都已經經歷過了各種開發、使用以及認證，甚至連規定都與時俱進的提出了相對應的修改與更新。而現在，空氣力學工程師把腦筋轉到了類似一級方程式賽車(F1)用上的平面底盤設計，用於追求賽車出彎加速時提供更大的下壓力效果。
櫥窗裡的經典 Tamiya's Honda RC166純手工模型
你是否曾經想像過50年前的GP賽車長什麼樣子呢？那個年代的車輛象徵著純粹的機械感，沒有多餘的科技成分，放在今天也成為我們津津樂道的「復古」與「情懷」；而作為經典代名詞的Honda，在當時最先進的賽車RC166，擁有著250cc 氣冷DOHC直列六缸引擎，能夠輸出最高62匹馬力，並擁有20,000 rpm的超高紅線轉速，任何一個配置，對置身現代的我們而言，都是如此令人難以置信。
寶刀未老，不倒戰神！Marc Marquez：我並不急於再拿一座世界冠軍，只要知道身手還在就有機會！
Marc Marquez在接受媒體採訪時談到，在回歸比賽之後找到了新的目標，現在的他並不執著在贏得另一座世界冠軍的金盃，但在近幾場比賽的內容之後，Marquez認為自己依然還在MotoGP的水準之內，未來會如何還不能妄下定論。
世界冠軍人選白熱化？Marc Marquez：我賭Pecco！
在Chang賽道的周末，YAMAHA陣中的世界冠軍衛冕Fabio Quartararo就以第17名一分未得的結果結束，而同時間，Pecco Bagnaia則拿下第三名的佳績一舉將世界冠軍積分差追近至2分。面對這一連串的狀況，身為六屆世界冠軍的Marc Marquez也發表了自己的看法。
理智的猶豫？Johann Zarco：我不想與Bagnaia有所風險，第四名是最好的做法！
單以速度上來看，Johann Zarco在泰國分站正賽的末段拉尾盤的氣勢，應該是有足夠的本錢來挑戰頒獎，但最終法國車手決定不再冒險，以第四名完成今年的泰國分站，在超越了Marc Marquez之後，Johann Zarco持續的逼近Pecco Bagnaia，但也就持續保持這種狀態直到方格旗揮舞。
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加速度的直球對決！Porsche 911 Turbo S、KTM RC16、Super Duke R 1290 EVO搬上直線加速賽
1/4英里的直線加速賽，一直以來都吸引著不少四輪車迷和二輪車迷關注。在筆直的直線下，直接和對手的車款場直球對決光是想想就相當熱血。而最近，英國一位YouTuber carwow將Porsche 911 Turbo S、KTM Super Duke R 1290 Evo、和一台Red Bull塗裝的Moto GP廠車 KTM RC16帶到了一個直線的封閉道路，進行一場1/4英里的直球對決！
車神專屬 Alpinestars與Marc Marquez聯名推出專屬防摔外套
近年來，作為繼Valentino Rossi之後，再一位MOTOGP賽場上的傳奇人物，Marc Marquez與他的93號標誌不僅是車圈的傳奇，時至今日仍然是大獎賽中最受歡迎的明星之一；即便Marc Marquez這幾年一直受到連續的傷病困擾，但無論是個人魅力，抑或是在MOTOGP賽場上的輝煌表現仍然絲毫未減。
比賽當復健的男人！Marc Marquez傷癒歸隊後的首次完賽：很久沒有這種感覺了！
從2020年右手肱骨手術以來，Marc Marquez第一次在沒有痛楚之下完成了比賽，這位Repsol HONDA車隊的希望在最後幾圈還能夠持續進攻，最終Marquez在日本分站以第四名完賽，也追平了他個人本賽季的最佳名次，這同時也是六月以來第一場完整跑完的比賽。
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重返比賽開局馬上領便當！Marc Marquez：比賽事故。
八屆世界冠軍在Aragon的三號彎拯救了自己差點Highside的危機，但卻沒有拯救後方Fabio Quartararo的接觸撞擊，後者在碰撞之後一路滾滑到賽道邊緣，一分未得之外胸口也因為這次的轉倒碰撞而造成大面積的燒傷與擦傷。
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Marc Marquez的快，沒有解藥！Stefan Bradl：當Marquez來到MotoGP，我曾感到嫉妒。
誠實的Stefan Bradl是HRC製作的短紀錄片《Behind the Dream》第二集的主要訪談對象，這位德國車手分析了自己與父親在職業生涯中的高度相關聯，以及Moto2的世界冠軍、Marc Marquez的到來所造成的影響與競爭，轉往WorldSBK時期的掙扎以及離開比賽專注在測試車手的工作上。
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救救RC213V！KALEX將為HONDA MotoGP車隊製造搖臂！
從2018年以來，HONDA賽事部門不斷的在測試和使用各種碳纖維後搖臂套件，相較起日本工廠，奧地利的KTM擁有在Salzburg的KTM Technology來供應KTM車隊在賽事使用的碳纖維搖臂套件，而其他MotoGP參賽車廠則是陸續的跟進此一趨勢。除了HONDA以外，DUCATI、KTM、APRILIA也都有在持續使用碳纖維後搖臂，YAMAHA則是時而使用，SUZUKI則是從未使用在正式賽事上。
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KTRC循跡上身！2023 KAWASAKI NINJA 650/Z650 小改款海外發表
KAWASAKI旗下熱門的中量級NINJA 650和Z650近期在海外推出2023年式新車，這兩台中量級雙缸車款都獲得更進階的安全配備升級，導入了KAWASAKI旗下的KTRC循跡控制系統，其餘部分則是維持現有規格，並且推出2023年式的多款新顏色塗裝。
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2023年賽季，HONDA能拿出什麼給Marc Marquez來跑贏比賽？
Sanchez Sotelo醫師在近期的報告中評估Marc Marquez的右手手術恢復狀況一切良好，肌肉也恢復的不差，骨頭已經完全癒合。這也就表示，Marc Marquez距離回歸MotoGP賽事中也已經不遠。在Marquez還沒有騎上車之前，表定9月6日至7日的Misano測試是否會出席尚不得而知，但據迄今為止的新聞消息指出，Marquez的恢復狀況應該會是近兩年來最佳的程度。
血汗車手？Alberto Puig希望Marc Marquez在Misano測試回歸：沒有Marc，HONDA就像瞎了雙眼一樣！
在Red Bull Ring賽前的記者會中，Marc Marquez並沒有談到確切的回歸時間，「下周我將進行一次重要的體檢，我們將從結果中找出未來的規劃。」這是Marquez的談話透露的訊息，然而，HONDA車隊經理Alberto Puig在接受外媒訪談時談到，HONDA希望Marquez可以在Misano測試中回到賽道上。
換上新衣 經典復古車KAWASAKI W800 2023年式日本上市
作為Kawasaki旗下經典復古車型的W800系列，包含了「W800」、「W800 STREET」、「W800 CAFE」三個車型，以優雅的外觀和精細的做工聞名。近日W800系列更推出2023年式小改款，除了塗裝式樣的改變，價格基本上都比舊款增加2到4萬日圓，究竟實際改款內容為何，就讓我們一起看下去吧！
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1100匹小牛能贏GP廠車嗎？Dani Pedrosa騎RC16對決渦輪增壓Lamborghini Huracan
前陣子外媒Carwow找來KTM廠隊測試車手Dani Pedrosa與RC16來與保時捷超跑918 Spyder進行直線加速對決，最終結果以918 Spyder的全面慘敗收場，不過Carwow並沒有就此放棄，他們又帶來另一台超狂的1100匹渦輪增壓Lamborghini Huracan，究竟這台爆改小牛能不能尬贏KTM RC16呢？
不騎車也要進賽道！Marc Marquez：我會前往奧地利！
Marc Marquez將會在八月底的奧地利Red Bull Ring分站中重新回到闈場內，這也是從Mugello分站以來，我們又可以再度的看到Marc Marquez本人的身影出現在賽道活動上，在經歷過第四次的手術之後，目前西班牙車手的訓練進度逐步穩定加強，但要確切的確定什可以參加比賽則需要依賴八月底的體檢報告出爐之後才能夠下初步的定論。
信仰之力全開！車開AMG，上班也要坐AMG！Mercedes-AMG打造豪華辦公椅！
Mercedes-AMG代表的是公道最高性能與兼顧日常代步的車款，當然先進的駕駛艙、華麗的內裝以及賽事下放的尖端科技與空氣力學套件都是AMG車款吸引人的地方。目前上述的這些都僅僅侷限在汽車的領域裡，但AMG品牌現在已經將AMG車內的賽車座椅變成了豪華電競與辦公專用椅產品！
